CN210894520U - 一种电源滤波板测试设备及系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电源滤波板测试设备，包括箱体、位于箱体内部的电路和位于箱体上的开关组件、测试孔和输入孔，所述电路分别与开关组件、测试孔和输入孔连接，所述输入孔包括电源滤波板插孔(6)，所述电源滤波板插孔(6)与电源滤波板(8)连接，与现有技术相比，本实用新型集成度高，操作简便，测试效率高，满足短时间大批量产品测试需求。

Description

一种电源滤波板测试设备及系统

技术领域

本实用新型涉及车载电源滤波领域，尤其是涉及一种电源滤波板测试设备及系统。

背景技术

电源滤波板为列车自动控制系统(ATC)的其它滤波电路提供过压/滤波、过流保护，也称车载电源滤波板。该电源滤波板有四个独立的电源输入，每个输入都配有独立的滤波/过压保护电路，每一个滤波/过压保护电路的输出都配有三个独立的限流电路，用于ATC系统不同的电源电路。

电源滤波板中，滤波/过压保护电路使用了一对压敏电阻用于抵制反向短暂高压浪涌。一对扼流圈能够过滤电压的波动，为能够限制持久过压的瞬态抑制二极管提供负载，将电压限制在ATC系统可接受的范围内。

由于电源滤波板有四路滤波电路，所以要分别搭建四次测试电路，再根据测试项不同选择是否需要连接电阻、分流器等设备，这直接导致测试过程中需要频繁搭建测试电路。综上所述，该测试工作存在诸多不便之处。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种电源滤波板测试设备及系统。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种电源滤波板测试设备，包括箱体、位于箱体内部的电路和位于箱体上的开关组件、测试孔和输入孔，所述电路分别与开关组件、测试孔和输入孔连接，所述输入孔包括电源滤波板插孔，所述电源滤波板插孔与电源滤波板连接。

所述的开关组件包括4个支路分流器开关，所述4个支路分流器开关分别对应连接于电源滤波板4路滤波电路输出端正负极之间。

所述的输入孔还包括电源输入孔，所述电源输入孔与电压可调电源连接。

所述的开关组件包括4个支路电源开关和总电源开关，所述4个支路电源开关分别与电源滤波板4路滤波电路输入端对应连接，所述总电源开关与4个支路电源开关和电源输入孔连接。

所述的总电源开关与4个支路电源开关之间设有串联电阻开关，所述串联电阻开关并联有分压电阻。

所述的测试孔包括电压测试孔，所述电压测试孔与分压电阻和串联电阻开关并联。

所述的分压电阻为1kΩ电阻。

一种电源滤波板测试系统，包括所述的电源滤波板测试设备，该电源滤波板测试设备包括箱体、位于箱体内部的电路和位于箱体上的开关组件、测试孔和输入孔，所述电路分别与开关组件、测试孔和输入孔连接，所述输入孔包括电源滤波板插孔，所述电源滤波板插孔与电源滤波板连接，还包括万用表，所述万用表用于测量测试孔和电源滤波板二极管的电压。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

(1)所需的测试项高度集成，设备占用空间小，便于携带。

(2)提高测试效率、缩减产品测试时间、满足短时间大批量产品测试需求。

(3)使用简单的电路搭建，通过测试设备上的操作按钮，可以便捷地控制电路。

(4)设有总电源开关，可以避免外接电压对内部电路的冲击。

(5)包括4个支路分流器开关和4个支路电源开关，可方便测试每一路支路的工作情况。

(6)分压电阻为1kΩ电阻，可达到合适的分压效果，适合电源滤波板的测试。

(7)串联电阻开关并联分压电阻，比单刀双掷方式更简洁。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的后视图；

图4为本实用新型的工作电路图；

图5为传统电源滤波板测试框图；

附图标记：

1为4个支路电源开关；2为4个支路分流器开关；3为串联电阻开关；4为总电源开关；5为电压测试孔；6为电源滤波板插孔；7为电源输入孔；8为电源滤波板；9为电压可调电源。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例

一种电源滤波板测试设备，包括箱体、位于箱体内部的电路和位于箱体上的开关组件、测试孔和输入孔，电路分别与开关组件、测试孔和输入孔连接，输入孔包括电源滤波板插孔6，电源滤波板插孔6与电源滤波板8连接。

开关组件包括4个支路分流器开关2，4个支路分流器开关2分别对应连接于电源滤波板8的4路滤波电路输出端正负极之间。

输入孔还包括电源输入孔7，电源输入孔7与电压可调电源9连接。

开关组件包括4个支路电源开关1和总电源开关4，4个支路电源开关1分别与电源滤波板8的4路滤波电路输入端对应连接，总电源开关4与4个支路电源开关1和电源输入孔7连接。

总电源开关4与4个支路电源开关1之间设有串联电阻开关3，串联电阻开关 3并联有分压电阻。

测试孔包括电压测试孔5，电压测试孔5与分压电阻和串联电阻开关3并联。

分压电阻为1kΩ电阻。

一种电源滤波板8测试系统，包括电源滤波板测试设备，还包括万用表，万用表用于测量测试孔和电源滤波板8二极管的电压。

电源滤波板8指车载电源滤波板，电源滤波板8的测试设备的俯视图、正视图和后视图如图1、图2和图3所示。根据电源滤波板8的测试需求，测试设备面板上设计了总电源开关4，电源滤波板插孔6，电源输入孔7，1路-4路的支路电源开关，1路-4路的支路分流器开关，串联电阻开关3以及1kΩ电阻的电压测试孔5。通过操作测试设备的面板上的功能键，实现对电源滤波板8的测试。

电源滤波板8的测试电路图如图4所示。本实用新型测试方法具体如下：

1)打开电压可调电源9开关，调至110V(+0/-0.5V)。将测试设备串联电阻开关3调至“串电阻”位，打开1路支路电源开关，打开测试设备总电源开关4。测量测试设备电压测试孔5两端的压降V2，读数应该是直流0V(-0V/+0.1V)，然后测量电源滤波板8相应二极管的两端电压，读数应该是直流110V(+0V/-0.5V)。关闭测试设备总电源开关4和1路支路电源开关，关闭110V的电压可调电源9开关。

2)重复步骤1，依次测试2路滤波支路～4路滤波支路。

3)打开电压可调电源9开关，将测试设备串联电阻开关3调至“串电阻”位，打开1路支路电源开关，打开测试设备总电源开关4。调整电压可调电源9电压，直到测试设备的电压测试孔5两端的压降V2的电压值是直流4V(±0.1V)，然后测量电源滤波板8相应二极管的两端电压，读数应该是直流133V～150V之间。关闭测试设备总电源开关4和1路支路电源开关，关闭电压可调电源9开关。

4)重复步骤3，依次测试2路滤波支路～4路滤波支路。

5)移除电源滤波板8的保险丝F1～F12。

6)打开电压可调电源9开关，将测试设备的串联电阻开关3调至“不串电阻”，打开1路支路电源开关和1路支路分流器开关，打开测试设备总电源开关4，检查 1路支路的指示灯是否点亮。指示灯亮，测试通过。关闭1路支路电源开关和1路支路分流器开关。

7)重复步骤6，依次测试2路滤波支路～4路滤波支路。

8)关闭电压可调电源9开关，安装保险丝F1～F12。

本实用新型具有以下优点：

1、将所需的测试项集成为该测试设备。通过简单的电路搭建，即可完成测试电路。在测试过程中，通过测试设备上的操作按钮，可以便捷地控制电路，从而完成不同测试内容。

2、提高测试效率、缩减产品测试时间、满足短时间大批量产品测试需求。

Claims (8)

1.一种电源滤波板测试设备，其特征在于，包括箱体、位于箱体内部的电路和位于箱体上的开关组件、测试孔和输入孔，所述电路分别与开关组件、测试孔和输入孔连接，所述输入孔包括电源滤波板插孔(6)，所述电源滤波板插孔(6)与电源滤波板(8)连接。

2.根据权利要求1所述的一种电源滤波板测试设备，其特征在于，所述的开关组件包括4个支路分流器开关(2)，所述4个支路分流器开关(2)分别对应连接于电源滤波板(8)4路滤波电路输出端正负极之间。

3.根据权利要求1所述的一种电源滤波板测试设备，其特征在于，所述的输入孔还包括电源输入孔(7)，所述电源输入孔(7)与电压可调电源(9)连接。

4.根据权利要求3所述的一种电源滤波板测试设备，其特征在于，所述的开关组件包括4个支路电源开关(1)和总电源开关(4)，所述4个支路电源开关(1)分别与电源滤波板(8)4路滤波电路输入端对应连接，所述总电源开关(4)与4个支路电源开关(1)和电源输入孔(7)连接。

5.根据权利要求4所述的一种电源滤波板测试设备，其特征在于，所述的总电源开关(4)与4个支路电源开关(1)之间设有串联电阻开关(3)，所述串联电阻开关(3)并联有分压电阻。

6.根据权利要求5所述的一种电源滤波板测试设备，其特征在于，所述的测试孔包括电压测试孔(5)，所述电压测试孔(5)与分压电阻和串联电阻开关(3)并联。

7.根据权利要求5所述的一种电源滤波板测试设备，其特征在于，所述的分压电阻为1kΩ电阻。

8.一种电源滤波板测试系统，包括权利要求1所述的电源滤波板测试设备，其特征在于，还包括万用表，所述万用表用于测量测试孔和电源滤波板(8)二极管的电压。

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