CN210882239U - 一种法兰桶搬运小车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种法兰桶搬运小车装置，主要包括手柄、夹头、限位块、限位螺栓、螺母、车架、定向轮、垫片、开口销、螺栓组及万向轮。其特征在于：所述手柄由直方管和弧形圆管焊接而成，两者并保持一定的角度，并且方管底端侧面有通孔，所述夹头套在所述手柄的方管上，所述限位块也套在所述手柄上，并通过所述限位螺栓固定在手柄上，所述夹头侧面紧贴所述限位块一侧面，通过所述限位块限位于手柄某一高度处，所述车架前端焊接有2个圆轴，并通过该圆轴与2个定向轮相连，后端焊接有2个法兰板，并通过该法兰板与两个万向轮相连，其具有结构紧凑，加工方便，性能稳定，安全实用等特点，极大地降低了此类设备的制造及使用成本。

Description

一种法兰桶搬运小车装置

技术领域

本实用新型涉及机械行业和仓储物流设备，具体涉及一种圆桶搬运小车装置，属于机械技术领域。

背景技术

法兰桶因其独特的桶沿结构，使得常规搬运设备结构复杂，造价成本高。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题主要是针对以上的不足，目的在于：提供一种结构简单，造价低廉的法兰桶搬运小车装置，其具有结构紧凑，加工方便，性能稳定，安全实用等特点，极大地降低了此类设备的制造及使用成本。

本实用新型技术解决方案：

一种法兰桶搬运小车装置，主要包括手柄、夹头、限位块、限位螺栓、第一螺母、连接螺栓、第二螺母、车架、定向轮、垫片、开口销、螺栓组及万向轮。所述手柄由直方管和弧形圆管焊接而成，两者并保持一定的角度，并且方管底端侧面有通孔，所述夹头套在所述手柄的方管上，所述限位块由方管节段组成，并且其中的一个侧面有螺纹孔，所述限位块也套在所述手柄上，并通过限位螺栓固定在手柄上，所述夹头侧面紧贴所述限位块一侧面，通过所述限位块限位于手柄某一高度处，所述手柄与所述车架通过连接螺栓、第二螺母相连接，所述车架前端焊接有2个圆轴，并通过该圆轴与2个定向轮相连，后端焊接有2个法兰板，并通过该法兰板与两个万向轮相连，斜上方向焊接有一根一定长度的方管，沿斜向方管方向焊接有一块一定角度的折弯托板。

上述法兰桶搬运小车装置，其中，所述夹头主要由摇柄、壳体、下爪、凸轮、第一销轴、弹性销、上滑块及下滑快组成，所述壳体通过所述第一销轴与下爪及上、下滑块相连，所述凸轮具有独特的外形轮廓，在运动过程中始终与下爪侧面相切，并在始、末两个极端位置受力方向穿过凸轮旋转中心，且垂直于下爪接触面，所述上滑块底部有半球孔，所述下滑块与所述上滑块对应的位置有贯通的圆孔，所述螺栓通过所述下滑块的通孔进入所述上滑块的半球孔，所述摇柄穿过所述壳体，插入凸轮旋转中心孔，并通过弹性销固定，所述凸轮可以随摇柄的摇动而来回转动，同时推动下爪绕第一销轴上下转动。

本实用新型的有益效果：

本实用新型能够利用简单的凸轮结构配合一定外形轮廓的壳体结构完成复杂的法兰桶的搬运工作，其具有结构紧凑，操作方便，性能稳定，安全实用等特点，极大提高了搬桶能力，节约了成本。

附图说明

图1为本实用新型结构的总装图。

图2为本实用新型结构的爆炸图。

图3为本实用新型结构的夹头总装图。

图4为本实用新型结构搬运对象-法兰桶的外形图。

图5为本实用新型结构的夹头松开的状态图。

图6为本实用新型结构的夹头锁紧的状态图。

图7为本实用新型结构的夹头正面的外形图。

图8为本实用新型结构的夹头侧面的外形图。

附图标记说明：

手柄1、夹头2、限位块3、限位螺栓4、第一螺母5、连接螺栓6、第二螺母7、车架8、定向轮9、垫片10、开口销11、螺栓组12、万向轮13、摇柄2.1、壳体2.2、第一销轴2.3、下爪2.4、凸轮2.5、弹性销2.6、铜套2.7、上滑块2.8、第二销轴2.9、轴用卡簧2.10、螺栓2.11、下滑块2.12。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

实施例：

如图2图3 所示，主要包括手柄、夹头、限位块、限位螺栓、第一螺母、连接螺栓、第二螺母、车架、定向轮、垫片、开口销、螺栓组及万向轮，夹头主要包括摇柄、壳体、下爪、凸轮、第一销轴、弹性销、上滑块及下滑快。摇动夹头摇柄使下爪张开，将小车贴近法兰桶，从上往下，将夹头壳体的上沿插入法兰桶上端面的凹槽中，然后摇动夹头摇柄，使下爪缩小到最小开口，此时桶被夹紧，然后用右脚掌踩着车体下横梁，双手往下压手柄，此时法兰桶就被翻倒至车上，就可以随车被搬运走，逆向上述操作可以将桶放下。

以上对本实用新型一个实施例进行了详细的说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的范围。凡依本实用新型进行的均等改进和变化等，均应归属于本实用新型的涵盖范围之内。

具体安装方法：

所述法兰桶搬运小车如图1所示，首先制作好如下结构件：手柄1、限位块3、车架8、夹头壳体2.2、夹头摇柄2.1、第一销轴2.3、夹头下爪2.4、凸轮2.5、上滑块2.8、第二销轴2.9、下滑块2.12，然后如图3所示，将第一销轴2.3依次穿入夹头壳体2.2、夹头下爪2.4的孔位，将铜套2.7过盈配合装入凸轮2.5旋转中心孔，然后将摇柄2.1依次穿入夹头壳体2.2、夹头凸轮2.5的孔位，并用弹性销2.6锁紧，再将另外两根第二销轴2.9穿入夹头壳体2.2，再在夹头壳体2.2内依次装入下滑块2.12、上滑块2.8，使上、下滑块孔位对齐，并拧入螺栓2.11，此时夹头2组装完成，再将夹头套入手柄中，调整好高度，拧紧螺栓2.11，接着在手柄上再套入限位块3，使其一侧面紧贴夹头2侧面，然后拧紧限位螺栓4,并用第一螺母5锁定，再将手柄1插入车架8中，对齐孔位，拧入连接螺栓6，并用第二螺母7锁定，再将定向轮9、垫片10依次套入车架的轮轴中，然后装入开口销11锁定，再对齐万向轮和车架法兰板的孔位，依次装入螺栓组12并拧紧，此时安装完成。

综合以上本实用新型达到预期目的。

Claims (5)

1.一种法兰桶搬运小车装置，主要包括手柄、夹头、限位块、限位螺栓、第一螺母、连接螺栓、第二螺母、车架、定向轮、垫片、开口销、螺栓组及万向轮，其特征在于：所述夹头套在所述手柄的方管上，所述限位块也套在所述手柄的方管上，并通过限位螺栓固定，所述夹头底面紧贴所述限位块上端面，通过所述限位块限位于手柄某一高度处，所述手柄与所述车架通过连接螺栓、第二螺母相连接，所述车架前端焊接有2个圆轴，并通过该圆轴与2个定向轮相连，后端焊接有2个法兰板，并通过该法兰板与两个万向轮相连。

2.根据权利要求1所述的法兰桶搬运小车装置，其特征在于：所述手柄由直方管和弧形圆管焊接而成，两者并保持一定的角度，并且方管底端侧面有通孔。

3.根据权利要求1所述的法兰桶搬运小车装置，其特征在于：所述夹头主要由摇柄、壳体、下爪、凸轮、第一销轴、弹性销、上滑块及下滑快组成，所述壳体通过所述第一销轴与下爪及上、下滑块相连，所述凸轮具有独特的外形轮廓，在运动过程中始终与下爪侧面相切，并在始、末两个极端位置受力方向穿过凸轮旋转中心，且垂直于下爪接触面，所述上滑块底部有半球孔，所述下滑块与所述上滑块对应的位置有贯通的圆孔，所述螺栓通过所述下滑块的通孔进入所述上滑块的半球孔，所述摇柄穿过所述壳体，插入凸轮旋转中心孔，并通过弹性销固定，所述凸轮可以随摇柄的摇动而来回转动，同时推动下爪绕第一销轴上下转动。

4.根据权利要求1所述的法兰桶搬运小车装置，其特征在于：所述限位块由方管节段组成，并且其中的一个侧面有螺纹孔。

5.根据权利要求1所述的法兰桶搬运小车装置，其特征在于：所述车架斜上方向焊接有一根一定长度的方管，沿斜向方管方向焊接有一块一定角度的折弯托板。

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