CN210878598U - 一种车床切削机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车床切削机构,涉及金属加工用具技术领域,其技术方案要点是包括刀具、用于固定刀具的圆柱形刀套和设置有供刀套插入的圆柱形凹槽的座体,刀套的外圆周侧壁上设置有导向块,座体侧面沿凹槽长度方向设置有连通凹槽、供导向块卡入的导向口,座体侧面沿垂直于导向口长度方向开有同时与导向口和凹槽连通的卡槽,还包括用于提供凹槽径向压力夹紧刀套的抵紧机构。本实用新型具有在车床上不拆卸座体的情况下,可以简便更换刀具的优势。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种金属加工用具技术领域,更具体地说,它涉及一种车床切削机构。
背景技术
数控车床常用于轴类零件或盘类零件的内外圆锥面、圆柱和圆锥螺纹等零件的切削加工,在加工过程中,能利用刀具对零件进行切槽、钻孔、镗孔等。传统的数控车床在安装刀具时,常规操作是先将刀具固定安装在刀座上,再将刀座固定安装在车床上的刀架上,在针对不同的工件进行加工时,需要频繁更换不同形状或尺寸的刀具,就需要先将刀座从刀架上拆卸下来,再进行更换刀具,操作比较麻烦,不便于更换。
现有申请公布号为CN102430822A的中国专利,公开了一种刀座夹套装置,在刀座夹头主体右侧中心处开有一凹口,凹口匹配于导套一端的凸块,在凹口的上端与刀座夹头主体上端之间开有一刀套螺纹通孔,凸块的凸条在凹口内与刀套螺纹通孔相抵触,刀套的另一端开有三分之二刀套长度的长方形的盲孔,盲孔的上端与刀套的最上端之间开有一刀具螺纹通孔,盲孔与刀具相匹配,刀具在盲孔内与刀具螺纹通孔相抵触。上述公开专利结构简单,能够达到快速换刀的效果。
但是,上述公开专利中的刀座夹套装置,在用于车床加工零件时,需要先将刀套从车床上拆卸下来,再旋出螺钉,取出刀套再更换刀具,更换过程还是比较繁琐。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种车床切削机构,其具有方便更换刀具的优势。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种车床切削机构,包括刀具、用于固定刀具的圆柱形刀套和设置有供刀套插入的圆柱形凹槽的座体,刀套的外圆周侧壁上设置有导向块,座体侧面沿凹槽长度方向设置有连通凹槽供导向块卡入的导向口,座体侧面沿垂直于导向口长度方向开有同时与导向口和凹槽连通的卡槽,还包括用于提供凹槽径向压力夹紧刀套的抵紧机构。
通过采用上述技术方案,将刀具安装于刀套后,将刀套插入座体的凹槽内同时使得导向块卡入导向口。将刀套插入到合适位置后旋转刀套使得导向块卡入卡槽中,再利用抵紧机构固定刀套,将座体安装于车床上。在需要更换刀具时,只需放松抵紧机构,旋转刀套并取出,在不拆卸座体的情况下,可达到简便更换刀具的效果。
进一步地,凹槽的圆周侧壁上沿凹槽轴向开有安装槽,抵紧机构包括设置于安装槽的抵紧块,抵紧块设置有用于驱动抵紧块沿凹槽径向移动的驱动件。
通过采用上述技术方案,利用驱动件驱动抵紧块,使得抵紧块抵紧刀套,进而达到固定刀套的目的。
进一步地,座体顶面设置有第一通孔,所述驱动件为螺杆,所述螺杆的顶端穿过第一通孔设置于座体顶面,所述抵紧块上连接有用于防止抵紧块脱离安装槽的限位组件。
通过采用上述技术方案,旋动螺杆使得螺杆下端抵触抵紧块,驱动抵紧块抵紧刀套达到固定刀套的目的。
进一步地,抵紧块朝向凹槽的侧面开有卡口。
通过采用上述技术方案,增大抵紧块与刀套的接触面积,更好的达到固定刀套的效果。
进一步地,座体顶面设置有第二通孔,限位组件包括设置于抵紧块背离凹槽的一侧的限位条,限位条顶端穿过第二通孔,限位条顶端设置有限位块。
通过采用上述技术方案,防止抵紧块脱离安装槽。
进一步地,限位块与座体顶面之间设置有弹性件。
通过采用上述技术方案,弹性件使得抵紧块有向座体顶面移动的趋势,旋动螺杆后,抵紧块可以远离刀套向座体顶面移动。
进一步地,限位条设置有至少两个,限位条对称分布于螺杆两侧。
通过采用上述技术方案,使得抵紧块整体向座体顶面移动,防止出现只有一端移动的情况。
进一步地,卡槽设置有至少两个。
通过采用上述技术方案,使得刀套能够利用导向块卡在不同的卡槽中以达到调节刀具长度的目的。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、通过设置抵紧机构,使得刀套能够稳固卡在座体中;
2、刀套和座体之间设置有相互卡嵌的导向块和卡槽,在不拆卸座体的情况下,可利用卡嵌的方式达到简便更换刀具的效果。
附图说明
图1为实施例的整体结构示意图;
图2为实施例中沿座体长度方向的剖视图;
图3为实施例中沿座体宽度方向的剖视图。
图中:1、座体;11、导向口;12、卡槽;13、抵紧机构;131、抵紧块;1311、螺杆;1312、螺帽;1313、限位条;1314、限位块;1315、弹簧;132、卡口;14、凹槽;15、安装槽;16、第一通孔;17、第二通孔;2、刀套;21、导向块;3、刀具。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例:
一种车床切削机构,参照图1,其包括长方形座体1、刀具3和圆柱形刀套2,刀具3插入刀套2一端的卡孔内。刀套2的外周侧壁设置有凸起的长条形导向块21,座体1内设置有圆柱形凹槽14,座体1的侧面沿凹槽14长度方向设置有长条形的导向口11。导向口11连通凹槽14,使得刀套2在插入座体1时,导向块21可以沿导向口11移动。导向口11所在的座体1侧面设置有多个供导向块21卡入的卡槽12,卡槽12沿垂直于导向口11长度方向开设且同时连通导向口11和凹槽14。使得刀套2在插入座体1后,转动刀套2可使得导向块21可以卡入不同的卡槽12中,防止刀套2脱离凹槽14的同时又达到了调节刀具3长度的目的。
参照图2和图3,座体1还包括用于夹紧刀套2的抵紧机构13,抵紧机构13包括抵紧块131、螺杆1311和限位条1313。凹槽14的圆周侧壁上沿凹槽14长度方向开有安装槽15,安装槽15中设置有长条形的抵紧块131。抵紧块131朝向凹槽14的一侧呈弧形形成卡口132,使得抵紧块131可以更大面积的抵触刀套2。座体1的顶面设置有第一通孔16,第一通孔16为螺纹孔,座体1顶面设置有螺杆1311,螺杆1311穿过第一通孔16,其下端抵触于刀套2,上端位于座体1顶面且上端设置有螺帽1312。旋动螺杆1311,使得螺杆1311下端抵触抵紧块131,从而使得抵紧块131更紧密的抵紧刀套2,达到稳固刀套2的效果。
参照图2,第一通孔16的两侧设置有两个第二通孔17,抵紧块131背离凹槽14的一面设置有两根圆柱形的限位条1313。限位条1313对称分布于螺杆1311两侧,且分别穿过第二通孔17。限位条1313的顶端设置有直径大于第二通孔17直径的圆柱形限位块1314,限位块1314可以防止限位条1313顶端下落到座体1内,使得抵紧块131不会完全脱离安装槽15。
参照图3,限位块1314与座体1顶面之间设置有弹簧1315,弹簧1315套设在限位条1313上。弹簧1315呈压缩状态,弹簧1315伸展的弹力使得限位条1313有背离座体1顶面向上移动的趋势,从而使得抵紧块131有背离凹槽14向上移动的趋势,旋动螺杆1311,抵紧块131可以在弹簧1315的作用下向上移动远离刀套2,进而可以旋转刀套2,使得导向块21从卡槽12中脱离从而取出刀套2。
工作原理如下:将刀具3卡入刀套2的卡孔中,将导向块21卡在导向口11中,推动刀套2插入座体1内,通过将导向块21卡入卡槽12中防止刀套2脱离凹槽14,旋动螺杆1311驱动抵紧块131抵紧刀套2,再将座体1安装于车床上。传统的车床在更换刀具3时,需要先将座体1从车床上拆卸下来,在旋动螺栓取出刀套2更换刀具,本实施例与之相比,在不拆卸座体1的情况下,通过旋动螺杆1311,利用刀套2和座体1之间的卡嵌方式可以方便简单的更换刀具3,具有操作简便的优势。
上述具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (8)
1.一种车床切削机构,包括刀具(3)、用于固定刀具(3)的圆柱形刀套(2)和设置有供刀套(2)插入的圆柱形凹槽(14)的座体(1),其特征在于:所述刀套(2)的外圆周侧壁上设置有导向块(21),所述座体(1)侧面沿凹槽(14)长度方向设置有连通凹槽(14)、供导向块(21)卡入的导向口(11),所述座体(1)侧面沿垂直于导向口(11)长度方向开有同时与导向口(11)和凹槽(14)连通的卡槽(12);还包括用于提供凹槽(14)径向压力夹紧刀套(2)的抵紧机构(13)。
2.根据权利要求1所述的车床切削机构,其特征在于:所述凹槽(14)的圆周侧壁上沿凹槽(14)轴向开有安装槽(15),所述抵紧机构(13)包括设置于安装槽(15)的抵紧块(131),所述抵紧块(131)设置有用于驱动抵紧块(131)沿凹槽(14)径向移动的驱动件。
3.根据权利要求2所述的车床切削机构,其特征在于:所述座体(1)顶面设置有第一通孔(16),所述驱动件包括螺杆(1311),所述螺杆(1311)的顶端穿过第一通孔(16)设置于座体(1)顶面,所述抵紧块(131)上连接有用于防止抵紧块(131)脱离安装槽(15)的限位组件。
4.根据权利要求3所述的车床切削机构,其特征在于:所述抵紧块(131)朝向凹槽(14)的侧面开有卡口(132)。
5.根据权利要求4所述的车床切削机构,其特征在于:所述座体(1)顶面设置有第二通孔(17),所述限位组件包括设置于抵紧块(131)背离凹槽(14)的一侧的限位条(1313),所述限位条(1313)顶端穿过第二通孔(17),限位条(1313)顶端设置有限位块(1314)。
6.根据权利要求5所述的车床切削机构,其特征在于:所述限位块(1314)与座体(1)顶面之间设置有弹性件。
7.根据权利要求6所述的车床切削机构,其特征在于:所述限位条(1313)设置有至少两个,限位条(1313)对称分布于螺杆(1311)两侧。
8.根据权利要求1所述的车床切削机构,其特征在于:所述卡槽(12)设置有至少两个。
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