CN210878460U - 一种汽车配件的压合治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件的压合治具，涉及压合治具技术领域，为解决现有的汽车配件的压合治具压合时汽车配件容易产生错位，且不方便操作的问题。所述压合底座上方的两侧均安装有支撑柱，所述支撑柱的上方安装有压合顶座，所述压合顶座上方的中间位置处安装有气缸，所述压合顶座下方的中间位置处安装有压合杆，所述压合杆的下端安装有固定块，所述固定块的下端安装有压合板，所述压合板的下方安装有硅胶防护垫，所述压合板两侧的内部均安装有摩擦防护圈，所述摩擦防护圈的内部安装有辅助滑柱。

Description

一种汽车配件的压合治具

技术领域

本实用新型涉及压合治具技术领域，具体为一种汽车配件的压合治具。

背景技术

压合治具是指将某个物件进行压合的一种工具，治具是一个木工、铁工、钳工、机械、电控以及其他一些手工艺品的大类工具，主要是作为协助控制位置或动作（或两者）的一种工具，治具可以分为工艺装配类治具、项目测试类治具和线路板测试类治具三类，使用治具的好处是如果是相同的制品，就算工人没有非常纯熟的技术，也可以迅速地借由治具生产大量瑕疵少、变异性低的良品，但是，对于多样少量的生产模式，使许多个治具的结果，反而造成生产成本提高的缺点，配件，也指损坏后重新安装上的零件或部件，配件可以分为标准配件和可选配件两类，汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，指装配机械的零件或部件；汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多。

但是，现有的汽车配件的压合治具压合时汽车配件容易产生错位，且不方便操作；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车配件的压合治具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件的压合治具，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车配件的压合治具压合时汽车配件容易产生错位，且不方便操作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件的压合治具，包括压合底座，所述压合底座上方的两侧均安装有支撑柱，所述支撑柱的上方安装有压合顶座，所述压合顶座上方的中间位置处安装有气缸，所述压合顶座下方的中间位置处安装有压合杆，所述压合杆的下端安装有固定块，所述固定块的下端安装有压合板，所述压合板的下方安装有硅胶防护垫，所述压合板两侧的内部均安装有摩擦防护圈，所述摩擦防护圈的内部安装有辅助滑柱，所述硅胶防护垫下方的两侧均安装有定位芯。

优选的，所述压合底座上方的中间位置处安装有压合腔座，所述压合腔座的两侧均安装有阻尼滑轨。

优选的，所述阻尼滑轨的内部设置有滑动槽，所述滑动槽的内部安装有阻尼滑块，所述阻尼滑块和阻尼滑轨滑动连接。

优选的，所述压合腔座的前端安装有拉把，所述拉把和压合腔座固定连接，所述压合腔座内部的两侧均设置有定位芯凹槽。

优选的，所述压合腔座内部的中间位置处设置有放置腔，所述放置腔的外部安装有密封圈，所述放置腔的内部安装有防护垫。

优选的，两个所述阻尼滑轨的上端均安装有防护块。

优选的，所述压合板和辅助滑柱滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置了辅助滑柱、摩擦防护圈、硅胶防护垫、定位芯和定位芯凹槽，使用时，压合板工作时，在辅助滑柱外滑动向下进行压合，辅助滑柱对压合板有一个限位支撑的作用，辅助压合板上下运动，摩擦防护圈可以增大压合板与辅助滑柱之间的摩擦，硅胶防护垫在压合时对汽车配件有一个防护作用，压合板带动定位芯向下运动进入定位芯凹槽，可以起到一个定位的作用，避免压合汽车配件时压合板发生偏移，解决了现有的汽车配件的压合治具压合时汽车配件容易产生错位，且不方便操作的问题；

2、本实用新型通过设置了拉把、阻尼滑轨、滑动槽和阻尼滑块，汽车配件压合好后，可以通过拉动拉把，阻尼滑块在阻尼滑轨内的滑动槽内滑动，从而将压合腔座拉出，可以将汽车配件取出，操作方便，阻尼滑块在阻尼滑轨内滑动有一定的阻力，移到指定位置可以进行限位，实用性能强。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车配件的压合治具的主视图；

图2为本实用新型压合腔座的结构示意图；

图3为本实用新型A区的局部剖视图。

图中：1、压合底座；2、支撑柱；3、压合顶座；4、气缸；5、阻尼滑轨；6、压合腔座；7、固定块；8、辅助滑柱；9、摩擦防护圈；10、压合板；11、硅胶防护垫；12、压合杆；13、定位芯；14、拉把；15、定位芯凹槽；16、密封圈；17、放置腔；18、防护垫；19、防护块；20、滑动槽；21、阻尼滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车配件的压合治具，包括压合底座1，压合底座1上方的两侧均安装有支撑柱2，整体稳定性能更高，支撑柱2的上方安装有压合顶座3，压合顶座3上方的中间位置处安装有气缸4，压合顶座3下方的中间位置处安装有压合杆12，压合杆12的下端安装有固定块7，固定块7的下端安装有压合板10，压合板10的下方安装有硅胶防护垫11，有一个防护作用，压合板10两侧的内部均安装有摩擦防护圈9，摩擦防护圈9的内部安装有辅助滑柱8，硅胶防护垫11下方的两侧均安装有定位芯13。

进一步，压合底座1上方的中间位置处安装有压合腔座6，压合腔座6的两侧均安装有阻尼滑轨5，方便操作。

进一步，阻尼滑轨5的内部设置有滑动槽20，滑动槽20的内部安装有阻尼滑块21，阻尼滑块21和阻尼滑轨5滑动连接，连接简单，形式多样。

进一步，压合腔座6的前端安装有拉把14，拉把14和压合腔座6固定连接，压合腔座6内部的两侧均设置有定位芯凹槽15，便于进行定位，整体结构更加稳定。

进一步，压合腔座6内部的中间位置处设置有放置腔17，放置腔17的外部安装有密封圈16，放置腔17的内部安装有防护垫18，有一个防护作用。

进一步，两个阻尼滑轨5的上端均安装有防护块19，结构更加的完善。

进一步，压合板10和辅助滑柱8滑动连接，连接稳定，整体性能更加完善。

工作原理：使用时，将汽车配件放置于压合腔座6内的放置腔17内，防护垫18对汽车配件有一个防护，推动压合腔座6，从而阻尼滑块21在阻尼滑轨5内的滑动槽20内滑动，将压合腔座6滑动至阻尼滑轨5的一端，防护块19对压合腔座6的边角处有一个保护作用，阻尼滑块21在阻尼滑轨5内滑动有一定的阻力，移到指定位置可以进行限位，启动气缸4，气缸4开始工作，带动压合杆12和压合板10向下运动，固定块7保障了压合杆12和压合板10连接的稳定性，压合板10在辅助滑柱8外向下滑动时，辅助滑柱8对压合板10有一个限位支撑的作用，辅助压合板10进行滑动，摩擦防护圈9可以增大压合板10与辅助滑柱8之间的摩擦，压合板10向下运动带动定位芯13向下进入到定位芯凹槽15内，起到一个固定位置的作用，避免压合汽车配件时压合板10与压合腔座6之间发生偏移，硅胶防护垫11在压合时对汽车配件有一个防护作用，密封圈16保障了压合板10与压合腔座6压合连接时的密封性，压合好后，可以通过拉动拉把14，将压合腔座6滑动拉出，将汽车配件取出来，操作简单，便捷，支撑柱2保障了压合底座1和压合顶座3之间的稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种汽车配件的压合治具，包括压合底座（1），其特征在于：所述压合底座（1）上方的两侧均安装有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的上方安装有压合顶座（3），所述压合顶座（3）上方的中间位置处安装有气缸（4），所述压合顶座（3）下方的中间位置处安装有压合杆（12），所述压合杆（12）的下端安装有固定块（7），所述固定块（7）的下端安装有压合板（10），所述压合板（10）的下方安装有硅胶防护垫（11），所述压合板（10）两侧的内部均安装有摩擦防护圈（9），所述摩擦防护圈（9）的内部安装有辅助滑柱（8），所述硅胶防护垫（11）下方的两侧均安装有定位芯（13）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的压合治具，其特征在于：所述压合底座（1）上方的中间位置处安装有压合腔座（6），所述压合腔座（6）的两侧均安装有阻尼滑轨（5）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件的压合治具，其特征在于：所述阻尼滑轨（5）的内部设置有滑动槽（20），所述滑动槽（20）的内部安装有阻尼滑块（21），所述阻尼滑块（21）和阻尼滑轨（5）滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车配件的压合治具，其特征在于：所述压合腔座（6）的前端安装有拉把（14），所述拉把（14）和压合腔座（6）固定连接，所述压合腔座（6）内部的两侧均设置有定位芯凹槽（15）。

5.根据权利要求2所述的一种汽车配件的压合治具，其特征在于：所述压合腔座（6）内部的中间位置处设置有放置腔（17），所述放置腔（17）的外部安装有密封圈（16），所述放置腔（17）的内部安装有防护垫（18）。

6.根据权利要求2所述的一种汽车配件的压合治具，其特征在于：两个所述阻尼滑轨（5）的上端均安装有防护块（19）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车配件的压合治具，其特征在于：所述压合板（10）和辅助滑柱（8）滑动连接。

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