CN218462987U - 电动车仪表盘热熔压框机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电动车配件制造技术领域，具体涉及电动车仪表盘热熔压框机，包括安装座和固定连接安装座上的安装支架，安装座设有滑动设置的支撑台，支撑台上至少设有一组呈L型的限位片组，安装支架上装有下压气缸，下压气缸的伸缩端连接有压框座，压框座的底面设有多个热熔头，压框座的底面还连接有多个弹性缓冲件。本实用新型提供的电动车仪表盘热熔压框机，通过限位片组实现对待压框的仪表盘进行限位，支撑台可以带动仪表盘滑动至压框座的下方，下压气缸用于是压框座对仪表盘产生下压压力，热熔头对待压框的仪表盘上的连接柱进行热熔。本实用新型完全替代手动制作，节约人力，并且设有热熔头定点加热熔化，提高热熔效果，提升压框效率。

Description

电动车仪表盘热熔压框机

技术领域

本实用新型属于电动车配件制造技术领域，具体涉及电动车仪表盘热熔压框机。

背景技术

仪表及有关装置的刚性平板或结构件，按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘，仪表盘可带外照明，亦可附接控制台，有各种形式及规格，可按需要安装各种仪表，亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体，仪表盘有时亦是一个广义的词汇，包括盘、屏、柜、台、模拟盘等。

目前传统的装配仪表盘大多采用人工或简单的冶具进行操作，尤其是手动操作热熔焊接的过程中，由于是整块加热板对仪表盘框体上的连接柱进行热熔挤压，从而无法精准热熔连接柱，造成热熔效果不佳，压框效率不高的问题。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了电动车仪表盘热熔压框机，目的是为了解决目前传统的装配仪表盘，手动操作热熔焊接的过程中，由于是整块加热板对仪表盘框体上的连接柱进行热熔挤压，从而无法精准热熔连接柱，造成热熔效果不佳，压框效率不高的技术问题。

本实用新型提供的电动车仪表盘热熔压框机，具体技术方案如下：

电动车仪表盘热熔压框机，包括安装座和固定连接所述安装座上的安装支架，所述安装座设有滑动设置的支撑台，所述支撑台上至少设有一组呈L型的限位片组，所述安装支架上装有下压气缸，所述下压气缸的伸缩端连接有压框座，所述压框座的底面设有多个热熔头，所述压框座的底面还连接有多个弹性缓冲件。

在某些实施方式中，所述安装座上水平设有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端连接所述支撑台且驱动所述支撑台在所述安装座上前后滑动。

在某些实施方式中，所述安装座还设有导轨，所述支撑台底部配合所述导轨设有滑块。

在某些实施方式中，所述限位片组设有两组，两组所述限位片组围成四边形，所述限位片组包括相互垂直设置的第一限位片和第二限位片，所述第一限位片开设有平行于第二限位片的第一条形孔，所述第二限位片开设有平行于第一限位片的第二条形孔。

在某些实施方式中，所述下压气缸的伸缩端通过下压平台连接有压框座。

进一步，所述安装支架与所述安装座之间连接有四个导向柱，所述下压平台套设四个所述导向柱。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型提供的电动车仪表盘热熔压框机，通过限位片组实现对待压框的仪表盘进行限位，支撑台可以带动仪表盘滑动至压框座的下方，下压气缸用于是压框座对仪表盘产生下压压力，热熔头对待压框的仪表盘上的连接柱进行热熔。本实用新型完全替代手动制作，节约人力，并且设有热熔头定点加热熔化，提高热熔效果，提升压框效率。

附图说明

图1是本实用新型电动车仪表盘热熔压框机的立体结构示意图；

图2是本实用新型导轨、滑块的立体结构示意图；

图3是本实用新型压框座的平面结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图1-3，对本实用新型进一步详细说明。

实施例1

本实施例提供的电动车仪表盘热熔压框机，具体技术方案如下：

电动车仪表盘热熔压框机，包括安装座1和固定连接安装座1上的安装支架2，安装座1设有滑动设置的支撑台3，支撑台3上至少设有一组呈L型的限位片组4，安装支架2上装有下压气缸5，下压气缸5的伸缩端连接有压框座6，压框座6的底面设有多个热熔头61，压框座6的底面还连接有多个弹性缓冲件62。安装座1用于安装支架2的安装以及完成整个压框的操作，安装支架2用于安装下压气缸5，并为压框提供操作空间。支撑台3用于放置对待压框的仪表盘，限位片组4实现对待压框的仪表盘进行限位，支撑台3可以带动仪表盘滑动至压框座6的下方，热熔头61对待压框的仪表盘上的连接柱进行热熔，下压气缸5用于是压框座6对仪表盘产生下压压力，将熔化的连接柱压扁，达到仪表盘框体连接的目的。本实施例中，弹性缓冲件62为缓冲弹簧。弹性缓冲件62一方面用于抵住仪表盘，使其稳定，另一方面用于对下压压力进行缓。

在本实施例中，安装座1上水平设有伸缩气缸7，伸缩气缸7的输出端连接支撑台3且驱动支撑台3在安装座1上前后滑动。伸缩气缸7带动支撑台3滑动，也即实现压框做下压时，伸缩气缸7收缩，将仪表盘拖至压框座6下方。完成压框后，伸缩气缸7伸长，将仪表盘推出。

在本实施例中，安装座1还设有导轨11，支撑台3底部配合导轨11设有滑块31。滑块31与导轨11的配合用于保证支撑台3滑动平稳不发生偏移，并且易于滑动。

在本实施例中，限位片组4设有两组，两组限位片组4围成四边形，限位片组4包括相互垂直设置的第一限位片41和第二限位片42，第一限位片41开设有平行于第二限位片42的第一条形孔411，第二限位片42开设有平行于第一限位片41的第二条形孔412，螺栓分别穿过第一条形孔411、第二条形孔412与支撑台3连接。第一条形孔411用于第一限位片41左右移动的微调，第二条形孔412用于第二限位片42前后移动的微调。

在本实施例中，下压气缸5的伸缩端通过下压平台8连接有压框座6。下压气缸5的伸缩端连接下压平台8，压框座6安装在下压平台8上，下压平台8方便下压气缸5与压框座6连接。

在本实施例中，安装支架2与安装座1之间连接有四个导向柱9，下压平台8套设四个导向柱9。下压平台8即可沿着四个导向柱9滑动，导向柱9便于下压平台8上升和下降能够平稳不发生偏移。

综上所述，本实施例提供的电动车仪表盘热熔压框机，大体实施方式如下：

将第一限位片41和第二限位片42移动至合适位置，通过螺栓将第一限位片41和第二限位片42固定，将待压框的仪表盘放置在第一限位片41和第二限位片42形成的四边形空间中，伸缩气缸7收缩带动支撑台3，使仪表盘位于压框座6下方，下压气缸5的输出端伸长，带动下压平台8沿四个导向柱9下移，弹性缓冲件62抵住仪表盘，热熔头61对准加热仪表盘上的连接柱使其熔化，在压力作用被压扁，最终实现连接。

上述仅本实用新型较佳可行实施例，并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的技术人员，在本实用新型的实质范围内，所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.电动车仪表盘热熔压框机，其特征在于，包括安装座和固定连接所述安装座上的安装支架，所述安装座设有滑动设置的支撑台，所述支撑台上至少设有一组呈L型的限位片组，所述安装支架上装有下压气缸，所述下压气缸的伸缩端连接有压框座，所述压框座的底面设有多个热熔头，所述压框座的底面还连接有多个弹性缓冲件。

2.根据权利要求1所述的电动车仪表盘热熔压框机，其特征在于，所述安装座上水平设有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端连接所述支撑台且驱动所述支撑台在所述安装座上前后滑动。

3.根据权利要求1所述的电动车仪表盘热熔压框机，其特征在于，所述安装座还设有导轨，所述支撑台底部配合所述导轨设有滑块。

4.根据权利要求1所述的电动车仪表盘热熔压框机，其特征在于，所述限位片组设有两组，两组所述限位片组围成四边形，所述限位片组包括相互垂直设置的第一限位片和第二限位片，所述第一限位片开设有平行于第二限位片的第一条形孔，所述第二限位片开设有平行于第一限位片的第二条形孔，螺栓分别穿过所述第一条形孔、所述第二条形孔与所述支撑台连接。

5.根据权利要求1所述的电动车仪表盘热熔压框机，其特征在于，所述下压气缸的伸缩端通过下压平台连接有压框座。

6.根据权利要求5所述的电动车仪表盘热熔压框机，其特征在于，所述安装支架与所述安装座之间连接有四个导向柱，所述下压平台套设四个所述导向柱。

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