CN210877441U - 一种新型的铸造模具退料结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种新型的铸造模具退料结构，包括有底座以及设在底座上的砂型座，底座上还设有退料机构，退料机构包括有支撑架、传动机构、退料管，传动机构设在支撑架上；退料管与传动机构连接，退料管内设有固定板、转动杆，固定板的中心处开设有圆槽、三个条形槽，三个的条形槽围绕圆槽的外周围布置，圆槽内设有轴承，轴承内插入有旋转柱体，条形槽内设有张开条块，张开条块与旋转柱体之间设有连杆，连杆的一端铰接在张开条块的一端上表面，连杆的另一端偏心铰接在旋转柱体的上表面，张开条块的另一端贯穿退料管；转动杆的下端固定在旋转柱体上表面的中心处，转动杆的上端由传动机构控制。本实用新型设计巧妙，具有较强的实用性。

Description

一种新型的铸造模具退料结构

技术领域

本实用新型涉及铸造技术领域，具体是一种新型的铸造模具退料结构。

背景技术

铸造砂型座是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型座中放入砂型座，于是砂型座中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和砂型座形状结构完全一样的零件了。铸造砂型座是铸造工艺中重要的一环，一般在为管型结构的模具退料过程中，模具的退料不好夹持，因此需要设计一种从模具内壁进行吸附完成退料的结构。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型的铸造模具退料结构，能够有效的解决上述背景中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型的铸造模具退料结构，包括有底座以及设在底座上的砂型座，所述底座上还设有退料机构，所述退料机构包括有支撑架、传动机构、退料管，所述传动机构设在支撑架上；所述退料管与传动机构连接，所述退料管内设有固定板、转动杆，所述固定板的中心处开设有圆槽、三个条形槽，三个所述的条形槽围绕圆槽的外周围布置，所述圆槽内设有轴承，所述轴承内插入有旋转柱体，所述条形槽内设有张开条块，所述张开条块与旋转柱体之间设有连杆，所述连杆的一端铰接在张开条块的一端上表面，连杆的另一端偏心铰接在旋转柱体的上表面，张开条块的另一端贯穿退料管；所述转动杆的下端固定在旋转柱体上表面的中心处，所述转动杆的上端由传动机构控制。

优选的，所述传动机构包括有电机架、电机、减速机、液压缸，所述液压缸设在支撑架上，所述电机架与液压缸连接，所述电机、减速机均设在电机架上，所述减速机与电机连接，所述退料管的上端固定在电机架上，所述转动杆的上端与减速机连接。

优选的，所述支撑架包括有支撑柱、支撑板、斜杆，所述支撑柱设在底座上，所述支撑板设在支撑柱的上端，所述支撑板位于砂型座的上方，所述斜杆的两端分别固定在支撑板、支撑柱上，所述液压缸设在支撑板上并位于支撑板以及砂型座之间。

优选的，所述砂型座与底座之间通过螺纹方式连接，所述砂型座的外壁上设有两个把手。

优选的，所述张开条块的另一端的侧端面设有防滑层。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过砂型座与底座之间通过螺纹方式连接，能进行简单的替换砂型座；通过旋转旋转柱体，并通过三个连杆控制三个张开条块的张开以及收缩，能简单的使每个张开条块上的张开条块紧贴铸造完成后的成品，使退料简单。本实用新型设计巧妙，具有较强的实用性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1：本实用新型结构示意图。

图2：本实用新型退料管内的俯视方向的结构图。

图3：本实用新型退料管的正视图。

图中：1、底座，2、砂型座，3、退料机构，4、支撑架，5、传动机构，6、退料管，21、把手，41、支撑柱，42、支撑板，43、斜杆，51、电机架，52、电机，53、减速机，54、液压缸，61、固定板，62、转动杆，63、圆槽，64、条形槽，65、轴承，66、旋转柱体，67、张开条块，68、连杆，69、防滑层。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参考图，本实用新型提供一种新型的铸造模具退料结构，包括有底座1以及设在底座1上的砂型座2，底座1上还设有退料机构3，退料机构3包括有支撑架4、传动机构5、退料管6。

请参考图1，支撑架4包括有支撑柱41、支撑板42、斜杆43，支撑柱41设在底座1上，支撑板42设在支撑柱41的上端，支撑板42位于砂型座2的上方，斜杆43的两端分别固定在支撑板42、支撑柱41上，砂型座2与底座1之间通过螺纹方式连接，因此砂型座2能进行轻松的替换，从而进行不同铸造结构的退料工作，砂型座2的外壁上设有两个把手21。

请参考图1，传动机构5包括有电机架51、电机52、减速机53、液压缸54，液压缸54设在支撑板42上并位于支撑板42以及砂型座2之间，电机架51与液压缸54连接，因此，液压缸54能电机架5的上下移动，由于控制电机52、减速机53均设在电机架51上，减速机53与电机52连接，因此，电机52启动即可启动减速机53。

请着重参考图2以及图3，退料管6内设有固定板61、转动杆62，固定板61的中心处开设有圆槽63、三个条形槽64，三个条形槽64围绕圆槽63的外周围布置，圆槽63内设有轴承65，轴承65内插入有旋转柱体66，由于退料管6的上端固定在电机架51上，转动杆62的下端固定在旋转柱体66上表面的中心处，转动杆62的上端与减速机53连接，因此在减速机53启动时，能使旋转柱体66转动。

请着重参考图2以及图3，由于条形槽64内设有张开条块67，张开条块67与旋转柱体66之间设有连杆68，连杆68的一端铰接在张开条块67的一端上表面，连杆68的另一端偏心铰接在旋转柱体66的上表面，因此，在旋转柱体66转动时，张开条块67在条形槽64内移动，由于张开条块67的另一端贯穿退料管6，张开条块67的另一端可以穿过退料管6，安装在条形槽64内的三个张开条块67从退料管6上呈向外张开的状态。

请着重参考图1以及图2，由于每个张开条块67的另一端的侧端面均设有防滑层69，本实施例中，用砂型座2铸造的这个成品的模具上端为管状形状，三个张开条块67上的防滑层69会紧贴铸造完成后管状模具的内壁，然后控制液压缸54将退料管6上升，实现模具与的退料。

上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型的铸造模具退料结构，包括有底座(1)以及设在底座(1)上的砂型座(2)，其特征在于：所述底座(1)上还设有退料机构(3)，所述退料机构(3)包括有支撑架(4)、传动机构(5)、退料管(6)，所述传动机构(5)设在支撑架(4)上；所述退料管(6)与传动机构(5)连接，所述退料管(6)内设有固定板(61)、转动杆(62)，所述固定板(61)的中心处开设有圆槽(63)、三个条形槽(64)，三个所述的条形槽(64)围绕圆槽(63)的外周围布置，所述圆槽(63)内设有轴承(65)，所述轴承(65)内插入有旋转柱体(66)，所述条形槽(64)内设有张开条块(67)，所述张开条块(67)与旋转柱体(66)之间设有连杆(68)，所述连杆(68)的一端铰接在张开条块(67)的一端上表面，连杆(68)的另一端偏心铰接在旋转柱体(66)的上表面，张开条块(67)的另一端贯穿退料管(6)；所述转动杆(62)的下端固定在旋转柱体(66)上表面的中心处，所述转动杆(62)的上端由传动机构(5)控制。

2.根据权利要求1所述的一种新型的铸造模具退料结构，其特征在于：所述传动机构(5)包括有电机架(51)、电机(52)、减速机(53)、液压缸(54)，所述液压缸(54)设在支撑架(4)上，所述电机架(51)与液压缸(54)连接，所述电机(52)、减速机(53)均设在电机架(51)上，所述减速机(53)与电机(52)连接，所述退料管(6)的上端固定在电机架(51)上，所述转动杆(62)的上端与减速机(53)连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型的铸造模具退料结构，其特征在于：所述支撑架(4)包括有支撑柱(41)、支撑板(42)、斜杆(43)，所述支撑柱(41)设在底座(1)上，所述支撑板(42)设在支撑柱(41)的上端，所述支撑板(42)位于砂型座(2)的上方，所述斜杆(43)的两端分别固定在支撑板(42)、支撑柱(41)上，所述液压缸(54)设在支撑板(42)上并位于支撑板(42)以及砂型座(2)之间。

4.根据权利要求1所述的一种新型的铸造模具退料结构，其特征在于：所述砂型座(2)与底座(1)之间通过螺纹方式连接，所述砂型座(2)的外壁上设有两个把手(21)。

5.根据权利要求1所述的一种新型的铸造模具退料结构，其特征在于：所述张开条块(67)的另一端的侧端面设有防滑层(69)。

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