CN210865828U - 变压器油箱放油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变压器油箱放油装置，变压器油箱放油装置中，吸油弯管连通变压器油箱，所述吸油弯管包括紧贴变压器油箱的底部的吸油口和位于远离吸油口一端的第一法兰；阀门一端螺栓连接第一法兰，另一端螺栓连接第二法兰，放油弯管一端连接所述第二法兰，另一端设有放油口，所述放油口在垂直方向上低于所述变压器油箱的底部。

Description

变压器油箱放油装置

技术领域

本实用新型涉及高压变压器技术领域，特别是一种变压器油箱放油装置。

背景技术

目前，传统变压器放油装置无法将放油管底部以下的油释放完全，如需将变压器油箱内的油释放完全，则需要将上、下节油箱之间的连接螺栓打开，进行吊罩后利用油泵吸油，增加了工作量。

在背景技术部分中公开的上述信息仅仅用于增强对本实用新型背景的理解，因此可能包含不构成本领域普通技术人员公知的现有技术的信息。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了变压器油箱放油装置，本实用新型的目的是通过以下技术方案予以实现。

一种变压器油箱放油装置包括，

吸油弯管，其连通变压器油箱，所述吸油弯管包括紧贴变压器油箱的底部的吸油口和位于远离吸油口一端的第一法兰；

阀门，其一端螺栓连接第一法兰，另一端螺栓连接第二法兰，

放油弯管，其一端连接所述第二法兰，另一端设有放油口，所述放油口在垂直方向上低于所述变压器油箱的底部。

所述的变压器油箱放油装置中，所述放油口在垂直方向上低于吸油口。

所述的变压器油箱放油装置中，所述吸油弯管的吸油口垂直地靠近变压器油箱的底部。

所述的变压器油箱放油装置中，所述吸油弯管焊接连接变压器油箱的侧壁。

所述的变压器油箱放油装置中，所述吸油弯管包括带有吸油口的竖管、连接竖管的弯管、连接弯管的横管和第一法兰。

所述的变压器油箱放油装置中，阀门设有油泵。

所述的变压器油箱放油装置中，所述放油弯管包括带有放油口的竖管、连接竖管的弯管、连接弯管的横管和第二法兰。

所述的变压器油箱放油装置中，放油口的半径大于吸油口。

所述的变压器油箱放油装置中，所述吸油口离变压器油箱的底部为0.5-2厘米。

所述的变压器油箱放油装置中，所述阀门为电控阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本变压器油箱放油装置设计合理，放油彻底、安全可靠、拆卸方便、可重复使用的变压器放油装置，解决了油箱内部积油的问题。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够使得本实用新型的技术手段更加清楚明白，达到本领域技术人员可依照说明书的内容予以实施的程度，并且为了能够让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，下面以本实用新型的具体实施方式进行举例说明。

附图说明

通过阅读下文优选的具体实施方式中的详细描述，本实用新型各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。说明书附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。显而易见地，下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。而且在整个附图中，用相同的附图标记表示相同的部件。

在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的吸油弯管结构示意图；

图3为本实用新型的放油弯管结构示意图。

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的解释。

具体实施方式

下面将参照附图1至图3更详细地描述本实用新型的具体实施例。虽然附图中显示了本实用新型的具体实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。

需要说明的是，在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可以理解，技术人员可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名词的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”或“包括”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。说明书后续描述为实施本实用新型的较佳实施方式，然所述描述乃以说明书的一般原则为目的，并非用以限定本实用新型的范围。本实用新型的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。

为便于对本实用新型实施例的理解，下面将结合附图以具体实施例为例做进一步的解释说明，且各个附图并不构成对本实用新型实施例的限定。

为了更好地理解，如图1所示，一种变压器油箱放油装置，其特征在于，其包括，

吸油弯管1，其连通变压器油箱2，所述吸油弯管1包括紧贴变压器油箱的底部的吸油口3和位于远离吸油口3一端的第一法兰4；

阀门5，其一端螺栓连接第一法兰4，另一端螺栓连接第二法兰6，

放油弯管7，其一端连接所述第二法兰6，另一端设有放油口8，所述放油口8在垂直方向上低于所述变压器油箱的底部。

为了进一步理解本实用新型，在一个实施例中，所述装置包括吸油弯管1，阀门5，放油弯管7；所述吸油弯管1与箱壁焊接，保证吸油弯管1吸油口3仅贴油箱底部；所述吸油弯管1通过法兰与阀门5采用螺栓连接；所述阀门5与放油弯管7法兰采用螺栓连接，安装后保证放油弯管7出油口低于箱底。在本实施例中，如图2所示，所述放油装置安装，先将箱壁配开合适孔洞，将吸油弯管1的钢管与弯管成型件焊接，然后插入箱壁的孔洞内，在将第一法兰与其焊接，最后将吸油弯管1整体与箱壁焊接牢固。

在一个实施例中，选择合适的阀门5与吸油弯管1利用螺栓紧固；

在一个实施例中，再将阀门5利用螺栓与放油弯管7紧固；

在一个实施例中，需要放油或者是变压器事故状态下，直接打开阀门5，变压器油箱内的油会因重力的作用通过阀门5流出，当油箱内的油位低于放油弯管7管顶时，变压器油会因虹吸作用继续经阀门5流出，直至油位低于吸油弯管1的进油口。

在一个实施例中，阀门5外侧与油泵直接相连。

本实施例所述的阀门5和钢管、弯管成型件的规格尺寸，可根据放油需时间合理选取；所述装置吸油弯管1与箱底的间距及放油弯管7伸出箱底的长度可根据实际需要调整。

在一个实施例中，其中，所述放油口8在垂直方向上低于吸油口3。

在一个实施例中，所述吸油弯管1的吸油口3垂直地靠近变压器油箱的底部。

在一个实施例中，所述吸油弯管1焊接连接变压器油箱的侧壁。

在一个实施例中，所述吸油弯管1包括带有吸油口3的竖管、连接竖管的弯管、连接弯管的横管和第一法兰4。

在一个实施例中，阀门5设有油泵。

在一个实施例中，如图3所示，所述放油弯管7包括带有放油口8的竖管、连接竖管的弯管、连接弯管的横管和第二法兰6。

在一个实施例中，放油口8的半径大于吸油口3。

在一个实施例中，所述吸油口3离变压器油箱的底部为0.5-2厘米。

在一个实施例中，所述阀门5为电控阀。

工业实用性

本实用新型所述的变压器油箱放油装置可以在电力变压器领域制造并使用。

以上结合具体实施例描述了本申请的基本原理，但是，需要指出的是，在本申请中提及的优点、优势、效果等仅是示例而非限制，不能认为这些优点、优势、效果等是本申请的各个实施例必须具备的。另外，上述公开的具体细节仅是为了示例的作用和便于理解的作用，而非限制，上述细节并不限制本申请为必须采用上述具体的细节来实现。

为了例示和描述的目的已经给出了以上描述。此外，此描述不意图将本申请的实施例限制到在此公开的形式。尽管以上已经讨论了多个示例方面和实施例，但是本领域技术人员将认识到其某些变型、修改、改变、添加和子组合。

Claims (10)

1.一种变压器油箱放油装置，其特征在于，其包括，

吸油弯管，其连通变压器油箱，所述吸油弯管包括紧贴变压器油箱的底部的吸油口和位于远离吸油口一端的第一法兰；

阀门，其一端螺栓连接第一法兰，另一端螺栓连接第二法兰，

放油弯管，其一端连接所述第二法兰，另一端设有放油口，所述放油口在垂直方向上低于所述变压器油箱的底部。

2.如权利要求1所述的变压器油箱放油装置，其中，所述放油口在垂直方向上低于吸油口。

3.如权利要求1所述的变压器油箱放油装置，其中，所述吸油弯管的吸油口垂直地靠近变压器油箱的底部。

4.如权利要求1所述的变压器油箱放油装置，其中，所述吸油弯管焊接连接变压器油箱的侧壁。

5.如权利要求1所述的变压器油箱放油装置，其中，所述吸油弯管包括带有吸油口的竖管、连接竖管的弯管、连接弯管的横管和第一法兰。

6.如权利要求1所述的变压器油箱放油装置，其中，阀门设有油泵。

7.如权利要求1所述的变压器油箱放油装置，其中，所述放油弯管包括带有放油口的竖管、连接竖管的弯管、连接弯管的横管和第二法兰。

8.如权利要求1所述的变压器油箱放油装置，其中，放油口的半径大于吸油口。

9.如权利要求1所述的变压器油箱放油装置，其中，所述吸油口离变压器油箱的底部为0.5-2厘米。

10.如权利要求1所述的变压器油箱放油装置，其中，所述阀门为电控阀。

Images