CN210863673U - 一种机动车尾气检测套管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机动车尾气检测套管，涉及尾气检测技术领域，包括检测套管体和固定设置在检测套管体一端的进气端管，所述检测套管体的另一端固定设置有出气端管，所述出气端管的一端设置有过滤管，所述出气端管的内部固定设置有抽气扇，所述过滤管的内部固定设置有一级滤网层，所述过滤管的内部靠近一级滤网层的一侧位置处固定设置有二级滤网层，设置了出气端管、抽气扇、过滤管、吸附滤层、一级滤网层、一级滤孔、二级滤网层和二级滤孔，能够对经过的尾气中固体悬浮颗粒进行进行多级分层式过滤处理，过滤效果充分彻底，吸附滤层能够对经过的尾气中有害气体进行过滤吸附处理，防止尾气排至外界对周围空气环境造成影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及尾气检测技术领域，具体是一种机动车尾气检测套管。
背景技术
机动车尾气是机动车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，汽车尾气的排放是否达标难以直观判断得出，需要通过汽车尾气检测仪进行检测。目前，汽车尾气检测仪通常由尾气采集部、检测单元和上位机组成，通过检测单元检测尾气采集部的尾气，再由上位机对检测数据进行处理分析，从而得出汽车尾气是否达标。
然而传统的机动车尾气检测套管在检测使用过程中，由于未对排出的尾气中固体悬浮颗粒与有害气体进行充分地过滤吸附处理，排至外界的尾气对周围环境的空气质量造成影响，容易危害人体健康，因此，本领域技术人员提供了一种机动车尾气检测套管。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机动车尾气检测套管，以解决上述背景技术中提出传统的机动车尾气检测套管在检测使用过程中，由于未对排出的尾气中固体悬浮颗粒与有害气体进行充分地过滤吸附处理，排至外界的尾气对周围环境的空气质量造成影响，容易危害人体健康的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种机动车尾气检测套管，包括检测套管体和固定设置在检测套管体一端的进气端管，所述检测套管体的另一端固定设置有出气端管，所述出气端管的一端设置有过滤管，所述出气端管的内部固定设置有抽气扇，所述过滤管的内部固定设置有一级滤网层，所述过滤管的内部靠近一级滤网层的一侧位置处固定设置有二级滤网层，所述过滤管的一端固定设置有出气口，所述过滤管的内部靠近出气口的一侧位置处固定设置有吸附滤层，所述出气端管的侧面固定设置有第一连接盘，所述过滤管的侧面固定设置有第二连接盘，所述第一连接盘的侧面固定开设有装配螺孔，所述第一连接盘的侧面靠近装配螺孔的一侧位置处对称开设有两个定位槽，所述第二连接盘的侧面固定设置有密封垫，所述第二连接盘的侧面靠近密封垫的一侧位置处固定设置有两个定位块。
作为本实用新型进一步的方案：所述一级滤网层的表面位置处开设有一级滤孔，所述二级滤网层的表面位置处开设有二级滤孔，所述一级滤孔的孔径尺寸大于二级滤孔的孔径尺寸。
作为本实用新型再进一步的方案：所述定位块与定位槽的截面形状均为矩形，所述定位块的尺寸与定位槽的尺寸相适配。
作为本实用新型再进一步的方案：所述密封垫是一种材质为橡胶的构件，所述密封垫的尺寸与密封凹槽的尺寸相适配。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一连接盘与第二连接盘的表面位置处均对称开设有两个装配螺孔，所述装配螺孔螺纹连接有紧固螺栓。
作为本实用新型再进一步的方案：所述进气端管的一端固定设置有连接套管，所述吸附滤层是一种活性炭吸附滤层构件。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型设置了出气端管、抽气扇、过滤管、吸附滤层、一级滤网层、一级滤孔、二级滤网层和二级滤孔，抽气扇可将检测套管体排出的尾气抽至过滤管内，一级滤网层和二级滤网层能够对经过的尾气中固体悬浮颗粒进行进行多级分层式过滤处理，过滤效果充分彻底，吸附滤层是一种活性炭吸附滤层构件，吸附滤层能够对经过的尾气中有害气体进行过滤吸附处理，防止尾气排至外界对周围空气环境造成影响。
2、本实用新型设置了第一连接盘、定位槽、装配螺孔、密封凹槽、第二连接盘、紧固螺栓、密封垫和定位块，使得过滤管能够在出气端管上进行安装拆卸，便于后期对过滤管进行清洁维护处理，密封垫配合嵌入密封凹槽内，提高过滤管与出气端管之间的密封性。
附图说明
图1为一种机动车尾气检测套管的正视结构示意图；
图2为一种机动车尾气检测套管中A部分的放大结构示意图；
图3为一种机动车尾气检测套管的立体结构示意图。
图中：1、检测套管体；2、进气端管；3、连接套管；4、出气端管；5、抽气扇；6、过滤管；7、吸附滤层；8、一级滤网层；801、一级滤孔；9、二级滤网层；901、二级滤孔；10、出气口；11、第一连接盘；12、定位槽；13、装配螺孔；14、密封凹槽；15、第二连接盘；16、紧固螺栓；17、密封垫；18、定位块。
具体实施方式
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种机动车尾气检测套管，包括检测套管体1和固定设置在检测套管体1一端的进气端管2，检测套管体1的另一端固定设置有出气端管4，出气端管4的一端设置有过滤管6，出气端管4的内部固定设置有抽气扇5，过滤管6的内部固定设置有一级滤网层8，过滤管6的内部靠近一级滤网层8的一侧位置处固定设置有二级滤网层9，过滤管6的一端固定设置有出气口10，过滤管6的内部靠近出气口10的一侧位置处固定设置有吸附滤层7，出气端管4的侧面固定设置有第一连接盘11，过滤管6的侧面固定设置有第二连接盘15，第一连接盘11的侧面固定开设有装配螺孔13，第一连接盘11的侧面靠近装配螺孔13的一侧位置处对称开设有两个定位槽12，第二连接盘15的侧面固定设置有密封垫17，第二连接盘15的侧面靠近密封垫17的一侧位置处固定设置有两个定位块18。
在图1中：一级滤网层8的表面位置处开设有一级滤孔801，二级滤网层9的表面位置处开设有二级滤孔901，一级滤孔801的孔径尺寸大于二级滤孔901的孔径尺寸，达到了能够对检测套管体1排出的尾气中固体悬浮颗粒进行进行多级分层式过滤处理的目的。
在图2中：定位块18与定位槽12的截面形状均为矩形，定位块18的尺寸与定位槽12的尺寸相适配，达到了使得定位块18能够配合插接于定位槽12的目的。
在图2中：密封垫17是一种材质为橡胶的构件，密封垫17的尺寸与密封凹槽14的尺寸相适配，使得密封垫17能够配合嵌入密封凹槽14内，达到了提高过滤管6与出气端管4之间密封性的目的。
在图2中：第一连接盘11与第二连接盘15的表面位置处均对称开设有两个装配螺孔13，装配螺孔13螺纹连接有紧固螺栓16，达到了能够在出气端管4上安装拆卸过滤管6的目的。
在图1和图3中：进气端管2的一端固定设置有连接套管3，吸附滤层7是一种活性炭吸附滤层构件，达到了能够对检测套管体1排出的尾气中有害气体进行过滤吸附处理的目的。
本实用新型的工作原理是：在使用该机动车尾气检测套管过程中，出气端管4的内部固定设置有抽气扇5，通过抽气扇5能够将检测套管体1排出的尾气抽至过滤管6内，过滤管6的内部固定设置有一级滤网层8、二级滤网层9和吸附滤层7，一级滤网层8和二级滤网层9能够对经过的尾气中固体悬浮颗粒进行进行多级分层式过滤处理，吸附滤层7是一种活性炭吸附滤层构件，吸附滤层7能够对经过的尾气中有害气体进行过滤吸附处理，经过滤吸附处理后的尾气最终通过出气口10排出至外界，当需要对过滤管6进行清洁维护处理时，松开紧固螺栓16将过滤管6在出气端管4上拆卸取出进行清洁维护处理即可。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种机动车尾气检测套管，包括检测套管体(1)和固定设置在检测套管体(1)一端的进气端管(2)，其特征在于，所述检测套管体(1)的另一端固定设置有出气端管(4)，所述出气端管(4)的一端设置有过滤管(6)，所述出气端管(4)的内部固定设置有抽气扇(5)，所述过滤管(6)的内部固定设置有一级滤网层(8)，所述过滤管(6)的内部靠近一级滤网层(8)的一侧位置处固定设置有二级滤网层(9)，所述过滤管(6)的一端固定设置有出气口(10)，所述过滤管(6)的内部靠近出气口(10)的一侧位置处固定设置有吸附滤层(7)，所述出气端管(4)的侧面固定设置有第一连接盘(11)，所述过滤管(6)的侧面固定设置有第二连接盘(15)，所述第一连接盘(11)的侧面固定开设有装配螺孔(13)，所述第一连接盘(11)的侧面靠近装配螺孔(13)的一侧位置处对称开设有两个定位槽(12)，所述第二连接盘(15)的侧面固定设置有密封垫(17)，所述第二连接盘(15)的侧面靠近密封垫(17)的一侧位置处固定设置有两个定位块(18)。
2.根据权利要求1所述的一种机动车尾气检测套管，其特征在于，所述一级滤网层(8)的表面位置处开设有一级滤孔(801)，所述二级滤网层(9)的表面位置处开设有二级滤孔(901)，所述一级滤孔(801)的孔径尺寸大于二级滤孔(901)的孔径尺寸。
3.根据权利要求1所述的一种机动车尾气检测套管，其特征在于，所述定位块(18)与定位槽(12)的截面形状均为矩形，所述定位块(18)的尺寸与定位槽(12)的尺寸相适配。
4.根据权利要求1所述的一种机动车尾气检测套管，其特征在于，所述密封垫(17)是一种材质为橡胶的构件，所述密封垫(17)的尺寸与密封凹槽(14)的尺寸相适配。
5.根据权利要求1所述的一种机动车尾气检测套管，其特征在于，所述第一连接盘(11)与第二连接盘(15)的表面位置处均对称开设有两个装配螺孔(13)，所述装配螺孔(13)螺纹连接有紧固螺栓(16)。
6.根据权利要求1所述的一种机动车尾气检测套管，其特征在于，所述进气端管(2)的一端固定设置有连接套管(3)，所述吸附滤层(7)是一种活性炭吸附滤层构件。
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