CN210859597U - 弹性联轴器及具有其的发电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于发电机技术领域,具体涉及一种弹性联轴器、及具有其的发电机,本实用新型提出的弹性联轴器与发电机的皮带轮和转轴连接,所述弹性联轴器具有与转轴连接的球形内体、与皮带轮连接的具有球形内腔的外法兰,所述内体与所述外法兰设有橡胶连接体,所述橡胶连接体、所述内体和所述外法兰之间通过限位机构相互固定连接,上述结构能够减少所述内体、所述外法兰、所述橡胶连接体之间发生轴向滑动,球形结构能够减少所述内体、所述外法兰、所述橡胶连接体之间发生轴向滑动,传递足够的扭矩,进而将发电机转速波动对皮带轮的影响降低,减小振动和噪声,延长发电机的寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于发电机技术领域,具体涉及一种弹性联轴器、具有其的发电机。
背景技术
本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息,其并不必然是现有技术。
在柴油机和发电机传动过程中,发电机皮带轮与转子轴采用过盈配合或半圆键连接,柴油机曲轴皮带轮通过皮带带动发电机皮带轮旋转,当曲轴转速频繁波动,导致转速突然升高或降低时,因发电机转子的转动惯量较大,产生的惯性力反作用于皮带造成冲击产生振动和噪声,影响系统和发电机寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是至少解决现有技术中柴油机转速波动和发电机转动惯量大而导致发动机皮带被冲击产生振动和噪声,影响发电机寿命的问题,该目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型的第一方面提出了一种弹性联轴器,所述弹性联轴器与发电机的皮带轮和转轴连接,包括:
内体,所述内体设有用于与所述转轴连接的通孔,所述内体的外周面为球面,并且所述外周面还设有至少一个第一限位结构;
外法兰,所述外法兰设有用于容纳所述内体的球形内腔,并且所述球形内腔的壁面设有至少一个第二限位结构,所述外法兰的端面设有用于连接所述皮带轮的螺栓孔;
橡胶连接体,所述橡胶连接体设于所述内体与所述外法兰之间,并且所述橡胶连接体设有与所述第一限位结构配合的第三限位结构和与所述第二限位结构配合的第四限位结构。
本实用新型提出的弹性联轴器具有与发电机转轴连接的球形内体、与发电机皮带轮连接的具有球形内腔的外法兰,所述内体与所述外法兰通过橡胶连接体连接,所述橡胶连接体通过限位机构与所述外法兰和所述内体固定连接,上述结构能够减少所述内体、所述外法兰、所述橡胶连接体之间发生周向滑动,球形结构能够减少所述内体、所述外法兰、所述橡胶连接体之间发生轴向滑动,传递足够的扭矩,同时橡胶连接体的弹性能够将柴油机转速波动和发电机转动惯量大对皮带的冲击影响降低,减小振动和噪声,延长发电机的寿命。
另外,根据本实用新型的弹性联轴器,还可具有如下附加的技术特征:
在本实用新型的一些实施例中,所述第一限位结构为沿所述内体的轴向方向设置的凹槽,所述第二限位结构为沿所述外法兰的轴向方向设置的凸起。
在本实用新型的一些实施例中,所述第三限位结构为与所述第一限位结构相配合的凸起,所述第四限位结构为与所述第二限位结构相匹配的凹槽。
在本实用新型的一些实施例中,沿所述内体的外周面的周向方向等间隔设有四个所述第一限位结构,沿所述球形内腔的壁面的周向方向等间隔设有四个所述第二限位结构。
在本实用新型的一些实施例中,所述第一限位结构沿所述内体的轴向方向的长度小于所述内体的轴向长度,所述第二限位结构沿所述外法兰的轴向方向的长度小于所述外法兰的轴向长度。
在本实用新型的一些实施例中,所述外法兰的端面等间隔环设有6个所述螺栓孔。
在本实用新型的一些实施例中,所述外法兰的端面环设有定位凸台。
在本实用新型的一些实施例中,所述定位凸台设于所述外法兰的端面上相对于所述螺栓孔的内侧。
本实用新型的第二方面提出了一种发电机,具有本实用新型的第一方面提出的弹性联轴器。
本实用新型提出的发电机的皮带轮通过所述弹性联轴器与发电机的转轴连接,所述弹性联轴器能够减小相对滑动,传递足够的扭矩,并且通过弹性将发电机转子对皮带的反作用力减小,减轻皮带因转速波动导致的振动和噪声,延长发电机的寿命。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中,用相同的附图标记表示相同的部件。在附图中:
图1示意性地示出了根据本实用新型实施方式的弹性联轴器的结构示意图;
图2示意性地示出了根据本实用新型实施方式的弹性联轴器的结构示意图;
图3示意性地示出了根据本实用新型实施方式的弹性联轴器的正视图;
图4示意性地示出了图3的A-A向的剖视图;
图5示意性地示出了根据本实用新型实施方式的弹性联轴器的结构分解图;
图6示意性地示出了根据本实用新型实施方式的弹性联轴器的结构分解图;
附图中各标记表示如下:
10:弹性联轴器;
20:内体、21:通孔、22:第一限位结构;
30:外法兰、31:球形内腔、32:第二限位结构、33:螺栓孔、34:定位凸台;
40:橡胶连接体、41:第三限位结构、42:第四限位结构;
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
应理解的是,文中使用的术语仅出于描述特定示例实施方式的目的,而无意于进行限制。除非上下文另外明确地指出,否则如文中使用的单数形式“一”、“一个”以及“所述”也可以表示包括复数形式。术语“包括”、“包含”、“含有”以及“具有”是包含性的,并且因此指明所陈述的特征、步骤、操作、元件和/或部件的存在,但并不排除存在或者添加一个或多个其它特征、步骤、操作、元件、部件、和/或它们的组合。文中描述的方法步骤、过程、以及操作不解释为必须要求它们以所描述或说明的特定顺序执行,除非明确指出执行顺序。还应当理解,可以使用另外或者替代的步骤。
尽管可以在文中使用术语、第二、第三等来描述多个元件、部件、区域、层和/或部段,但是,这些元件、部件、区域、层和/或部段不应被这些术语所限制。这些术语可以仅用来将一个元件、部件、区域、层或部段与另一区域、层或部段区分开。除非上下文明确地指出,否则诸如“”、“第二”之类的术语以及其它数字术语在文中使用时并不暗示顺序或者次序。因此,以下讨论的元件、部件、区域、层或部段在不脱离示例实施方式的教导的情况下可以被称作第二元件、部件、区域、层或部段。
为了便于描述,可以在文中使用空间相对关系术语来描述如图中示出的一个元件或者特征相对于另一元件或者特征的关系,这些相对关系术语例如为“内部”、“外部”、“内侧”、“外侧”、“下面”、“下方”、“上面”、“上方”等。这种空间相对关系术语意于包括除图中描绘的方位之外的在使用或者操作中装置的不同方位。例如,如果在图中的装置翻转,那么描述为“在其它元件或者特征下面”或者“在其它元件或者特征下方”的元件将随后定向为“在其它元件或者特征上面”或者“在其它元件或者特征上方”。因此,示例术语“在……下方”可以包括在上和在下的方位。装置可以另外定向(旋转90度或者在其它方向)并且文中使用的空间相对关系描述符相应地进行解释。
如图1至图6所示,本实用新型的第一方面提出了一种弹性联轴器10,弹性联轴器10与发电机的皮带轮和转轴连接,弹性联轴器10包括:
内体20,内体20设有用于与转轴连接的通孔21,内体20的外周面为球面,并且所述外周面还设有至少一个第一限位结构22;
外法兰30,外法兰30设有用于容纳内体20的球形内腔31,并且球形内腔31的壁面设有至少一个第二限位结构32,外法兰30的端面设有用于连接皮带轮的螺栓孔33;
橡胶连接体40,橡胶连接体40设于内体20与外法兰30之间,并且橡胶连接体40设有与第一限位结构22配合的第三限位结构41和与第二限位结构32配合的第四限位结构42。
本实用新型提出的弹性联轴器40具有与转轴连接的球形内体20、与皮带轮连接的具有球形内腔31的外法兰30,内体20与外法兰30通过橡胶连接体40连接,橡胶连接体40为橡胶件,一体成型的橡胶结构结实耐用,同时又有合适的弹性和硬度,能够传递足够的扭矩,内体20和外法兰30还设有与橡胶连接体40相配合的限位机构,第一限位机构22、第二限位机构32可以是凸起或者凹槽形式,同时橡胶连接体40也有与所述限位机构相适应配合的凸起或凹槽形式的第三限位机构41、第四限位机构42,上述结构能够减少内体20、外法兰30、橡胶连接体40之间发生轴向滑动,球形结构能够减少内体20、外法兰30、橡胶连接体40之间发生轴向滑动,传递足够的扭矩,同时橡胶连接体40的弹性能够将柴油机转速波动和发电机转动惯量大对皮带的冲击影响降低,减小振动和噪声,延长发电机的寿命。
在本实用新型的一些实施例中,第一限位结构22为沿内体20的轴向方向设置的凹槽或者凸起,第二限位结构32为沿外法兰30的轴向方向设置的凸起或者凹槽。
在本实用新型的一些实施例中,第三限位结构41为与第一限位结构22相配合的凸起,第四限位结构42为与第二限位结构32相匹配的凹槽。橡胶连接体40设有与第一限位机构22、第二限位机构32相适应配合的凸起或者凹槽结构的第三限位机构41、第四限位机构42,通过设置相互适配的凹槽和凸起,使内体20、橡胶连接体40、外法兰30相互啮合,进而使连接更稳固可靠,减少周向滑动。
在本实用新型的一些实施例中,沿内体20的外周面的周向方向等间隔设有四个第一限位结构22,沿球形内腔31的壁面的周向方向等间隔设有四个第二限位结构32。通过设置多个限位结构使内体20、橡胶连接体40、外法兰30之间的连接更稳固可靠,减少周向滑动。
在本实用新型的一些实施例中,第一限位结构22沿所述内体轴向方向的长度小于内体20的轴向长度,第一限位结构22的轴向两端可以减少内体20发生轴向方向的滑动,第二限位结构32沿外法兰30的轴向方向的长度小于外法兰30的轴向长度,第二限位结构32的轴向两端可以减少外法兰30发生轴向方向的滑动。
在本实用新型的一些实施例中,外法兰30的端面等间隔环设有6个螺栓孔33。采用螺栓通过螺栓孔33与皮带轮固定在一起。可以安装不同大小的皮带轮以适应不同的速比要求的传动系统。
在本实用新型的一些实施例中,外法兰30的端面环设有定位凸台34。定位凸台34能够保证皮带轮与弹性联轴器10的同轴度。
在本实用新型的一些实施例中,定位凸台34设于外法兰30的端面上相对于螺栓孔33的内侧。将螺栓孔33设于外法兰30端面的外侧提高了外法兰30转动时与皮带轮连接的力矩,使外法兰30与皮带轮连接更稳固。
本实用新型的第二方面提出了一种发电机,具有本实用新型的第一方面提出的弹性联轴器10。
本实用新型提出的发电机的皮带轮通过弹性联轴器10与发电机的转轴连接,弹性联轴器10能够减小相对滑动,传递足够的扭矩,并且通过弹性将发电机转子对皮带的反作用力减小,减轻皮带因转速波动导致的振动和噪声,延长发电机的寿命。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种弹性联轴器,其特征在于,所述弹性联轴器与发电机的皮带轮和转轴连接,所述弹性联轴器包括:
内体,所述内体设有用于与所述转轴连接的通孔,所述内体的外周面为球面,并且所述外周面还设有至少一个第一限位结构;
外法兰,所述外法兰设有用于容纳所述内体的球形内腔,并且所述球形内腔的壁面设有至少一个第二限位结构,所述外法兰的端面设有用于连接所述皮带轮的螺栓孔;
橡胶连接体,所述橡胶连接体设于所述内体与所述外法兰之间,并且所述橡胶连接体设有与所述第一限位结构配合的第三限位结构和与所述第二限位结构配合的第四限位结构。
2.根据权利要求1所述的弹性联轴器,其特征在于,所述第一限位结构为沿所述内体的轴向方向设置的凹槽,所述第二限位结构为沿所述外法兰的轴向方向设置的凸起。
3.根据权利要求2所述的弹性联轴器,其特征在于,所述第三限位结构为与所述第一限位结构相配合的凸起,所述第四限位结构为与所述第二限位结构相配合的凹槽。
4.根据权利要求2所述的弹性联轴器,其特征在于,沿所述内体的外周面的周向方向等间隔设有四个所述第一限位结构,沿所述球形内腔的壁面的周向方向等间隔设有四个所述第二限位结构。
5.根据权利要求4所述的弹性联轴器,其特征在于,所述第一限位结构沿所述内体的轴向方向的长度小于所述内体的轴向长度,所述第二限位结构沿所述外法兰的轴向方向的长度小于所述外法兰的轴向长度。
6.根据权利要求1至5任一项所述的弹性联轴器,其特征在于,所述外法兰的端面等间隔环设有6个所述螺栓孔。
7.根据权利要求1至5任一项所述的弹性联轴器,其特征在于,所述外法兰的端面环设有定位凸台。
8.根据权利要求7所述的弹性联轴器,其特征在于,所述定位凸台设于所述外法兰的端面上相对于所述螺栓孔的内侧。
9.一种发电机,其特征在于,具有:
转轴;
皮带轮;
根据权利要求1-8任一项所述的弹性联轴器,其中所述内体用于与所述转轴连接,所述外法兰用于连接所述皮带轮。
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CN201921360450.6U CN210859597U (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 弹性联轴器及具有其的发电机 |
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CN114893511A (zh) * | 2022-05-09 | 2022-08-12 | 中国第一汽车股份有限公司 | 法兰组件、减速器效率测试装置和测试方法 |
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