CN210858181U - 一种能实现多级停车场系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种能实现多级停车场系统,包括安装在进口和出口处的门禁,所述门禁包括标准入口、嵌套入口、嵌套出口以及标准出口,标准入口、嵌套入口、嵌套出口以及标准出口上均安装有摄像头,标准入口和标准出口之间形成标准停车区域,嵌套入口和嵌套出口之间形成嵌套停车区域,嵌套停车区域套在标准停车区域内。本能实现多级停车场系统,采用多种停车场,嵌套车场、半嵌套进车场、半嵌套出车场、单通道等,根据不同车辆的体积大小,调配出合适的停车场,将停车位置集中规划管理,适合多种车型设计多级的系统。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车场技术领域,具体为一种能实现多级停车场系统。
背景技术
现有的随着社会的发展,城市中的汽车越来越多,车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是,智能系统产品应运而生,在现代管理中发挥着越来越重要的作用。
系统是指基于现代化电子与信息技术,在停车区域的出入口处安装自动识别装置,通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理,其目的是有效的控制车辆与人员的出入,记录所有详细资料并自动计算收费额度,实现对场内车辆与收费的安全管理。
目前,通常采用感应卡管理系统或者图像识别管理系统,感应卡管理系统在的出入口各设置一套出入口管理设备,使形成一个相对封闭的场所,进出车辆只需将感应卡在读卡箱前轻晃一下,系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作,挡车道闸自动启闭,实现方便快捷的管理,由于车辆大小设计原因,有些车辆体积较大,有些车辆的体积较小,导致停车位置混乱,无法完善的管理,需要根据不同的车型设计多级系统。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能实现多级停车场系统,具有调配出合适的停车场,将停车位置集中规划管理,适合多种车型设计多级的系统的优点,解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种能实现多级停车场系统,包括安装在进口和出口处的门禁,所述门禁包括标准入口、嵌套入口、嵌套出口以及标准出口,标准入口、嵌套入口、嵌套出口以及标准出口上均安装有摄像头,标准入口和标准出口之间形成标准停车区域,嵌套入口和嵌套出口之间形成嵌套停车区域,嵌套停车区域套在标准停车区域内。
优选的,所述标准入口、嵌套入口、嵌套出口以及标准出口均与主控室相连,主控室包括嵌套入口门禁启闭模块、标准入口门禁启闭模块、嵌套出口门禁启闭模块、标准出口门禁启闭模块、处理器和图像识别模块。
优选的,所述嵌套入口门禁启闭模块、标准入口门禁启闭模块、嵌套出口门禁启闭模块、标准出口门禁启闭模块和图像识别模块均与处理器相连。
优选的,所述标准入口门禁启闭模块控制标准入口,嵌套入口门禁启闭模块控制嵌套入口,嵌套出口门禁启闭模块控制嵌套出口,标准出口门禁启闭模块控制标准出口。
优选的,所述摄像头与图像识别模块相接,摄像头采集车身牌照。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本能实现多级停车场系统,采用多种停车场,一个嵌套车场必需要有4个通道进入标准停车区域会产生一条入场,进入嵌套停车区域也会产生一条入场记录,进入嵌套停车区域后必需从嵌套出口中出来然后再从标准出口离开,标准嵌套车场也可以不进嵌套停车区域,直接从标准出口出去;一个半嵌套入车场至少要有个3通道,嵌套入口门禁启闭模块控制门闸开启,直接进入嵌套停车区域从嵌套停车区域出来必需要从嵌套出口出去,可以进入标准停车区域或从标准出口离开;一个半嵌套入车场至少要有3个通道,首先进入标准入口,再进入嵌套入口,然后再从同一半嵌套出口离开;单通道一般用于不收费车场,只能固定车进出,快速通行场景,出入场不匹配产生流水记录,适合不同类型的停车场,根据不同车辆的体积大小,调配出合适的停车场,将停车位置集中规划管理,适合多种车型设计多级的系统。
附图说明
图1为本实用新型的标准嵌套车场图;
图2为本实用新型的模块图;
图3为本实用新型的实施例一中的半嵌套入车场图;
图4为本实用新型的实施例二中的半嵌套出车场图;
图5为本实用新型的实施例二中的单通道图。
图中:1、门禁;11、标准入口;12、嵌套入口;13、嵌套出口;14、标准出口;2、标准停车区域;3、嵌套停车区域;4、主控室;41、嵌套入口门禁启闭模块;42、标准入口门禁启闭模块;43、嵌套出口门禁启闭模块;44、标准出口门禁启闭模块;45、处理器;46、图像识别模块;5、摄像头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,一种能实现多级停车场系统,包括安装在进口和出口处的门禁1,门禁1包括标准入口11、嵌套入口12、嵌套出口13以及标准出口14,标准入口11、嵌套入口12、嵌套出口13以及标准出口14上均安装有摄像头5,摄像头5与图像识别模块46相接,摄像头5采集车身牌照,标准入口11和标准出口14之间形成标准停车区域2,嵌套入口12和嵌套出口13之间形成嵌套停车区域3,嵌套停车区域3套在标准停车区域2内。
请参阅图2,标准入口11、嵌套入口12、嵌套出口13以及标准出口14均与主控室4相连,主控室4包括嵌套入口门禁启闭模块41、标准入口门禁启闭模块42、嵌套出口门禁启闭模块43、标准出口门禁启闭模块44、处理器45和图像识别模块46,嵌套入口门禁启闭模块41、标准入口门禁启闭模块42、嵌套出口门禁启闭模块43、标准出口门禁启闭模块44和图像识别模块46均与处理器45相连,嵌套入口门禁启闭模块41、标准入口门禁启闭模块42、嵌套出口门禁启闭模块43、标准出口门禁启闭模块44和图像识别模块46均与处理器45相连。
标准入口门禁启闭模块42控制标准入口11,嵌套入口门禁启闭模块41控制嵌套入口12,嵌套出口门禁启闭模块43控制嵌套出口13,标准出口门禁启闭模块44控制标准出口14,控制这些门闸的开启或者闭合。
一个嵌套车场必需要有4个通道进入标准停车区域2会产生一条入场,进入嵌套停车区域3也会产生一条入场记录,进入嵌套停车区域3后必需从嵌套出口13中出来然后再从标准出口14离开,标准嵌套车场也可以不进嵌套停车区域3,直接从标准出口14出去。
实施例一:
请参阅图3,相较于实施例一,取消掉标准入口11或嵌套入口12任意一个,标准停车区域2和嵌套停车区域3采用一个入口,一个半嵌套入车场至少要有3个通道,嵌套入口门禁启闭模块41控制门闸开启,直接进入嵌套停车区域3,从嵌套停车区域3出来必需要从嵌套出口13出去,可以进入标准停车区域2或从标准出口14离开。
实施例二:
请参阅图4,相较于实施例一,取消掉嵌套出口13或标准出口14任意一个,标准停车区域2和嵌套停车区域3采用一个出口,一个半嵌套入车场至少要有3个通道,首先进入标准入口11,再进入嵌套入口12,然后再从同一半嵌套出口离开。
实施例三:
请参阅图5,单通道一般用于不收费车场,只能固定车进出,快速通行场景,出入场不匹配。产生流水记录。
综上所述:本能实现多级停车场系统,采用多种停车场,一个嵌套车场必需要有4个通道进入标准停车区域2会产生一条入场,进入嵌套停车区域3也会产生一条入场记录,进入嵌套停车区域3后必需从嵌套出口13中出来然后再从标准出口14离开,标准嵌套车场也可以不进嵌套停车区域3,直接从标准出口14出去;一个半嵌套入车场至少要有3个通道,嵌套入口门禁启闭模块41控制门闸开启,直接进入嵌套停车区域3从嵌套停车区域3出来必需要从嵌套出口13出去,可以进入标准停车区域2或从标准出口14离开;一个半嵌套入车场至少要有3个通道,首先进入标准入口11,再进入嵌套入口12,然后再从同一半嵌套出口离开;单通道一般用于不收费车场,只能固定车进出,快速通行场景,出入场不匹配产生流水记录,适合不同类型的停车场。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种能实现多级停车场系统,包括安装在进口和出口处的门禁(1),其特征在于:所述门禁(1)包括标准入口(11)、嵌套入口(12)、嵌套出口(13)以及标准出口(14),标准入口(11)、嵌套入口(12)、嵌套出口(13)以及标准出口(14)上均安装有摄像头(5),标准入口(11)和标准出口(14)之间形成标准停车区域(2),嵌套入口(12)和嵌套出口(13)之间形成嵌套停车区域(3),嵌套停车区域(3)套在标准停车区域(2)内。
2.根据权利要求1所述的一种能实现多级停车场系统,其特征在于:所述标准入口(11)、嵌套入口(12)、嵌套出口(13)以及标准出口(14)均与主控室(4)相连,主控室(4)包括嵌套入口门禁启闭模块(41)、标准入口门禁启闭模块(42)、嵌套出口门禁启闭模块(43)、标准出口门禁启闭模块(44)、处理器(45)和图像识别模块(46)。
3.根据权利要求2所述的一种能实现多级停车场系统,其特征在于:所述嵌套入口门禁启闭模块(41)、标准入口门禁启闭模块(42)、嵌套出口门禁启闭模块(43)、标准出口门禁启闭模块(44)和图像识别模块(46)均与处理器(45)相连。
4.根据权利要求2所述的一种能实现多级停车场系统,其特征在于:所述标准入口门禁启闭模块(42)控制标准入口(11),嵌套入口门禁启闭模块(41)控制嵌套入口(12),嵌套出口门禁启闭模块(43)控制嵌套出口(13),标准出口门禁启闭模块(44)控制标准出口(14)。
5.根据权利要求1所述的一种能实现多级停车场系统,其特征在于:所述摄像头(5)与图像识别模块(46)相接,摄像头(5)采集车身牌照。
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CN201921062991.0U CN210858181U (zh) | 2019-07-08 | 2019-07-08 | 一种能实现多级停车场系统 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112102509A (zh) * | 2020-08-28 | 2020-12-18 | 南通文钱信息科技有限公司 | 停车场分区计时收费系统及收费方法 |
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2019
- 2019-07-08 CN CN201921062991.0U patent/CN210858181U/zh active Active
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