CN210856967U - 一种公路桥梁施工用支撑托架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁施工用支撑托架，包括移动平台、稳定连杆和矩形框架，所述移动平台的中心居中构造有支撑面板，且移动平台的底端四角安装有支撑移动平台的纵向连杆，所述纵向连杆的底端设置有万向轮，所述移动平台的底端靠近纵向连杆的位置固定有保持移动平台稳定的横向稳定结构，所述支撑面板的上端面安装有至少两组支撑托架平台的抬升机构，且托架平台的四角设置有保证托架平台抬升稳定的纵向稳定结构，所述稳定连杆在移动平台的上端面呈矩形阵列设置有四组，且四组所述稳定连杆的顶端与矩形框架的四角固定连接。该公路桥梁施工用支撑托架，易于调节，且稳定可靠，具有较高的实用价值。

Description

一种公路桥梁施工用支撑托架

技术领域

本实用新型属于公路桥梁施工技术领域，具体涉及一种公路桥梁施工用支撑托架。

背景技术

随着时代的发展，生活水平的提高，随着社会经济的不断发展和建筑水平的不断提升，以及车辆的不断增多，大大小小的桥梁被建设起来；在桥梁修建和维护作业中，经常会使用到支撑托架。

现有托架在使用时存在不便于移动的情况，而部分带轮托架虽便于移动，但轮的限位结构仅为简单的刹车结构，施工工人在登高工作时，底部依然存在不稳定隐患，且现有托架抬升工人时垂直运动的抬升结构亦存在稳定性问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁施工用支撑托架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁施工用支撑托架，包括移动平台、稳定连杆和矩形框架，所述移动平台的中心居中构造有支撑面板，且移动平台的底端四角安装有支撑移动平台的纵向连杆，所述纵向连杆的底端设置有万向轮，所述移动平台的底端靠近纵向连杆的位置固定有保持移动平台稳定的横向稳定结构，所述支撑面板的上端面安装有至少两组支撑托架平台的抬升机构，且托架平台的四角设置有保证托架平台抬升稳定的纵向稳定结构。

优选的，所述稳定连杆在移动平台的上端面呈矩形阵列设置有四组，且四组所述稳定连杆的顶端与矩形框架的四角固定连接，且稳定连杆远离矩形框架的一侧铰接有一端斜向连接于移动平台上端面的斜向缆绳。

优选的，所述移动平台底端设置的横向稳定结构包括固定安装于移动平台底端的四组液压泵，所述液压泵的底端安装有液压支撑杆。

优选的，所述支撑面板的上端面对称设置有两组配合传动丝杠的伺服电机，所述伺服电机的轴心与稳定连杆保持平行。

优选的，所述托架平台的两端设置有配合伺服电机的啮合块，且矩形框架的两侧设置有通过滚子轴承配合伺服电机的配合块。

优选的，所述托架平台四角设置的纵向稳定结构为安装于托架平台四角的定向杆，所述定向杆的底端与支撑面板固定连接，且定向杆的顶端由矩形框架固定，所述定向杆与托架平台之间由至少两组直线轴承配合。

本实用新型的技术效果和优点：该公路桥梁施工用支撑托架，移动平台底端四角设置的纵向连杆与万向轮配合便于移动平台的移动，且液压泵在移动平台底端的设置实现液压支撑杆抬升移动平台时万向轮离地，保证移动平台整体的稳定；支撑面板上安装的托架平台由两侧的伺服电机驱动传动丝杠实现抬升，且托架平台的四角与定向杆之间通过直线轴承配合实现托架平台抬升时的稳定；稳定连杆与移动平台之间由斜向缆绳连接，保证稳定连杆对矩形框架支撑的稳定，适用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型移动平台抬升托架平台的结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处结构的放大示意图；

图4为本实用新型图2中B处结构的放大示意图。

图中：1移动平台、101支撑面板、2纵向连杆、201万向轮、3液压泵、301液压支撑杆、4稳定连杆、401斜向缆绳、5矩形框架、501配合块、6托架平台、601啮合块、7伺服电机、701传动丝杠、8定向杆、801直线轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种公路桥梁施工用支撑托架，包括移动平台1、稳定连杆4和矩形框架5，所述移动平台1的中心居中构造有支撑面板101，且移动平台1的底端四角安装有支撑移动平台1的纵向连杆2，所述纵向连杆2的底端设置有万向轮201，所述移动平台1的底端靠近纵向连杆2的位置固定有保持移动平台1稳定的横向稳定结构，所述移动平台1底端设置的横向稳定结构包括固定安装于移动平台1底端的四组液压泵3，所述液压泵3的底端安装有液压支撑杆301（具体实施时，液压泵3和液压支撑杆301的型号按使用者需求选用），移动平台1底端四角设置的纵向连杆2与万向轮201配合便于移动平台1的移动，且液压泵3在移动平台1底端的设置实现液压支撑杆301抬升移动平台1时万向轮201离地，保证移动平台1整体的稳定；

所述支撑面板101的上端面安装有至少两组支撑托架平台6的抬升机构，且托架平台6的四角设置有保证托架平台6抬升稳定的纵向稳定结构，所述托架平台6四角设置的纵向稳定结构为安装于托架平台6四角的定向杆8，所述定向杆8的底端与支撑面板101固定连接，且定向杆8的顶端由矩形框架5固定，所述定向杆8与托架平台6之间由至少两组直线轴承801配合，托架平台6的四角与定向杆8之间通过直线轴承801配合实现托架平台6抬升时的稳定。

具体的，所述稳定连杆4在移动平台1的上端面呈矩形阵列设置有四组，且四组所述稳定连杆4的顶端与矩形框架5的四角固定连接，且稳定连杆4远离矩形框架5的一侧铰接有一端斜向连接于移动平台1上端面的斜向缆绳401，稳定连杆4与移动平台1之间由斜向缆绳401连接，保证稳定连杆4对矩形框架5支撑的稳定，适用性强。

具体的，所述支撑面板101的上端面对称设置有两组配合传动丝杠701的伺服电机7（伺服电机7的型号按使用者需求选用），所述伺服电机7的轴心与稳定连杆4保持平行，所述托架平台6的两端设置有配合伺服电机7的啮合块601，且矩形框架5的两侧设置有通过滚子轴承配合伺服电机7的配合块501，支撑面板101上安装的托架平台6由两侧的伺服电机7驱动传动丝杠701实现抬升。

具体的，该公路桥梁施工用支撑托架，使用时只需移动移动平台1至工作区域，并调节四组液压泵3实现液压支撑杆301向下的延伸，延伸后的液压支撑杆301支撑移动平台1，使得万向轮201悬空，此时移动平台1处于稳定状态，使用者只需将施工用具搬运至托架平台6上，并在施工工人站在托架平台6上时，调节伺服电机7使得传动丝杠701旋转，因传动丝杠701与啮合块601啮合传动，传动丝杠701旋转时托架平台6实现抬升，且托架平台6的四角与定向杆8通过直线轴承801配合可实现托架平台6抬升时的稳定，待托架平台6抬升至适宜高度时停止对伺服电机7的驱动即可，该公路桥梁施工用支撑托架，易于调节，且稳定可靠，具有较高的实用价值。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路桥梁施工用支撑托架，包括移动平台（1）、稳定连杆（4）和矩形框架（5），其特征在于：所述移动平台（1）的中心居中构造有支撑面板（101），且移动平台（1）的底端四角安装有支撑移动平台（1）的纵向连杆（2），所述纵向连杆（2）的底端设置有万向轮（201），所述移动平台（1）的底端靠近纵向连杆（2）的位置固定有保持移动平台（1）稳定的横向稳定结构，所述支撑面板（101）的上端面安装有至少两组支撑托架平台（6）的抬升机构，且托架平台（6）的四角设置有保证托架平台（6）抬升稳定的纵向稳定结构。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用支撑托架，其特征在于：所述稳定连杆（4）在移动平台（1）的上端面呈矩形阵列设置有四组，且四组所述稳定连杆（4）的顶端与矩形框架（5）的四角固定连接，且稳定连杆（4）远离矩形框架（5）的一侧铰接有一端斜向连接于移动平台（1）上端面的斜向缆绳（401）。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用支撑托架，其特征在于：所述移动平台（1）底端设置的横向稳定结构包括固定安装于移动平台（1）底端的四组液压泵（3），所述液压泵（3）的底端安装有液压支撑杆（301）。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用支撑托架，其特征在于：所述支撑面板（101）的上端面对称设置有两组配合传动丝杠（701）的伺服电机（7），所述伺服电机（7）的轴心与稳定连杆（4）保持平行。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用支撑托架，其特征在于：所述托架平台（6）的两端设置有配合伺服电机（7）的啮合块（601），且矩形框架（5）的两侧设置有通过滚子轴承配合伺服电机（7）的配合块（501）。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用支撑托架，其特征在于：所述托架平台（6）四角设置的纵向稳定结构为安装于托架平台（6）四角的定向杆（8），所述定向杆（8）的底端与支撑面板（101）固定连接，且定向杆（8）的顶端由矩形框架（5）固定，所述定向杆（8）与托架平台（6）之间由至少两组直线轴承（801）配合。

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