CN216038224U - 一种汽车底盘起吊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车底盘起吊装置，包括承重梁，所述承重梁的两侧设有起吊架，所述承重梁下表面靠近两端的位置固定有连接立柱，所述连接立柱的下端设有底盘架，所述起吊架包括连接桩、一号圆形通孔、开口槽、二号圆形通孔、轴承、支撑立柱、固定桩、活动铰链、滚轮、底座、液压伸缩杆、U形框、滑槽与滑杆，所述底盘架包括矩形框、三角斜坡板、挡板、海绵垫、梯台板、矩形凹槽、固定轴与活动滚轴。本实用新型所述的一种汽车底盘起吊装置，通过起吊架可以缓慢且稳定地吊起汽车的汽车底盘，方便维修工人进行维修，通过底盘架方便汽车底盘起吊，可以在汽车底盘起吊后，在一定范围内，适当地向前或向后调节汽车底盘的位置。

Description

一种汽车底盘起吊装置

技术领域

本实用新型涉及汽车底盘的起吊装置结构技术领域，特别涉及一种汽车底盘起吊装置。

背景技术

起吊装置是指将物体向上吊起一定高度的装置，汽车底盘是指汽车上由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶，当汽车底盘需要进行维修时就需要用到起吊装置中的起吊架。

专利号：201720689515.6，公布的一种汽车底盘专用吊具，结构简单、使用方便、劳动强度小、工作效率高的优点，但是起吊过程不够稳定，容易晃动，且起吊后就不能改变汽车底盘的位置，维修不方便。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车底盘起吊装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车底盘起吊装置，包括承重梁，所述承重梁的两侧设有起吊架，所述承重梁下表面靠近两端的位置固定有连接立柱，所述连接立柱的下端设有底盘架，所述起吊架包括连接桩、一号圆形通孔、开口槽、二号圆形通孔、轴承、支撑立柱、固定桩、活动铰链、滚轮、底座、液压伸缩杆、U形框、滑槽与滑杆，所述底盘架包括矩形框、三角斜坡板、挡板、海绵垫、梯台板、矩形凹槽、固定轴与活动滚轴。

优选的，所述连接桩固定于承重梁的两侧，所述一号圆形通孔开设于连接桩上表面中心位置，所述开口槽开设于连接桩上表面位于两端的位置，所述二号圆形通孔开设于连接桩侧面靠近两端的位置，所述轴承固定于二号圆形通孔的内侧。

优选的，所述固定桩固定于支撑立柱侧面靠近上端的位置，所述活动铰链固定于支撑立柱的下端，所述滚轮固定于活动铰链的下端。

优选的，所述液压伸缩杆固定于底座的内侧，所述U形框固定于液压伸缩杆远离底座的一端，所述滑槽开设于底座内部上表面中心位置，所述滑杆固定于滑槽内部的下表面中心位置。

优选的，所述支撑立柱的上端位于开口槽的内部，所述固定桩远离支撑立柱的一端固定于轴承的内侧，所述滚轮的下端位于滑槽的内部，所述U形框远离液压伸缩杆的一端固定于滚轮的侧面，所述滑杆的上端穿过一号圆形通孔的内部。

优选的，所述矩形框固定与连接立柱的下端，所述三角斜坡板固定于矩形框的前表面，所述挡板固定于矩形框的后表面，所述海绵垫固定于挡板的前表面，所述梯台板固定于矩形框内侧靠近两端的位置，所述矩形凹槽开设于梯台板的上表面，所述固定轴固定于矩形凹槽的内侧，所述活动滚轴固定于固定轴的外侧。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的起吊架，起吊架可以缓慢且稳定地吊起汽车的汽车底盘，方便维修工人进行维修，通过设置的底盘架，底盘架方便汽车底盘起吊，可以在汽车底盘起吊后，在一定范围内，适当地向前或向后调节汽车底盘的位置，维修一些被遮挡的地方。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车底盘起吊装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车底盘起吊装置的起吊架上端局部分解示意图；

图3为本实用新型一种汽车底盘起吊装置的图1中A部分放大示意图；

图4为本实用新型一种汽车底盘起吊装置的图1中B部分放大示意图。

图中：1、承重梁；2、起吊架；201、连接桩；202、一号圆形通孔；203、开口槽；204、二号圆形通孔；205、轴承；206、支撑立柱；207、固定桩；208、活动铰链；209、滚轮；210、底座；211、液压伸缩杆；212、U形框；213、滑槽；214、滑杆；3、连接立柱；4、底盘架；401、矩形框；402、三角斜坡板；403、挡板；404、海绵垫；405、梯台板；406、矩形凹槽；407、固定轴；408、活动滚轴。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

实施例一：

如图1-4所示，一种汽车底盘起吊装置，包括承重梁1，承重梁1的两侧设有起吊架2，承重梁1下表面靠近两端的位置固定有连接立柱3，连接立柱3的下端设有底盘架4，起吊架2包括连接桩201、一号圆形通孔202、开口槽203、二号圆形通孔204、轴承205、支撑立柱206、固定桩207、活动铰链208、滚轮209、底座210、液压伸缩杆211、U形框212、滑槽213与滑杆214，底盘架4包括矩形框401、三角斜坡板402、挡板403、海绵垫404、梯台板405、矩形凹槽406、固定轴407与活动滚轴408，起吊架2可以缓慢且稳定地吊起汽车的汽车底盘，方便维修工人进行维修，底盘架4方便汽车底盘起吊，可以在汽车底盘起吊后，在一定范围内，适当地向前或向后调节汽车底盘的位置；

连接桩201固定于承重梁1的两侧，一号圆形通孔202开设于连接桩201上表面中心位置，开口槽203开设于连接桩201上表面位于两端的位置，二号圆形通孔204开设于连接桩201侧面靠近两端的位置，轴承205固定于二号圆形通孔204的内侧；固定桩207固定于支撑立柱206侧面靠近上端的位置，活动铰链208固定于支撑立柱206的下端，滚轮209固定于活动铰链208的下端；液压伸缩杆211固定于底座210的内侧，U形框212固定于液压伸缩杆211远离底座210的一端，滑槽213开设于底座210内部上表面中心位置，滑杆214固定于滑槽213内部的下表面中心位置；支撑立柱206的上端位于开口槽203的内部，固定桩207远离支撑立柱206的一端固定于轴承205的内侧，滚轮209的下端位于滑槽213的内部，U形框212远离液压伸缩杆211的一端固定于滚轮209的侧面，滑杆214的上端穿过一号圆形通孔202的内部；矩形框401固定与连接立柱3的下端，三角斜坡板402固定于矩形框401的前表面，挡板403固定于矩形框401的后表面，海绵垫404固定于挡板403的前表面，梯台板405固定于矩形框401内侧靠近两端的位置，矩形凹槽406开设于梯台板405的上表面，固定轴407固定于矩形凹槽406的内侧，活动滚轴408固定于固定轴407的外侧。

实施例二：

需要说明的是，本实用新型为一种汽车底盘起吊装置，使用时，在底盘架4中，让汽车向矩形框401所在区域开去，当要接触到挡板403上的海绵垫404时停下，三角斜坡板402与梯台板405使得汽车更加容易开入矩形框401内部，矩形凹槽406内固定轴407外侧的活动滚轴408使得吊起汽车底盘后，可以适当地向前或向后调节汽车底盘的位置，便于维修，挡板403避免汽车停在矩形框401内时，继续向前滑行，海绵垫404避免挡板403刮损汽车，在起吊架2中，启动底座210上的液压伸缩杆211，可推动滚轮209在滑槽213内部的两端向中部移动，使得支撑立柱206相对于地面的倾斜角度慢慢变大，连接桩201沿着滑杆214外侧向上端移动，使得承重梁1的高度慢慢上升，通过连接立柱3向上调节底盘架4的高度，把汽车的汽车底盘给吊起来，过程缓慢且稳定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种汽车底盘起吊装置，其特征在于：包括承重梁（1），所述承重梁（1）的两侧设有起吊架（2），所述承重梁（1）下表面靠近两端的位置固定有连接立柱（3），所述连接立柱（3）的下端设有底盘架（4），所述起吊架（2）包括连接桩（201）、一号圆形通孔（202）、开口槽（203）、二号圆形通孔（204）、轴承（205）、支撑立柱（206）、固定桩（207）、活动铰链（208）、滚轮（209）、底座（210）、液压伸缩杆（211）、U形框（212）、滑槽（213）与滑杆（214），所述底盘架（4）包括矩形框（401）、三角斜坡板（402）、挡板（403）、海绵垫（404）、梯台板（405）、矩形凹槽（406）、固定轴（407）与活动滚轴（408）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘起吊装置，其特征在于：所述连接桩（201）固定于承重梁（1）的两侧，所述一号圆形通孔（202）开设于连接桩（201）上表面中心位置，所述开口槽（203）开设于连接桩（201）上表面位于两端的位置，所述二号圆形通孔（204）开设于连接桩（201）侧面靠近两端的位置，所述轴承（205）固定于二号圆形通孔（204）的内侧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘起吊装置，其特征在于：所述固定桩（207）固定于支撑立柱（206）侧面靠近上端的位置，所述活动铰链（208）固定于支撑立柱（206）的下端，所述滚轮（209）固定于活动铰链（208）的下端。

4.根据权利要求3所述的一种汽车底盘起吊装置，其特征在于：所述液压伸缩杆（211）固定于底座（210）的内侧，所述U形框（212）固定于液压伸缩杆（211）远离底座（210）的一端，所述滑槽（213）开设于底座（210）内部上表面中心位置，所述滑杆（214）固定于滑槽（213）内部的下表面中心位置。

5.根据权利要求4所述的一种汽车底盘起吊装置，其特征在于：所述支撑立柱（206）的上端位于开口槽（203）的内部，所述固定桩（207）远离支撑立柱（206）的一端固定于轴承（205）的内侧，所述滚轮（209）的下端位于滑槽（213）的内部，所述U形框（212）远离液压伸缩杆（211）的一端固定于滚轮（209）的侧面，所述滑杆（214）的上端穿过一号圆形通孔（202）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘起吊装置，其特征在于：所述矩形框（401）固定于连接立柱（3）的下端，所述三角斜坡板（402）固定于矩形框（401）的前表面，所述挡板（403）固定于矩形框（401）的后表面，所述海绵垫（404）固定于挡板（403）的前表面，所述梯台板（405）固定于矩形框（401）内侧靠近两端的位置，所述矩形凹槽（406）开设于梯台板（405）的上表面，所述固定轴（407）固定于矩形凹槽（406）的内侧，所述活动滚轴（408）固定于固定轴（407）的外侧。

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