CN210856823U - 一种道路路基沉陷修复装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路路基沉陷修复装置，包括修复机身，所述修复机身的左右两侧对称设有加强垫块，所述加强垫块与所述修复机身固定连接，所述加强垫块的底部均连接升降支腿，所述升降支腿的底部连接活动支管，所述活动支管的底部固定连接支撑垫板，所述修复机身的左上侧设有原料加工罐，所述原料加工罐与所述修复机身固定连接，所述原料加工罐的顶部设有搅拌电机，所述搅拌电机的底部转动连接搅拌轴杆，所述原料加工罐的左上侧设有入料端口，所述原料加工罐的内部底侧设有电磁阀门。该种设备可以进行加工原料，然后对路面进行修复，提高了工作效率，整体结构简单，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为一种道路路基沉陷修复装置。
背景技术
公路作为现代语词有两个基本因素：可以行驶汽车，公用之路。那么，就排除了其它的车道，例如古代的车路不是公路。有一般公路与汽车专用公路之别，后者越来越多，二级公路因此就有两种规格。因为汽车和修路技术的发展，公路发展出不同级别。公路等级：有不同分级体系。中国人民交通出版社于2004年出版的《公路工程技术标准》，对公路分为五个技术等级，还有行政等级。台湾早有《高速公路及快速公路管理规则》，分为高速、快速、普速三个等级。中国近年又有高等级公路等名称，是新的分级法。截至2017年底，中国公路通车总里程逾477万公里。
目前在道路长期使用，经常出现较多路基沉陷，这些沉陷影响汽车行驶，传统的修复方式需要原料加工设备以及冲压修复设备，多种设备操作不够方便，效率较慢，以上这些问题就需要对传统设备进行改进，因此在这里我们提出一种道路路基沉陷修复装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路路基沉陷修复装置，解决了目前在道路长期使用，经常出现较多路基沉陷，这些沉陷影响汽车行驶，传统的修复方式需要原料加工设备以及冲压修复设备，多种设备操作不够方便，效率较慢的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路路基沉陷修复装置，包括修复机身，所述修复机身的左右两侧对称设有加强垫块，所述加强垫块与所述修复机身固定连接，所述加强垫块的底部均连接升降支腿，所述升降支腿的底部连接活动支管，所述活动支管的底部固定连接支撑垫板，所述修复机身的左上侧设有原料加工罐，所述原料加工罐与所述修复机身固定连接，所述原料加工罐的顶部设有搅拌电机，所述搅拌电机的底部转动连接搅拌轴杆，所述原料加工罐的左上侧设有入料端口，所述原料加工罐的内部底侧设有电磁阀门。
作为本实用新型的进一步优选方式，所述原料加工罐的内部左侧设有加热阻棒。
作为本实用新型的进一步优选方式，所述升降支腿的外侧均设有固定臂杆，所述固定臂杆的底部连接移动滚轮。
作为本实用新型的进一步优选方式，所述原料加工罐的底部连接输送管道，所述输送管道的底部连接金属送料软管。
作为本实用新型的进一步优选方式，所述修复机身的内部设有液压缸，所述液压缸的底部连接推动臂杆，所述推动臂杆的底部连接缓冲护框。
作为本实用新型的进一步优选方式，所述缓冲护框的内侧设有弹簧杆，所述缓冲护框的底部连接联动臂杆，所述联动臂杆的底部连接冲压垫板。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种道路路基沉陷修复装置。具备以下有益效果：
该种设备通过设计了原料加工罐，可以利用其对原料进行简单的加工，然后可以配合使用修复机身进行修复路基的沉陷部位，一体化完成修复工作，效率较高。
该种设备整体便于进行移动，同时修复机身的内部添加了缓冲护框，并在内部加设的弹簧杆，可以起到冲压缓冲的效果，降低设备整体的震动，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型的原料加工罐内部结构示意图；
图3为本实用新型的修复机身内部结构示意图。
图中，修复机身-1、加强垫块-2、升降支腿-3、原料加工罐-4、搅拌电机-5、搅拌轴杆-6、电磁阀门-7、加热阻棒-8、移动滚轮-9、输送管道-10、金属送料软管-11、液压缸-12、推动臂杆-13、缓冲护框-14、弹簧杆-15、联动臂杆-16、冲压垫板-17。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种道路路基沉陷修复装置，包括修复机身1，所述修复机身1的左右两侧对称设有加强垫块2，所述加强垫块2与所述修复机身1固定连接，所述加强垫块2的底部均连接升降支腿3，所述升降支腿3的底部连接活动支管，所述活动支管的底部固定连接支撑垫板，所述修复机身1的左上侧设有原料加工罐4，所述原料加工罐4与所述修复机身1固定连接，所述原料加工罐4的顶部设有搅拌电机5，所述搅拌电机5的底部转动连接搅拌轴杆6，所述原料加工罐4的左上侧设有入料端口，所述原料加工罐4的内部底侧设有电磁阀门7。
所述原料加工罐4的内部左侧设有加热阻棒8。通过这样的设计可以利用加热阻棒8对原料进行加热，加速原料制作。
所述升降支腿3的外侧均设有固定臂杆，所述固定臂杆的底部连接移动滚轮9。通过这样的设计便于整体带动设备移动，提高修复效率。
所述原料加工罐4的底部连接输送管道10，所述输送管道10的底部连接金属送料软管11。通过这样的设计可以利用输送管道10配合金属送料软管11将加工的原料送出。
所述修复机身1的内部设有液压缸12，所述液压缸12的底部连接推动臂杆13，所述推动臂杆13的底部连接缓冲护框14。通过这样的设计可以利用液压缸12作为动力带动推动臂杆13和缓冲护框14进行修复冲压工作。
所述缓冲护框14的内侧设有弹簧杆15，所述缓冲护框14的底部连接联动臂杆16，所述联动臂杆16的底部连接冲压垫板17。通过这样的设计可以利用缓冲护框14内部的弹簧杆15进行缓冲，降低设备的震动，更加稳定。
工作原理：该种设备在使用时，首先可以将加工的原料送入至原料加工罐4的内部，然后可以通过使用搅拌电机5进行带动搅拌轴杆6，从而可以对原料进行充分加工，加工完成后，控制电磁阀门7，然后将原料通过输送管道10和金属送料软管11进行传输到沉陷的路基上，再通过控制使用液压缸12进行带动推动臂杆13，促使缓冲护框14和联动臂杆16进行位移，利用冲压垫板17将原料冲压保持水平，完成加工后，可以通过控制升降支腿3，再利用移动滚轮9进行带动设备整体进行移动，一体化完成修复工作，效率较高。
本实用新型的修复机身-1、加强垫块-2、升降支腿-3、原料加工罐-4、搅拌电机-5、搅拌轴杆-6、电磁阀门-7、加热阻棒-8、移动滚轮-9、输送管道-10、金属送料软管-11、液压缸-12、推动臂杆-13、缓冲护框-14、弹簧杆-15、联动臂杆-16、冲压垫板-17部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是目前在道路长期使用，经常出现较多路基沉陷，这些沉陷影响汽车行驶，传统的修复方式需要原料加工设备以及冲压修复设备，多种设备操作不够方便，效率较慢。该种设备可以进行加工原料，然后对路面进行修复，提高了工作效率，整体结构简单，实用性强。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种道路路基沉陷修复装置，包括修复机身(1)，其特征在于：所述修复机身(1)的左右两侧对称设有加强垫块(2)，所述加强垫块(2)与所述修复机身(1)固定连接，所述加强垫块(2)的底部均连接升降支腿(3)，所述升降支腿(3)的底部连接活动支管，所述活动支管的底部固定连接支撑垫板，所述修复机身(1)的左上侧设有原料加工罐(4)，所述原料加工罐(4)与所述修复机身(1)固定连接，所述原料加工罐(4)的顶部设有搅拌电机(5)，所述搅拌电机(5)的底部转动连接搅拌轴杆(6)，所述原料加工罐(4)的左上侧设有入料端口，所述原料加工罐(4)的内部底侧设有电磁阀门(7)。
2.根据权利要求1所述的一种道路路基沉陷修复装置，其特征在于：所述原料加工罐(4)的内部左侧设有加热阻棒(8)。
3.根据权利要求1所述的一种道路路基沉陷修复装置，其特征在于：所述升降支腿(3)的外侧均设有固定臂杆，所述固定臂杆的底部连接移动滚轮(9)。
4.根据权利要求1所述的一种道路路基沉陷修复装置，其特征在于：所述原料加工罐(4)的底部连接输送管道(10)，所述输送管道(10)的底部连接金属送料软管(11)。
5.根据权利要求1所述的一种道路路基沉陷修复装置，其特征在于：所述修复机身(1)的内部设有液压缸(12)，所述液压缸(12)的底部连接推动臂杆(13)，所述推动臂杆(13)的底部连接缓冲护框(14)。
6.根据权利要求5所述的一种道路路基沉陷修复装置，其特征在于：所述缓冲护框(14)的内侧设有弹簧杆(15)，所述缓冲护框(14)的底部连接联动臂杆(16)，所述联动臂杆(16)的底部连接冲压垫板(17)。
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| CN111794036A (zh) * | 2020-07-22 | 2020-10-20 | 刘光东 | 一种水利工程用漫水堤坝路基修补装置 |
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| CN111794036B (zh) * | 2020-07-22 | 2021-11-23 | 宁夏华西振兴水利建筑实业有限公司 | 一种水利工程用漫水堤坝路基修补装置 |
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