CN210855090U

CN210855090U - 一种可防止吊钩超速下降的电动葫芦

Info

Publication number: CN210855090U
Application number: CN201920854827.7U
Authority: CN
Inventors: 不公告发明人
Original assignee: Zhangzhou Xiangcheng Tianrui Mechanical And Electrical Design Co Ltd
Current assignee: Zhangzhou Xiangcheng Tianrui Mechanical And Electrical Design Co Ltd
Priority date: 2019-06-09
Filing date: 2019-06-09
Publication date: 2020-06-26
Anticipated expiration: 2029-06-09

Abstract

本实用新型涉及一种可防止吊钩超速下降的电动葫芦，包括吊挂板、锥形转子制动电机、卷筒、减速箱、控制器、吊钩，超载限制器和防超速装置；防超速装置包括制动臂、拉簧、凸轮、摆杆、拉杆、复位弹簧、电磁铁和转速传感器；制动臂成一对，设于卷筒内，其下端通过转轴相互铰接，其上端呈相向的端面，其弧形背面设有刹车皮；拉簧连接两制动臂上部；凸轮设于两制动臂上端端面之间；摆杆连接凸轮轴和拉杆；拉杆连接电磁铁，拉杆上设有弹簧座；复位弹簧设于弹簧座和电磁铁之间；转速传感器设于卷筒壳体外部，并用于实时监测卷筒的转速；电磁铁、转速传感器均和控制器电连接。本实用新型能防止电动葫芦吊装货物时超速下降。

Description

一种可防止吊钩超速下降的电动葫芦

技术领域

本实用新型涉及电动葫芦技术领域，尤其涉及一种可防止吊钩超速下降的电动葫芦。

背景技术

电动葫芦广泛用于吊装货物，电动葫芦主要由锥形转子制动电机、卷筒、减速箱、控制器和吊钩组成。现有的电动葫芦一般带有超载限制器，吊装的货物超载时会报警，经过一段时间的使用后，超载限制器往往会失灵，不能进行正常超载报警，吊装的货物重量超出锥形转子制动电机本身的制动能力时，吊装的货物往往会超速下降，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种能防止吊装货物时超速下降的电动葫芦。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种可防止吊钩超速下降的电动葫芦，包括吊挂板、锥形转子制动电机、卷筒、减速箱、控制器、吊钩和超载限制器；所述锥形转子制动电机设于卷筒的一端，减速箱设于卷筒的另一端，锥形转子制动电机、卷筒和减速箱的壳体均与吊挂板的下端固定连接；所述控制器设于锥形转子制动电机外部，吊钩通过钢丝绳和卷筒连接，超载限制器设于钢丝绳上；所述锥形转子制动电机、超载限制器均和控制器电连接；还包括防超速装置；所述防超速装置包括制动臂、拉簧、凸轮、摆杆、拉杆、复位弹簧、电磁铁和转速传感器；所述制动臂设于卷筒端部内，该制动臂设有一对，均呈弧形，其下端通过转轴相互铰接，该转轴和卷筒轴固定连接，所述制动臂上端呈相向的端面，制动臂弧形背面设有刹车皮，该刹车皮和卷筒内壁间隙配合；所述拉簧连接两制动臂上部；所述凸轮设于两制动臂上端端面之间，该凸轮呈椭圆形，其椭圆的短轴和制动臂下端端面垂直，凸轮的凸轮轴与凸轮固定连接，与锥形转子制动电机的端盖转动连接；所述摆杆一端和凸轮轴固定连接，另一端和拉杆的一端铰接；所述拉杆的另一端连接电磁铁，该拉杆上设有弹簧座；所述复位弹簧套在拉杆上设于弹簧座和电磁铁之间；所述电磁铁设于吊挂板上；所述转速传感器设于卷筒壳体外部，该转速传感器用于实时监测卷筒的转速；所述电磁铁、转速传感器均和控制器电连接。

优选的，还包括控制按钮，所述控制按钮和控制器电连接。用于直接控制电动葫芦。

本实用新型的有益效果是：采用防超速装置，在吊钩吊装货物超速下降时，能对卷筒进行刹车，防止吊钩超速下降，确保货物和人员安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为卷筒的剖视图。

图3为图2的A-A剖视图。

图4 本实用新型的电路连接示意图。

图中：吊挂板1、锥形转子制动电机2、卷筒3、减速箱4、控制器5、吊钩6、超载限制器7、钢丝绳8、制动臂9、拉簧10、凸轮11、摆杆12、拉杆13、复位弹簧14、电磁铁15、转速传感器16、转轴17、卷筒轴18、端面19、刹车皮20、凸轮轴21、端盖22、弹簧座23、控制按钮24。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型的实施例，一种可防止吊钩超速下降的电动葫芦，包括吊挂板1、锥形转子制动电机2、卷筒3、减速箱4、控制器5、吊钩6和超载限制器7；所述锥形转子制动电机2设于卷筒3的一端，减速箱4设于卷筒3的另一端，锥形转子制动电机2、卷筒3和减速箱4的壳体均与吊挂板1的下端固定连接；所述控制器5设于锥形转子制动电机2外部，吊钩6通过钢丝绳8和卷筒3连接，超载限制器7设于钢丝绳8上；所述锥形转子制动电机2、超载限制器7均和控制器5电连接；还包括防超速装置；所述防超速装置包括制动臂9、拉簧10、凸轮11、摆杆12、拉杆13、复位弹簧14、电磁铁15和转速传感器16；所述制动臂9设于卷筒3端部内，该制动臂9设有一对，均呈弧形，其下端通过转轴17相互铰接，该转轴17和卷筒轴18固定连接，所述制动臂9上端呈相向的端面19，制动臂9弧形背面设有刹车皮20，该刹车皮20和卷筒3内壁间隙配合；所述拉簧10连接两制动臂9上部；所述凸轮11设于两制动臂9上端端面19之间，该凸轮11呈椭圆形，其椭圆的短轴和制动臂9下端端面19垂直，凸轮11的凸轮轴21与凸轮11固定连接，与锥形转子制动电机2的端盖22转动连接；所述摆杆12一端和凸轮轴21固定连接，另一端和拉杆13的一端铰接；所述拉杆13的另一端连接电磁铁15，该拉杆13上设有弹簧座23；所述复位弹簧14套在拉杆13上设于弹簧座23和电磁铁15之间；所述电磁铁15设于吊挂板1上；所述转速传感器16设于卷筒3壳体外部，该转速传感器16用于实时监测卷筒3的转速；所述电磁铁15、转速传感器16均和控制器5电连接。

本实施例中，还包括控制按钮24，所述控制按钮24和控制器5电连接。用于直接控制电动葫芦。

工作原理是：工作时，转速传感器16将卷筒3的转速实时传送给控制器5，当电动葫芦吊钩6吊装货物正常下降时，卷筒3正常转动，电磁铁15不动作，制动臂9在拉簧10的作用下保持合拢，刹车皮20和卷筒3内壁保持间隙配合，刹车皮20不起刹车作用；当电动葫芦发生刹车失灵等意外事故导致吊钩6超速下降时，卷筒3快速转动，当卷筒3的转速达到设定的阈值时，控制器5接通电磁铁15电路，电磁铁15得电吸引拉杆13克服复位弹簧14的弹力拉动摆杆12摆动，摆杆12带动凸轮11转动，凸轮11转动后挤压制动臂9上端端面19使制动臂9向两侧分开，从而使刹车皮20挤压卷筒3内壁，对卷筒3进行刹车，使卷筒3转速降低，防止吊钩6超速下降。要复位时，控制器5切断电磁铁15电路，电磁铁15失电，拉杆13在复位弹簧14的作用下复位带动凸轮11转动复位，制动臂9也在拉簧10的作用下复位。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种可防止吊钩超速下降的电动葫芦，包括吊挂板、锥形转子制动电机、卷筒、减速箱、控制器、吊钩和超载限制器；所述锥形转子制动电机设于卷筒的一端，减速箱设于卷筒的另一端，锥形转子制动电机、卷筒和减速箱的壳体均与吊挂板的下端固定连接；所述控制器设于锥形转子制动电机外部，吊钩通过钢丝绳和卷筒连接，超载限制器设于钢丝绳上；所述锥形转子制动电机、超载限制器均和控制器电连接；其特征在于：

还包括防超速装置；所述防超速装置包括制动臂、拉簧、凸轮、摆杆、拉杆、复位弹簧、电磁铁和转速传感器；所述制动臂设于卷筒端部内，该制动臂设有一对，均呈弧形，其下端通过转轴相互铰接，该转轴和卷筒轴固定连接，所述制动臂上端呈相向的端面，制动臂弧形背面设有刹车皮，该刹车皮和卷筒内壁间隙配合；所述拉簧连接两制动臂上部；所述凸轮设于两制动臂上端端面之间，该凸轮呈椭圆形，其椭圆的短轴和制动臂下端端面垂直，凸轮的凸轮轴与凸轮固定连接，与锥形转子制动电机的端盖转动连接；所述摆杆一端和凸轮轴固定连接，另一端和拉杆的一端铰接；所述拉杆的另一端连接电磁铁，该拉杆上设有弹簧座；所述复位弹簧套在拉杆上设于弹簧座和电磁铁之间；所述电磁铁设于吊挂板上；所述转速传感器设于卷筒壳体外部，该转速传感器用于实时监测卷筒的转速；所述电磁铁、转速传感器均和控制器电连接。

2.根据权利要求1所述的一种可防止吊钩超速下降的电动葫芦，其特征在于：还包括控制按钮，所述控制按钮和控制器电连接。