CN210852463U - 防坠斜轨小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种防坠斜轨小车，包括牵引钢丝绳、斜轨、设置在斜轨上的小车和制动件；制动件下端与斜轨卡接；制动件中间与小车铰接；制动件上端与钢丝绳固定连接；制动件与小车铰接处下方设有弹性装置；钢丝绳松开时，弹性装置处于自由状态，制动件与斜轨紧贴；钢丝绳拉紧时，弹性装置处于压缩状态，制动件与斜轨脱离。当钢丝绳对小车有牵引所用时，钢丝绳带动制动件逆时针旋转，使弹性装置处于压缩状态，制动件与斜轨脱离，制动件与斜轨之间的摩擦力消失，小车在斜轨上平滑运动；当钢丝绳断裂时，钢丝绳对小车失去牵引作用，回复力使弹性装置拉动制动件顺时针旋转，制动件与斜轨紧贴，产生的摩擦力对小车起制动作用，防止小车溜坡或翻车。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道运输技术领域，具体是一种防坠斜轨小车。
背景技术
绳索牵引小车由卷扬机、牵引钢丝绳、绳托、轨道、小车等部件组成，运用场所非常广泛，如：煤矿、沙场、铁路运输、娱乐场所等。小车的轨道布置在比较长的斜坡上，由布置在斜坡顶端的卷扬机缠绕钢丝绳来牵引小车上下运行。钢丝绳在整套设备中属于易损件，会因地面摩擦、超载、保养不当等原因发生断裂，发生小车溜坡或翻车等事故，造成人员伤亡或财产损失。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：解决传统的斜轨小车溜坡或翻车的技术问题。
本实用新型提供一种防坠斜轨小车，包括牵引钢丝绳、斜轨和设置在斜轨上的小车，还包括制动件；
所述制动件下端与所述斜轨卡接；
所述制动件中间与所述小车铰接；
所述制动件上端与所述牵引钢丝绳固定连接；
所述制动件与所述小车铰接处下方设有弹性装置；
所述牵引钢丝绳松开时，所述弹性装置处于自由状态，所述制动件与所述斜轨紧贴，从而制动所述小车；所述牵引钢丝绳拉紧时，所述弹性装置处于压缩状态，所述制动件与所述斜轨脱离。
本实用新型的工作原理为：当牵引钢丝绳拉紧时，牵引钢丝绳带动制动件逆时针旋转，使弹性装置处于压缩状态，制动件与斜轨脱离，制动件与斜轨之间的摩擦力消失，小车在斜轨上平滑运动；当牵引钢丝绳断裂时，牵引钢丝绳对小车失去牵引作用，回复力使弹性装置推动制动件顺时针旋转，制动件与斜轨紧贴，产生的摩擦力对小车起制动作用，防止小车溜坡或翻车。
优化的，所述弹性装置包括限位块、安装在所述限位块一端的压盖和位于所述限位块内部的弹簧；所述弹簧一端与所述压盖连接，所述弹簧另一端与所述制动件连接。当制动件与斜轨脱离后，限位块挡住制动件，避免制动件过量旋转再次与斜轨接触。
优化的，所述制动件下端设有第一制动面、第二制动面和第三制动面；所述第一制动面对应配合所述斜轨端头的上端面，所述第二制动面与所述第三制动面对应配合所述斜轨端头的下端两面。当制动件对小车制动时，三个制动面接触斜轨，摩擦力更大，制动性能更好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型防坠斜轨小车的结构示意图；
图2是制动件的安装位置放大图；
图3是图2中A处的放大图；
图4是制动件与斜轨的位置示意图；
图中：1、制动件；2、小车；3、斜轨；4、牵引钢丝绳；5、弹性装置；11、第一制动面；12、第二制动面；13、第三制动面；51、限位块；52、压盖；53、弹簧。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示，本实用新型是一种防坠斜轨小车，包括牵引钢丝绳4、斜轨3、制动件1和设置在斜轨3上的小车2；
如图4所示，制动件1下端设有第一制动面11、第二制动面12和第三制动面13；第一制动面11对应配合斜轨3端头的上端面，第二制动面12与第三制动面13对应配合斜轨3端头的下端两面，当制动件1进行制动时，三个制动面接触斜轨3，摩擦力更大，制动性能更好；制动件1上端设有上下依次排列的两个圆孔，下端的圆孔通过销轴与小车2铰接；上端的圆孔与牵引钢丝绳4固定连接；
弹性装置5位于制动件1与小车2铰接处下方；
如图3所示，弹性装置5包括限位块51、安装在限位块51一端的压盖52和位于限位块51内部的弹簧53；弹簧53一端与压盖52连接，弹簧53另一端与制动件1连接；
本实用新型的工作原理为：当牵引钢丝绳4拉紧时，牵引钢丝绳4带动制动件1逆时针旋转，使弹性装置5处于压缩状态，制动件1与斜轨3脱离，制动件1与斜轨3之间的摩擦力消失，小车2在斜轨3上平滑运动；当牵引钢丝绳4断裂时，牵引钢丝绳4对小车2失去牵引作用，回复力使弹性装置5推动制动件1顺时针旋转，制动件1与斜轨3紧贴，产生的摩擦力对小车2起制动作用，防止小车2溜坡或翻车，达到安全保护的作用。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (3)
1.一种防坠斜轨小车，包括牵引钢丝绳(4)、用轨道钢制作的斜轨(3)和设置在斜轨(3)上的小车(2)，其特征在于：还包括制动件(1)；
所述制动件(1)下端与所述斜轨(3)卡接；
所述制动件(1)中间与所述小车(2)铰接；
所述制动件(1)上端与所述牵引钢丝绳(4)固定连接；
所述制动件(1)与所述小车(2)铰接处下方设有弹性装置(5)；
所述牵引钢丝绳(4)松开时，所述弹性装置(5)处于自由状态，所述制动件(1)与所述斜轨(3)紧贴，从而制动所述小车(2)；所述牵引钢丝绳(4)拉紧时，所述弹性装置(5)处于压缩状态，所述制动件(1)与所述斜轨(3)脱离。
2.根据权利要求1所述的防坠斜轨小车，其特征在于：所述弹性装置(5)包括限位块(51)、安装在所述限位块(51)一端的压盖(52)和位于所述限位块(51)内部的弹簧(53)；所述弹簧(53)一端与所述压盖(52)连接，所述弹簧(53)另一端与所述制动件(1)连接。
3.根据权利要求1所述的防坠斜轨小车，其特征在于：所述制动件(1)下端设有第一制动面(11)、第二制动面(12)和第三制动面(13)；所述第一制动面(11)对应配合所述斜轨(3)端头的上端面，所述第二制动面(12)与所述第三制动面(13)对应配合所述斜轨(3)端头的下端两面。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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Family
ID=71290467
Family Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111775977A (zh) * | 2020-07-10 | 2020-10-16 | 北京天润海图科技有限公司 | 轨道车的助推阻尼系统与轨道车运行控制方法 |
| CN113023277A (zh) * | 2021-03-22 | 2021-06-25 | 徐州徐工随车起重机有限公司 | 一种具有防坠装置的搬运小车 |
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2019
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|---|---|---|---|---|
| CN111775977A (zh) * | 2020-07-10 | 2020-10-16 | 北京天润海图科技有限公司 | 轨道车的助推阻尼系统与轨道车运行控制方法 |
| CN111775977B (zh) * | 2020-07-10 | 2021-10-01 | 北京天润海图科技有限公司 | 轨道车的助推阻尼系统与轨道车运行控制方法 |
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