CN210836854U - 一种具有警示功能的路况电子信息路牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有警示功能的路况电子信息路牌，包括基座，所述基座的顶部内表面间隙配合有竖筒，所述竖筒的底部设有橡胶垫，所述橡胶垫的外壁与基座的顶部内表面过盈配合。该具有警示功能的路况电子信息路牌，整体结构简单，便于作业，不需要使用大型的起吊设备配合，因此在安装时，更不需要作业人员升高，即该具有警示功能的路况电子信息路牌在安装时，既不需要启用大型的起吊设备，也保证了作业人员的作业安全，通过齿轮、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、圆杆和手轮之间的配合，使得螺纹杆便于转动，方便使用者进行操作，因此该具有警示功能的路况电子信息路牌可以更快的进行安装，大大提高作业效率。

Description

一种具有警示功能的路况电子信息路牌

技术领域

本实用新型涉及具有警示功能的路况电子信息路牌技术领域，具体为一种具有警示功能的路况电子信息路牌。

背景技术

电子信息路牌起源于普通的指路牌，随着科学技术的发展，路况电子信息路牌不仅具有指路功能，并且可以起到一定的警示作用，例如前方道路有雾、湿滑等一系列信息，有助于驾驶员对路况进行提前的判断，但是现有技术中的具有警示功能的路况电子信息路牌在安装的过程中，需要使用大型的起吊设备进行配合，安装时，需要作业人员升高，因此安全是不仅耗费大量的资金，并且安全性不足，且不便于作业的进行，所以现有技术无法满足人们的使用需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有警示功能的路况电子信息路牌，以解决上述背景技术中提出现有技术中的具有警示功能的路况电子信息路牌在安装的过程中，需要使用大型的起吊设备进行配合，安装时，需要作业人员升高，因此安全是不仅耗费大量的资金，并且安全性不足的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有警示功能的路况电子信息路牌，包括基座，所述基座的顶部内表面间隙配合有竖筒，所述竖筒通过螺栓与基座固定在一起，所述竖筒的底部设有橡胶垫，所述橡胶垫的外壁与基座的顶部内表面过盈配合，所述橡胶垫的顶部与竖筒的底部相抵紧，所述竖筒的内部设有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁上方和外壁下方均固接有密封轴承，所述密封轴承的外壁与竖筒的内壁过盈配合，所述螺纹杆的外壁上方螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管的外壁左侧上下均固定连接有支座，所述支座通过第一开口贯穿竖筒的左侧，所述螺纹管的左侧设有横板，所述横板的正面固定连接有信息牌，所述横板的右侧固定连接有竖管，所述竖管的内壁间隙配合有长杆，所述长杆的底部与基座的顶部左侧固定连接在一起，所述竖管的外壁右侧上下分别与两个支座固定连接在一起，所述竖筒的右侧下方开设有第二开口。

优选的，所述基座的顶部左右两侧均开设有通孔。

优选的，所述螺纹杆的外壁下方加工有齿牙，所述螺纹杆的右侧下方通过齿牙啮合连接有齿轮，所述齿轮的内壁转动连接有销轴，所述销轴的两端分别与第二开口的内壁顶部和底部固定连接在一起，所述齿轮的顶部固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的顶部右侧啮合连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的右侧固定连接有圆杆，所述圆杆的外壁固定连接有轴承，所述轴承的外壁顶部固定连接有支架，所述支架的末端与竖筒的外壁右侧固定连接在一起，所述圆杆的右端固定连接有手轮。

优选的，两个所述支座的外侧分别与螺纹管的两端相平齐。

优选的，所述第一开口的内壁涂有润滑油，且支座与第一开口的内壁间隙配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有警示功能的路况电子信息路牌，整体结构简单，便于作业，具体有益效果如下：

通过竖筒、螺纹杆、螺纹管、支座、第一开口和横板之间的配合，使得横板与信息牌便于进行安装，不需要使用大型的起吊设备配合，因此在安装时，更不需要作业人员升高，即该具有警示功能的路况电子信息路牌在安装时，既不需要启用大型的起吊设备，也保证了作业人员的作业安全。

通过齿轮、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、圆杆和手轮之间的配合，使得螺纹杆便于转动，方便使用者进行操作，因此该具有警示功能的路况电子信息路牌可以更快的进行安装，大大提高作业效率，缩短作业时间，所以该具有警示功能的路况电子信息路牌可以更好的满足人们的使用需要。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中螺纹杆、横板和长杆的连接关系结构示意图；

图3为图1中竖筒、密封轴承和齿轮的连接关系结构示意图；

图4为图3中齿轮、第一锥形齿轮和手轮的连接关系结构示意图。

图中：1、基座，2、竖筒，3、橡胶垫，4、螺栓，5、螺纹杆，6、密封轴承，7、螺纹管，8、支座，9、竖管，10、横板，11、信息牌，12、长杆，13、第二开口，14、齿轮，15、销轴，16、第一锥形齿轮，17、第二锥形齿轮，18、圆杆，19、手轮，20、支架，21、第一开口，22、轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有警示功能的路况电子信息路牌，包括基座1，基座1的顶部内表面间隙配合有竖筒2，基座1对竖筒2起到固定的作用，竖筒2通过螺栓4与基座1固定在一起，竖筒2的底部设有橡胶垫3，橡胶垫3的外壁与基座1的顶部内表面过盈配合，橡胶垫3的顶部与竖筒2的底部相抵紧，竖筒2的内部设有螺纹杆5，螺纹杆5的外壁上方和外壁下方均固接有密封轴承6，密封轴承6对螺纹杆5起到固定和支撑的作用，密封轴承6的外壁与竖筒2的内壁过盈配合，螺纹杆5的外壁上方螺纹连接有螺纹管7，转动螺纹杆5，通过螺纹管7和螺纹杆5之间的配合，可以带动螺纹管7向上或向下运动，螺纹管7的外壁左侧上下均固定连接有支座8，支座8通过第一开口21贯穿竖筒2的左侧，支座8和第一开口21配合，对螺纹管7起到限位的作用，防止螺纹管7在竖筒2的内部转动，螺纹管7的左侧设有横板10，横板10的正面固定连接有信息牌11，信息牌11为电子信息路牌，为本领域人员公知技术，在此不做赘述，横板10的右侧固定连接有竖管9，竖管9和长杆12对横板10起到限位的作用，竖管9的内壁间隙配合有长杆12，长杆12的底部与基座1的顶部左侧固定连接在一起，竖管9的外壁右侧上下分别与两个支座8固定连接在一起，竖筒2的右侧下方开设有第二开口13，通过开口13便于使用者转动螺纹杆5，基座1的顶部左右两侧均开设有通孔。

螺纹杆5的外壁下方加工有齿牙，螺纹杆5的右侧下方通过齿牙啮合连接有齿轮14，齿轮14的内壁转动连接有销轴15，销轴15对齿轮14和第一锥形齿轮16起到固定的作用，销轴15的两端分别与第二开口13的内壁顶部和底部固定连接在一起，齿轮14的顶部固定连接有第一锥形齿轮16，第一锥形齿轮16的顶部右侧啮合连接有第二锥形齿轮17，第二锥形齿轮17的右侧固定连接有圆杆18，圆杆18的外壁固定连接有轴承22，通过轴承22可以对圆杆18起到固定和支撑的作用，轴承22的外壁顶部固定连接有支架20，支架20的末端与竖筒2的外壁右侧固定连接在一起，圆杆18的右端固定连接有手轮19，通过手轮19便于使用者转动圆杆18，两个支座8的外侧分别与螺纹管7的两端相平齐，第一开口21的内壁涂有润滑油，且支座8与第一开口21的内壁间隙配合。

在使用该具有警示功能的路况电子信息路牌时，首先将基座1通过外界混凝土和螺栓与地面进行固定，之后将竖筒2插入基座1的内部，随后通过洛萨混4对基座1和竖筒2进行固定，此时使用者转动手轮19，手轮19通过圆杆18带动第二锥形齿轮17转动，第二锥形齿轮17带动第一锥形齿轮16转动，第一锥形齿轮16带动齿轮14转动，齿轮14通过与螺纹杆5之间的啮合可以带动螺纹杆5转动，由于螺纹杆5与螺纹管7螺纹连接，并且此时在支座8和第一开口21之间的配合下，螺纹管7无法转动，此时螺纹管7沿着螺纹杆5的外壁向上运动，螺纹管7通过支座8带动竖管9沿着长杆12的外壁向上运动，此时竖管9带动横板10和信息牌11向上运动，使得信息牌11的高度合适，接通信息牌11的外接电源即可。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种具有警示功能的路况电子信息路牌，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部内表面间隙配合有竖筒(2)，所述竖筒(2)通过螺栓(4)与基座(1)固定在一起，所述竖筒(2)的底部设有橡胶垫(3)，所述橡胶垫(3)的外壁与基座(1)的顶部内表面过盈配合，所述橡胶垫(3)的顶部与竖筒(2)的底部相抵紧，所述竖筒(2)的内部设有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的外壁上方和外壁下方均固接有密封轴承(6)，所述密封轴承(6)的外壁与竖筒(2)的内壁过盈配合，所述螺纹杆(5)的外壁上方螺纹连接有螺纹管(7)，所述螺纹管(7)的外壁左侧上下均固定连接有支座(8)，所述支座(8)通过第一开口(21)贯穿竖筒(2)的左侧，所述螺纹管(7)的左侧设有横板(10)，所述横板(10)的正面固定连接有信息牌(11)，所述横板(10)的右侧固定连接有竖管(9)，所述竖管(9)的内壁间隙配合有长杆(12)，所述长杆(12)的底部与基座(1)的顶部左侧固定连接在一起，所述竖管(9)的外壁右侧上下分别与两个支座(8)固定连接在一起，所述竖筒(2)的右侧下方开设有第二开口(13)。

2.根据权利要求1所述的一种具有警示功能的路况电子信息路牌，其特征在于：所述基座(1)的顶部左右两侧均开设有通孔。

3.根据权利要求1所述的一种具有警示功能的路况电子信息路牌，其特征在于：所述螺纹杆(5)的外壁下方加工有齿牙，所述螺纹杆(5)的右侧下方通过齿牙啮合连接有齿轮(14)，所述齿轮(14)的内壁转动连接有销轴(15)，所述销轴(15)的两端分别与第二开口(13)的内壁顶部和底部固定连接在一起，所述齿轮(14)的顶部固定连接有第一锥形齿轮(16)，所述第一锥形齿轮(16)的顶部右侧啮合连接有第二锥形齿轮(17)，所述第二锥形齿轮(17)的右侧固定连接有圆杆(18)，所述圆杆(18)的外壁固定连接有轴承(22)，所述轴承(22)的外壁顶部固定连接有支架(20)，所述支架(20)的末端与竖筒(2)的外壁右侧固定连接在一起，所述圆杆(18)的右端固定连接有手轮(19)。

4.根据权利要求3所述的一种具有警示功能的路况电子信息路牌，其特征在于：两个所述支座(8)的外侧分别与螺纹管(7)的两端相平齐。

5.根据权利要求1所述的一种具有警示功能的路况电子信息路牌，其特征在于：所述第一开口(21)的内壁涂有润滑油，且支座(8)与第一开口(21)的内壁间隙配合。

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