CN210828873U - 一种联动门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种联动门,属于淋浴房技术领域。本联动门包括门框,门框内设置有第一门板、第二门板和第三门板,第一门板和第二门板可移动连接在门框内,门框的顶部固定有第一齿条,第一门板的顶部固定有第二齿条,第二门板的顶部绕自轴转动连接有第一齿轮,第一齿轮同时与第一齿条和第二齿条相啮合,门框的底部固定有第三齿条,第一门板的底部固定有第四齿条,第二门板的底部绕自轴转动连接有第二齿轮,第二齿轮同时与第三齿条和第四齿条相啮合。本联动门中的第一联动结构和第二联动结构共同对第一门板和第二门板进行传动,能够很好的防止晃动或错位,提高传动的稳定性,使各门板保持平稳的移动。
Description
技术领域
本实用新型属于淋浴房技术领域,涉及一种联动门。
背景技术
现有的门包括门框和门板,门板通过绞链与门框连接,使用时门板相对于门框转动市实现门的开或关,现有的这种门使用时存在占用空间较大的问题,因为门板相对于门框在转动,开门过程中门板板扫过的空间太大,所以在设计时必须留有足够大的空间。
为了解决上述技术问题,人们又设计出了能够移动的门,它的特点是通过门板的移动来实现门的打开和关闭,而为了增加门的打开范围,活动门板一般为两个,为了能够同时移动两个活动门板,人们在门上设置了联动结构,现有联动结构方式较多,有用钢丝绳牵引联动,也有以滑轮摩擦方式联动。
上述联动门的不足之处是,联动结构一般安装在门板的上轨道或者下轨道内,因上下轨道相距较远,这些单一在上轨或下轨放置联动机构,使两活动门在推拉过程中,会出现较大的晃动或错位现象,严重时还会使联动失效。
发明内容
本实用新型针对现有的技术存在的上述问题,提供一种联动门,本实用新型所要解决的技术问题是:如何使门板保持平稳的移动。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种联动门,包括门框,所述门框内设置有第一门板、第二门板和第三门板,所述第一门板和第二门板可移动连接在门框内且二者分别位于不同的移动轨道上,其特征在于,所述门框的顶部固定有第一齿条,所述第一门板的顶部固定有第二齿条,所述第二门板的顶部绕自轴转动连接有第一齿轮,所述第一齿轮同时与第一齿条和第二齿条相啮合,所述门框的底部固定有第三齿条,所述第一门板的底部固定有第四齿条,所述第二门板的底部绕自轴转动连接有第二齿轮,所述第二齿轮同时与第三齿条和第四齿条相啮合。
其工作原理是:第一齿条、第二齿条和第一齿轮组成第一联动结构,该结构位于各门板的顶部,第三齿条、第四齿条和第二齿轮组成第二联动机构,该结构位于各门板的底部。当第一门板、第二门板和第三门板均处于展开状态时,门处于关闭状态,开门时,推动第一门板,第一门板顶部的第二齿条带动第一齿轮旋转,旋转的第一齿轮同时带动第二门板相对于第一门板同向移动,由此实现联动,从而将门打开,在这个过程中,第一门板底部的第四齿条带动第二齿轮旋转,旋转的第二齿轮同时也带动第二门板相对于第一门板同向移动。本联动门中,第一齿轮在第一齿条和第二齿条之间旋转,第二齿轮在第三齿条和第三齿条之间旋转,该结构能够提高传动的稳定性,且第一联动结构和第二联动结构相结合,二者相协同,共同对第一门板和第二门板进行传动,在传动的过程中,很好的防止晃动或错位,进一步提高传动的稳定性,使各门板保持平稳的移动。
在上述的一种联动门中,所述第二门板的顶部固定有顶部横梁,所述第一齿轮绕自轴转动连接在顶部横梁上的远离第三门板的端部。
在上述的一种联动门中,所述第一齿条、第二齿条和顶部横梁均相平行且三者的延伸方向与所述第一门板的移动方向一致,所述顶部横梁位于所述第一齿条与第二齿条之间。该结构能够更好的防止门板在移动过程中发生晃动,进一步提高传动的稳定性。
在上述的一种联动门中,所述第二门板的底部固定有底部横梁,所述第二齿轮绕自轴转动连接在底部横梁上的远离第三门板的端部。
在上述的一种联动门中,所述第二齿条、第四齿条和底部横梁均相平行且三者的延伸方向与所述第一门板的移动方向一致,所述底部横梁位于所述第二齿条与第四齿条之间。该结构能够更好的防止门板在移动过程中发生晃动,进一步提高传动的稳定性。
在上述的一种联动门中,所述顶部横梁和底部横梁的端部均具有凹槽,所述第一齿轮和第二齿轮分别位于对应的凹槽内。该结构用于防止第一齿轮和第二齿轮的侧部被撞击,起到良好的保护作用。
与现有技术相比,本实用新型的优点如下:
本联动门中的第一联动结构和第二联动结构相结合,二者相协同,共同对第一门板和第二门板进行传动,在传动的过程中,很好的防止晃动或错位,提高传动的稳定性,使各门板保持平稳的移动。
附图说明
图1是本联动门的结构示意图;
图2是第一联动结构和第二联动结构连接在联动门上的示意图;
图3是图2中的A部放大图;
图4是图2中的B部放大图;
图5是凹槽的结构示意图。
图中,1、门框;2、第一门板;3、第二门板;4、第三门板;5、第一齿条;6、第二齿条;7、第一齿轮;8、第三齿条;9、第四齿条;10、第二齿轮;11、顶部横梁;12、底部横梁;12a、凹槽。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1-4所示,本联动门包括门框1,门框1内设置有第一门板2、第二门板3和第三门板4,第一门板2和第二门板3可移动连接在门框1内且二者分别位于不同的移动轨道上,门框1的顶部固定有第一齿条5,第一门板2的顶部固定有第二齿条6,第二门板3的顶部绕自轴转动连接有第一齿轮7,第一齿轮7同时与第一齿条5和第二齿条6相啮合,门框1的底部固定有第三齿条8,第一门板2的底部固定有第四齿条9,第二门板3的底部绕自轴转动连接有第二齿轮10,第二齿轮10同时与第三齿条8和第四齿条9相啮合。
如图3所示,本实施例中,第二门板3的顶部固定有顶部横梁11,第一齿轮7绕自轴转动连接在顶部横梁11上的远离第三门板4的端部。
如图3所示,本实施例中,第一齿条5、第二齿条6和顶部横梁11均相平行且三者的延伸方向与第一门板2的移动方向一致,顶部横梁11位于第一齿条5与第二齿条6之间。该结构能够更好的防止门板在移动过程中发生晃动,进一步提高传动的稳定性。
如图4所示,本实施例中,第二门板3的底部固定有底部横梁12,第二齿轮10绕自轴转动连接在底部横梁12上的远离第三门板4的端部。
如图4所示,本实施例中,第二齿条6、第四齿条9和底部横梁12均相平行且三者的延伸方向与第一门板2的移动方向一致,底部横梁12位于第二齿条6与第四齿条9之间。该结构能够更好的防止门板在移动过程中发生晃动,进一步提高传动的稳定性。
如图5所示,本实施例中,顶部横梁11和底部横梁12的端部均具有凹槽12a,第一齿轮7和第二齿轮10分别位于对应的凹槽12a内。该结构用于防止第一齿轮7和第二齿轮10的侧部被撞击,起到良好的保护作用。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (6)
1.一种联动门,包括门框(1),所述门框(1)内设置有第一门板(2)、第二门板(3)和第三门板(4),所述第一门板(2)和第二门板(3)可移动连接在门框(1)内且二者分别位于不同的移动轨道上,其特征在于,所述门框(1)的顶部固定有第一齿条(5),所述第一门板(2)的顶部固定有第二齿条(6),所述第二门板(3)的顶部绕自轴转动连接有第一齿轮(7),所述第一齿轮(7)同时与第一齿条(5)和第二齿条(6)相啮合,所述门框(1)的底部固定有第三齿条(8),所述第一门板(2)的底部固定有第四齿条(9),所述第二门板(3)的底部绕自轴转动连接有第二齿轮(10),所述第二齿轮(10)同时与第三齿条(8)和第四齿条(9)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种联动门,其特征在于,所述第二门板(3)的顶部固定有顶部横梁(11),所述第一齿轮(7)绕自轴转动连接在顶部横梁(11)上的远离第三门板(4)的端部。
3.根据权利要求2所述的一种联动门,其特征在于,所述第一齿条(5)、第二齿条(6)和顶部横梁(11)均相平行且三者的延伸方向与所述第一门板(2)的移动方向一致,所述顶部横梁(11)位于所述第一齿条(5)与第二齿条(6)之间。
4.根据权利要求2或3所述的一种联动门,其特征在于,所述第二门板(3)的底部固定有底部横梁(12),所述第二齿轮(10)绕自轴转动连接在底部横梁(12)上的远离第三门板(4)的端部。
5.根据权利要求4所述的一种联动门,其特征在于,所述第二齿条(6)、第四齿条(9)和底部横梁(12)均相平行且三者的延伸方向与所述第一门板(2)的移动方向一致,所述底部横梁(12)位于所述第二齿条(6)与第四齿条(9)之间。
6.根据权利要求5所述的一种联动门,其特征在于,所述顶部横梁(11)和底部横梁(12)的端部均具有凹槽(12a),所述第一齿轮(7)和第二齿轮(10)分别位于对应的凹槽(12a)内。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201920640372.9U CN210828873U (zh) | 2019-05-05 | 2019-05-05 | 一种联动门 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112124121A (zh) * | 2020-09-30 | 2020-12-25 | 何英 | 一种改进型隐藏式新能源汽车充电桩 |
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2019
- 2019-05-05 CN CN201920640372.9U patent/CN210828873U/zh active Active
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