CN112124121A - 一种改进型隐藏式新能源汽车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种改进型隐藏式新能源汽车充电桩,涉及新能源汽车充电桩技术领域,包括外壳和第一滑动块,外壳的内底壁固定连接有第一支撑条。该改进型隐藏式新能源汽车充电桩,通过第一定杆、第二定杆、第一动杆、第二动杆、移动块和螺纹杆的设置,使该改进型隐藏式新能源汽车充电桩具备了方便进行升降式隐藏的效果,通过第一定杆、第二定杆、第一动杆、第二动杆、移动块、螺纹杆、第一滑动块和第二滑动块的配合设置,在使用的过程中第一滑动块和第二滑动块进行来回滑动,第一定杆、第二定杆、第一动杆和第二动杆进行支撑,使充电桩本体进行升降,从而起到了方便进行升降式隐藏的作用,达到了方便进行升降式隐藏的目的。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车充电桩技术领域,具体为一种改进型隐藏式新能源汽车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,充电桩可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩,落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位,挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位,充电桩充电完成后,只能放在那里,一方面容易长年淋雨,造成表面生锈或腐蚀,维修的成本加大,另一方面,这样容易造成充电桩被车子撞断,发生事故。
在中国发明专利申请公开说明书CN 109263509 A中公开的一种带充气功能的可隐藏式新能源汽车充电桩,虽然该发明能对汽车进行充气,但是该发明向地下隐藏时,升降较为麻烦,而且该发明隐藏在地下之后,雨水容易进入充电桩内,使维修成本加大,该发明,存在不方便进行升降式隐藏和雨水容易进入充电桩内的缺点。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种改进型隐藏式新能源汽车充电桩,具备方便进行升降式隐藏和防止雨水进入充电桩等优点,解决了背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述方便进行升降式隐藏和防止雨水进入充电桩目的,本发明提供如下技术方案:一种改进型隐藏式新能源汽车充电桩,包括外壳和第一滑动块,外壳的内底壁固定连接有第一支撑条,所述第一支撑条的顶部分别固定连接有第一固定块和第一凸型条,所述第一滑动块的内部开设有第一凸型槽,所述第一凸型条插接在第一凸型槽的内部,所述第一固定块的顶部固定连接有第一转接块,所述第一滑动块的顶部固定连接有第一连接块,所述第一转接块通过轴杆转动连接有第一定杆,所述第一定杆的一端通过轴杆转动连接有第二定杆,所述第二定杆通过轴杆转动连接有第二转接块,所述第二转接块的顶部固定连接有第二固定块,所述第一连接块通过轴杆分别转动连接有第一动杆和移动块,所述第一动杆的一端通过轴杆转动连接有第二动杆,所述第二动杆通过轴杆转动连接有第二连接块,所述第二连接块的顶部固定连接有第二滑动块,所述第二滑动块的内部开设有第二凸型槽,所述第二凸型槽的内部插接有第二凸型条;所述外壳的顶部固定连接有顶板,所述顶板的顶部分别固定连接有固定三角板、标识牌、凸型挡板和电机箱,所述固定三角板的顶部固定连接有第一半圆环,所述第一半圆环的内部插接有第一滑条,所述第一滑条的顶部固定连接有第一滑动三角板,所述第一滑动三角板的顶部固定连接有第二半圆环,所述第二半圆环的内部插接有第二滑条,所述第二滑条的顶部固定连接有第二滑动三角板,所述电机箱的内部设置有第一伺服电机,所述第一伺服电机的输出端固定连接有齿轮,所述齿轮通过齿牙分别啮合有第一齿条杆和第二齿条杆。
优选的,所述第二固定块和第二凸型条的顶部均固定连接有第二支撑条,所述第二支撑条的顶部固定连接有充电桩本体。
优选的,所述第一支撑条的顶部固定连接有横板,所述横板的顶部固定连接有第二伺服电机,所述第二伺服电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆与移动块螺纹连接。
优选的,所述第一定杆通过销轴与第一动杆转动连接,所述第二定杆通过销轴与第二动杆转动连接。
优选的,所述第二滑动三角板的数量有两个,其中一个所述第二滑动三角板的一侧与第一齿条杆固定连接,另一个所述第二滑动三角板的一侧与第二齿条杆固定连接。
优选的,所述电机箱的一侧固定连接有方框块,所述第一齿条杆和第二齿条杆均插接在方框块的内部,所述第一齿条杆位于第二齿条杆的上方。
优选的,所述凸型挡板的数量有两个,两个所述凸型挡板以顶板的中线处对称,所述凸型挡板与固定三角板固定连接。
优选的,所述标识牌的底部固定连接开关按钮,所述开关按钮通过导线分别与第一伺服电机和第二伺服电机电性连接。
优选的,所述第一凸型条和第二凸型条的两端均固定连接有限位块,所述固定三角板的宽度大于外壳的宽度。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种改进型隐藏式新能源汽车充电桩,具备以下有益效果:
1、该改进型隐藏式新能源汽车充电桩,通过第一定杆、第二定杆、第一动杆、第二动杆、移动块和螺纹杆的设置,使该改进型隐藏式新能源汽车充电桩具备了方便进行升降式隐藏的效果,通过第一定杆、第二定杆、第一动杆、第二动杆、移动块、螺纹杆、第一滑动块和第二滑动块的配合设置,在使用的过程中第一滑动块和第二滑动块进行来回滑动,第一定杆、第二定杆、第一动杆和第二动杆进行支撑,使充电桩本体进行升降,方便进行隐藏,从而起到了方便进行升降式隐藏的作用,达到了方便进行升降式隐藏的目的。
2、该改进型隐藏式新能源汽车充电桩,通过第一齿条杆、第二齿条杆、固定三角板、第一滑动三角板和第二滑动三角板的设置,使该改进型隐藏式新能源汽车充电桩具备了防止雨水进入充电桩的效果,通过第一齿条杆、第二齿条杆、固定三角板、第一滑动三角板、第二滑动三角板、第一半圆环、第二半圆环、第一滑条和第二滑条的配合设置,当充电桩隐藏进入外壳内部时,齿轮转动使第一齿条杆和第二齿条杆带动两个第二滑动三角板闭合,第二滑动三角板、第一滑动三角板和固定三角板的倾斜面使雨水滑落,两个第二滑动三角板闭合之后呈现阶梯状,底部的空隙与凸型挡板相适配,避免雨水进入充电桩内部,从而起到了防止雨水进入充电桩的作用,达到了防止雨水进入充电桩的目的。
附图说明
图1为本发明立体正视结构示意图;
图2为本发明立体剖面结构示意图;
图3为本发明立体后视结构示意图;
图4为本发明侧视剖面结构示意图。
图中:1、外壳;2、第一滑动块;3、第一支撑条;4、第一固定块;5、第一凸型条;6、第一转接块;7、第一连接块;8、第一定杆;9、第二定杆;10、第二转接块;11、第二固定块;12、第一动杆;13、移动块;14、第二动杆;15、第二连接块;16、第二滑动块;17、第二凸型条;18、顶板;19、固定三角板;20、标识牌;21、凸型挡板;22、电机箱;23、第一半圆环;24、第一滑条;25、第一滑动三角板;26、第二半圆环;27、第二滑条;28、第二滑动三角板;29、第一伺服电机;30、齿轮;31、第一齿条杆;32、第二齿条杆;33、第二支撑条;34、充电桩本体;35、横板;36、第二伺服电机;37、螺纹杆;38、方框块;39、开关按钮;40、限位块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4,一种改进型隐藏式新能源汽车充电桩,包括外壳1和第一滑动块2,外壳1的内底壁固定连接有第一支撑条3,第一支撑条3的顶部固定连接有横板35,横板35的顶部固定连接有第二伺服电机36,第二伺服电机36的输出端固定连接有螺纹杆37,螺纹杆37与移动块13螺纹连接,第一支撑条3的顶部分别固定连接有第一固定块4和第一凸型条5,第一凸型条5和第二凸型条17的两端均固定连接有限位块40,固定三角板19的宽度大于外壳1的宽度,第一滑动块2的内部开设有第一凸型槽,第一凸型条5插接在第一凸型槽的内部,第一固定块4的顶部固定连接有第一转接块6,第一滑动块2的顶部固定连接有第一连接块7,第一转接块6通过轴杆转动连接有第一定杆8,通过第一定杆8、第二定杆9、第一动杆12、第二动杆14、移动块13和螺纹杆37的设置,使该改进型隐藏式新能源汽车充电桩具备了方便进行升降式隐藏的效果,通过第一定杆8、第二定杆9、第一动杆12、第二动杆14、移动块13、螺纹杆37、第一滑动块2和第二滑动块16的配合设置,在使用的过程中第一滑动块2和第二滑动块16进行来回滑动,第一定杆8、第二定杆9、第一动杆12和第二动杆14进行支撑,使充电桩本体34进行升降,方便进行隐藏,从而起到了方便进行升降式隐藏的作用,达到了方便进行升降式隐藏的目的,第一定杆8通过销轴与第一动杆12转动连接,第二定杆9通过销轴与第二动杆14转动连接,第一定杆8的一端通过轴杆转动连接有第二定杆9,第二定杆9通过轴杆转动连接有第二转接块10,第二转接块10的顶部固定连接有第二固定块11,第二固定块11和第二凸型条17的顶部均固定连接有第二支撑条33,第二支撑条33的顶部固定连接有充电桩本体34,第一连接块7通过轴杆分别转动连接有第一动杆12和移动块13,第一动杆12的一端通过轴杆转动连接有第二动杆14,第二动杆14通过轴杆转动连接有第二连接块15,第二连接块15的顶部固定连接有第二滑动块16,第二滑动块16的内部开设有第二凸型槽,第二凸型槽的内部插接有第二凸型条17;外壳1的顶部固定连接有顶板18,顶板18的顶部分别固定连接有固定三角板19、标识牌20、凸型挡板21和电机箱22,电机箱22的一侧固定连接有方框块38,第一齿条杆31和第二齿条杆32均插接在方框块38的内部,第一齿条杆31位于第二齿条杆32的上方,凸型挡板21的数量有两个,两个凸型挡板21以顶板18的中线处对称,凸型挡板21与固定三角板19固定连接,标识牌20的底部固定连接开关按钮39,开关按钮39通过导线分别与第一伺服电机29和第二伺服电机36电性连接,固定三角板19的顶部固定连接有第一半圆环23,第一半圆环23的内部插接有第一滑条24,第一滑条24的顶部固定连接有第一滑动三角板25,第一滑动三角板25的顶部固定连接有第二半圆环26,第二半圆环26的内部插接有第二滑条27,第二滑条27的顶部固定连接有第二滑动三角板28,第二滑动三角板28的数量有两个,其中一个第二滑动三角板28的一侧与第一齿条杆31固定连接,另一个第二滑动三角板28的一侧与第二齿条杆32固定连接,电机箱22的内部设置有第一伺服电机29,第一伺服电机29的输出端固定连接有齿轮30,齿轮30通过齿牙分别啮合有第一齿条杆31和第二齿条杆32,通过第一齿条杆31、第二齿条杆32、固定三角板19、第一滑动三角板25和第二滑动三角板28的设置,使该改进型隐藏式新能源汽车充电桩具备了防止雨水进入充电桩的效果,通过第一齿条杆31、第二齿条杆32、固定三角板19、第一滑动三角板25、第二滑动三角板28、第一半圆环23、第二半圆环26、第一滑条24和第二滑条27的配合设置,当充电桩隐藏进入外壳1内部时,齿轮30转动使第一齿条杆31和第二齿条杆32带动两个第二滑动三角板28闭合,第二滑动三角板28、第一滑动三角板25和固定三角板19的倾斜面使雨水滑落,两个第二滑动三角板28闭合之后呈现阶梯状,底部的空隙与凸型挡板21相适配,避免雨水进入充电桩内部,从而起到了防止雨水进入充电桩的作用,达到了防止雨水进入充电桩的目的。
在使用时,将该发明竖直的置于地面内部,将顶板18以上部分露出来,使用时,点击标识牌20底部的开关按钮39,第一伺服电机29正转,齿轮30分别与第一齿条杆31和第二齿条杆32啮合,使第一齿条杆31和第二齿条杆32分别带动一个第二滑动三角板28向顶板18的两侧移动,使两个闭合的第二滑动三角板28分开,第二滑条27在第二半圆环26内移动,当第二滑条27靠近外壳1的一端接触到第二半圆环26时,第二半圆环26带动第一滑动三角板25移动,使第一滑条24在第一半圆环23内移动,当第一滑条24靠近外壳1的一端接触到第一半圆环23时,第一伺服电机29停止转动,之后第二伺服电机36正转,螺纹杆37与移动块13螺纹连接,使移动块13向左移动,使第一滑动块2向左移动,使第一定杆8和第一动杆12通过销轴转动升高,带动第二定杆9和第二动杆14转动升高,由于第一定杆8与第二定杆9转动连接,第一动杆12与第二动杆14转动连接,第二定杆9与第二动杆14转动连接,使第二滑动块16向左移动,将充电桩本体34升高露出来,当第一滑动块2触碰到限位块40时,第二伺服电机36停止转动,当汽车充电完毕之后,再次点击开关按钮39,第二伺服电机36反转,使充电桩本体34进入外壳1内部,之后第一伺服电机29转动,使两个第二滑动三角板28闭合,闭合之后的两个第二滑动三角板28呈阶梯状,第二滑动三角板28底部的空隙与凸型挡板21相适配,将外壳1的顶部包围起来,雨水从第二滑动三角板28、第一滑动三角板25和固定三角板19的倾斜面滑落,避免雨水进入充电桩内部。
综上所述,该改进型隐藏式新能源汽车充电桩,通过第一定杆8、第二定杆9、第一动杆12、第二动杆14、移动块13和螺纹杆37的设置,使该改进型隐藏式新能源汽车充电桩具备了方便进行升降式隐藏的效果,通过第一定杆8、第二定杆9、第一动杆12、第二动杆14、移动块13、螺纹杆37、第一滑动块2和第二滑动块16的配合设置,在使用的过程中第一滑动块2和第二滑动块16进行来回滑动,第一定杆8、第二定杆9、第一动杆12和第二动杆14进行支撑,使充电桩本体34进行升降,方便进行隐藏,从而起到了方便进行升降式隐藏的作用,达到了方便进行升降式隐藏的目的,通过第一齿条杆31、第二齿条杆32、固定三角板19、第一滑动三角板25和第二滑动三角板28的设置,使该改进型隐藏式新能源汽车充电桩具备了防止雨水进入充电桩的效果,通过第一齿条杆31、第二齿条杆32、固定三角板19、第一滑动三角板25、第二滑动三角板28、第一半圆环23、第二半圆环26、第一滑条24和第二滑条27的配合设置,当充电桩隐藏进入外壳1内部时,齿轮30转动使第一齿条杆31和第二齿条杆32带动两个第二滑动三角板28闭合,第二滑动三角板28、第一滑动三角板25和固定三角板19的倾斜面使雨水滑落,两个第二滑动三角板28闭合之后呈现阶梯状,底部的空隙与凸型挡板21相适配,避免雨水进入充电桩内部,从而起到了防止雨水进入充电桩的作用,达到了防止雨水进入充电桩的目的。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种改进型隐藏式新能源汽车充电桩,包括外壳(1)和第一滑动块(2),其特征在于:外壳(1)的内底壁固定连接有第一支撑条(3),所述第一支撑条(3)的顶部分别固定连接有第一固定块(4)和第一凸型条(5),所述第一滑动块(2)的内部开设有第一凸型槽,所述第一凸型条(5)插接在第一凸型槽的内部,所述第一固定块(4)的顶部固定连接有第一转接块(6),所述第一滑动块(2)的顶部固定连接有第一连接块(7),所述第一转接块(6)通过轴杆转动连接有第一定杆(8),所述第一定杆(8)的一端通过轴杆转动连接有第二定杆(9),所述第二定杆(9)通过轴杆转动连接有第二转接块(10),所述第二转接块(10)的顶部固定连接有第二固定块(11),所述第一连接块(7)通过轴杆分别转动连接有第一动杆(12)和移动块(13),所述第一动杆(12)的一端通过轴杆转动连接有第二动杆(14),所述第二动杆(14)通过轴杆转动连接有第二连接块(15),所述第二连接块(15)的顶部固定连接有第二滑动块(16),所述第二滑动块(16)的内部开设有第二凸型槽,所述第二凸型槽的内部插接有第二凸型条(17);所述外壳(1)的顶部固定连接有顶板(18),所述顶板(18)的顶部分别固定连接有固定三角板(19)、标识牌(20)、凸型挡板(21)和电机箱(22),所述固定三角板(19)的顶部固定连接有第一半圆环(23),所述第一半圆环(23)的内部插接有第一滑条(24),所述第一滑条(24)的顶部固定连接有第一滑动三角板(25),所述第一滑动三角板(25)的顶部固定连接有第二半圆环(26),所述第二半圆环(26)的内部插接有第二滑条(27),所述第二滑条(27)的顶部固定连接有第二滑动三角板(28),所述电机箱(22)的内部设置有第一伺服电机(29),所述第一伺服电机(29)的输出端固定连接有齿轮(30),所述齿轮(30)通过齿牙分别啮合有第一齿条杆(31)和第二齿条杆(32)。
2.根据权利要求1所述的一种改进型隐藏式新能源汽车充电桩,其特征在于:所述第二固定块(11)和第二凸型条(17)的顶部均固定连接有第二支撑条(33),所述第二支撑条(33)的顶部固定连接有充电桩本体(34)。
3.根据权利要求1所述的一种改进型隐藏式新能源汽车充电桩,其特征在于:所述第一支撑条(3)的顶部固定连接有横板(35),所述横板(35)的顶部固定连接有第二伺服电机(36),所述第二伺服电机(36)的输出端固定连接有螺纹杆(37),所述螺纹杆(37)与移动块(13)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种改进型隐藏式新能源汽车充电桩,其特征在于:所述第一定杆(8)通过销轴与第一动杆(12)转动连接,所述第二定杆(9)通过销轴与第二动杆(14)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种改进型隐藏式新能源汽车充电桩,其特征在于:所述第二滑动三角板(28)的数量有两个,其中一个所述第二滑动三角板(28)的一侧与第一齿条杆(31)固定连接,另一个所述第二滑动三角板(28)的一侧与第二齿条杆(32)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种改进型隐藏式新能源汽车充电桩,其特征在于:所述电机箱(22)的一侧固定连接有方框块(38),所述第一齿条杆(31)和第二齿条杆(32)均插接在方框块(38)的内部,所述第一齿条杆(31)位于第二齿条杆(32)的上方。
7.根据权利要求1所述的一种改进型隐藏式新能源汽车充电桩,其特征在于:所述凸型挡板(21)的数量有两个,两个所述凸型挡板(21)以顶板(18)的中线处对称,所述凸型挡板(21)与固定三角板(19)固定连接。
8.根据权利要求3所述的一种改进型隐藏式新能源汽车充电桩,其特征在于:所述标识牌(20)的底部固定连接开关按钮(39),所述开关按钮(39)通过导线分别与第一伺服电机(29)和第二伺服电机(36)电性连接。
9.根据权利要求1所述的一种改进型隐藏式新能源汽车充电桩,其特征在于:所述第一凸型条(5)和第二凸型条(17)的两端均固定连接有限位块(40),所述固定三角板(19)的宽度大于外壳(1)的宽度。
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