CN210310004U - 一种可升降的充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及充电桩技术领域,且公开了一种可升降的充电桩,包括机体,所述机体的底部固定安装有基座,所述机体的内部设置有收入槽,所述机体的顶部嵌设有窗口框,所述窗口框的内部固定安装有连接轴,所述连接轴的外部套设有位于窗口框内部的封板,所述封板的底部与窗口框通过数量为两个且分别套设于连接轴左右两端的复位弹簧活动连接,所述收入槽的内部固定安装有壳体,所述壳体的内壁左侧固定安装有数量为四个的限位块。该可升降的充电桩,使得充电端与充电线路均不会裸露放置在外部,提高使用美观与科技感,同时无需对充电线进行缠卷收起,可直接进行自动缩入放置,使用更为方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种可升降的充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
传统的充电桩充电端均放置在外部,充电线也裸露在外,影响使用美观性,同时使用后需将充电线缠卷收起放置,使用较为不便,故而提出了一种可升降的充电桩来解决上述提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可升降的充电桩,具备便于使用等优点,解决了传统的充电桩充电端均放置在外部,充电线也裸露在外,影响使用美观性,同时使用后需将充电线缠卷收起放置,使用较为不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于使用的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可升降的充电桩,包括机体,所述机体的底部固定安装有基座,所述机体的内部设置有收入槽,所述机体的顶部嵌设有窗口框,所述窗口框的内部固定安装有连接轴,所述连接轴的外部套设有位于窗口框内部的封板,所述封板的底部与窗口框通过数量为两个且分别套设于连接轴左右两端的复位弹簧活动连接,所述收入槽的内部固定安装有壳体,所述壳体的内壁左侧固定安装有数量为四个的限位块,所述壳体的内部活动安装有数量为两个且均依次贯穿正面与背面两个限位块的限位杆,所述限位杆的顶部固定安装有位于壳体顶部的插入座,所述插入座的底部固定安装有位于限位杆的右侧并延伸至壳体内部的传动板,所述壳体的内壁背面固定安装有位于限位杆与传动板背面的电机,所述电机的输出轴上套设有与传动板啮合的传动齿轮,所述收入槽的内部设置有与机体电连接的连接线,所述连接线的右端电连接有插入插入座左侧的充电插头。
优选的,所述基座为预制水泥座,所述收入槽的内壁底部呈U型设置。
优选的,所述壳体为顶部呈开口设置的长方体外壳,两个所述限位杆与传动板的底部通过位于壳体内部的限位板固定连接。
优选的,所述传动板的左侧设置有与传动齿轮相适配的齿轮齿,所述电机与壳体通过固定座固定连接。
优选的,所述复位弹簧的均顶端与封板固定连接,所述复位弹簧的相背一端均与窗口框固定连接,所述复位弹簧呈对称设置。
优选的,所述收入槽的内壁背面嵌设有穿线端帽,所述充电插头与插入座相适配。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种可升降的充电桩,具备以下有益效果:
1、该可升降的充电桩,在需要使用时,电机带动传动齿轮转动,对传动板施加向上力,从而通过限位杆在限位块的内部向上滑动,推动插入座与充电插头向上移动,移动至与封板接触后,向上顶动封板,封板通过连接轴向外旋转,两个复位弹簧受力形变,插入座与充电插头移动至机体的外部后,使用者即可从插入座上取下充电插头,向外拉动充电插头即可将连接线从收入槽的内部拉出,对新能源汽车进行充电操作,充电完成后,将充电插头插入插入座,电机带动连接座进入收入槽的内部,封板在复位弹簧的作用下回复初始位置,使得充电端与充电线路均不会裸露放置在外部,提高使用美观与科技感,同时无需对充电线进行缠卷收起,可直接进行自动缩入放置,使用更为方便。
2、该可升降的充电桩,收入槽的内壁底部呈U型设置,使得连接线在收入时可自然弯曲避免弯卷缠绕,壳体为顶部呈开口设置的长方体外壳,两个限位杆与传动板的底部通过位于壳体内部的限位板固定连接,使得限位杆与传动板可在壳体的内部进行移动,同时配合传动齿轮防止限位杆与传动板移出壳体,传动板的左侧设置有与传动齿轮相适配的齿轮齿,电机与壳体通过固定座固定连接,使得电机可通过传动齿轮对传动板进行稳定推动,复位弹簧的均顶端与封板固定连接。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型A处结构放大示意图;
图3为本实用新型B处结构放大示意图。
图中:1机体、2基座、3收入槽、4窗口框、5连接轴、6封板、7复位弹簧、8壳体、9限位块、10限位杆、11插入座、12传动板、13电机、14传动齿轮、15连接线、16充电插头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种可升降的充电桩,包括机体1,机体1的底部固定安装有基座2,基座2为预制水泥座,机体1的内部设置有收入槽3,机体1的顶部嵌设有窗口框4,窗口框4的内部固定安装有连接轴5,连接轴5的外部套设有位于窗口框4内部的封板6,封板6的底部与窗口框4通过数量为两个且分别套设于连接轴5左右两端的复位弹簧7活动连接,复位弹簧7的相背一端均与窗口框4固定连接,复位弹簧7呈对称设置,收入槽3的内部固定安装有壳体8,壳体8的内壁左侧固定安装有数量为四个的限位块9,壳体8的内部活动安装有数量为两个且均依次贯穿正面与背面两个限位块9的限位杆10,限位杆10的顶部固定安装有位于壳体8顶部的插入座11,插入座11的底部固定安装有位于限位杆10的右侧并延伸至壳体8内部的传动板12,壳体8的内壁背面固定安装有位于限位杆10与传动板12背面的电机13,电机13的型号可为35BYG250B-0081,电机13的输出轴上套设有与传动板12啮合的传动齿轮14,壳体8为顶部呈开口设置的长方体外壳,两个限位杆10与传动板12的底部通过位于壳体8内部的限位板固定连接,使得限位杆10与传动板12可在壳体8的内部进行移动,同时配合传动齿轮14防止限位杆10与传动板12移出壳体8,传动板12的左侧设置有与传动齿轮14相适配的齿轮齿,电机13与壳体8通过固定座固定连接,使得电机13可通过传动齿轮14对传动板12进行稳定推动,收入槽3的内部设置有与机体1电连接的连接线15,收入槽3的内壁底部呈U型设置,使得连接线15在收入时可自然弯曲避免弯卷缠绕,连接线15的右端电连接有插入插入座11左侧的充电插头16,收入槽3的内壁背面嵌设有穿线端帽,充电插头16与插入座11相适配,在需要使用时,电机13带动传动齿轮14转动,对传动板12施加向上力,从而通过限位杆10在限位块9的内部向上滑动,推动插入座11与充电插头16向上移动,移动至与封板6接触后,向上顶动封板6,封板6通过连接轴5向外旋转,两个复位弹簧7受力形变,插入座11与充电插头16移动至机体1的外部后,使用者即可从插入座11上取下充电插头16,向外拉动充电插头16即可将连接线15从收入槽3的内部拉出,对新能源汽车进行充电操作,充电完成后,将充电插头16插入插入座11,电机13带动连接座11进入收入槽3的内部,封板6在复位弹簧7的作用下回复初始位置,使得充电端与充电线路均不会裸露放置在外部,提高使用美观与科技感,同时无需对充电线进行缠卷收起,可直接进行自动缩入放置,使用更为方便。
综上所述,该可升降的充电桩,在需要使用时,电机13带动传动齿轮14转动,对传动板12施加向上力,从而通过限位杆10在限位块9的内部向上滑动,推动插入座11与充电插头16向上移动,移动至与封板6接触后,向上顶动封板6,封板6通过连接轴5向外旋转,两个复位弹簧7受力形变,插入座11与充电插头16移动至机体1的外部后,使用者即可从插入座11上取下充电插头16,向外拉动充电插头16即可将连接线15从收入槽3的内部拉出,对新能源汽车进行充电操作,充电完成后,将充电插头16插入插入座11,电机13带动连接座11进入收入槽3的内部,封板6在复位弹簧7的作用下回复初始位置,使得充电端与充电线路均不会裸露放置在外部,提高使用美观与科技感,同时无需对充电线进行缠卷收起,可直接进行自动缩入放置,使用更为方便,解决了传统的充电桩充电端均放置在外部,充电线也裸露在外,影响使用美观性,同时使用后需将充电线缠卷收起放置,使用较为不便的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种可升降的充电桩,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的底部固定安装有基座(2),所述机体(1)的内部设置有收入槽(3),所述机体(1)的顶部嵌设有窗口框(4),所述窗口框(4)的内部固定安装有连接轴(5),所述连接轴(5)的外部套设有位于窗口框(4)内部的封板(6),所述封板(6)的底部与窗口框(4)通过数量为两个且分别套设于连接轴(5)左右两端的复位弹簧(7)活动连接,所述收入槽(3)的内部固定安装有壳体(8),所述壳体(8)的内壁左侧固定安装有数量为四个的限位块(9),所述壳体(8)的内部活动安装有数量为两个且均依次贯穿正面与背面两个限位块(9)的限位杆(10),所述限位杆(10)的顶部固定安装有位于壳体(8)顶部的插入座(11),所述插入座(11)的底部固定安装有位于限位杆(10)的右侧并延伸至壳体(8)内部的传动板(12),所述壳体(8)的内壁背面固定安装有位于限位杆(10)与传动板(12)背面的电机(13),所述电机(13)的输出轴上套设有与传动板(12)啮合的传动齿轮(14),所述收入槽(3)的内部设置有与机体(1)电连接的连接线(15),所述连接线(15)的右端电连接有插入插入座(11)左侧的充电插头(16)。
2.根据权利要求1所述的一种可升降的充电桩,其特征在于:所述基座(2)为预制水泥座,所述收入槽(3)的内壁底部呈U型设置。
3.根据权利要求1所述的一种可升降的充电桩,其特征在于:所述壳体(8)为顶部呈开口设置的长方体外壳,两个所述限位杆(10)与传动板(12)的底部通过位于壳体(8)内部的限位板固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种可升降的充电桩,其特征在于:所述传动板(12)的左侧设置有与传动齿轮(14)相适配的齿轮齿,所述电机(13)与壳体(8)通过固定座固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种可升降的充电桩,其特征在于:所述复位弹簧(7)的均顶端与封板(6)固定连接,所述复位弹簧(7)的相背一端均与窗口框(4)固定连接,所述复位弹簧(7)呈对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种可升降的充电桩,其特征在于:所述收入槽(3)的内壁背面嵌设有穿线端帽,所述充电插头(16)与插入座(11)相适配。
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CN201921231629.1U CN210310004U (zh) | 2019-08-01 | 2019-08-01 | 一种可升降的充电桩 |
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CN201921231629.1U Active CN210310004U (zh) | 2019-08-01 | 2019-08-01 | 一种可升降的充电桩 |
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CN (1) | CN210310004U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111532163A (zh) * | 2020-05-28 | 2020-08-14 | 天津益智汽车用品有限公司 | 一种双层放置电动车自动充电桩 |
-
2019
- 2019-08-01 CN CN201921231629.1U patent/CN210310004U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111532163A (zh) * | 2020-05-28 | 2020-08-14 | 天津益智汽车用品有限公司 | 一种双层放置电动车自动充电桩 |
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