CN210827805U - 一种固液分离吸污车 - Google Patents
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Abstract
一种固液分离吸污车，其组成包括厢体，厢体顶部与底部分别设置有吸污口和排污口，其特征在于：所述厢体内水平设置的隔板将厢体内分为压缩区和污水区，所述压缩区的左端设置有第一油缸和第二油缸，所述第一油缸与第二油缸呈剪刀型交叉，第一油缸和第二油缸的固定端分别于厢体的内壁铰接，第一油缸与第二油缸的推杆端分别与挤压板铰接，所述隔板上还设置有漏水孔。本实用新型使固液分离的更彻底，同时也可以使挤压区装载更多的固体垃圾。
Description
技术领域
本申请涉及吸污车，尤其涉及一种固液分离吸污车。
背景技术
吸污车是手收集、中转清理运输污泥及生活污水，避免二次污染的新型环卫车，吸污车可自吸自排，工作速度快，容量大，运输方便特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸，尤其是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体，但是下水道泥浆中可能还会存在大的固体物质，从污水排出口排出时容易堵塞污水排出口。现有的固液分离吸污车，一般分为两种，一种是压缩式，即通过水平设置的液压油缸对垃圾进行挤压，进而分离出固体和液体，但此种方法压缩设备占用的空间较大，且压缩式由于只有一个液压油缸，当挤压垃圾的量比较大时，挤压板易向左或向右倾斜，造成挤压的效果并不是很好；还有一种采用离心分离装置，将垃圾注入离心分离装置中，启动离心分离装置，将污水甩出，由于离心分离装置的容量有限，且不能对垃圾进行压缩，因此导致其工作时长不能很好的满足需求，如需要分离的垃圾较多时，需要其将垃圾倾倒后再返回进行作业，浪费了工作时间。
发明内容
为了解决上述问题, 本实用新型的技术方案是：一种固液分离吸污车，其组成包括厢体，厢体顶部与底部分别设置有吸污口和排污口，其特征在于：所述厢体内水平设置的隔板将厢体内分为压缩区和污水区，所述压缩区的左端设置有第一油缸和第二油缸，所述第一油缸与第二油缸呈剪刀型交叉，第一油缸和第二油缸的固定端分别于厢体的内壁铰接，第一油缸与第二油缸的推杆端分别与挤压板铰接，所述隔板上还设置有漏水孔。
为了使挤压板运行的效果更好，所述压缩区前后两侧的内壁上设置有滑槽，所述挤压板上设置有与滑槽相配合的滑杆。
为了使挤压后的固定垃圾更方便的排除，所述压缩区的右端设置有仓门。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型相对于水平挤压只有一个液压油缸方式，采用两个液压油缸挤压的力度更大，同时可以使挤压板始终保持竖直状态对垃圾进行压缩，使固液分离的更彻底，同时也可以使挤压区装载更多的固体垃圾。
2、本实用新型设置了两个油缸，且呈剪刀型交叉设置，使第一油缸与第二油缸收起后占用的空间较小，进而使挤压板收起后占用的空间也较小，可以使挤压区承载更多的垃圾。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：吸污口1，排污口2，厢体3，污水区4，压缩区5，第一油缸6，第二油缸7，挤压板8，滑槽9，滑杆10，隔板11，漏水孔12，仓门13。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
在图1中，一种固液分离吸污车，其组成包括厢体3，厢体3顶部与底部分别设置有吸污口1和排污口2，其特征在于：所述厢体3内水平设置的隔板11将厢体3内分为压缩区5和污水区4，所述压缩区5的左端设置有第一油缸6和第二油缸7，所述第一油缸6与第二油缸7呈剪刀型交叉，第一油缸6和第二油缸7的固定端分别于厢体3的内壁铰接，第一油缸6与第二油缸7的推杆端分别与挤压板8铰接，所述隔板11上还设置有漏水孔12。
所述压缩区5前后两侧的内壁上设置有滑槽9，所述挤压板8上设置有与滑槽9相配合的滑杆10。
所述压缩区5的右端设置有仓门13。
工作原理：使用时，当垃圾自吸污口1先进入压缩区5后，启动第一油缸6与第二油缸7，推动挤压板8向右端运动，进而对进入压缩区5的垃圾进行挤压，挤压过程中，污水自隔板11上的漏水孔12处进入污水区4。排除时，污水自排污口2排除，固体垃圾自仓门13处排出。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种固液分离吸污车，其组成包括厢体（3），厢体（3）顶部与底部分别设置有吸污口（1）和排污口（2），其特征在于：所述厢体（3）内水平设置的隔板（11）将厢体（3）内分为压缩区（5）和污水区（4），所述压缩区（5）的左端设置有第一油缸（6）和第二油缸（7），所述第一油缸（6）与第二油缸（7）呈剪刀型交叉，第一油缸（6）和第二油缸（7）的固定端分别于厢体（3）的内壁铰接，第一油缸（6）与第二油缸（7）的推杆端分别与挤压板（8）铰接，所述隔板（11）上还设置有漏水孔（12）。
2.根据权利要求1所述的一种固液分离吸污车，其特征在于：所述压缩区（5）前后两侧的内壁上设置有滑槽（9），所述挤压板（8）上设置有与滑槽（9）相配合的滑杆（10）。
3.根据权利要求1所述的一种固液分离吸污车，其特征在于：所述压缩区（5）的右端设置有仓门（13）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921463698.5U CN210827805U (zh) | 2019-09-04 | 2019-09-04 | 一种固液分离吸污车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210827805U true CN210827805U (zh) | 2020-06-23 |
Family
ID=71251783
Family Applications (1)
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| CN201921463698.5U Active CN210827805U (zh) | 2019-09-04 | 2019-09-04 | 一种固液分离吸污车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN210827805U (zh) |
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2019
- 2019-09-04 CN CN201921463698.5U patent/CN210827805U/zh active Active
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