CN210825407U - 铁路槽罐车底部装卸系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了铁路槽罐车底部装卸系统，与包括底部装卸鹤管、定量装车控制仪、液位检测子系统；其中，所述底部装卸鹤管与铁路槽罐车罐体底部阀门对接连通；所述液位检测子系统安装于铁路槽罐车罐体上，并与所述定量装车控制仪电连接；所述定量装车控制仪与所述底部装卸鹤管和所述阀门连接。本实用新型能够有效提高装车效率、减少劳动强度，可随时查看现场装车进度情况，铁路槽罐车实行底部装卸更有利于实现定量装车的自动化准确控制。

Description

铁路槽罐车底部装卸系统

技术领域

本实用新型涉及铁路槽罐车底部密闭装卸技术领域，特别涉及铁路槽罐车底部装卸系统。

背景技术

随着石化生产规模的不断扩大，油品的自动定量装车显得越来越重要，然而现有的用于装载油品和化工液体的铁路槽罐车往往采用液上装卸鹤管，并进行相应对接控制，但是该上装方式易产生气阻，且损耗大，易产生静电，同时控制过程均需要操作人员在现场对槽罐车顶部的对接状况进行现场监督，不便于进行全自动化控制改进。如何提高装车效率、减少劳动强度、避免静电等不安全隐患、实现整个装卸车过程自动化的要求显得十分迫切。

因此，如何提供一种高自动化的铁路槽罐车底部装卸系统是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型针对上述研究现状和存在的问题，提供了铁路槽罐车底部装卸系统，有效提高装车效率、减少劳动强度、降低储液挥发、避免静电等不安全隐患的问题。具体方案如下：

本实用新型公开了铁路槽罐车底部装卸系统，包括底部装卸鹤管、定量装车控制仪、液位检测子系统；

其中，所述底部装卸鹤管与铁路槽罐车罐体底部阀门对接连通；

所述液位检测子系统安装于铁路槽罐车罐体上，并与所述定量装车控制仪电连接；

所述定量装车控制仪与所述底部装卸鹤管和所述阀门连接。

本实用新型利用定量装车控制仪对铁路槽罐车油品或化学制品的底部装卸过程进行有效的远程控制，可随时查看现场装车进度情况，铁路槽罐车实行底部装卸更有利于实现定量装车的自动化准确控制。

优选的，所述液位检测子系统包括液位检测装置和液位报警装置，所述液位检测装置安装在所述罐体内部，并与所述液位报警装置电连接，所述液位报警装置与所述定量装车控制仪无线/有线连接，能准确的自动监控液面的高度，防止冒罐。

优选的，所述液位检测子系统还包括防溢流探杆，所述防溢流探杆安装在罐体的顶部人孔盖上，并与所述定量装车控制仪无线/有线连接，为防止液体暴满外泄而提前报警的一种安全装置，它安装在罐车的顶部人孔盖上，当物料接触到防溢探头时，该装置发出连锁信号紧急停车。同时装置带有声光报警功能，现场操作人员可通过灯光的颜色、声音及状态排除故障。

优选的，所述鹤管与铁路槽罐车罐体底部阀门对接连通的管路上设有流量计，所述流量计与所述定量装车控制仪无线/有线连接。流量计可选择普通碳钢材质的体积流量计或质量流量计。

优选的，所述罐体上设有油气回收阀，所述油气回收阀与所述定量装车控制仪无线/有线连接；所述油气回收阀连接有油气回收管路。油气回收阀将在装卸油料时所产生的油气进行回收，可以直接安装在槽罐车顶部罐体上，也可以安装在人孔盖上。

优选的，所述铁路槽罐车上安装有静电保护器。静电保护器是为了保证装车过程安全的接地装置。具备无接地信号拒绝装车、接地电阻大于100Ω时紧急停车的连锁功能。同时静电保护器带有声光报警功能，现场操作人员可通过灯光颜色、声音及状态排除故障，还可以通过静电保护器与定量装车控制仪的无线/有线连接进行实时监控。

优选的，所述定量装车控制仪通过I/O模块同时获取单节槽罐车或若干节槽罐车罐体的检测数据，并通过显示屏进行显示。

优选的，所述检测数据包括，装卸车台上的液位检测子系统、温度检测器、压力检测器、瓦斯检测器、硫化氢检测器对铁路槽罐车罐体进行检测获得的数据。

优选的，所述阀门采用活塞式数控电液阀，活塞式数控电液阀具有优异的恒流与多段控制功能。其线性控制优异，等速响应可调，高流量时低压降，小流量可稳定的控制在每一秒升一下，可实现恒流量功能，能很好的解决过冲问题，消除水击现象。

优选的，所述定量装车控制仪还连接有产业电视系统，所述产业电视系统包括若干摄像头，对所述底部装卸鹤管的移动情况以及所述底部装卸鹤管和槽罐车的对位情况进行实时监控。

本实用新型相较现有技术具有以下有益效果：

本实用新型的铁路槽罐车底部装卸系统，通过铁路槽罐车下部密闭装卸，达到了提高铁路槽罐车节能减排的目的，具有结构易于操作、安全可靠等优点、是未来火车液体装卸车的必备设施之一；利用液位检测子系统能够对槽罐车内部油品或化工液体的装卸进行准确定量监控，实现了装卸过程的自动化控制，提高了装车效率，适用于汽、煤、柴油，石脑油等各种油品，以及部分液态化工介质的铁路槽罐车下部密闭式定量装卸车。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型铁路槽罐车底部装卸系统的结构框图；

图2为本实用新型提供的一种实施例的数据传输网络结构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

本实施例提供了铁路槽罐车底部装卸系统，包括底部装卸鹤管、定量装车控制仪、液位检测子系统；其中，底部装卸鹤管与铁路槽罐车罐体底部阀门对接连通；液位检测子系统安装于铁路槽罐车罐体上，并与定量装车控制仪电连接；定量装车控制仪与底部装卸鹤管和阀门连接。定量装车控制仪实时监控底部装卸鹤管与阀门的对接状态，以及槽罐车装卸液位变化，进行定量装卸控制。

实施例二

本实施例在实施例一的基础上，进一步公开液位检测子系统包括液位检测装置和液位报警装置，液位检测装置安装在罐体内部，并与液位报警装置电连接，液位报警装置与定量装车控制仪无线/有线连接。液位检测子系统还包括防溢流探杆，防溢流探杆安装在罐体的顶部人孔盖上，并与定量装车控制仪无线/有线连接。具体执行过程如下：

当装卸液面到达指定液面高度后，液位检测装置向液位报警装置发送检测信号，并且定量装车控制仪接收到报警信号进行报警提示，或者定量装车控制仪接收到报警信号后，对铁路槽罐车罐体底部阀门执行关闭控制操作，保证装车过程中发生意外情况时可防止物料溢出槽罐车。本实施例中阀门可以采用但不限于活塞式数控电液阀。

实施例三

本实施例在实施例一的基础上，进一步公开鹤管与铁路槽罐车罐体底部阀门对接连通的管路上设有流量计，流量计与定量装车控制仪无线/有线连接。定量装车控制仪对流量计检测流量值进行实时接收与显示，当流量值达到阈值范围内后，定量装车控制仪对铁路槽罐车罐体底部阀门执行关闭控制操作。

实施例四

本实施例在实施例一的基础上，进一步公开罐体上设有油气回收阀，油气回收阀与定量装车控制仪无线/有线连接；油气回收阀连接有油气回收管路。定量装车控制仪自动控制油气回收阀的开闭，并利用油气回收管路进行罐体内油气回收。油气回收阀还可以对超出指定液面高度的油品和化学液体进行回收操作。

实施例五

本实施例在实施例一的基础上，进一步公开铁路槽罐车上安装有静电保护器。具备无接地信号拒绝装车、接地电阻大于100Ω时紧急停车的连锁功能。

实施例六

本实施例在实施例一的基础上，进一步公开定量装车控制仪通过I/O模块同时获取单节槽罐车或若干节槽罐车罐体的检测数据，并通过显示屏进行显示。检测数据包括，装卸车台上的液位检测子系统、温度检测器、压力检测器、瓦斯检测器、硫化氢检测器对铁路槽罐车罐体进行检测获得的数据。通过I/O模块，全部采集进来，在CRT上进行显示。

检测数据可以通过RS485网络进行远程传输至工厂管理网，开票系统连接工厂管理网并获取装卸油品或化学液体数据，通过票据打印机执行开票操作。

实施例七

本实施例在实施例一的基础上，进一步公开定量装车控制仪还连接有产业电视系统，产业电视系统包括若干摄像头，对底部装卸鹤管的移动情况以及底部装卸鹤管和槽罐车的对位情况进行实时监控。

以上对本实用新型所提供的铁路槽罐车底部装卸系统进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims (10)

1.铁路槽罐车底部装卸系统，其特征在于：包括底部装卸鹤管、定量装车控制仪、液位检测子系统；

其中，所述底部装卸鹤管与铁路槽罐车罐体底部阀门对接连通；

所述液位检测子系统安装于铁路槽罐车罐体上，并与所述定量装车控制仪电连接；

所述定量装车控制仪与所述底部装卸鹤管和所述阀门连接。

2.根据权利要求1所述的铁路槽罐车底部装卸系统，其特征在于，所述液位检测子系统包括液位检测装置和液位报警装置，所述液位检测装置安装在所述罐体内部，并与所述液位报警装置电连接，所述液位报警装置与所述定量装车控制仪无线/有线连接。

3.根据权利要求1或2所述的铁路槽罐车底部装卸系统，其特征在于，所述液位检测子系统还包括防溢流探杆，所述防溢流探杆安装在罐体的顶部人孔盖上，并与所述定量装车控制仪无线/有线连接。

4.根据权利要求1所述的铁路槽罐车底部装卸系统，其特征在于，所述鹤管与铁路槽罐车罐体底部阀门对接连通的管路上设有流量计，所述流量计与所述定量装车控制仪无线/有线连接。

5.根据权利要求1所述的铁路槽罐车底部装卸系统，其特征在于，所述罐体上设有油气回收阀，所述油气回收阀与所述定量装车控制仪无线/有线连接；所述油气回收阀连接有油气回收管路。

6.根据权利要求1所述的铁路槽罐车底部装卸系统，其特征在于，所述铁路槽罐车上安装有静电保护器。

7.根据权利要求1所述的铁路槽罐车底部装卸系统，其特征在于，所述定量装车控制仪通过I/O模块同时获取单节槽罐车或若干节槽罐车罐体的检测数据，并通过显示屏进行显示。

8.根据权利要求7所述的铁路槽罐车底部装卸系统，其特征在于，所述检测数据包括，装卸车台上的液位检测子系统、温度检测器、压力检测器、瓦斯检测器、硫化氢检测器对铁路槽罐车罐体进行检测获得的数据。

9.根据权利要求1所述的铁路槽罐车底部装卸系统，其特征在于，所述阀门采用活塞式数控电液阀。

10.根据权利要求1所述的铁路槽罐车底部装卸系统，其特征在于，所述定量装车控制仪还连接有产业电视系统，所述产业电视系统包括若干摄像头，对所述底部装卸鹤管的移动情况以及所述底部装卸鹤管和槽罐车的对位情况进行实时监控。

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