CN207347163U - 油气监测系统 - Google Patents
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Abstract
公开了一种油气监测系统,包括:至少一个测量装置,用于测量和油气相关的信息;PLC控制机,用于处理和油气相关的信息,生成监测数据;计算机,用于显示监测数据,并根据所述监测数据报警。该油气监测系统,对加油站三个阶段的回收系统以及日常工作进行监测数据采集,并将数据量化显示,根据数据进行分析,报警,根据该系统对加油站各个工作环节进行管理,能够提高加油站的管理水平和工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及油气监测领域,尤其涉及一种应用于加油站的油气监测方法和油气监测系统。
背景技术
由于油品非常容易挥发,在加油站存储和收发油品的各个环节中,存在诸多油气排放、油品泄露等问题,导致加油站周边空气污染。
目前主要有下列几类加油站存储和收发过程中污染、排放及其控制技术和监测技术,主要包括一阶段油气回收系统、二阶段油气回收系统、三阶段油气回收系统。
图1是现有的油气回收系统的示意图,包括一阶段油气回收系统1、二阶段油气回收系统2和三阶段油气回收系统3。
一阶段油气回收系统1是针对油罐车向加油站的储油罐卸油过程产生的油气进行回收处理。参考图1,当油罐车10通过卸油管路11向储油罐4卸油过程中,储油罐4压力增加,产生的油气通过油气回收回路12回收至油罐车10,此过程同时导致储油罐10大呼吸和呼吸阀打开油气排放。大呼吸产生的油气被回收到油罐车10中,呼吸阀打开排放的油气通过三阶段油气回收系统处理。
二阶段油气回收系统2主要是将汽车油箱中的油气回收至储油罐。参考图1,当汽车通过加油机23加油时,储油罐4中的油气通过油气管路25进入到汽车油箱,汽车油箱内的油气排放,通过回收管路26进入到油气回收真空泵24,经真空处理后的油气回收到储油罐4。
三阶段油气回收系统3即针对收发和存储过程中储油罐温度、压力变化导致的大小呼吸排放,包括一阶段和二阶段回收系统设备导致的储油罐呼吸阀油气排放进行油气回收与处理,又称加强油气回收。加油站虽然安装了一阶段和二阶段油气回收设备,但由于储油罐大小呼吸导致的油气排放依然存在:小呼吸指因温度改变导致的热胀冷缩,环境温度导致罐内压力变化吸入空气和油气排放;大呼吸指储油罐收发作业时,罐内气体压力变化致使储油罐排出油气和吸入空气,其中原因也是由于已安装的一阶段和二阶段油气回收设备运行,导致储油罐罐压不平衡,罐压增大,呼吸阀排放油气。三阶段油气回收系统3包括加油站油气回收处理装置31,从储油罐4中排放的油气先经过加油站油气回收处理装置31处理,其中的油通过回收管路回到储油罐,其中的气体通过呼吸阀32排出。
上述油气回收系统能够回收大部分的油气,从而使加油站的油气回收达到环保要求。但工作人员在加油站存储和收发油气的过程中,还需要了解实时的油气排放的具体数据,以便于调整各种加油或储油设备。
传统的油气回收监测方式采用专用的监测仪器进行人工现场监测,监测完成后记录数据,再将数据报送监管部门。其结果是工作效率低下,管理成本巨大。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型提供一种油气监测系统和油气监测方法,实时监测油气回收系统的工作状况以及实时监测当前的油气排放状况。
根据本实用新型的第一方面,提供一种油气监测系统,包括:
采集模块,用于采集和油气相关的信息;
处理模块,用于根据所述和油气相关的信息进行整合计算,获得油气监测数据;
数据存储,用于存储所述油气监测数据;
显示模块,用于显示所述油气监测数据;以及
报警模块,用于根据所述油气监测数据进行报警。
优选地,所述采集模块通过各种测量仪器获取和油气相关的信息。
优选地,所述采集模块通过气体压力传感器和液位仪测量罐压,通过气体流量计和液体流量计测量管路的气液比,通过浓度传感器测量油气排放浓度。
优选地,所述显示模块以图形、表格方式显示所述油气监测数据。
优选地,还包括:设置模块,用于预先设置报警条件。
优选地,还包括:自检模块,用于检查所述油气监测系统是否功能正常。
优选地,所述自检系统接收输入的模拟数据,根据模拟数据的处理情况来确定所述油气监测系统是否功能正常。
优选地,所述自检系统根据报表比对确定所述油气监测系统是否功能正常。
根据本实用新型的第二方面,提供一种油气监测系统,包括:
至少一个测量装置,用于测量和油气相关的信息;
PLC控制机,用于处理和油气相关的信息,生成监测数据;
计算机,用于显示监测数据,并根据所述监测数据报警。
根据本实用新型的第三方面,提供一种油气监测方法,包括:
采集和油气相关的信息;
根据所述和油气相关的信息进行整合计算,获得油气监测数据;
存储所述油气监测数据;
显示所述油气监测数据;
根据所述油气监测数据进行报警。
上述的油气监测系统,对加油站三个阶段的回收系统以及日常工作进行监测数据采集,并将数据量化显示,根据数据进行分析,报警。根据该系统对加油站各个工作环节进行管理,能够提高加油站的管理水平和工作效率。
附图说明
通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述,本实用新型的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚。
图1是现有的油气回收系统的示意图;
图2是根据本实用新型实施例的油气监测系统的示意图。
图3是本实用新型实施例的油气监测系统和现有的油气回收系统的结构示意图。
具体实施方式
以下将参照附图更详细地描述本实用新型的各种实施例。在各个附图中,相同的元件采用相同或类似的附图标记来表示。为了清楚起见,附图中的各个部分没有按比例绘制。
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
图2是根据本实用新型实施例的油气监测系统的示意图。油气监测系统20包括处理模块201、至少一个采集模块202、数据存储模块203、显示模块204、报警模块205。
采集模块202用于采集和油气相关的信息。该信息包括日常作业过程中储油罐罐压、油气回收气液比、气液流量及液阻、管路压力、油气浓度及密闭性等等。采集模块可以通过各种测量仪器例如智能传感器、分析仪、测量机等采集上述信息。例如,流量计(气体、液体)采集实时流量,压力变送器/压力传感器采集压力状况,浓度传感器、VOC传感器采集气体浓度。采集模块采集信息的方式可有主动采集和被动采集两种模式。主动采集是采集模块发起采集,被动采集是采集模块不发起采集,由其他模块发起采集,采集模块接收信息。采集模块的个数不限定,可一个或多个。另外,采集模块可包含一些数据预处理过程,例如,将传感器发过来的脉冲信号转换为数字信号。
处理模块201用于数据处理。将油气相关的信息进行整合,计算,并存储到数据存储模块203。例如,根据实时气体、液体流量计算累计流量,再根据气体、液体的各自的累计流量值计算两者的比值。处理模块201还可以包含一些统计报表数据处理,例如,生成日报表、月报表等,这些报表能够反映一段时间的状况。处理模块201还可以包括一些分析诊断处理。例如,利用实时监测数据分析加油油气回收过程中的气液比、油气回收系统的密闭性和管路液阻等是否正常运行。
显示模块204从数据存储模块203或处理模块201获取数据,用于各种显示。例如,通过表格、饼图、柱形图、色块图等等种种方式显示。用户也可通过显示装置输入检索条件,获得数据。另外,一些异常数据,例如,气体累计流量超过警戒值,排放的空气浓度超过警戒值等,可以以显著的显示方式以提醒人关注,显著的显示方式包括但不限于字体红色、字体闪烁、字体斜体、字体加横线、背景红色、一行或一列数据标红等。
报警模块205根据一些数据做报警。例如,根据报警条件和处理后的数据比对,判断是否需要报警,并根据判断结果报警。报警方式可以是发送声音警报、弹出对话框警报或两者兼有、短消息报警、视频报警,但不限于此。
上述油气监测系统还可以包括自检模块(未示出)和设置模块(未示出)。自检模块用于监测油气监测系统的各项功能是否正常。自检模块可以利用模拟数据,监测油气监测系统对模拟数据的处理流程,并据此判定油气监测系统各个模块是否正常运转。自检模块还可以通过对比现有数据进行自检,例如,将每天、月度、季度和年度各项数据进行对比分析,确定有问题时进行异常报警功能。自检模块的设置是为了保证系统能够正常工作。设置模块用于设置报警条件,并提供给报警模块205。
本实用新型的油气监测系统,实时在线监测油站存储和收发油品的各个环节,通过对实时数据的记录、储存、处理、显示和报警,能够监测管路、呼吸阀等油气排放环节以及一阶段、二阶段和三阶段油气回收设备的运行情况,并由数据分析进行报警。该系统同时具备自检功能。
根据上述的油气监测系统,对加油站各个工作环节进行管理,能够提高加油站的管理水平和工作效率。
图3是本实用新型实施例的油气监测系统和现有的油气回收系统的结构示意图。
在图3中,包括了一阶段油气回收系统1、二阶段油气回收系统2和三阶段油气回收系统3。其功能在背景技术中已经介绍,这里就不再赘述。
在图3中,还包括了气体压力传感器41、液位仪42、气体流量计21、液体流量计22、浓度传感器33、PLC(programmable logic controller)控制柜5和计算机6。
气体压力传感器41、液位仪42、气体流量计21、液体流量计22、浓度传感器33经由无线或有线的方式连接到PLC控制柜5。无线方式例如蓝牙、红外线、声波、近距离传输协议、WIFI等。有线方式则通过总线连接各种采集设备和PLC控制柜。采集到的信息包含多种形式,提供给采集模块202做统一处理,例如,统一将模拟信号转换为数字信号。
气体压力传感器41、液位仪42设置在储油罐4中,液位仪42设置在储油罐的油面上,用于分别气体压力和测量油面高度。气体压力传感器41设置在储油罐的空气层,测量罐内的空气压力。其输出的模拟信号由数据采集模块202采集并转换,将压力值和液面值对比分析计算,进而处理模块201根据规律性波动的范围,判定储油罐罐内压力是否符合要求,油气回收系统是否正常工作,加油及油气回收管路和设备是否正常工作。
液体流量计22设置在二阶段油气回收系统2的油气管路25中,气体流量计21设置在二阶段油气回收系统2的回收管路26中,液体流量计22和气体流量计21分别测量流经的液体和气体的流量,并产生脉冲信号,信号由数据采集模块202采集并转换为数字信号,根据数字信号计算累积流量,同时数据采集模块202对油气回收真空泵24抽气过程进行计时,利用体积和时间计算出平均流速。
浓度传感器33安装靠近呼吸阀32的位置处,用于监测实时排出的气体浓度,并传输至数据采集模块202。
PLC控制柜5和计算机6完成油气监测系统20的功能。PLC控制柜5可以完成处理模块201、采集模块202数据存储模块203的功能,计算机6完成显示模块204和报警模块205的功能。当然,也可采用其他方式,例如,PLC控制柜5只负责数据采集,其他功能,数据处理和显示报警均为计算机完成。另外,PLC控制柜5和计算机6之间的连接可以是局域网或广域网连接,当使用广域网连接时,用户可以异地查看监测数据。工作人员通过计算机界面可随时查看加油站情况,并根据监测数据调整加油站内的加油设施和回收系统,由此提高了工作效率。
可以对在本实用新型的范围内对上述实施例进行各种变形。例如,增加或减少传感器、测量仪器的个数,调整传感器、测量仪器的位置,以采集更好更精准的实施数据。再例如,根据加油站的实际情况进行调整。比如,加油站的储油罐中已经安装了气体压力传感器和液位仪,则将其接入到数据采集模块上。
上述油气监测系统还可以用于油库、罐区、码头等石化产品储运和化工品储运。
本实用新型实施例实现了对储油、出油以及回收的各个环节的实时监测和诊断。
本实用新型还提供一种油气监测方法,该油气监测方法和上述油气监测系统对应。具体包括以下步骤:采集和油气相关的信息;根据所述和油气相关的信息进行整合计算,获得油气监测数据;存储所述油气监测数据;显示所述油气监测数据;根据所述油气监测数据进行报警。该方法的具体实现和上述油气监测系统相同,这里就不再赘述。
综上所述,本实用新型提供的油气监测系统和油气监测方法实施采集监测数据,进行量化,分析,显示和报警,能够提高加油站各个工作环节的管理,提高加油站的工作效率。
依照本实用新型的实施例如上文所述,这些实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施例。显然,根据以上描述,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地利用本实用新型以及在本实用新型基础上的修改使用。本实用新型的保护范围应当以本实用新型权利要求所界定的范围为准。
Claims (9)
1.一种油气监测系统,其特征在于,包括:
至少一个测量装置,用于测量和油气相关的信息;
PLC控制柜,用于处理和油气相关的信息,生成监测数据;
计算机,用于显示监测数据,并根据所述监测数据报警,
所述至少一个测量装置包括气体压力传感器、液位仪、气体流量计、液体流量计和浓度传感器,所述气体压力传感器和液位仪测量罐压,所述气体流量计和所述液体流量计测量管路的气液比,所述浓度传感器测量油气排放浓度。
2.根据权利要求1所述的油气监测系统,其特征在于,所述气体压力传感器、液位仪设置于储油罐内,所述气体流量计、液体流量计设置于进出油气的管路内,所述浓度传感器设置于靠近排气呼吸阀的位置。
3.根据权利要求1所述的油气监测系统,其特征在于,所述至少一个测量装置通过有线方式和PLC控制柜连接。
4.根据权利要求1所述的油气监测系统,其特征在于,所述PLC控制柜包括:
采集模块,用于采集和油气相关的信息;
处理模块,用于根据所述和油气相关的信息进行整合计算,获得油气监测数据;
数据存储,用于存储所述油气监测数据;
显示模块,用于显示所述油气监测数据;以及
报警模块,用于根据所述油气监测数据进行报警。
5.根据权利要求4所述的油气监测系统,其特征在于,所述采集模块还包括:将模拟信号转换为数字信号。
6.根据权利要求4所述的油气监测系统,其特征在于,所述显示模块以图形、表格方式显示所述油气监测数据。
7.根据权利要求4所述的油气监测系统,其特征在于,所述PLC控制柜还包括:设置模块,用于预先设置报警条件。
8.根据权利要求4所述的油气监测系统,其特征在于,所述PLC控制机还包括:自检模块,用于检查所述油气监测系统是否功能正常。
9.根据权利要求8所述的油气监测系统,其特征在于,所述自检模块接收输入的模拟数据,根据模拟数据的处理情况来确定所述油气监测系统是否功能正常。
Priority Applications (1)
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CN111204699A (zh) * | 2020-04-03 | 2020-05-29 | 中国人民解放军军事科学院国防工程研究院工程防护研究所 | 一种车载式油气回收系统 |
CN112499573A (zh) * | 2020-11-19 | 2021-03-16 | 陈荣明 | 一种液体介质计量卸车控制系统及方法 |
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