CN210825232U - 一种防爆双梁起重机提升装置的紧急制动结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种防爆双梁起重机提升装置的紧急制动结构，使用过程中，如果需要紧急制动，则接通电源使得第一制动盘和第二制动盘的磁体极性相反，第二制动盘向着第一制动盘移动，距离越近则扭矩作用越大，使得卷筒轴减速制动；制动完成后，可以调整电流方向通电使得第一制动盘和第二制动盘的磁体极性相同，第二制动盘远离第一制动盘复位，然后在切断电源。该紧急制动结构可以在很大程度避免制动过程摩擦或撞击引起的爆炸事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及了一种起重设备，具体的说，涉及了一种防爆双梁起重机提升装置的紧急制动结构。
背景技术
目前的防爆起重设备，一般为防爆葫芦双梁桥式起重机，是以防爆电动葫芦为提升装置的桥式起重机，符合JB/T10219-2001《防爆梁式起重机》标准。目前的电动葫芦通常由钢丝绳卷筒、提升电机、减速机和制动装置构成，其中，制动装置一般采用钳式制动器或棘轮棘爪制动器，而无论钳式制动器或是棘轮棘爪制动器，在进行制动的过程中，都需要通过摩擦或/和撞击进行减速达到制动的目的。但是，制动时进行摩擦的棘轮或制动盘在制动过程中，会因摩擦而产生大量热量，此时接触一些可燃性粉尘，则可能会因引起可燃性粉尘燃烧，造成爆炸事故。
为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种防爆双梁起重机提升装置的紧急制动结构。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种防爆双梁起重机提升装置的紧急制动结构，包括固定于卷筒轴上的第一制动盘、可以和所述第一制动盘发生相对移动的第二制动盘；所述第一制动盘和所述第二制动盘相对的侧部分别设置磁体；所述第一制动盘或所述第二制动盘中的磁体为交流电磁体，制动状态下，所述第一制动盘和所述第二制动盘中的磁体通电使极性相反，非制动状态下，所述第一制动盘和所述第二制动盘中的磁体通电使极性相同或不通电。
基于上述，所述第一制动盘、所述第二制动盘设置于同一密闭的防爆外壳之中。
基于上述，所述防爆外壳通过法兰安装于卷筒外壳上。
基于上述，所述防爆外壳中设置直线导轨，所述直线导轨的一端安装有轴承，所述卷筒轴连接所述轴承的内圈，所述第二制动盘滑动安装于所述直线导轨上，所述直线导轨的两端对应所述第二制动盘设置限位块。
基于上述，所述直线导轨为多棱柱，所述第二制动盘的中心对应所述直线导轨设置正多边形通孔。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型的防爆双梁起重机提升装置的紧急制动结构，使用过程中，如果需要紧急制动，则接通电源使得第一制动盘和第二制动盘的磁体极性相反，第二制动盘向着第一制动盘移动，距离越近则扭矩作用越大，使得卷筒轴减速制动；制动完成后，可以调整电流方向通电使得第一制动盘和第二制动盘的磁体极性相同，第二制动盘远离第一制动盘复位，然后在切断电源。该紧急制动结构可以在很大程度避免制动过程摩擦或撞击引起的爆炸事故。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的直线导轨的结构示意图。
图中：1. 卷筒外壳；2. 卷筒轴；3. 第一制动盘；4. 第二制动盘；5. 限位块；6.直线导轨；7. 防爆外壳。
具体实施方式
下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
如图1-2所示，一种防爆双梁起重机提升装置的紧急制动结构，包括固定于卷筒轴2上的第一制动盘3、可以和所述第一制动盘3发生相对移动的第二制动盘4；所述第一制动盘3和所述第二制动盘4相对的侧部分别设置磁体；所述第一制动盘3或所述第二制动盘4中的磁体为交流电磁体，制动状态下，所述第一制动盘3和所述第二制动盘4中的磁体通电使极性相反，非制动状态下，所述第一制动盘3和所述第二制动盘4中的磁体通电使极性相同或不通电。
使用过程中，如果需要紧急制动，则接通电源使得第一制动盘和第二制动盘的磁体极性相反，第二制动盘向着第一制动盘移动，距离越近则扭矩作用越大，使得卷筒轴减速制动；制动完成后，可以调整电流方向通电使得第一制动盘和第二制动盘的磁体极性相同，第二制动盘远离第一制动盘复位，然后在切断电源。该紧急制动结构可以在很大程度避免制动过程摩擦或撞击引起的爆炸事故。具体的，电磁体的电气线路可采用现有技术中的电气线路，调整电流方向可采用现有技术中的继电器、接触器等元件。同时，为了避免静电造成的爆炸风险，可以在本案中的制动装置上设置防静电机构，例如：接地机构或防静电涂层等。
进一步为了提高隔爆性能，所述第一制动盘3、所述第二制动盘4设置于同一密闭的防爆外壳7之中。
具体的，所述防爆外壳7可以通过法兰安装于卷筒外壳1上。
具体的，所述防爆外壳7中设置直线导轨6，所述直线导轨6的一端安装有轴承，所述卷筒轴2连接所述轴承的内圈，所述第二制动盘4滑动安装于所述直线导轨6上，所述直线导轨6的两端对应所述第二制动盘4设置限位块5。 图中所示限位块的形状和大小仅为本领域技术人员理解本实用新型的技术方案所画，在实际应用过程中限位块的形状和大小可以根据情况调整，能对第二制动盘的滑动形成起到限位作用即可。
进一步为了避免第二制动盘在直线导轨上转动，所述直线导轨6为多棱柱，所述第二制动盘4的中心对应所述直线导轨6设置正多边形通孔。
最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
Claims (5)
1.一种防爆双梁起重机提升装置的紧急制动结构，其特征在于：包括固定于卷筒轴上的第一制动盘、可以和所述第一制动盘发生相对移动的第二制动盘；所述第一制动盘和所述第二制动盘相对的侧部分别设置磁体；所述第一制动盘或所述第二制动盘中的磁体为交流电磁体，制动状态下，所述第一制动盘和所述第二制动盘中的磁体通电使极性相反，非制动状态下，所述第一制动盘和所述第二制动盘中的磁体通电使极性相同或不通电。
2.根据权利要求1所述的防爆双梁起重机提升装置的紧急制动结构，其特征在于：所述第一制动盘、所述第二制动盘设置于同一密闭的防爆外壳之中。
3.根据权利要求2所述的防爆双梁起重机提升装置的紧急制动结构，其特征在于：所述防爆外壳通过法兰安装于卷筒外壳上。
4.根据权利要求2或3所述的防爆双梁起重机提升装置的紧急制动结构，其特征在于：所述防爆外壳中设置直线导轨，所述直线导轨的一端安装有轴承，所述卷筒轴连接所述轴承的内圈，所述第二制动盘滑动安装于所述直线导轨上，所述直线导轨的两端对应所述第二制动盘设置限位块。
5.根据权利要求4所述的防爆双梁起重机提升装置的紧急制动结构，其特征在于：所述直线导轨为多棱柱，所述第二制动盘的中心对应所述直线导轨设置正多边形通孔。
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