CN202766105U - 一种电葫芦传动机构 - Google Patents

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China
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Inventor
王明
吕君锁
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Norwich Lifting Equipment (suzhou) Co Ltd
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Norwich Lifting Equipment (suzhou) Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种电葫芦传动机构,包括行走减速机、车轮、起升减速机以及卷筒,所述行走减速机带动车轮转动,所述起升减速机带动卷筒运动,其特征在于,所述电葫芦传动机构还包括双速电机以及第一离合器,第二离合器,第一制动器以及第二制动器,所述双速电机通过第一离合器以及第一制动器与行走减速机相连;所述双速电机通过第二离合器以及第二制动器与起升减速机相连。本实用新型由于机械上实现了起升和行走无法同时工作更加确保了操作安全。

Description

一种电葫芦传动机构
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种起重机械,尤其是一种电葫芦传动机构。
背景技术
[0002] 电葫芦具有重量轻、体积小、结构紧凑、品种规格多、运行平衡等优点,它们可以在同一平面上做直的、弯曲的、循环的架空轨道上使用,也可以在以工字钢为轨道的电动单梁,手动单梁起重机、桥式起重机、悬挂起重机、悬臂起重机、龙门起重机等起重机上使用。电动葫芦广泛应用在工厂、货栈、码头、电站、伐木场等场合,是起升搬运物品,最理想的起重设备。现有的行走机构和起升机构有各自的电机,如图I所示,出于安全考虑,需要起升机构和运行机构不同时工作,但是现有的技术不能保证起升机构和运行机构不同时工作。
发明内容
[0003] 本实用新型目的是:提供一种结构简单,使用方便,安全系数高的电葫芦传动机构。
[0004] 本实用新型的技术方案是:一种电葫芦传动机构,包括行走减速机、车轮、起升减速机以及卷筒,所述行走减速机带动车轮转动,所述起升减速机带动卷筒运动,其特征在于,所述电葫芦传动机构还包括双速电机以及第一离合器,第二离合器,第一制动器以及第二制动器,所述双速电机通过第一离合器以及第一制动器与行走减速机相连;所述双速电机通过第二离合器以及第二制动器与起升减速机相连。
[0005] 进一步的,所述双速电机为PLC控制的双速电机。
[0006] 本实用新型的优点是:
[0007] 去掉了行走电机,由双速电机的低速输出带动行走电机,有离合器和制动器控制卷筒和车轮使其互不干涉。因此电机的利用率提高了,结构更加紧凑,重量大大减轻,成本也大幅度降低,电器线和控制元件也相应的减少,更加降低了成本。由于机械上实现了起升和行走无法同时工作更加确保了操作安全。
附图说明
[0008] 下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
[0009] 图I为现有的电葫芦传动机构框图。
[0010] 图2为本实用新型的电葫芦传动机构框图。
具体实施方式
[0011] 实施例:如图2所示的电葫芦传动机构,包括行走减速机、车轮、起升减速机以及卷筒,行走减速机带动车轮转动,起升减速机带动卷筒运动,电葫芦传动机构还包括双速电机以及第一离合器,第二离合器,第一制动器以及第二制动器,双速电机通过第一离合器以及第一制动器与行走减速机相连;双速电机通过第二离合器以及第二制动器与起升减速机相连。本实施例中的双速电机为PLC控制的双速电机。去掉了行走电机,由双速电机的低速输出带动行走电机,有离合器和制动器控制卷筒和车轮使其互不干涉。因此电机的利用率提高了结构更加紧凑,重量大大减轻,成本也大幅度降低,电器线和控制元件也相应的减少,更加降低了成本。由于机械上实现了起升和行走无法同时工作更加确保了操作安全。 [0012] 当然上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1. 一种电葫芦传动机构,包括行走减速机、车轮、起升减速机以及卷筒,所述行走减速机带动车轮转动,所述起升减速机带动卷筒运动,其特征在于,所述电葫芦传动机构还包括双速电机以及第一离合器,第二离合器,第一制动器以及第二制动器,所述双速电机通过第一离合器以及第一制动器与行走减速机相连;所述双速电机通过第二离合器以及第二制动器与起升减速机相连。
2.根据权利要求I所述的电葫芦传动机构,其特征在于,所述双速电机为PLC控制的双速电机。
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