CN210822037U - 一种疲劳驾驶提醒装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种疲劳驾驶提醒装置。所述疲劳驾驶提醒装置包括：汽车靠枕；竖型连接板，所述竖型连接板设置在所述汽车靠枕内；第一转动杆，所述第一转动杆转动安装在所述汽车靠枕内；多个第二转动杆，多个所述第二转动杆均转动安装在所述汽车靠枕内；多个按摩套筒，多个所述按摩套筒分别固定套设在所述第一转动杆和多个所述第二转动杆上；圆形齿轮一，所述圆形齿轮一固定套设在所述第一转动杆上；圆形齿轮二，所述圆形齿轮二固定套设在位于所述第一转动杆上方的所述第二转动杆上。本实用新型提供的疲劳驾驶提醒装置具有操作方便，能够通过靠背式提醒驾驶人员，请勿疲劳驾驶，操作起来简单便捷的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及驾驶辅助技术领域，尤其涉及一种疲劳驾驶提醒装置。
背景技术
驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象，驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳，驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。
但是，现有技术中，由于传统用提醒驾驶人员疲劳驾驶的设备通常以面部识别或者声音提醒，通常是安装在挡风玻璃上，且安装在挡风玻璃上容易影响视线。
因此，有必要提供一种新的疲劳驾驶提醒装置解决上述技术问题。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种具有操作方便，能够通过靠背式提醒驾驶人员，请勿疲劳驾驶，操作起来简单便捷的疲劳驾驶提醒装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的疲劳驾驶提醒装置包括：汽车靠枕；竖型连接板，所述竖型连接板设置在所述汽车靠枕内；第一转动杆，所述第一转动杆转动安装在所述汽车靠枕内；多个第二转动杆，多个所述第二转动杆均转动安装在所述汽车靠枕内；多个按摩套筒，多个所述按摩套筒分别固定套设在所述第一转动杆和多个所述第二转动杆上；圆形齿轮一，所述圆形齿轮一固定套设在所述第一转动杆上；圆形齿轮二，所述圆形齿轮二固定套设在位于所述第一转动杆上方的所述第二转动杆上，所述圆形齿轮二与所述圆形齿轮一啮合；两个第一圆形块，两个所述第一圆形块分别转动安装在所述第一转动杆的两端，所述第一圆形块与所述竖型连接板固定连接；圆盘，所述圆盘固定套设在所述第一转动杆上；扭簧，所述扭簧滑动套设在所述第一转动杆上，所述扭簧的一端与所述圆盘固定连接，所述扭簧的另一端与对应的所述第一圆形块固定连接。
优选的，位于第一转动杆上方的第二转动杆上固定安装有蛇形导电杆，所述按摩套筒为鹅卵石材质制作而成。
优选的，所述竖型连接板上开设有放置槽，所述放置槽的底部内壁上固定安装有蓄电池，所述蓄电池上电性连接有第一电线，所述第一电线远离蓄电池的一端电性连接有声音报警器，所述声音报警器与放置槽的一侧内壁固定连接，所述声音报警器上电性连接有第二电线，所述放置槽内设有两个L型导电杆，所述第二电线远离声音报警器的一端电性连接在对应的L型导电杆上，所述蓄电池上电性连接有第三电线，所述第三电线远离蓄电池的一端电性连接在对应的L型导电杆上。
优选的，所述声音报警器的型号为CO002W。
优选的，所述扭簧的劲度系数范围为5N/m至30N/m。
优选的，所述第二转动杆的两端均安装有第二圆形块，所述第二圆形块与竖型连接板固定连接，所述竖型连接板为软质塑料材质制作而成。
与相关技术相比较，本实用新型提供的疲劳驾驶提醒装置具有如下有益效果：
本实用新型提供一种疲劳驾驶提醒装置，通过第一转动杆、第二转动杆、按摩套筒、扭簧、蓄电池和声音报警器相互配合下，能够有效的在驾驶人员出现疲劳驾驶时，驾驶人员的背回先向下滑动，通过声音报警器警报，提醒疲劳驾驶，注意安全。
附图说明
图1为本实用新型提供的疲劳驾驶提醒装置的一种较佳实施例的正视结构示意图；
图2为图1所示的A部分的剖视结构示意图；
图3为图2所示的B部分的放大结构示意图。
图中标号：1、汽车靠枕，2、竖型连接板，3、第一转动杆，4、第二转动杆，5、按摩套筒，6、圆形齿轮一，7、圆形齿轮二，8、第一圆形块，9、圆盘，10、扭簧，11、蛇形导电杆，12、放置槽，13、蓄电池，14、声音报警器，15、L型导电杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的疲劳驾驶提醒装置的一种较佳实施例的正视结构示意图；图2为图1 所示的A部分的剖视结构示意图；图3为图1所示的B部分的放大结构示意图。疲劳驾驶提醒装置包括：汽车靠枕1；竖型连接板2，竖型连接板2设置在汽车靠枕1内；第一转动杆3，第一转动杆3转动安装在汽车靠枕1内；多个第二转动杆4，多个第二转动杆4均转动安装在汽车靠枕1内；多个按摩套筒5，多个按摩套筒5分别固定套设在第一转动杆3和多个第二转动杆4上；圆形齿轮一6，圆形齿轮一6固定套设在第一转动杆3上；圆形齿轮二7，圆形齿轮二7固定套设在位于第一转动杆3上方的第二转动杆4上，圆形齿轮二7与圆形齿轮一6啮合；两个第一圆形块8，两个第一圆形块8分别转动安装在第一转动杆3的两端，第一圆形块8与竖型连接板2固定连接；圆盘9，圆盘9固定套设在第一转动杆3上；扭簧10，扭簧10滑动套设在第一转动杆3上，扭簧10的一端与圆盘9固定连接，扭簧10 的另一端与对应的第一圆形块8固定连接。
位于第一转动杆3上方的第二转动杆4上固定安装有蛇形导电杆 11，按摩套筒5为鹅卵石材质制作而成。
竖型连接板2上开设有放置槽12，放置槽12的底部内壁上固定安装有蓄电池13，蓄电池13上电性连接有第一电线，第一电线远离蓄电池13的一端电性连接有声音报警器14，声音报警器14与放置槽12的一侧内壁固定连接，声音报警器14上电性连接有第二电线，放置槽12内设有两个L型导电杆15，第二电线远离声音报警器14 的一端电性连接在对应的L型导电杆15上，蓄电池13上电性连接有第三电线，第三电线远离蓄电池13的一端电性连接在对应的L型导电杆15上。
声音报警器14的型号为CO002W。
扭簧10的劲度系数范围为5N/m至30N/m。
第二转动杆4的两端均安装有第二圆形块，第二圆形块与竖型连接板2固定连接，竖型连接板2为软质塑料材质制作而成。
本实用新型提供的疲劳驾驶提醒装置的工作原理如下：
第一步骤：先将汽车靠枕1通过弹性松紧带固定在座椅上，在驾驶人员出现疲劳驾驶时，会有向下滑动的情况，驾驶人员的背部会带动对应的按摩套筒5转动；
按摩套筒5带动第一转动杆3转动，第一转动杆3带动圆形齿轮一6转动，圆形齿轮一6带动圆形齿轮二7转动，圆形齿轮二7带动对应的第二转动杆4转动，第二转动杆4带动蛇形导电杆11转动；
第二步骤：当蛇形导电杆11与两个L型导电杆15接触后，在第一电线、第二电线、第三电线、蓄电池13和声音报警器14相互配合下，依次形成闭合回路；
此时，声音报警器14便被启动，产生声音，用于提醒驾驶人员出现疲劳驾驶，请注意休息，如驾驶人员的背部远离汽车靠枕1后，在扭簧10的扭力作用下，蛇形导电杆11将返回至原来的位置。
与相关技术相比较，本实用新型提供的疲劳驾驶提醒装置具有如下有益效果：
本实用新型提供一种疲劳驾驶提醒装置，通过第一转动杆3、第二转动杆4、按摩套筒5、扭簧10、蓄电池13和声音报警器14相互配合下，能够有效的在驾驶人员出现疲劳驾驶时，驾驶人员的背回先向下滑动，通过声音报警器14警报，提醒疲劳驾驶，注意安全。
需要说明的是，本实用新型的设备结构和附图主要对本实用新型的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述实用新型的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种疲劳驾驶提醒装置，其特征在于，包括：
汽车靠枕；
竖型连接板，所述竖型连接板设置在所述汽车靠枕内；
第一转动杆，所述第一转动杆转动安装在所述汽车靠枕内；
多个第二转动杆，多个所述第二转动杆均转动安装在所述汽车靠枕内；
多个按摩套筒，多个所述按摩套筒分别固定套设在所述第一转动杆和多个所述第二转动杆上；
圆形齿轮一，所述圆形齿轮一固定套设在所述第一转动杆上；
圆形齿轮二，所述圆形齿轮二固定套设在位于所述第一转动杆上方的所述第二转动杆上，所述圆形齿轮二与所述圆形齿轮一啮合；
两个第一圆形块，两个所述第一圆形块分别转动安装在所述第一转动杆的两端，所述第一圆形块与所述竖型连接板固定连接；
圆盘，所述圆盘固定套设在所述第一转动杆上；
扭簧，所述扭簧滑动套设在所述第一转动杆上，所述扭簧的一端与所述圆盘固定连接，所述扭簧的另一端与对应的所述第一圆形块固定连接。
2.根据权利要求1所述的疲劳驾驶提醒装置，其特征在于，位于第一转动杆上方的第二转动杆上固定安装有蛇形导电杆，所述按摩套筒为鹅卵石材质制作而成。
3.根据权利要求1所述的疲劳驾驶提醒装置，其特征在于，所述竖型连接板上开设有放置槽，所述放置槽的底部内壁上固定安装有蓄电池，所述蓄电池上电性连接有第一电线，所述第一电线远离蓄电池的一端电性连接有声音报警器，所述声音报警器与放置槽的一侧内壁固定连接，所述声音报警器上电性连接有第二电线，所述放置槽内设有两个L型导电杆，所述第二电线远离声音报警器的一端电性连接在对应的L型导电杆上，所述蓄电池上电性连接有第三电线，所述第三电线远离蓄电池的一端电性连接在对应的L型导电杆上。
4.根据权利要求3所述的疲劳驾驶提醒装置，其特征在于，所述声音报警器的型号为CO002W。
5.根据权利要求1所述的疲劳驾驶提醒装置，其特征在于，所述扭簧的劲度系数范围为5N/m至30N/m。
6.根据权利要求1所述的疲劳驾驶提醒装置，其特征在于，所述第二转动杆的两端均安装有第二圆形块，所述第二圆形块与竖型连接板固定连接，所述竖型连接板为软质塑料材质制作而成。
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