CN210821106U - 两片箱半自动钉箱机自动翻折装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种两片箱半自动钉箱机自动翻折装置，在输送带上设置导引与翻折装置、信号检测装置、气缸和压条；所述导引与翻折装置搁置在输送带上，导引与翻折装置包括导引板、导引条和导引斜面，导引斜面分布在导引板上方，导引条位于导引板一端；所述压条设置在导引与翻折装置的下游，压条一端被支撑至离开输送带表面，另一端以自身重力可分离地压在输送带表面；所述信号检测装置和气缸均设置在输送带上，并位于导引与翻折装置、压条之间，所述信号检测装置与气缸电连接向气缸发射工作指令。该装置能够将半自动钉箱机装订后的纸箱自动翻折，使封箱钉位于纸箱堆叠运输时的边缘位置，提高了两片式纸箱的生产效率。

Description

两片箱半自动钉箱机自动翻折装置

技术领域

本专利涉及纸箱钉箱机领域，尤其是两片箱半自动钉箱机领域。

背景技术

目前，随着技术的进步，消费水平的提高，电视机等家电产品尺寸越来越大，其包装纸箱尺寸随之增大。由于水墨印刷加工设备的尺寸限制，大尺寸纸箱只能采用两片箱的结构形式。两片箱是由两片纸片结构装订形成的纸箱。两片箱采用半自动钉箱机进行装订，装订后的两片箱在自然张力的作用下，封箱钉会位于纸箱的中间位置。同时，封箱钉会略微突出纸箱平面。为方便运输，纸箱一般需要堆码到约2米高。多层堆码的情况下，纸箱的封箱钉会略微顶到相邻的纸箱，导致相邻纸箱接触位置出现凹坑，影响到纸箱表观质量。

为改变这种状况，需要将纸箱的封箱钉位置从中间移到边沿。为此，需要将纸箱沿大块面翻折180度。当封箱钉位置纸箱边沿时，纸箱多层堆码，封箱钉不会伤害到相邻层的纸箱。为达到这个目的，目前采用的措施是：在两片箱装订成型后的线体两边，每边安排一名工人，手动翻折纸箱，将封箱钉折到纸箱边沿位置。这种方式，一方面增加了生产工人，另一方面人工的效率低，影响到机器生产效率，经济性差。

实用新型内容

本专利针对目前这类两片箱装订过程中存在的的问题，从减少人员使用，提高生产效率，降低总体生产成本出发，提出了一种两片箱自动翻折装置。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种两片箱半自动钉箱机自动翻折装置，在输送带上设置导引与翻折装置、信号检测装置、气缸和压条；所述导引与翻折装置搁置在输送带上，导引与翻折装置包括导引板、导引条和导引斜面，导引斜面分布在导引板上方，导引条位于导引板一端；所述压条设置在导引与翻折装置的下游，压条一端被支撑至离开输送带表面，另一端以自身重力可分离地压在输送带表面；所述信号检测装置和气缸均设置在输送带上，并位于导引与翻折装置、压条之间，所述信号检测装置与气缸电连接向气缸发射工作指令。

所述输送带是位于半自动钉箱机的出口处的输送带。

所述导引条位于导引板的上游端，且导引条伸入半自动钉箱机内部。

所述导引板上设置三个导引斜面，分别位于导引板的两侧和导引板的中部。

所述导引板上开若干个滚轮安装孔，并在滚轮安装孔周围设置支架，通过轴承与支架将滚轮安装在滚轮安装孔中。

所述气缸的推杆前端连接一个推板。

所述输送带上设置支架，压条前端固定在支架上，压条后端自然贴靠在输送带上。

所述气缸和信号检测装置安装在输送带上两侧相对的位置。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：该装置能够将半自动钉箱机装订后的纸箱自动翻折，使封箱钉位于纸箱堆叠运输时的边缘位置，提高了两片式纸箱的生产效率。

附图说明

图1为两片箱封箱钉位置变化示意图。

图2为导引与翻折装置结构示意图。

图3为气缸结构示意图。

图4为两片箱半自动钉箱机自动翻折装置结构示意图。

图5为两片箱半自动钉箱机自动翻折装置工作状态图。

上图中，1-导引与翻折装置，2-信号检测装置，3-气缸，4-压条，5-输送带，6-滚轮，7-支架，8-推板，9-半自动钉箱机，10-封箱钉，11-堆码位置，101-导引板，102-导引条，103-导引斜面。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1显示了两片箱装订机装订后封箱钉的位置，其中最右侧纸箱被压平后，两片箱顶面封箱钉10位于左侧偏中位置，底面封箱钉(图1看不到，图1翻折90度后才可以看见)位于右侧偏中位置；中间的纸箱被撑开成长方体，而最左侧的纸箱又被压平，但是顶面封箱钉位于右侧边缘位置，底面封箱钉位于左侧边缘位置。背景技术中所指的手动翻折就是这样一个过程。

纸箱装订成型后，封箱钉会略微突出纸箱平面。为方便运输，需要将纸箱进行堆码，一般堆码高度约2米高。多层堆码的情况下，纸箱的封箱钉会略微顶到相邻一层纸箱，导致相邻纸箱接触位置出现凹坑，影响到纸箱表观质量。所以，两片箱装订后，需要在堆码之前将纸箱从图1最右侧的状态改为图1中最左侧的状态。

本发明的装置主要涉及到四种结构：导引与翻折装置1、信号检测装置2、气缸3、压条4，并且他们都设置在输送带5上。输送带位于半自动钉箱机9的出口处。纸箱被装订好后，直接从半自动钉箱机内被导入导引与翻折装置。

如图2所示，导引与翻折装置搁置在输送带5上，导引与翻折装置包括导引板101、导引条102和导引斜面103，导引斜面103分布在导引板101上方，导引条102位于导引板101的上游端，且导引条102伸入半自动钉箱机内部，因此纸箱从半自动钉箱机出来的时候已经受到了导引与翻折装置的作用；上游是指输送带运输方向的前端，也就是靠近半自动钉箱机的一端。导引板101上设置三个导引斜面，分别位于导引板的两侧和导引板的中部。导引板101上开若干个滚轮安装孔，并在滚轮安装孔周围设置支架，通过轴承与支架将滚轮6安装在滚轮安装孔中。导引条从纸箱中间穿过，使纸箱在生产线上从该装置穿过。为减轻装置对纸箱下部的压力，在导引板上均匀分布几个滚轮，滚轮边沿安装有轴承，滚轮与纸箱下部接触时可滚动降低摩擦。导引斜面的最高处略低于纸箱宽度内尺寸，三个导引斜面逐步将纸箱撑开。

如图4所示，压条4设置在导引与翻折装置1的下游，压条一端被支撑至离开输送带5表面，另一端以自身重力可分离地压在输送带表面；具体的结构可以是：输送带上设置支架7，压条前端固定在支架上，压条后端自然贴靠在输送带上。

信号检测装置2和气缸3均设置在输送带5上，并位于导引与翻折装置1、压条4之间。堆码位置11位于压条后方。气缸和信号检测装置安装在输送带上两侧相对的位置。如图3所示，气缸的推杆前端连接一个推板8，当气缸向前运动时，推动纸箱侧面，使纸箱向另一侧面翻折。信号检测装置，包含但不限于光电检测装置、接触式传感器、机械触动开关等。

如图5所示，两片箱通过半自动钉箱机装订成型后，封箱钉位于纸箱中间，不在边沿位置。纸箱随着生产线向前流动，中间穿过导引与翻折装置。该装置的3个倾斜的面引导纸箱顶面部分逐渐向上移动，侧面与原来相比，翻折90°，使纸箱撑开成长方体。常规的信号检测装置有光电开关、机械装置等，而光电开关是一种非常常见的检测装置，将光电开关与气缸电路控制部分相连，通过光电开关的检测结果来控制气缸动作已经属于常规技术，此处不详细描述光电开关与气缸电路的具体连接关系。信号检测装置与气缸电连接向气缸发射工作指令，当纸箱快脱离该装置时，信号检测装置检测到纸箱，给气缸开始工作的指令。气缸向纸箱侧面运动，推动纸箱继续翻折90°并逐渐成为水平状态。纸箱在脱离气缸前，继续前移，进入压条下面。压条具有一定的重量，使纸箱保持水平状态并逐渐消除反弹的张力。通过以上动作，纸箱翻折了180°，将封箱钉由“中间位置”移到了“边沿位置”。

尽管这里参照本实用新型的解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (8)

1.一种两片箱半自动钉箱机自动翻折装置，其特征在于在输送带上设置导引与翻折装置、信号检测装置、气缸和压条；所述导引与翻折装置搁置在输送带上，导引与翻折装置包括导引板、导引条和导引斜面，导引斜面分布在导引板上方，导引条位于导引板一端；所述压条设置在导引与翻折装置的下游，压条一端被支撑至离开输送带表面，另一端以自身重力可分离地压在输送带表面；所述信号检测装置和气缸均设置在输送带上，并位于导引与翻折装置、压条之间，所述信号检测装置与气缸电连接向气缸发射工作指令。

2.根据权利要求1所述的两片箱半自动钉箱机自动翻折装置，其特征在于所述输送带是位于半自动钉箱机的出口处的输送带。

3.根据权利要求1所述的两片箱半自动钉箱机自动翻折装置，其特征在于所述导引条位于导引板的上游端，且导引条伸入半自动钉箱机内部。

4.根据权利要求1所述的两片箱半自动钉箱机自动翻折装置，其特征在于所述导引板上设置三个导引斜面，分别位于导引板的两侧和导引板的中部。

5.根据权利要求1所述的两片箱半自动钉箱机自动翻折装置，其特征在于所述导引板上开若干个滚轮安装孔，并在滚轮安装孔周围设置支架，通过轴承与支架将滚轮安装在滚轮安装孔中。

6.根据权利要求1所述的两片箱半自动钉箱机自动翻折装置，其特征在于所述气缸的推杆前端连接一个推板。

7.根据权利要求1所述的两片箱半自动钉箱机自动翻折装置，其特征在于所述输送带上设置支架，压条前端固定在支架上，压条后端自然贴靠在输送带上。

8.根据权利要求1所述的两片箱半自动钉箱机自动翻折装置，其特征在于所述气缸和信号检测装置安装在输送带上两侧相对的位置。

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