CN210817513U - 一种套类零件车削夹具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种套类零件车削夹具,属于机械技术领域。它解决了现有技术中套类零件装夹存在容易变形等技术问题。本套类零件车削夹具,其特征在于,包括一夹持筒,夹持筒上开设有贯穿夹持筒外壁和内壁的夹道一、夹道二和夹道三,所述夹道一内设置有夹块一,夹道二内设置有夹块二,夹道三内设置有夹块三,所述夹持筒的端部设置有旋转盖,旋转盖的朝向夹持筒一侧的端面固定有螺旋道,相邻螺旋道之间形成螺旋槽,所述夹块一的侧壁固定有导向条一,所述夹块二的侧壁固定有导向条二,所述夹块三的侧壁固定有导向条三,所述的旋转盖以轴向固定周向转动的方式与夹持筒的端部固定。本实用新型具有结构简单、使用可靠等优点。

Description

一种套类零件车削夹具
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种套类零件车削夹具。
背景技术
套类零件的加工方法通常是由车床车削而成,对于壁厚较薄的套类零件,在车削装夹时,三爪卡盘容易将零件夹变形。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种套类零件车削夹具,防止装夹变形。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种套类零件车削夹具,其特征在于,包括一夹持筒,夹持筒上开设有贯穿夹持筒外壁和内壁的夹道一、夹道二和夹道三,夹道一、夹道二和夹道三沿夹持筒周向依次间隔120度分布,所述夹道一内设置有夹块一,夹道二内设置有夹块二,夹道三内设置有夹块三,所述夹持筒的端部设置有旋转盖,旋转盖的朝向夹持筒一侧的端面固定有螺旋道,相邻螺旋道之间形成螺旋槽,所述夹块一的侧壁固定有导向条一,导向条一的端部伸入所述的螺旋槽内,所述夹块二的侧壁固定有导向条二,导向条二的端部伸入所述的螺旋槽内,所述夹块三的侧壁固定有导向条三,导向条三的端部伸入所述的螺旋槽内,所述的旋转盖以轴向固定周向转动的方式与夹持筒的端部固定。
其工作原理如下:将本夹具装入套类零件内,转动旋转盖,通过螺旋道的转动,使卡入螺旋槽内的导向条一、导向条二和导向条三相对螺旋槽移动,带动夹块一、夹块二和夹块三分别在夹道一、夹道二和夹道三内移动,使夹块一、夹块二和夹块三的顶端与套类零件的内壁抵触,再将套类零件装入三爪卡盘,夹道一、夹道二和夹道三沿夹持筒周向依次间隔120度分布,使三爪卡盘的三个卡爪分别与夹块一、夹块二和夹块三的位置相对,依靠夹块一、夹块二和夹块三的支撑,起到防止套类零件被夹变形的作用。当车削完成,反向转动旋转盖,夹块一、夹块二和夹块三反向移动,将本夹具从套类零件内取出。
上述旋转盖的端面固定有导向柱,所述夹持筒的一端端面开设有环形槽,所述导向柱伸入环形槽内并可沿环形槽移动,所述夹持筒的另一端固定有盖板,所述旋转盖朝向夹持筒一侧的端面中心与一转轴的端部固定,盖板的中心轴向开设有中心孔,转轴的另一端穿出中心孔,转轴穿出中心孔的一端设置有卡簧和垫片。卡簧固定在转轴上,并与垫片抵触,使转轴轴向固定周向可转动,导向柱伸入环形槽内沿着环形槽移动,使旋转盖轴向固定周向可转动。
上述旋转盖与转轴相对一侧中心开设有卡口。将车床的附件卡盘扳手卡入卡口内,通过卡盘扳手转动旋转盖。
上述盖板通过螺柱与夹持筒的端部固定。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1.本实用新型,防止套类零件装夹变形,具有提高加工精度的优点。
2.本实用新型,通过螺旋道的转动移动夹块一、夹块二和夹块三,使得夹块一、夹块二和夹块三与套类零件内壁抵触稳定,不容易松动,具有支撑效果好的优点。
3.本实用新型,还具有结构简单、使用方便的优点。
附图说明
图1是本实用新型的剖视结构示意图。
图2是本实用新型旋转盖的结构示意图。
图3是本实用新型的侧向结构示意图。
图中,1、夹持筒;1a、环形槽;2、夹块一;3、夹块二;4、夹块三;5、旋转盖;5a、卡口;6、螺旋道;7、螺旋槽;8、导向条一;9、导向柱;10、盖板;11、转轴;12、卡簧;13、垫片;14、螺柱。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2和图3所示,一种套类零件车削夹具,其特征在于,包括一夹持筒1,夹持筒1上开设有贯穿夹持筒1外壁和内壁的夹道一、夹道二和夹道三,夹道一、夹道二和夹道三沿夹持筒1周向依次间隔120度分布,夹道一内设置有夹块一2,夹道二内设置有夹块二3,夹道三内设置有夹块三4,夹持筒1的端部设置有旋转盖5,旋转盖5的朝向夹持筒1一侧的端面固定有螺旋道6,相邻螺旋道6之间形成螺旋槽7,夹块一2的侧壁固定有导向条一8,导向条一8的端部伸入螺旋槽7内,夹块二3的侧壁固定有导向条二,导向条二的端部伸入螺旋槽7内,夹块三4的侧壁固定有导向条三,导向条三的端部伸入螺旋槽7内,旋转盖5以轴向固定周向转动的方式与夹持筒1的端部固定。
旋转盖5的端面固定有导向柱9,本实施例中,导向柱9的数量为四个,沿旋转盖5的周向均匀分布,夹持筒1的一端端面开设有环形槽1a,导向柱9伸入环形槽1a内并可沿环形槽1a移动,夹持筒1的另一端固定有盖板10,旋转盖5朝向夹持筒1一侧的端面中心与一转轴11的端部固定,盖板10的中心轴向开设有中心孔,转轴11的另一端穿出中心孔,转轴11穿出中心孔的一端设置有卡簧12和垫片13。
旋转盖5与转轴11相对一侧中心开设有卡口5a。本实施例中,卡口5a的形状为截面为正方形的盲孔,与车床卡盘扳手头部的形状相匹配,将卡盘扳手的头部插入卡口5a内转动旋转盖5。
盖板10通过螺柱14与夹持筒1的端部固定。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了1、夹持筒;1a、环形槽;2、夹块一;3、夹块二;4、夹块三;5、旋转盖;5a、卡口;6、螺旋道;7、螺旋槽;8、导向条一;9、导向柱;10、盖板;11、转轴;12、卡簧;13、垫片;14、螺柱等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (4)

1.一种套类零件车削夹具,其特征在于,包括一夹持筒(1),夹持筒(1)上开设有贯穿夹持筒(1)外壁和内壁的夹道一、夹道二和夹道三,夹道一、夹道二和夹道三沿夹持筒(1)周向依次间隔120度分布,所述夹道一内设置有夹块一(2),夹道二内设置有夹块二(3),夹道三内设置有夹块三(4),所述夹持筒(1)的端部设置有旋转盖(5),旋转盖(5)的朝向夹持筒(1)一侧的端面固定有螺旋道(6),相邻螺旋道(6)之间形成螺旋槽(7),所述夹块一(2)的侧壁固定有导向条一(8),导向条一(8)的端部伸入所述的螺旋槽(7)内,所述夹块二(3)的侧壁固定有导向条二,导向条二的端部伸入所述的螺旋槽(7)内,所述夹块三(4)的侧壁固定有导向条三,导向条三的端部伸入所述的螺旋槽(7)内,所述的旋转盖(5)以轴向固定周向转动的方式与夹持筒(1)的端部固定。
2.根据权利要求1所述的一种套类零件车削夹具,其特征在于,所述旋转盖(5)的端面固定有导向柱(9),所述夹持筒(1)的一端端面开设有环形槽(1a),所述导向柱(9)伸入环形槽(1a)内并可沿环形槽(1a)移动,所述夹持筒(1)的另一端固定有盖板(10),所述旋转盖(5)朝向夹持筒(1)一侧的端面中心与一转轴(11)的端部固定,盖板(10)的中心轴向开设有中心孔,转轴(11)的另一端穿出中心孔,转轴(11)穿出中心孔的一端设置有卡簧(12)和垫片(13)。
3.根据权利要求2所述的一种套类零件车削夹具,其特征在于,所述旋转盖(5)与转轴(11)相对一侧中心开设有卡口(5a)。
4.根据权利要求2所述的一种套类零件车削夹具,其特征在于,所述盖板(10)通过螺柱(14)与夹持筒(1)的端部固定。
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