CN210815901U - 一种汽车喷漆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车喷漆装置,包括壳体,所述壳体右壁滑动贯穿有第一转轴,第一转轴上固定安装有第一锥齿轮,壳体上壁转动贯穿有第二转轴,所述第二转轴下端固定安装有连接套,所述连接套下端固定安装有第二锥齿轮,第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合,所述第一转轴的右端固定连接有转盘,转盘右侧中端固定连接有摇柄,所述第二转轴上螺纹连接有大螺母,大螺母左端固定连接有固定杆,固定杆上端固定连接有喷漆头。本实用新型中,不仅可以轻松转动摇柄调节高度,还方便移动,而且是机械喷漆会很均匀,而且车两侧的各个部位都能喷到,不管是在效率还是品质上都有明显改善,而且不需要人工拿着,避免了油漆对工人的伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及喷漆领域,尤其涉及一种汽车喷漆装置。
背景技术
汽车喷漆用的漆是人造漆的一种,用硝酸纤维素、树脂、颜料、溶剂等制成,通常用喷枪均匀地喷在物体表面,耐水、耐机油,干得快,用于漆汽车、飞机、木器、皮革等,该物质有毒性,对身体有一定影响,不同品牌的喷漆由于成分含量不同毒性也不同,使用时应特别注意安全,避免吸入和皮肤接触,汽车喷漆一般用烘烤漆,汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是喷漆,汽车喷漆用的漆有普通漆、金属漆、珠光漆,汽车喷漆工序是刮腻子、打磨、喷漆、磨表面颗粒、打蜡抛光,所以喷漆是非常关键的一步,也是必不可少的一步。
但目前大多数的汽车养护中心还是借助喷漆枪对汽车进行喷漆,当人工持喷漆枪喷漆会因人为原因喷漆会不均匀,而且车较高的地方不好喷漆,再加上脚下不稳定,必然导致喷漆效果不佳,并且人工利用喷漆枪进行喷漆,由于离漆太近,漆又是有毒物品,必然会对工人的健康造成影响,人工手持喷漆枪喷漆效率也非常低,并不能满足目前快节奏生活的顾客们。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车喷漆装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车喷漆装置,包括壳体,所述壳体右壁滑动贯穿有第一转轴,所述第一转轴的左端和壳体左壁转动连接,第一转轴上固定安装有第一锥齿轮,壳体上壁转动贯穿有第二转轴,所述第二转轴下端固定安装有连接套,所述连接套下端固定安装有第二锥齿轮,第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合,所述第一转轴的右端固定连接有转盘,转盘右侧中端固定连接有摇柄,所述第二转轴上螺纹连接有大螺母,大螺母左端固定连接有固定杆,固定杆上端固定连接有喷漆头,壳体内安装有隔板,隔板下侧设有储漆格,壳体底面固定安装有万向轮,所述壳体顶面固定安装有限位杆,大螺母与限位杆滑动套装,壳体右壁固定安装有松紧绳,松紧绳下端连接有塞子。
优选的,所述第一转轴和第二转轴上设有螺纹。
优选的,所述大螺母的内径和第二转轴的外径相同。
优选的,所述壳体右壁设有多个组成环形的小孔,转盘上设有对应的小孔。
优选的,大螺母的内螺纹和第二转轴的外螺纹高度适配。
本实用新型的有益效果为:本实用新型中,不仅可以轻松转动摇柄调节高度,还方便移动,而且是机械喷漆会很均匀,而且车两侧的各个部位都能喷到,不管是在效率还是品质上都有明显改善,而且不需要人工拿着,避免了油漆对工人的伤害,而且壳体内有储漆格,可以方便储存用漆。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的中壳体右壁的结构示意图;
图3为本实用新型的中转盘的结构示意图;
图4为本实用新型的中壳体的正视图;
图中标号:1壳体、2第一转轴、3第一锥齿轮、4第二转轴、5连接套、6第二锥齿轮、7转盘、8摇柄、9大螺母、10固定杆、11喷漆头、12隔板、13储漆格、14万向轮、15限位杆、16松紧绳、17塞子、18小孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种汽车喷漆装置,包括壳体1,所述壳体1右壁滑动贯穿有第一转轴2,所述第一转轴2的左端和壳体1左壁转动连接,第一转轴2上固定安装有第一锥齿轮3,壳体1上壁转动贯穿有第二转轴4,第一转轴2和第二转轴4上设有螺纹,所述第二转轴4下端固定安装有连接套5,所述连接套5下端固定安装有第二锥齿轮6,第一锥齿轮3和第二锥齿轮6啮合,第一锥齿轮3的齿轮和第二锥齿轮6的齿轮高度适配,所述第一转轴2的右端固定连接有转盘7,转盘7右侧中端固定连接有摇柄8,所述第二转轴4上螺纹连接有大螺母9,大螺母9的内径和第二转轴4的外径相同,且大螺母9的内螺纹和第二转轴4的外螺纹高度适配,大螺母9左端固定连接有固定杆10,固定杆10上端固定连接有喷漆头11,壳体1内安装有隔板12,隔板12下侧设有储漆格13,壳体1底面固定安装有万向轮14,所述壳体1顶面固定安装有限位杆15,大螺母9与限位杆15滑动套装,壳体1右壁固定安装有松紧绳16,松紧绳16下端连接有塞子17,壳体1右壁设有多个组成环形的小孔18,转盘7上设有对应的小孔18。
工作原理:工人只需转动摇柄8,摇柄8转动带动转盘7转动,转盘7带动第一转轴2转动,第一转轴2带动第一锥齿轮3转动,通过第一锥齿轮3和第二锥齿轮6啮合带动第二锥齿轮6转动,第二锥齿轮6转动带动第二转轴4转动,通过大螺母9和第二转轴4的螺纹连接,控制固定杆10上的喷漆头11的升降,限位杆15滑动套装在大螺母9右端,确定好位置,可以将松紧绳16下端的塞子17塞紧相对应的壳体1右壁和转盘7上的小孔18内,打开壳体1的门,储漆格13可以储存用漆。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车喷漆装置,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)右壁滑动贯穿有第一转轴(2),所述第一转轴(2)的左端和壳体(1)左壁转动连接,第一转轴(2)上固定安装有第一锥齿轮(3),壳体(1)上壁转动贯穿有第二转轴(4),所述第二转轴(4)下端固定安装有连接套(5),所述连接套(5)下端固定安装有第二锥齿轮(6),第一锥齿轮(3)和第二锥齿轮(6)啮合,所述第一转轴(2)的右端固定连接有转盘(7),转盘(7)右侧中端固定连接有摇柄(8),所述第二转轴(4)上螺纹连接有大螺母(9),大螺母(9)左端固定连接有固定杆(10),固定杆(10)上端固定连接有喷漆头(11),壳体(1)内安装有隔板(12),隔板(12)下侧设有储漆格(13),壳体(1)底面固定安装有万向轮(14),所述壳体(1)顶面固定安装有限位杆(15),大螺母(9)与限位杆(15)滑动套装,壳体(1)右壁固定安装有松紧绳(16),松紧绳(16)下端连接有塞子(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车喷漆装置,其特征在于,所述第一转轴(2)和第二转轴(4)上设有螺纹。
3.根据权利要求2所述的一种汽车喷漆装置,其特征在于,所述大螺母(9)的内径和第二转轴(4)的外径相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车喷漆装置,其特征在于,所述壳体(1)右壁设有多个组成环形的小孔(18),转盘(7)上设有对应的小孔(18)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车喷漆装置,其特征在于,所述大螺母(9)的内螺纹和第二转轴(4)的外螺纹高度适配。
Priority Applications (1)
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CN201921767954.XU CN210815901U (zh) | 2019-10-21 | 2019-10-21 | 一种汽车喷漆装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113058791A (zh) * | 2021-04-06 | 2021-07-02 | 黄河科技学院 | 一种汽车喷漆装置 |
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2019
- 2019-10-21 CN CN201921767954.XU patent/CN210815901U/zh active Active
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CN113058791A (zh) * | 2021-04-06 | 2021-07-02 | 黄河科技学院 | 一种汽车喷漆装置 |
CN113058791B (zh) * | 2021-04-06 | 2022-04-19 | 黄河科技学院 | 一种汽车喷漆装置 |
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