CN108031603B - 一种汽车门把手自动喷漆设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车门把手自动喷漆设备，其结构包括喷器设备外壳体、传送滑动底板、转动喷漆装置、转动装置驱动机构、防护罩伸缩装置、第一外部喷漆传动机构、第二外部喷漆传动机构，所述底部传输底板设有导轨固定槽、底部传动齿轮支架、底部传动齿轮、底部固定卡杆，所述第二外部喷漆传动机构设有第二齿轮传动机构、第二喷管旋转机构，使设备在进行使用时，能够在一个密闭的空间内，通过自动内外喷漆工作，实现车门把手全面上漆，避免了需要人工进行喷漆，同时也实现了多个车门把手同时进行喷漆，大大提高了喷漆加工效率，同时也避免了长时间狭小空间内工作对人体造成的健康危害，省时省力，安全环保的问题。

Description

一种汽车门把手自动喷漆设备
技术领域
本发明是一种汽车门把手自动喷漆设备，属于喷漆设备领域。
背景技术
自1994年《汽车工业产业政策》发布并执行以来，中国汽车工业有了长足发展，企业生产规模、汽车产销量、产品品种、技术水平、市场集中度均有显著进步，进入21世纪，国内外环境发生了深刻变化，中国汽车工业既有良好的发展机遇，又面临着严峻挑战，同时一些深层次的矛盾和问题也逐渐暴露出来。
汽车门把手是汽车的关键部件，随着市场需求的不断增加，手工作坊已无法满足市场的求。
现有技术使用时，因为现有的车门把手喷漆工作是通过人工左手拿产品，右手拿喷枪，站在严重环境污染狭小空间里操作，因为长时间在狭小的空间里进行工作，因此车门把手喷漆工作对人体造成严重的健康隐患，致使喷漆员工流失非常严重，产能也无法达到预期的效果，品质更是无法得到保障。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车门把手自动喷漆设备，以解决现有技术使用时，因为现有的车门把手喷漆工作是通过人工左手拿产品，右手拿喷枪，站在严重环境污染狭小空间里操作，因为长时间在狭小的空间里进行工作，因此车门把手喷漆工作对人体造成严重的健康隐患，致使喷漆员工流失非常严重，产能也无法达到预期的效果，品质更是无法得到保障的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车门把手自动喷漆设备，其结构包括喷器设备外壳体、传送滑动底板、转动喷漆装置、转动装置驱动机构、防护罩伸缩装置、第一外部喷漆传动机构、第二外部喷漆传动机构，所述喷器设备外壳体通过螺栓铆合连接于传送滑动底板与防护罩伸缩装置外表面，所述传送滑动底板通过嵌设于喷器设备外壳体内部底面上，所述转动喷漆装置通过螺栓铆合连接于传送滑动底板上方，所述转动装置驱动机构通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体内壁上，所述防护罩伸缩装置通过螺纹铆合连接于喷器设备外壳体内部上壁，所述第一外部喷漆传动机构通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体内壁上，所述第二外部喷漆传动机构通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体内壁上，所述喷器设备外壳体设有驱动电机、油漆装载箱、底部传输底板，所述驱动电机通过螺栓铆合连接于油漆装载箱上表面，所述油漆装载箱通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体内部，所述底部传输底板通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体内部底面上；所述底部传输底板设有导轨固定槽、底部传动齿轮支架、底部传动齿轮、底部固定卡杆，所述导轨固定槽嵌设于底部传输底板上表面上，所述底部传动齿轮支架通过螺栓铆合连接于底部传输底板上表面，所述底部传动齿轮通过螺纹啮合连接于底部传动齿轮支架上，所述底部固定卡杆通过螺栓铆合连接于底部传动齿轮上方；所述传送滑动底板设有油漆输入管、油漆导出管，所述油漆输入管通过螺纹啮合连接于油漆装载箱与传送滑动底板之间，所述油漆导出管通过螺纹啮合连接于传送滑动底板与喷器设备外壳体之间；所述转动喷漆装置设有旋转助推桨板、旋转主轴、把手悬挂支架、旋转喷漆管、旋转高压喷头、支撑导管，所述旋转助推桨板垂直焊接于旋转主轴外表面上，所述旋转主轴通过螺纹啮合连接于支撑导管与传送滑动底板之间，所述把手悬挂支架通过螺栓铆合连接于支撑导管上，所述旋转喷漆管通过螺纹啮合连接于支撑导管与旋转高压喷头之间，所述旋转高压喷头通过螺纹啮合连接于旋转喷漆管上，所述支撑导管通过螺纹啮合连接于旋转主轴上；所述转动装置驱动机构设有底部限定机构、滑轮传动机构、顶部限定机构，所述底部限定机构通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体底面上，所述滑轮传动机构通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体内壁上，所述顶部限定机构通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体上壁上；所述底部限定机构设有底部平衡支杆，所述底部平衡支杆通过螺栓铆合连接于底部限定机构上；所述滑轮传动机构设有牵引线、传动小滑轮、滑轮支架，所述牵引线连接于底部限定机构与顶部限定机构之间，所述传动小滑轮通过螺栓铆合连接于滑轮支架上，所述滑轮支架通过螺栓墨盒连接于喷器设备外壳体内壁上；所述顶部限定机构设有顶部平衡支杆、弹性支杆、支杆固定支架、牵引支杆，所述顶部平衡支杆通过螺栓铆合连接于顶部限定机构上，所述弹性支杆通过螺栓铆合连接于支杆固定支架上，所述支杆固定支架通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体内壁上，所述牵引支杆通过螺栓铆合连接于弹性支杆下方；所述防护罩伸缩装置设有气压伸缩主杆、气压伸缩支杆、喷漆防护罩，所述气压伸缩主杆通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体内壁上，所述气压伸缩支杆通过过度配合连接于气压伸缩主杆下方，所述喷漆防护罩通过螺栓铆合连接于气压伸缩支杆底部；所述第一外部喷漆传动机构设有第一齿轮传动机构、第一喷管旋转机构，所述第一齿轮传动机构通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体内壁上，所述第一喷管旋转机构通过螺栓铆合连接于第一齿轮传动机构下方；所述第二外部喷漆传动机构设有第二齿轮传动机构、第二喷管旋转机构，所述第二齿轮传动机构通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体内壁上，所述第二喷管旋转机构通过螺栓铆合连接于第二齿轮传动机构下方。
进一步的，所述第一齿轮传动机构设有第一传动大齿轮、第一传送带、第一传动卡杆、第一齿轮组支架、第一传动小齿轮，所述第一齿轮传动机构通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体内壁上。
进一步的，所述第一传动大齿轮通过螺纹啮合连接于第一齿轮组支架上，所述第一传送带连接于第一传动大齿轮与第一传动小齿轮之间，所述第一传动卡杆通过螺栓铆合连接于第一传动大齿轮上，所述第一齿轮组支架通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体内壁上，所述第一传动小齿轮通过螺纹啮合连接于第一传动大齿轮下方。
进一步的，所述第一喷管旋转机构设有第一旋转固定底座、第一旋转支杆、第一固定卡板、第一喷漆管、第一高压喷头、第二高压喷头、第二喷漆管、第二固定卡板、第二旋转支杆，所述第一喷管旋转机构通过螺栓铆合连接于第一齿轮传动机构下方。
进一步的，所述第一旋转固定底座通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体内壁上，所述第一旋转支杆通过螺纹啮合连接于第一旋转固定底座上，所述第一固定卡板垂直焊接于第一旋转支杆外表面上，所述第一喷漆管通过螺纹啮合连接于第一高压喷头与第一旋转支杆之间。
进一步的，所述第二高压喷头通过螺纹啮合连接于第二喷漆管上，所述第二喷漆管通过螺纹啮合连接于第二高压喷头与第二旋转支杆之间，所述第二固定卡板垂直焊接于第二旋转支杆外表面上，所述第二旋转支杆通过螺纹啮合连接于第一旋转固定底座上；
进一步的，所述第二齿轮传动机构设有第二传动大齿轮、第二传送带、第二传动卡杆、第二齿轮组支架、第二传动小齿轮，所述第二传动大齿轮通过螺纹啮合连接于第二齿轮组支架上，所述第二传送带连接于第二传动大齿轮与第一传动小齿轮之间，所述第二传动卡杆通过螺栓铆合连接于第二传动大齿轮上，所述第二齿轮组支架通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体内壁上，所述第二传动小齿轮通过螺纹啮合连接于第二传动大齿轮下方；
进一步的，所述第二喷管旋转机构设有第二旋转固定底座、第三旋转支杆、第三固定卡板、第三喷漆管、第三高压喷头、第四高压喷头、第四喷漆管、第四固定卡板、第四旋转支杆，所述第二喷管旋转机构通过螺栓铆合连接于第二齿轮传动机构下方；
进一步的，所述第三旋转固定底座通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体内壁上，所述第三旋转支杆通过螺纹啮合连接于第三旋转固定底座上，所述第三固定卡板垂直焊接于第三旋转支杆外表面上，所述第三喷漆管通过螺纹啮合连接于第三高压喷头与第三旋转支杆之间；
进一步的，所述第四高压喷头通过螺纹啮合连接于第四喷漆管上，所述第四喷漆管通过螺纹啮合连接于第四高压喷头与第四旋转支杆之间，所述第四固定卡板垂直焊接于第四旋转支杆外表面上，所述第四旋转支杆通过螺纹啮合连接于第二旋转固定底座上。
有益效果
本发明一种汽车门把手自动喷漆设备进行工作时，通过设有一种转动喷漆装置，所述转动喷漆装置设有旋转助推桨板、旋转主轴、把手悬挂支架、旋转喷漆管、旋转高压喷头、支撑导管，通过将车门把手悬挂在把手悬挂支架上，再通过支撑导管将油漆导上来，通过旋转喷漆管和旋转高压喷头的相互配合，进行车门把手内侧的喷漆工作；
通过设有一种防护罩伸缩装置，所述防护罩伸缩装置设有气压伸缩主杆、气压伸缩支杆、喷漆防护罩，在完成车门把手的内侧喷漆后，气压伸缩支杆带动喷漆防护罩上升，从而使整个转动喷漆装置裸露在喷器设备外壳体中，喷漆防护罩在上升的过程中触动转动装置驱动机构进行工作；
通过设有一种转动装置驱动机构，所述转动装置驱动机构设有底部限定机构、滑轮传动机构、顶部限定机构，当喷漆防护罩上升时，会触发顶部限定机构，顶部限定机构触发滑轮传动机构，再通过滑轮传动机构触发底部限定机构，从而触发转动喷漆装置进行转动；
通过设有一种顶部限定机构，所述顶部限定机构设有顶部平衡支杆、弹性支杆、支杆固定支架、牵引支杆，当喷漆防护罩推动顶部平衡支杆进行移动时，顶部平衡支杆失去平衡，另一端下压从而带动弹性支杆下压，弹性支杆与牵引支杆相连接，因此牵引支杆也受到力的作用下移；
通过设有一种滑轮传动机构，所述滑轮传动机构设有牵引线、传动小滑轮、滑轮支架，当牵引支杆受到力的作用下移时，同时牵动牵引线拉扯底部限定机构进行工作，从而释放旋转助推桨板，使转动喷漆装置进行转动，进行车门把手外侧全方位喷漆；
通过设有一种第一齿轮传动机构，所述第一齿轮传动机构设有第一传动大齿轮、第一传送带、第一传动卡杆、第一齿轮组支架、第一传动小齿轮，当第一齿轮传动机构进行转动时，会带动第一传传动卡杆进行工作，第一传传动卡杆进行上下运动，推动第一外部喷漆传动机构进行喷漆工作；
通过设有一种第一外部喷漆传动机构，所述第一喷管旋转机构设有第一旋转固定底座、第一旋转支杆、第一固定卡板、第一喷漆管、第一高压喷头、第二高压喷头、第二喷漆管、第二固定卡板、第二旋转支杆，当第一传传动卡杆做上下运动时，会触发第一固定卡板和第二固定卡板进行转动，从而带动第一高压喷头和第二高压喷头进行360°的喷漆工作，使喷漆更全面；
通过以上装置的相互配合，能够在一个密闭的空间内，通过自动内外喷漆工作，实现车门把手全面上漆，避免了需要人工进行喷漆，同时也实现了多个车门把手同时进行喷漆，大大提高了喷漆加工效率，同时也避免了长时间狭小空间内工作对人体造成的健康危害，省时省力，安全环保。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种汽车门把手自动喷漆设备的结构示意图。
图2为本发明汽车门把手自动喷漆设备工作状态下的内部结构示意图。
图3为本发明汽车门把手自动喷漆设备的侧面内部结构示意图。
图4为本发明转动喷漆装置的放大结构示意图。
图5为本发明第一喷管旋转机构的放大结构示意图。
图6为本发明第二喷管旋转机构的放大结构示意图。
图中：喷器设备外壳体-1、传送滑动底板-2、转动喷漆装置-3、转动装置驱动机构-4、防护罩伸缩装置-5、第一外部喷漆传动机构-6、第二外部喷漆传动机构-7、驱动电机-10、油漆装载箱-11、底部传输底板-12、导轨固定槽-120、底部传动齿轮支架-121、底部传动齿轮-122、底部固定卡杆-123、油漆输入管-20、油漆导出管-21、旋转助推桨板-30、旋转主轴-31、把手悬挂支架-32、旋转喷漆管-33、旋转高压喷头-34、支撑导管-35、底部限定机构-40、滑轮传动机构-41、顶部限定机构-42、底部平衡支杆-400、牵引线-410、传动小滑轮-411、滑轮支架-412、顶部平衡支杆-420、弹性支杆-421、支杆固定支架-422、牵引支杆-423、气压伸缩主杆-50、气压伸缩支杆-51、喷漆防护罩-52、第一齿轮传动机构-60、第一传动大齿轮-600、第一传送带-601、第一传动卡杆-602、第一齿轮组支架-603、第一传动小齿轮-604、第一喷管旋转机构-61、第一旋转固定底座-610、第一旋转支杆-611、第一固定卡板-612、第一喷漆管-613、第一高压喷头-614、第二高压喷头-615、第二喷漆管-616、第二固定卡板-617、第二旋转支杆-618、第二齿轮传动机构-70、第二传动大齿轮-700、第二传送带-701、第二传动卡杆-702、第二齿轮组支架-703、第二传动小齿轮-704、第二喷管旋转机构-71、第二旋转固定底座-710、第三旋转支杆-711、第三固定卡板-712、第三喷漆管-713、第三高压喷头-714、第四高压喷头-715、第四喷漆管-716、第四固定卡板-717、第四旋转支杆-718。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-图6，本发明提供一种汽车门把手自动喷漆设备技术方案：其结构包括喷器设备外壳体1、传送滑动底板2、转动喷漆装置3、转动装置驱动机构4、防护罩伸缩装置5、第一外部喷漆传动机构6、第二外部喷漆传动机构7，所述喷器设备外壳体1通过螺栓铆合连接于传送滑动底板2与防护罩伸缩装置5外表面，所述传送滑动底板2通过嵌设于喷器设备外壳体1内部底面上，所述转动喷漆装置3通过螺栓铆合连接于传送滑动底板2上方，所述转动装置驱动机构4通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体1内壁上，所述防护罩伸缩装置5通过螺纹铆合连接于喷器设备外壳体1内部上壁，所述第一外部喷漆传动机构6通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体1内壁上，所述第二外部喷漆传动机构7通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体1内壁上，所述喷器设备外壳体1设有驱动电机10、油漆装载箱11、底部传输底板12，所述驱动电机10通过螺栓铆合连接于油漆装载箱11上表面，所述油漆装载箱11通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体1内部，所述底部传输底板12通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体1内部底面上；所述底部传输底板12设有导轨固定槽120、底部传动齿轮支架121、底部传动齿轮122、底部固定卡杆123，所述导轨固定槽120嵌设于底部传输底板12上表面上，所述底部传动齿轮支架121通过螺栓铆合连接于底部传输底板12上表面，所述底部传动齿轮122通过螺纹啮合连接于底部传动齿轮支架121上，所述底部固定卡杆123通过螺栓铆合连接于底部传动齿轮122上方；所述传送滑动底板2设有油漆输入管20、油漆导出管21，所述油漆输入管20通过螺纹啮合连接于油漆装载箱11与传送滑动底板2之间，所述油漆导出管21通过螺纹啮合连接于传送滑动底板2与喷器设备外壳体1之间；所述转动喷漆装置3设有旋转助推桨板30、旋转主轴31、把手悬挂支架32、旋转喷漆管33、旋转高压喷头34、支撑导管35，所述旋转助推桨板30垂直焊接于旋转主轴31外表面上，所述旋转主轴31通过螺纹啮合连接于支撑导管35与传送滑动底板2之间，所述把手悬挂支架32通过螺栓铆合连接于支撑导管35上，所述旋转喷漆管33通过螺纹啮合连接于支撑导管35与旋转高压喷头34之间，所述旋转高压喷头34通过螺纹啮合连接于旋转喷漆管33上，所述支撑导管35通过螺纹啮合连接于旋转主轴31上；所述转动装置驱动机构4设有底部限定机构40、滑轮传动机构41、顶部限定机构42，所述底部限定机构40通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体1底面上，所述滑轮传动机构41通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体1内壁上，所述顶部限定机构42通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体1上壁上；所述底部限定机构40设有底部平衡支杆400，所述底部平衡支杆400通过螺栓铆合连接于底部限定机构40上；所述滑轮传动机构41设有牵引线410、传动小滑轮411、滑轮支架412，所述牵引线410连接于底部限定机构40与顶部限定机构42之间，所述传动小滑轮411通过螺栓铆合连接于滑轮支架412上，所述滑轮支架412通过螺栓墨盒连接于喷器设备外壳体1内壁上；所述顶部限定机构42设有顶部平衡支杆420、弹性支杆421、支杆固定支架422、牵引支杆423，所述顶部平衡支杆420通过螺栓铆合连接于顶部限定机构42上，所述弹性支杆421通过螺栓铆合连接于支杆固定支架422上，所述支杆固定支架422通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体1内壁上，所述牵引支杆423通过螺栓铆合连接于弹性支杆421下方；所述防护罩伸缩装置5设有气压伸缩主杆50、气压伸缩支杆51、喷漆防护罩52，所述气压伸缩主杆50通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体1内壁上，所述气压伸缩支杆51通过过度配合连接于气压伸缩主杆50下方，所述喷漆防护罩52通过螺栓铆合连接于气压伸缩支杆51底部；所述第一外部喷漆传动机构6设有第一齿轮传动机构60、第一喷管旋转机构61，所述第一齿轮传动机构60通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体1内壁上，所述第一喷管旋转机构61通过螺栓铆合连接于第一齿轮传动机构60下方；所述第二外部喷漆传动机构7设有第二齿轮传动机构70、第二喷管旋转机构71，所述第二齿轮传动机构70通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体1内壁上，所述第二喷管旋转机构71通过螺栓铆合连接于第二齿轮传动机构70下方，所述第一齿轮传动机构60设有第一传动大齿轮600、第一传送带601、第一传动卡杆602、第一齿轮组支架603、第一传动小齿轮604，所述第一齿轮传动机构60通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体1内壁上，所述第一传动大齿轮600通过螺纹啮合连接于第一齿轮组支架603上，所述第一传送带601连接于第一传动大齿轮600与第一传动小齿轮604之间，所述第一传动卡杆602通过螺栓铆合连接于第一传动大齿轮600上，所述第一齿轮组支架603通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体1内壁上，所述第一传动小齿轮604通过螺纹啮合连接于第一传动大齿轮600下方，所述第一喷管旋转机构61设有第一旋转固定底座610、第一旋转支杆611、第一固定卡板612、第一喷漆管613、第一高压喷头614、第二高压喷头615、第二喷漆管616、第二固定卡板617、第二旋转支杆618，所述第一喷管旋转机构61通过螺栓铆合连接于第一齿轮传动机构60下方，所述第一旋转固定底座610通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体1内壁上，所述第一旋转支杆611通过螺纹啮合连接于第一旋转固定底座610上，所述第一固定卡板612垂直焊接于第一旋转支杆611外表面上，所述第一喷漆管616通过螺纹啮合连接于第一高压喷头614与第一旋转支杆611之间，所述第二高压喷头615通过螺纹啮合连接于第二喷漆管616上，所述第二喷漆管616通过螺纹啮合连接于第二高压喷头615与第二旋转支杆618之间，所述第二固定卡板617垂直焊接于第二旋转支杆618外表面上，所述第二旋转支杆618通过螺纹啮合连接于第一旋转固定底座610上，所述第二齿轮传动机构70设有第二传动大齿轮700、第二传送带701、第二传动卡杆702、第二齿轮组支架703、第二传动小齿轮704，所述第二传动大齿轮700通过螺纹啮合连接于第二齿轮组支架703上，所述第二传送带701连接于第二传动大齿轮700与第一传动小齿轮704之间，所述第二传动卡杆702通过螺栓铆合连接于第二传动大齿轮700上，所述第二齿轮组支架703通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体1内壁上，所述第二传动小齿轮704通过螺纹啮合连接于第二传动大齿轮700下方，所述第二喷管旋转机构71设有第二旋转固定底座710、第三旋转支杆711、第三固定卡板712、第三喷漆管713、第三高压喷头714、第四高压喷头715、第四喷漆管716、第四固定卡板717、第四旋转支杆718，所述第二喷管旋转机构71通过螺栓铆合连接于第二齿轮传动机构70下方，所述第三旋转固定底座710通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体1内壁上，所述第三旋转支杆711通过螺纹啮合连接于第三旋转固定底座710上，所述第三固定卡板712垂直焊接于第三旋转支杆711外表面上，所述第三喷漆管716通过螺纹啮合连接于第三高压喷头714与第三旋转支杆711之间，所述第四高压喷头715通过螺纹啮合连接于第四喷漆管716上，所述第四喷漆管716通过螺纹啮合连接于第四高压喷头715与第四旋转支杆718之间，所述第四固定卡板717垂直焊接于第四旋转支杆718外表面上，所述第四旋转支杆718通过螺纹啮合连接于第二旋转固定底座710上。
用户在通过本设备进行喷漆工作时，能够通过将车门把手一一码放在把手悬挂支架上，再通过导轨固定槽移送进喷器设备外壳体中，进行自动全方位喷漆工作，不需要进行人工操作。
本发明所述的第一高压喷头是通过高压实现强力的喷射工作，从而能够使油漆达到预定的射程，从而实现上漆作用的一种喷漆方式。
本发明解决的问题是现有技术使用时，因为现有的车门把手喷漆工作是通过人工左手拿产品，右手拿喷枪，站在严重环境污染狭小空间里操作，因为长时间在狭小的空间里进行工作，因此车门把手喷漆工作对人体造成严重的健康隐患，致使喷漆员工流失非常严重，产能也无法达到预期的效果，品质更是无法得到保障，本发明通过上述部件的互相组合，能够在一个密闭的空间内，通过自动内外喷漆工作，实现车门把手全面上漆，避免了需要人工进行喷漆，同时也实现了多个车门把手同时进行喷漆，大大提高了喷漆加工效率，同时也避免了长时间狭小空间内工作对人体造成的健康危害，省时省力，安全环保的问题。
牵引支杆材质 不锈钢 铝 铁
耐腐蚀性 高 中 低
坚固性 强 中 弱
综上所述：当牵引支杆材质为不锈钢时，牵引支杆材质的坚固性最强，耐腐蚀性最好，因此选用不锈钢作为牵引支杆材质是最佳选择。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种汽车门把手自动喷漆设备，其结构包括喷器设备外壳体(1)、传送滑动底板(2)、转动喷漆装置(3)、转动装置驱动机构(4)、防护罩伸缩装置(5)、第一外部喷漆传动机构(6)、第二外部喷漆传动机构(7)，所述喷漆设备外壳体(1)通过螺栓铆合连接于传送滑动底板(2)与防护罩伸缩装置(5)外表面，所述传送滑动底板(2)通过嵌设于喷器设备外壳体(1)内部底面上，所述转动喷漆装置(3)通过螺栓铆合连接于传送滑动底板(2)上方，所述转动装置驱动机构(4)通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体(1)内壁上，所述防护罩伸缩装置(5)通过螺纹铆合连接于喷器设备外壳体(1)内部上壁，所述第一外部喷漆传动机构(6)通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体(1)内壁上，所述第二外部喷漆传动机构(7)通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体(1)内壁上，其特征在于：
所述喷器设备外壳体(1)设有驱动电机(10)、油漆装载箱(11)、底部传输底板(12)，所述驱动电机(10)通过螺栓铆合连接于油漆装载箱(11)上表面，所述油漆装载箱(11)通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体(1)内部，所述底部传输底板(12)通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体(1)内部底面上；
所述底部传输底板(12)设有导轨固定槽(120)、底部传动齿轮支架(121)、底部传动齿轮(122)、底部固定卡杆(123)，所述导轨固定槽(120)嵌设于底部传输底板(12)上表面上，所述底部传动齿轮支架(121)通过螺栓铆合连接于底部传输底板(12)上表面，所述底部传动齿轮(122)通过螺纹啮合连接于底部传动齿轮支架(121)上，所述底部固定卡杆(123)通过螺栓铆合连接于底部传动齿轮(122)上方；
所述传送滑动底板(2)设有油漆输入管(20)、油漆导出管(21)，所述油漆输入管(20)通过螺纹啮合连接于油漆装载箱(11)与传送滑动底板(2)之间，所述油漆导出管(21)通过螺纹啮合连接于传送滑动底板(2)与喷器设备外壳体(1)之间；
所述转动喷漆装置(3)设有旋转助推桨板(30)、旋转主轴(31)、把手悬挂支架(32)、旋转喷漆管(33)、旋转高压喷头(34)、支撑导管(35)，所述旋转助推桨板(30)垂直焊接于旋转主轴(31)外表面上，所述旋转主轴(31)通过螺纹啮合连接于支撑导管(35)与传送滑动底板(2)之间，所述把手悬挂支架(32)通过螺栓铆合连接于支撑导管(35)上，所述旋转喷漆管(33)通过螺纹啮合连接于支撑导管(35)与旋转高压喷头(34)之间，所述旋转高压喷头(34)通过螺纹啮合连接于旋转喷漆管(33)上，所述支撑导管(35)通过螺纹啮合连接于旋转主轴(31)上；
所述转动装置驱动机构(4)设有底部限定机构(40)、滑轮传动机构(41)、顶部限定机构(42)，所述底部限定机构(40)通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体(1)底面上，所述滑轮传动机构(41)通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体(1)内壁上，所述顶部限定机构(42)通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体(1)上壁上；
所述底部限定机构(40)设有底部平衡支杆(400)，所述底部平衡支杆(400)通过螺栓铆合连接于底部限定机构(40)上；
所述滑轮传动机构(41)设有牵引线(410)、传动小滑轮(411)、滑轮支架(412)，所述牵引线(410)连接于底部限定机构(40)与顶部限定机构(42)之间，所述传动小滑轮(411)通过螺栓铆合连接于滑轮支架(412)上，所述滑轮支架(412)通过螺栓墨盒连接于喷器设备外壳体(1)内壁上；
所述顶部限定机构(42)设有顶部平衡支杆(420)、弹性支杆(421)、支杆固定支架(422)、牵引支杆(423)，所述顶部平衡支杆(420)通过螺栓铆合连接于顶部限定机构(42)上，所述弹性支杆(421)通过螺栓铆合连接于支杆固定支架(422)上，所述支杆固定支架(422)通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体(1)内壁上，所述牵引支杆(423)通过螺栓铆合连接于弹性支杆(421)下方；
所述防护罩伸缩装置(5)设有气压伸缩主杆(50)、气压伸缩支杆(51)、喷漆防护罩(52)，所述气压伸缩主杆(50)通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体(1)内壁上，所述气压伸缩支杆(51)通过过度配合连接于气压伸缩主杆(50)下方，所述喷漆防护罩(52)通过螺栓铆合连接于气压伸缩支杆(51)底部；
所述第一外部喷漆传动机构(6)设有第一齿轮传动机构(60)、第一喷管旋转机构(61)，所述第一齿轮传动机构(60)通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体(1)内壁上，所述第一喷管旋转机构(61)通过螺栓铆合连接于第一齿轮传动机构(60)下方；
所述第二外部喷漆传动机构(7)设有第二齿轮传动机构(70)、第二喷管旋转机构(71)，所述第二齿轮传动机构(70)通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体(1)内壁上，所述第二喷管旋转机构(71)通过螺栓铆合连接于第二齿轮传动机构(70)下方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门把手自动喷漆设备，其特征在于：所述第一齿轮传动机构(60)设有第一传动大齿轮(600)、第一传送带(601)、第一传动卡杆(602)、第一齿轮组支架(603)、第一传动小齿轮(604)，所述第一齿轮传动机构(60)通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体(1)内壁上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车门把手自动喷漆设备，其特征在于：所述第一传动大齿轮(600)通过螺纹啮合连接于第一齿轮组支架(603)上，所述第一传送带(601)连接于第一传动大齿轮(600)与第一传动小齿轮(604)之间，所述第一传动卡杆(602)通过螺栓铆合连接于第一传动大齿轮(600)上，所述第一齿轮组支架(603)通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体(1)内壁上，所述第一传动小齿轮(604)通过螺纹啮合连接于第一传动大齿轮(600)下方。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门把手自动喷漆设备，其特征在于：所述第一喷管旋转机构(61)设有第一旋转固定底座(610)、第一旋转支杆(611)、第一固定卡板(612)、第一喷漆管(613)、第一高压喷头(614)、第二高压喷头(615)、第二喷漆管(616)、第二固定卡板(617)、第二旋转支杆(618)，所述第一喷管旋转机构(61)通过螺栓铆合连接于第一齿轮传动机构(60)下方。
5.根据权利要求4所述的一种汽车门把手自动喷漆设备，其特征在于：所述第一旋转固定底座(610)通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体(1)内壁上，所述第一旋转支杆(611)通过螺纹啮合连接于第一旋转固定底座(610)上，所述第一固定卡板(612)垂直焊接于第一旋转支杆(611)外表面上，所述第一喷漆管(613)通过螺纹啮合连接于第一高压喷头(614)与第一旋转支杆(611)之间。
6.根据权利要求4所述的一种汽车门把手自动喷漆设备，其特征在于：所述第二高压喷头(615)通过螺纹啮合连接于第二喷漆管(616)上，所述第二喷漆管(616)通过螺纹啮合连接于第二高压喷头(615)与第二旋转支杆(618)之间，所述第二固定卡板(617)垂直焊接于第二旋转支杆(618)外表面上，所述第二旋转支杆(618)通过螺纹啮合连接于第一旋转固定底座(610)上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车门把手自动喷漆设备，其特征在于：所述第二齿轮传动机构(70)设有第二传动大齿轮(700)、第二传送带(701)、第二传动卡杆(702)、第二齿轮组支架(703)、第二传动小齿轮(704)，所述第二传动大齿轮(700)通过螺纹啮合连接于第二齿轮组支架(703)上，所述第二传送带(701)连接于第二传动大齿轮(700)与第一传动小齿轮(704)之间，所述第二传动卡杆(702)通过螺栓铆合连接于第二传动大齿轮(700)上，所述第二齿轮组支架(703)通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体(1)内壁上，所述第二传动小齿轮(704)通过螺纹啮合连接于第二传动大齿轮(700)下方。
8.根据权利要求1所述的一种汽车门把手自动喷漆设备，其特征在于：所述第二喷管旋转机构(71)设有第二旋转固定底座(710)、第三旋转支杆(711)、第三固定卡板(712)、第三喷漆管(713)、第三高压喷头(714)、第四高压喷头(715)、第四喷漆管(716)、第四固定卡板(717)、第四旋转支杆(718)，所述第二喷管旋转机构(71)通过螺栓铆合连接于第二齿轮传动机构(70)下方。
9.根据权利要求8所述的一种汽车门把手自动喷漆设备，其特征在于：所述第三旋转固定底座(710)通过螺栓铆合连接于喷器设备外壳体(1)内壁上，所述第三旋转支杆(711)通过螺纹啮合连接于第三旋转固定底座(710)上，所述第三固定卡板(712)垂直焊接于第三旋转支杆(711)外表面上，所述第三喷漆管(713)通过螺纹啮合连接于第三高压喷头(714)与第三旋转支杆(711)之间。
10.根据权利要求8所述的一种汽车门把手自动喷漆设备，其特征在于：所述第四高压喷头(715)通过螺纹啮合连接于第四喷漆管(716)上，所述第四喷漆管(716)通过螺纹啮合连接于第四高压喷头(715)与第四旋转支杆(718)之间，所述第四固定卡板(717)垂直焊接于第四旋转支杆(718)外表面上，所述第四旋转支杆(718)通过螺纹啮合连接于第二旋转固定底座(710)上。
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Applicant after: Jiangsu Ya an intelligent equipment Co., Ltd.

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Applicant before: Yi Fangyu

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