CN210814298U - 一种油气分离装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种油气分离装置，包括壳体，所述壳体的外侧壁连通有进入管道，所述壳体的上下端分别固接有上盖和下盖，所述上盖和下盖上分别连通有排气管道和排油管道，所述壳体的内腔上下端分别固接有上球座和下球座，所述上球座和下球座上均开设有通孔，所述通孔贴近壳体的一侧开设有弧形槽，所述壳体的内腔设置有球体。该油气分离装置，油气混合液进入至壳体内后落至球体表面，延球体表面下落时，油气中的气泡破裂，易于油气分离，并且提高检测油田单井石油产量的准确度。
Description
技术领域
本实用新型涉及油气分离技术领域，具体为一种油气分离装置。
背景技术
现有油田油气分离的主要设备为卧式分离器和立式分离器，此两种设备均采用相平衡原理，在采用机械分离的方法分离液相和气相，在实际使用时出现分离精准度效果差的问题发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油气分离装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油气分离装置，包括壳体，所述壳体的外侧壁连通有进入管道，所述壳体的上下端分别固接有上盖和下盖，所述上盖和下盖上分别连通有排气管道和排油管道，所述壳体的内腔上下端分别固接有上球座和下球座，所述上球座和下球座上均开设有通孔，所述通孔贴近壳体的一侧开设有弧形槽，所述壳体的内腔设置有球体。
优选的，所述球体为空心球体。
优选的，所述弧形槽的半径与球体的半径相等。
优选的，所述球体的外径小于壳体内径，且大于通孔和进入管道的直径。
优选的，所述进入管道设于壳体中部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该油气分离装置，油气混合液进入至壳体内后落至球体表面，延球体表面下落时，油气中的气泡破裂，易于油气分离，并且提高检测油田单井石油产量的准确度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1、排气管道，2、上盖，3、通孔，4、弧形槽，5、壳体，6、球体，7、下球座，8、下盖，9、排油管道，10、上球座，11、进入管道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种油气分离装置，包括壳体5，壳体5为直筒壳体，壳体5的外侧壁连通有进入管道11，油气混合液通过进入管道11进入壳体5内部，壳体5的上下端分别设置有上盖2和下盖8，需要说明的是，在壳体5内壁上下部设置有挡板，用于配合固定上盖2和下盖8，上盖2与壳体5采用螺栓连接方式固定，上盖2和下盖8上分别连通有排气管道1和排油管道9，壳体5的内腔上下端分别固接有上球座10和下球座7，下球座7与壳体5采用焊接方式固定，上球座10和下球座7上均开设有通孔3，上球座10上的通孔用于将气体排入上盖2内，下球座7上的通孔用于将液体排入下盖8内，通孔3贴近壳体5的一侧开设有弧形槽4，壳体5的内腔设置有球体6,球体6为空心球体，弧形槽4的半径与球体6的半径相等，即可理解为球体6贴合至上球座10或下球座7时位于弧形槽4内，通过球体6对通孔3进行封堵，球体6的外径小于壳体5内径，且大于通孔3和进入管道11的直径，进入管道11设于壳体5中部，采用这种尺寸设计是为了保证球体6在壳体5内自由上下运动，并且不会进入或卡合在进入管道11或通孔3内。
工作原理：油气混合液通过进入管道11进入壳体5内部，球体6随壳体5内部油气混合液增加而上升，直至球体6与上球座10紧密贴合，混合液中气体上浮，液体下沉，壳体5顶部气体聚积，气液界面下降，球体6与上球座10分离，由于装置内外存在压差，致使气体排出，气液界面上升，球体6再次与上球座10紧密贴合，当壳体5内外压差为零时，气液界面持续下降，直至液体排尽，空心球4与下球座7紧密贴合，完成油气分离装置一次工作循环。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种油气分离装置，包括壳体（5），所述壳体（5）的外侧壁连通有进入管道（11），所述壳体（5）的上下端分别固接有上盖（2）和下盖（8），所述上盖（2）和下盖（8）上分别连通有排气管道（1）和排油管道（9），其特征在于：所述壳体（5）的内腔上下端分别固接有上球座（10）和下球座（7），所述上球座（10）和下球座（7）上均开设有通孔（3），所述通孔（3）贴近壳体（5）的一侧开设有弧形槽（4），所述壳体（5）的内腔设置有球体（6）。
2.根据权利要求1所述的一种油气分离装置，其特征在于：所述球体（6）为空心球体。
3.根据权利要求1所述的一种油气分离装置，其特征在于：所述弧形槽（4）的半径与球体（6）的半径相等。
4.根据权利要求1所述的一种油气分离装置，其特征在于：所述球体（6）的外径小于壳体（5）内径，且大于通孔（3）和进入管道（11）的直径。
5.根据权利要求1所述的一种油气分离装置，其特征在于：所述进入管道（11）设于壳体（5）中部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921587098.XU CN210814298U (zh) | 2019-09-24 | 2019-09-24 | 一种油气分离装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN210814298U true CN210814298U (zh) | 2020-06-23 |
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ID=71250529
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN210814298U (zh) |
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2019
- 2019-09-24 CN CN201921587098.XU patent/CN210814298U/zh active Active
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