CN210802405U - 一种易拆卸的汽车检具夹具 - Google Patents

Abstract

一种易拆卸的汽车检具夹具，包括固定板，固定板顶部的两侧均固定连接有支撑杆，支撑杆相互远离的一侧固定连接有减震箱，减震箱远离支撑杆的一侧固定连接有夹具，夹具包括U型块，U型块的上下两侧均滑动连接有压杆，压杆的一端且位于U型块的外部固定连接有拉杆，压杆的另一端且位于U型块的内部均固定连接有弧形夹块，弧形夹块的内表面固定连接有垫片，拉杆的表面且位于U型块的内表面与弧形夹块之间套设有第一弹簧。本实用新型通过夹具结构，解决了现有的汽车检具在使用后，需要调节不同的尺寸，则需要进行汽车检具的拆卸，现有的汽车检具进行拆卸时，不能将方便的将汽车检具表面的零件快速拆卸下来，使用不方便的问题。

Description

一种易拆卸的汽车检具夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车检具技术领域，尤其涉及一种易拆卸的汽车检具夹具。

背景技术

汽车检具是一种用来测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备，在零件生产现场,通过检具实现对零件的在线检测,为此需要将零件准确地安装于检具上,然后通过目测,或测量表,或卡尺对零件型面,周边进行检查,也可以借助检验销或目测对零件上不同性质的孔及零件与零件之间的联接位置进行目检，从而保证在生产时实现零件质量状态的快速判断。

现有的汽车检具在使用后，需要调节不同的尺寸，则需要进行汽车检具的拆卸，但是现有的汽车检具进行拆卸时，不能将方便的将汽车检具表面的零件快速拆卸下来，使用不方便，维护效率低下。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种易拆卸的汽车检具夹具，解决了现有的汽车检具在使用后，需要调节不同的尺寸，则需要进行汽车检具的拆卸，但是现有的汽车检具进行拆卸时，不能将方便的将汽车检具表面的零件快速拆卸下来，使用不方便，维护效率低下的问题。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种易拆卸的汽车检具夹具，包括固定板，固定板顶部的两侧均固定连接有支撑杆，支撑杆相互远离的一侧固定连接有减震箱，减震箱远离支撑杆的一侧固定连接有夹具，夹具包括U型块，U型块的上下两侧均滑动连接有压杆，压杆的一端且位于U型块的外部固定连接有拉杆，压杆的另一端且位于U型块的内部均固定连接有弧形夹块，弧形夹块的内表面固定连接有垫片，拉杆的表面且位于U型块的内表面与弧形夹块之间套设有第一弹簧。

优选的，减震箱包括减震箱壳，减震箱壳内壁的两侧均固定连接有滑动槽块。

优选的，两个滑动槽块的内部滑动连接有滑块，两个滑块的底端均铰接有连杆。

优选的，减震箱壳的内壁且位于两个连杆正下方固定连接有滑动槽块，滑动槽块内部的两侧均滑动连接有与滑动槽块相配合的滑条。

优选的，滑条的表面与连杆的底端相铰接。

优选的，两个滑条相互靠近的一侧固定连接有第二弹簧。

优选的，固定板底部的两侧均固定连接有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：通过在夹具包括U型块，U型块的上下两侧均滑动连接有压杆，压杆的一端且位于U型块的外部固定连接有拉杆，压杆的另一端且位于U型块的内部均固定连接有弧形夹块，弧形夹块的内表面固定连接有垫片，拉杆的表面且位于U型块的内表面与弧形夹块之间套设有第一弹簧，解决了现有的汽车检具在使用后，需要调节不同的尺寸，则需要进行汽车检具的拆卸，但是现有的汽车检具进行拆卸时，不能将方便的将汽车检具表面的零件快速拆卸下来，使用不方便，维护效率低下的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种易拆卸的汽车检具夹具的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种易拆卸的汽车检具夹具中夹具结构的俯视图。

图3为本实用新型提出的一种易拆卸的汽车检具夹具中减震箱结构的剖视图。

附图标记：1、固定板；2、支撑杆；3、减震箱；41、U型块，42、压杆，43、拉杆，44、弧形夹块，45、第一弹簧，46、垫片，4、夹具；5、万向轮；6、滑动槽块；7、滑块；8、连杆；9、滑动槽；10、滑条；11、第二弹簧；12、减震箱壳。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-3所示，本实用新型提出的一种易拆卸的汽车检具夹具，包括固定板1，固定板1顶部的两侧均固定连接有支撑杆2，支撑杆2相互远离的一侧固定连接有减震箱3，减震箱3远离支撑杆2的一侧固定连接有夹具4，夹具4包括U型块41，U型块41的上下两侧均滑动连接有压杆42，压杆42的一端且位于U型块41的外部固定连接有拉杆43，压杆42的另一端且位于U型块41的内部均固定连接有弧形夹块44，弧形夹块44的内表面固定连接有垫片46，拉杆43的表面且位于U型块41的内表面与弧形夹块44之间套设有第一弹簧45。

本实用新型中，通过夹具4的运行，可以快速的对汽车检具单向测量块进行夹接，使用方便，安全，通过在夹具4包括U型块41，U型块41的上下两侧均滑动连接有压杆42，压杆42的一端且位于U型块41的外部固定连接有拉杆43，压杆42的另一端且位于U型块41的内部均固定连接有弧形夹块44，弧形夹块44的内表面固定连接有垫片46，拉杆43的表面且位于U型块41的内表面与弧形夹块44之间套设有第一弹簧45，解决了现有的汽车检具在使用后，需要调节不同的尺寸，则需要进行汽车检具的拆卸，但是现有的汽车检具进行拆卸时，不能将方便的将汽车检具表面的零件快速拆卸下来，使用不方便，维护效率低下的问题。

在一个可选的实施例中，减震箱3包括减震箱壳12，减震箱壳12内壁的两侧均固定连接有滑动槽块6，两个滑动槽块6的内部滑动连接有滑块7，两个滑块7的底端均铰接有连杆8。

需要说明的是，通过减震箱3可以保持减震箱3对夹具4稳定的支撑，通过夹具4，使其使用更加便携。

在一个可选的实施例中，减震箱壳12的内壁且位于两个连杆8正下方固定连接有滑动槽9，滑动槽9内部的两侧均滑动连接有与滑动槽9相配合的滑条10。

需要说明的是，通过滑动槽块6可以使滑条10在其中自由滑动，使用更加方便。

在一个可选的实施例中，滑条10的表面与连杆8的底端相铰接，两个滑条10相互靠近的一侧固定连接有第二弹簧11，固定板1底部的两侧均固定连接有万向轮5。

需要说明的是，通过万向轮5可以移动使固定板1移动到不同的位置，使用更加安全。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (7)

1.一种易拆卸的汽车检具夹具，其特征在于，包括固定板(1)，固定板(1)顶部的两侧均固定连接有支撑杆(2)，支撑杆(2)相互远离的一侧固定连接有减震箱(3)，减震箱(3)远离支撑杆(2)的一侧固定连接有夹具(4)，夹具(4)包括U型块(41)，U型块(41)的上下两侧均滑动连接有压杆(42)，压杆(42)的一端且位于U型块(41)的外部固定连接有拉杆(43)，压杆(42)的另一端且位于U型块(41)的内部均固定连接有弧形夹块(44)，弧形夹块(44)的内表面固定连接有垫片(46)，拉杆(43)的表面且位于U型块(41)的内表面与弧形夹块(44)之间套设有第一弹簧(45)。

2.根据权利要求1所述的一种易拆卸的汽车检具夹具，其特征在于，减震箱(3)包括减震箱壳(12)，减震箱壳(12)内壁的两侧均固定连接有滑动槽块(6)。

3.根据权利要求2所述的一种易拆卸的汽车检具夹具，其特征在于，两个滑动槽块(6)的内部滑动连接有滑块(7)，两个滑块(7)的底端均铰接有连杆(8)。

4.根据权利要求3所述的一种易拆卸的汽车检具夹具，其特征在于，减震箱壳(12)的内壁且位于两个连杆(8)正下方固定连接有滑动槽(9)，滑动槽(9)内部的两侧均滑动连接有与滑动槽(9)相配合的滑条(10)。

5.根据权利要求4所述的一种易拆卸的汽车检具夹具，其特征在于，滑条(10)的表面与连杆(8)的底端相铰接。

6.根据权利要求5所述的一种易拆卸的汽车检具夹具，其特征在于，两个滑条(10)相互靠近的一侧固定连接有第二弹簧(11)。

7.根据权利要求1所述的一种易拆卸的汽车检具夹具，其特征在于，固定板(1)底部的两侧均固定连接有万向轮(5)。

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