CN210800686U - 一种多功能铝型材 - Google Patents

Abstract

一种多功能铝型材，包括中心块、连接块和润滑油储存箱；中心块上设置通孔和第一减重孔；第一加强筋位于第一减重孔内；连接块设置在中心块上并位于其两侧，且第三加强筋连接两连接块；连接块上设有限位槽和第二减重孔；第二加强筋位于第二减重孔内；L型块设置在连接块上并伸入限位槽内；限位槽内设有耐磨层，L型块上设有耐磨层；润滑油储存箱设置在中心块上，输油管倾斜设置在润滑油储存箱两侧并插入插孔中；输油管末端设有渗油件。本实用新型方便使用，显著减轻了铝型材的重量，降低了生产成本，并且还显著提高了铝型材的强度和接触面的耐磨性能，使用寿命长，而且还能够起到自润滑的作用，有利于进行使用，进一步提高了使用寿命。

Description

一种多功能铝型材

技术领域

本实用新型涉及铝型材技术领域，尤其涉及一种多功能铝型材。

背景技术

随着科技技术的飞速发展，铝型材的使用越来越普遍，现有铝型材功能单一，生产时耗用大量材料，生产成本较高，并且铝型材的强度不够，在使用中容易变形或损坏，而且铝型材的限位槽容易发生磨损，进而对使用带来不利影响，降低了铝型材的使用寿命。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种多功能铝型材，方便使用，显著减轻了铝型材的重量，减少了生产所需材料，降低了生产成本，并且还显著提高了铝型材的强度和接触面的耐磨性能，使用寿命长，而且还能够起到自润滑的作用，有利于进行使用，进一步提高了使用寿命。

(二)技术方案

本实用新型提出了一种多功能铝型材，包括中心块、连接块、L型块、第一加强筋、第二加强筋、第三加强筋、润滑油储存箱和输油管；

中心块上设置通孔和第一减重孔，且通孔位于中心块的中心位置，第一减重孔围绕通孔呈环形阵列分布；第一加强筋倾斜设置在中心块上并位于第一减重孔内；

连接块设置在中心块上并位于其两侧，且第三加强筋连接两连接块；连接块上设有限位槽和第二减重孔，且第二减重孔位于限位槽的上方和下方；第二加强筋竖直设置在连接块上并位于第二减重孔内；L型块设置在连接块上并伸入限位槽内；限位槽内设有耐磨层，L型块上设有耐磨层；

润滑油储存箱设置在中心块上，润滑油储存箱内盛有润滑油；连接块上倾斜设有插孔，插孔与限位槽连通；输油管倾斜设置在润滑油储存箱两侧并插入插孔中；输油管末端设有渗油件，渗油件上设有渗油孔。

优选的，通孔为齿轮状。

优选的，耐磨层由陶瓷复合材料制成。

优选的，第一加强筋的倾斜角度为45°，且第一加强筋关于通孔的圆心对称。

优选的，第三加强筋为“X”状。

优选的，渗油件为半圆状，且渗油件由橡胶材料制成。

优选的，还包括密封塞；润滑油储存箱上设有加油口，密封塞密封加油口。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

通过设置通孔、第一减重孔和第二减重孔，显著降低了铝型材的重量，节约了生产材料；通孔还起到连接作用，连接较为牢固；通过设置第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋，显著增强了铝型材的强度，铝型材不易变形和损坏，显著提高了铝型材的使用寿命；通过设置耐磨层，有利于提高限位槽表面的耐磨性能，提高铝型材的使用寿命；

并且润滑油储存箱内的润滑油沿着输油管并经过渗油件渗漏入限位槽内，不仅起到润滑作用，有利于进行使用，还起到防锈蚀作用，进一步提高铝型材的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种多功能铝型材的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种多功能铝型材中润滑油储存箱的结构示意图。

附图标记：1、中心块；2、连接块；3、通孔；4、限位槽；5、L型块；6、耐磨层；7、第一减重孔；8、第一加强筋；9、第二减重孔；10、第二加强筋；11、第三加强筋；12、润滑油储存箱；13、输油管；14、渗油件；15、密封塞；16、加油口。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-2所示，本实用新型提出的一种多功能铝型材，包括中心块1、连接块2、L型块5、第一加强筋8、第二加强筋10、第三加强筋11、润滑油储存箱12和输油管13；

中心块1上设置通孔3和第一减重孔7，且通孔3位于中心块1的中心位置，第一减重孔7围绕通孔3呈环形阵列分布；第一加强筋8倾斜设置在中心块1上并位于第一减重孔7内；

连接块2设置在中心块1上并位于其两侧，且第三加强筋11连接两连接块2；连接块2上设有限位槽4和第二减重孔9，且第二减重孔9位于限位槽4的上方和下方；第二加强筋10竖直设置在连接块2上并位于第二减重孔9内；L型块5设置在连接块2上并伸入限位槽4内；限位槽4内设有耐磨层6，L型块5上设有耐磨层6；

润滑油储存箱12设置在中心块1上，润滑油储存箱12内盛有润滑油；连接块2上倾斜设有插孔，插孔与限位槽4连通；输油管13倾斜设置在润滑油储存箱12两侧并插入插孔中；输油管13末端设有渗油件14，渗油件14上设有渗油孔。

在一个可选的实施例中，通孔3为齿轮状。

在一个可选的实施例中，耐磨层6由陶瓷复合材料制成，耐磨性能极佳。

在一个可选的实施例中，第一加强筋8的倾斜角度为45°，且第一加强筋8关于通孔3的圆心对称，能够显著提高铝型材的强度。

在一个可选的实施例中，第三加强筋11为“X”状，进一步提高铝型材的强度。

在一个可选的实施例中，渗油件14为半圆状，且渗油件14由橡胶材料制成。

在一个可选的实施例中，还包括密封塞15；润滑油储存箱12上设有加油口16，密封塞15密封加油口16，便于对润滑油储存箱12进行密封，方便向润滑油储存箱12内添加润滑油。

本实用新型中，通过设置通孔3、第一减重孔7和第二减重孔9，显著降低了铝型材的重量，节约了生产材料；通孔3还起到连接作用，连接较为牢固；通过设置第一加强筋8、第二加强筋10和第三加强筋11，显著增强了铝型材的强度，铝型材不易变形和损坏，显著提高了铝型材的使用寿命；通过设置耐磨层6，有利于提高限位槽4表面的耐磨性能，提高铝型材的使用寿命；

并且润滑油储存箱12内的润滑油沿着输油管13并经过渗油件14渗漏入限位槽4内，不仅起到润滑作用，有利于进行使用，还起到防锈蚀作用，进一步提高铝型材的使用寿命。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (7)

1.一种多功能铝型材，其特征在于，包括中心块(1)、连接块(2)、L型块(5)、第一加强筋(8)、第二加强筋(10)、第三加强筋(11)、润滑油储存箱(12)和输油管(13)；

中心块(1)上设置通孔(3)和第一减重孔(7)，且通孔(3)位于中心块(1)的中心位置，第一减重孔(7)围绕通孔(3)呈环形阵列分布；第一加强筋(8)倾斜设置在中心块(1)上并位于第一减重孔(7)内；

连接块(2)设置在中心块(1)上并位于其两侧，且第三加强筋(11)连接两连接块(2)；连接块(2)上设有限位槽(4)和第二减重孔(9)，且第二减重孔(9)位于限位槽(4)的上方和下方；第二加强筋(10)竖直设置在连接块(2)上并位于第二减重孔(9)内；L型块(5)设置在连接块(2)上并伸入限位槽(4)内；限位槽(4)内设有耐磨层(6)，L型块(5)上设有耐磨层(6)；

润滑油储存箱(12)设置在中心块(1)上，润滑油储存箱(12)内盛有润滑油；连接块(2)上倾斜设有插孔，插孔与限位槽(4)连通；输油管(13)倾斜设置在润滑油储存箱(12)两侧并插入插孔中；输油管(13)末端设有渗油件(14)，渗油件(14)上设有渗油孔。

2.根据权利要求1所述的一种多功能铝型材，其特征在于，通孔(3)为齿轮状。

3.根据权利要求1所述的一种多功能铝型材，其特征在于，耐磨层(6)由陶瓷复合材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种多功能铝型材，其特征在于，第一加强筋(8)的倾斜角度为45°，且第一加强筋(8)关于通孔(3)的圆心对称。

5.根据权利要求1所述的一种多功能铝型材，其特征在于，第三加强筋(11)为“X”状。

6.根据权利要求1所述的一种多功能铝型材，其特征在于，渗油件(14)为半圆状，且渗油件(14)由橡胶材料制成。

7.根据权利要求1所述的一种多功能铝型材，其特征在于，还包括密封塞(15)；润滑油储存箱(12)上设有加油口(16)，密封塞(15)密封加油口(16)。

Images