CN210799731U - 一种滚珠轴承的滚动结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滚珠轴承的滚动结构，属于滚珠轴承技术领域。一种滚珠轴承的滚动结构，包括外圈以及内圈，内圈外侧与外圈内侧之间设置有滚动机构，滚动机构外侧与外圈内侧滑动连接，滚动机构内侧与内圈外侧滑动连接。本实用新型通过在外圈和内圈之间设置有滚动机构，利用滚动机构外侧的多个滚柱，平均分担物件的重量，增大与滑动槽A的接触面积，从而避免传统球轴承内部转动球体受力点集中，易导致转动球体摩擦损坏的问题；与此同时，我们还在滚动机构内侧与内圈外侧设置滚珠组件，当安装架外侧滚柱发生卡死或其他现象使其不能正常运转时，利用滚珠组件与内圈的滑动连接，可延长该轴承的使用时间，进一步增加使用寿命。

Description

一种滚珠轴承的滚动结构

技术领域

本实用新型涉及滚珠轴承技术领域，更具体地说，涉及一种滚珠轴承的滚动结构。

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，当其他机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定。

现有技术中专利编号为CN201721757807.5的中国专利提出一种滚珠轴，该实用新型通过设置轴承中滚珠特定的直径的大小与数量，能够有效减小滚珠滑动产生的热量，延长滚珠轴承的使用寿命，但依旧存在下列问题：虽然该实用新型通过设置特定的直径大小以及数量的滚珠降低轴承内部产生的热量，但特定数量的滚珠要承受来自竖直物件的重量摩擦，使得传统的球轴承在轴承内部需要承受较大的摩擦力，降低了该轴承的使用寿命，鉴于此，我们提出一种滚珠轴承的滚动结构。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种滚珠轴承的滚动结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种滚珠轴承的滚动结构，包括外圈以及在所述外圈内部活动连接有内圈，所述内圈外侧与外圈内侧之间设置有滚动机构，所述滚动机构外侧与外圈内侧滑动连接，所述滚动机构内侧与内圈外侧滑动连接。

优选地，所述外圈为中空的圆柱体结构，且所述外圈内侧与滚动机构外侧过盈配合，并在所述外圈内侧中部设置有与其一体成型的限位环起，所述限位环起上下两侧对称开设有两个滑动槽A。

优选地，所述内圈为中空的圆柱体结构，且所述内圈外侧与滚动机构内侧过盈配合，并在所述内圈外侧中部开设有滑动槽B。

优选地，所述滚动机构包括安装架，所述安装架为梯形体结构，且所述安装架内外侧分别与外圈以及内圈过盈配合，并在所述安装架外侧中部相对限位环起的位置开设有储油槽，所述储油槽上下两侧对称设置有两个安装槽。

优选地，所述安装槽内呈环形等间距设置有多个滚柱，所述滚柱中部通过转轴与安装槽内壁转动连接，且所述滚柱圆周外侧与滑动槽A滑动接触，并在所述安装架内侧相对滑动槽B的位置还开设有滑动槽C。

优选地，所述滑动槽C的尺寸大小与滑动槽B的尺寸大小相适配，并在所述滑动槽C内滑动连接有滚珠组件，所述滚珠组件包括保持架，所述保持架为带有多个孔槽的环形结构，且所述保持架孔槽内均嵌设有滚珠，所述滚珠圆周外侧分别与滑动槽C以及滑动槽B内侧滑动接触。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本实用新型通过在外圈和内圈之间设置有滚动机构，利用滚动机构外侧的多个滚柱，使得该轴承在承受竖直物件重力时，通过多个滚柱与外圈内侧滑动槽的滑动接触，平均分担物件的重量，增大与滑动槽A的接触面积，从而避免传统球轴承内部转动球体受力点集中，易导致转动球体摩擦损坏的问题；与此同时，我们还在滚动机构内侧与内圈外侧设置滚珠组件，当安装架外侧滚柱发生卡死或其他现象使其不能正常运转时，利用滚珠组件与内圈的滑动连接，可延长该轴承的使用时间，进一步增加使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构拆分示意图；

图2为本实用新型的整体结构剖视示意图；

图3为本实用新型中滚动机构的结构示意图；

图4为本实用新型中滚珠组件的结构示意图；

图中标号说明：1、外圈；101、限位环起；102、滑动槽A；2、内圈；201、滑动槽B；3、滚动机构；301、安装架；302、储油槽；303、安装槽；304、滚柱；305、滑动槽C；4、滚珠组件；401、保持架；402、滚珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案：

一种滚珠轴承的滚动结构，包括外圈1以及在外圈1内部活动连接有内圈2，内圈2外侧与外圈1内侧之间设置有滚动机构3，滚动机构3外侧与外圈1内侧滑动连接，滚动机构3内侧与内圈2外侧滑动连接。

外圈1为中空的圆柱体结构，且外圈1内侧与滚动机构3外侧过盈配合，并在外圈1内侧中部设置有与其一体成型的限位环起101，限位环起101上下两侧对称开设有两个滑动槽A102。

内圈2为中空的圆柱体结构，且内圈2外侧与滚动机构3内侧过盈配合，并在内圈2外侧中部开设有滑动槽B201。

滚动机构3包括安装架301，安装架301为梯形体结构，且安装架301内外侧分别与外圈1以及内圈2过盈配合，并在安装架301外侧中部相对限位环起101的位置开设有储油槽302，储油槽302上下两侧对称设置有两个安装槽303。

安装槽303内呈环形等间距设置有多个滚柱304，滚柱304中部通过转轴与安装槽303内壁转动连接，且滚柱304圆周外侧与滑动槽A102滑动接触，并在安装架301内侧相对滑动槽B201的位置还开设有滑动槽C305。

滑动槽C305的尺寸大小与滑动槽B201的尺寸大小相适配，并在滑动槽C305内滑动连接有滚珠组件4，滚珠组件4包括保持架401，保持架401为带有多个孔槽的环形结构，且保持架401孔槽内均嵌设有滚珠402，滚珠402圆周外侧分别与滑动槽C305以及滑动槽B201内侧滑动接触。

本实用新型涉及一种滚珠轴承的滚动结构，由于现有技术中存在传统的球轴承在轴承内部需要承受来自竖直物件的重量摩擦力时，易降低了该轴承的使用寿命的问题。因此我们通过在外圈1和内圈2之间设置有滚动机构3，利用滚动机构3外侧的多个滚柱304，使得该轴承在承受竖直物件重力时，通过多个滚柱304与外圈1内侧滑动槽A102的滑动接触，平均分担物件的重量，增大与滑动槽A102的接触面积，从而避免传统球轴承内部转动球体受力点集中，易导致转动球体摩擦损坏的问题，进而降低了轴承的使用寿命；与此同时，我们还在滚动机构3内侧与内圈2外侧设置滚珠组件4，当安装架301外侧滚柱304发生卡死或其他现象使其不能正常运转时，利用滚珠组件4与内圈2的滑动连接，可延长该轴承的使用时间，进一步增加使用寿命。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。此外，“包括”一词不排除其他元件或步骤，在元件前的“一个”一词不排除包括“多个”该元件。产品权利要求中陈述的多个元件也可以由一个元件通过软件或者硬件来实现。第一，第二等词语用来表示名称，而并不表示任何特定的顺序。

Claims (6)

1.一种滚珠轴承的滚动结构，包括外圈(1)以及在所述外圈(1)内部活动连接有内圈(2)，其特征在于：所述内圈(2)外侧与外圈(1)内侧之间设置有滚动机构(3)，所述滚动机构(3)外侧与外圈(1)内侧滑动连接，所述滚动机构(3)内侧与内圈(2)外侧滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种滚珠轴承的滚动结构，其特征在于：所述外圈(1)为中空的圆柱体结构，且所述外圈(1)内侧与滚动机构(3)外侧过盈配合，并在所述外圈(1)内侧中部设置有与其一体成型的限位环起(101)，所述限位环起(101)上下两侧对称开设有两个滑动槽A(102)。

3.根据权利要求1所述的一种滚珠轴承的滚动结构，其特征在于：所述内圈(2)为中空的圆柱体结构，且所述内圈(2)外侧与滚动机构(3)内侧过盈配合，并在所述内圈(2)外侧中部开设有滑动槽B(201)。

4.根据权利要求1所述的一种滚珠轴承的滚动结构，其特征在于：所述滚动机构(3)包括安装架(301)，所述安装架(301)为梯形体结构，且所述安装架(301)内外侧分别与外圈(1)以及内圈(2)过盈配合，并在所述安装架(301)外侧中部相对限位环起(101)的位置开设有储油槽(302)，所述储油槽(302)上下两侧对称设置有两个安装槽(303)。

5.根据权利要求4所述的一种滚珠轴承的滚动结构，其特征在于：所述安装槽(303)内呈环形等间距设置有多个滚柱(304)，所述滚柱(304)中部通过转轴与安装槽(303)内壁转动连接，且所述滚柱(304)圆周外侧与滑动槽A(102)滑动接触，并在所述安装架(301)内侧相对滑动槽B(201)的位置还开设有滑动槽C(305)。

6.根据权利要求5所述的一种滚珠轴承的滚动结构，其特征在于：所述滑动槽C(305)的尺寸大小与滑动槽B(201)的尺寸大小相适配，并在所述滑动槽C(305)内滑动连接有滚珠组件(4)，所述滚珠组件(4)包括保持架(401)，所述保持架(401)为带有多个孔槽的环形结构，且所述保持架(401)孔槽内均嵌设有滚珠(402)，所述滚珠(402)圆周外侧分别与滑动槽C(305)以及滑动槽B(201)内侧滑动接触。

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