CN210795545U - 一种起重机框架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种起重机框架，包括用于支撑起重机的若干承轨梁、至少两车轮和至少两支腿，所述车轮位于所述承轨梁的下方，以移动所述起重机；所述支脚位于所述承轨梁的下方，以调平所述承轨梁；所述支脚包括钢结构和液压缸，所述钢结构和所述承轨梁固定，且所述液压缸和所述钢结构连接，以利用所述液压缸调平。本实用新型能够调整起重机的位置，并且能够保持水平度。

Description

一种起重机框架

技术领域

本实用新型涉及起重机领域，具体涉及一种起重机框架。

背景技术

起重机在隧道内使用的过程中，起重机一般是在固定不动的轨道上运行，一些特定情况下基于某些需求，需要起重机能够转移到不同的位置完成起吊作业。考虑到不同的位置，地面平整度等情况差异很大，这就需要轨道不仅能够移动还要能够调平，以防轨道的坡度与倾斜等因素影响起重机的正常运行。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种起重机框架，其能够调整起重机的位置，并且能够保持水平度。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种起重机框架，包括用于支撑起重机的若干承轨梁、至少两车轮和至少两支脚，所述车轮位于所述承轨梁的下方，以移动所述起重机；所述支脚位于所述承轨梁的下方，以调平所述承轨梁；所述支脚包括钢结构和液压缸，所述钢结构和所述承轨梁固定，且所述液压缸和所述钢结构连接，以利用所述液压缸调平。

进一步的，所述支脚还包括底脚，所述液压缸和所述底脚铰接。

进一步的，所述支脚还包括套芯和套筒，所述套芯的上端和所述液压缸铰接，下端通过球铰链和所述底脚连接；所述套筒和所述钢结构固定，且所述套筒套设在所述套芯的外部，以限制所述套芯的运动方向。

进一步的，所述套筒和所述套芯能够通过螺杆固定，以增大所述支脚的稳定性。

进一步的，所述车轮通过固定架和连接轴与所述钢结构连接，所述固定架包覆在所述车轮的外部，并与所述车轮转动连接；所述连接轴穿设过所述固定架，并与所述钢结构固定。

进一步的，所述连接轴的上端设置有卡板，所述卡板和所述钢结构抵接，以限制所述连接轴沿其轴向的位移。

进一步的，所述固定架上穿设有转杆，转动所述转杆能够带动所述连接轴转动，以调整所述车轮的方向。

进一步的，相邻的所述承轨梁间设置有连接梁，所述连接梁与所述承轨梁垂直连接。

本实用新型的有益效果：

利用设置在承轨梁下方的车轮能够实现起重机的移动，当将起重机框架移动到合适的位置后，利用设置在钢结构上的液压缸实现起重机框架的固定，从而能够根据实际的需要移动起重机的位置，同时也能够根据地面平整度调节各个液压缸，以调平承轨梁。

附图说明

图1是本实用新型的整体示意图；

图2是本实用新型中支脚的结构示意图；

图3是本实用新型中支脚的侧视图；

图4是套芯的整体示意图。

图中标号说明：1、承轨梁；11、连接梁；2、支脚；21、钢结构；22、液压缸；23、底脚；24、套筒；25、套芯；26、螺杆；3、固定架；31、车轮；32、连接轴；321、卡板；33、转杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

参照图1所示，本实用新型的一种起重机框架的实施例，包括用于支撑起重机的若干承轨梁1，并且为了增大起重机框架的稳定性，相邻的两承轨梁1 之间设置有连接梁11。通过与承轨梁1垂直设置的连接梁11能够分散起重机施加给承轨梁1的压力，从而能够均匀承轨梁1的受力，既能够增大承轨梁1 设置的稳定性，同时也能够延长承轨梁1的使用寿命。

参照图1-图3，起重机框架还包括至少两车轮31和至少两支脚2，车轮31 对称设置在承轨梁1的下方，以便于移动承轨梁1的位置。支脚2也对称的设置在承轨梁1的下方，以支撑承轨梁1。支脚2包括钢结构21、液压缸22和底脚23，钢结构21和承轨梁1固定连接，同时液压缸22用于连接钢结构21和底脚23。液压缸22的缸体和钢结构21铰接，同时其伸出杆和底脚23连接，从而能够利用液压缸22调整支脚2的高度，以对承轨梁1进行调平。

参照图1-图4，支脚2还包括套筒24和套芯25，套芯25的上端部和液压缸22的伸出轴铰接，同时套芯25的下端部和底脚23通过球铰链转动连接，利用球铰链能够根据地面的水平度调整，使得底脚23能和地面保持贴合。套筒 24和钢结构21固定连接，且套筒24套设在套芯25的外部，从而能够限制套芯25的运动方向，减小套芯25的转动。这样可以保证液压缸22不承受弯矩，只承受推力或拉力，弯矩由可以承受很大弯矩套芯25与套筒24承受，从而提高了起重机框架的稳定性。

参照图1-图3，套筒24的下端部设置有第一边缘，套芯25的下端部设置有第二边缘，同时套筒24和套芯25通过螺杆26连接，本实施例中为了便于固定，螺杆26穿设过第一边缘和第二边缘，从而实现套筒24和套芯25的固定。螺杆26的下端部和第二边缘固定，然后螺杆26穿设过第一边缘后，利用螺母将螺杆26和第一边缘固定。通过螺杆26锁定套筒24和套芯25能够将支脚2 锁死，保证在使用的过程中液压缸22不承受负载，负载完全由套芯25和底脚 23承受，防止液压油缸长期承受负载造成液压油泄漏，形成安全隐患。

参照图1-图3，车轮31通过固定架3和钢结构21固定连接，固定架3包覆在车轮31的外部。固定架3和车轮31转动连接，从而能够保证车轮31的旋转。同时固定架3能够通过连接轴32与钢结构21连接，连接轴32和上端卡设有卡板321，且卡板321能够和钢结构21抵接，从而能够限制连接轴32沿其轴向的位移，以防止车轮31和钢结构21脱离。

参照图1-图3，固定架3上穿设有转杆33，当转动转杆33时能带动连接轴32和固定架3的偏转，从而能够调整车轮31的方向。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (8)

1.一种起重机框架，其特征在于，包括用于支撑起重机的若干承轨梁、至少两车轮和至少两支脚，所述车轮位于所述承轨梁的下方，以移动所述起重机；所述支脚位于所述承轨梁的下方，以调平所述承轨梁；所述支脚包括钢结构和液压缸，所述钢结构和所述承轨梁固定，且所述液压缸和所述钢结构连接，以利用所述液压缸调平。

2.如权利要求1所述的起重机框架，其特征在于，所述支脚还包括底脚，所述液压缸和所述底脚铰接。

3.如权利要求2所述的起重机框架，其特征在于，所述支脚还包括套芯和套筒，所述套芯的上端和所述液压缸铰接，下端通过球铰链和所述底脚连接；所述套筒和所述钢结构固定，且所述套筒套设在所述套芯的外部，以限制所述套芯的运动方向。

4.如权利要求3所述的起重机框架，其特征在于，所述套筒和所述套芯能够通过螺杆固定，以增大所述支脚的稳定性。

5.如权利要求1所述的起重机框架，其特征在于，所述车轮通过固定架和连接轴与所述钢结构连接，所述固定架包覆在所述车轮的外部，并与所述车轮转动连接；所述连接轴穿设过所述固定架，并与所述钢结构固定。

6.如权利要求5所述的起重机框架，其特征在于，所述连接轴的上端设置有卡板，所述卡板和所述钢结构抵接，以限制所述连接轴沿其轴向的位移。

7.如权利要求5所述的起重机框架，其特征在于，所述固定架上穿设有转杆，转动所述转杆能够带动所述连接轴转动，以调整所述车轮的方向。

8.如权利要求1所述的起重机框架，其特征在于，相邻的所述承轨梁间设置有连接梁，所述连接梁与所述承轨梁垂直连接。

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