CN210794742U - 一种齿轮的运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮的运输装置，属于齿轮传送领域，一种齿轮的运输装置，包括运输机架，运输机架首尾两端的相对内壁之间转动连接有传动轴，两个传动轴之间传动连接有传送带，运输机架的外侧壁上固定安装有对传动轴进行驱动的电机，运输机架的相对侧壁上均开设有条形槽，条形槽内滑动安装有条形限位板，条形限位板的两侧侧壁均通过滑动块与条形槽的相对内壁滑动连接，两个条形限位板的外端均裸露在条形槽的外侧，通过对称设置的导向机构与缓冲弹簧的配合，实现对运输在传送带上的齿轮起到导向传送作用，有效避免齿轮在运输过程中容易出现位置偏移的现象发生，同时导向机构可随条形限位板进行位置调节，有利于扩大导向传送范围。

Description

一种齿轮的运输装置

技术领域

本实用新型涉及齿轮传送领域，更具体地说，涉及一种齿轮的运输装置。

背景技术

齿轮工业已成为中国机械基础件中规模最大的行业，齿轮及其齿轮产品是机械装备的重要基础件，绝大部分机械成套设备的主要传动部件都是齿轮传动。随着国民经济的高速发展，全行业年销售总额已突破千亿元，形成了企业多元并存、共同发展的行业格局。

运输传送装置是齿轮生产加工工序中比不可少的一个装置，目前的运输传送方式大多数采用皮带式传送装置，虽然皮带式运输满足不同尺径的齿轮传送，但皮带式运输装置往往只是由机架与皮带以及传送结构组成，当传送带速度过快时，齿轮在传送带上运输时往往会发生位置偏移，当多个齿轮不在一条水平线上传送时若相互碰撞则会导致运输堵塞。

为此，我们提出带有导向机构的一种齿轮的运输装置来对传送过程中的齿轮进行导向，有效避免在运输过程中出现位置发生偏移的现象。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种齿轮的运输装置，通过对称设置的导向机构与缓冲弹簧的配合，实现对运输在传送带上的齿轮起到导向传送作用，有效避免齿轮在运输过程中容易出现位置偏移的现象发生，同时导向机构可随条形限位板进行位置调节，有利于扩大导向传送范围。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种齿轮的运输装置，包括运输机架，所述运输机架首尾两端的相对内壁之间转动连接有传动轴，两个所述传动轴之间传动连接有传送带，所述运输机架的外侧壁上固定安装有对传动轴进行驱动的电机，所述运输机架的相对侧壁上均开设有条形槽，所述条形槽内滑动安装有条形限位板，所述条形限位板的两侧侧壁均通过滑动块与条形槽的相对内壁滑动连接，两个所述条形限位板的外端均裸露在条形槽的外侧，两个所述条形限位板的相对侧壁上均固定安装有多个导向机构，所述导向机构的一端通过缓冲弹簧固定连接在条形限位板上，通过对称设置的导向机构与缓冲弹簧的配合，实现对运输在传送带上的齿轮起到导向传送作用，有效避免齿轮在运输过程中容易出现位置偏移的现象发生，同时导向机构可随条形限位板进行位置调节，有利于扩大导向传送范围。

进一步的，所述运输机架为U形中空结构，所述运输机架的底部两侧均固定连接有多个支撑脚，所述支撑脚的底部固定包覆有缓冲垫，对运输机架则起到很好的缓冲减震作用，有效延长机架使用寿命。

进一步的，所述运输机架的两侧侧壁中部位置处螺纹连接有调节螺杆，两个所述调节螺杆分别贯穿条形槽的侧壁并转动连接在条形限位板上，所述调节螺杆与运输机架的内壁螺纹连接，通过螺杆连接方式，有利于对位于条形槽内的条形限位板的位置进行调节，从而实现对导向机构的导向位置进行调节，扩大导向范围。

进一步的，所述运输机架的两侧侧壁上沿水平方向等间距贯穿设有多个T形导向杆，所述T形导向杆贯穿条形槽内壁并固定连接在条形限位板上，T形导向杆的设置进一步提高了条形限位板在移动中以及移动后的稳固性。

进一步的，所述导向机构包括固定连接在条形限位板侧壁上的连接块，所述连接块上向外倾斜转动连接有导向板，所述导向板远离连接轴的一端转动连接有推动杆，所述推动杆的一端与缓冲弹簧固定连接，两个对称设置的导向板呈V型结构，有利于对传送过程中的齿轮起到导向作用，而与导向板一端连接的缓冲弹簧则有利于齿轮与导向板相抵后，导向板能够向边缘一侧倾斜，有利于齿轮随传送带顺畅传送出去。

进一步的，所述运输机架的一端倾斜向下固定连接有齿轮传送板，所述齿轮传送板上设有多个防滑齿，且齿轮传送板的上端两侧均固定连接有挡料板，传送板可连接在运输机架与其它加工设备之间，便于将传送带上的齿轮导向至其它加工设备上。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过对称设置的导向机构与缓冲弹簧的配合，实现对运输在传送带上的齿轮起到导向传送作用，有效避免齿轮在运输过程中容易出现位置偏移的现象发生，同时导向机构可随条形限位板进行位置调节，有利于扩大导向传送范围。

(2)导向机构由连接块、导向板以及连接杆组成，导向板向外倾斜固定在连接块上，连接杆的一端与缓冲弹簧固定连接，两个对称设置的导向板呈V型结构，有利于对传送过程中的齿轮起到导向作用，而与导向板一端连接的缓冲弹簧则有利于齿轮与导向板相抵后，导向板能够向边缘一侧倾斜，有利于齿轮随传送带顺畅传送出去。

(3)运输机架的两侧侧壁中部位置处螺纹连接有调节螺杆，两个调节螺杆分别贯穿条形槽的侧壁并转动连接在条形限位板上，调节螺杆与运输机架的内壁螺纹连接，通过螺杆连接方式，有利于对位于条形槽内的条形限位板的位置进行调节，从而实现对导向机构的导向位置进行调节，扩大导向适用范围。

(4)运输机架的两侧侧壁上沿水平方向等间距贯穿设有多个T形导向杆，T 形导向杆贯穿条形槽内壁并固定连接在条形限位板上，T形导向杆的设置进一步提高了条形限位板在移动中以及移动后的稳固性。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的条形限位板与导向机构结合处的部分结构示意图；

图3为本实用新型的正面立体结构示意图；

图4为本实用新型加设齿轮传送板后的正面立体结构示意图。

图中标号说明：

1运输机架、2传送带、3传动轴、4电机、5支撑脚、6条形槽、7条形限位板、8调节螺杆、9T形导向杆、10导向机构、11连接块、12导向板、13推动杆、14缓冲弹簧、15齿轮传送板、16防滑齿、17挡料板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶 /底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-4，一种齿轮的运输装置，包括运输机架1，运输机架1为U形中空结构，运输机架1的底部两侧均固定连接有多个支撑脚5，支撑脚5的底部固定包覆有缓冲垫，对运输机架1则起到很好的缓冲减震作用，有效延长机架使用寿命，运输机架1首尾两端的相对内壁之间转动连接有传动轴3，两个传动轴 3之间传动连接有传送带2，运输机架1的外侧壁上固定安装有对传动轴3进行驱动的电机4，带式运输装置为现有技术，其工作原理在此不做过多赘述。

运输机架1的相对侧壁上均开设有条形槽6，条形槽6内滑动安装有条形限位板7，条形限位板7的两侧侧壁均通过滑动块与条形槽6的相对内壁滑动连接，两个条形限位板7的外端均裸露在条形槽6的外侧，两个条形限位板7的相对侧壁上均固定安装有多个导向机构10，导向机构10的一端通过缓冲弹簧14固定连接在条形限位板7上，对称设置的导向机构10位于传送带2的上端两侧，分别对传送带2上所传送的齿轮起到导向作用。

具体的，导向机构10包括固定连接在条形限位板7侧壁上的连接块11，连接块11上向外倾斜转动连接有导向板12，导向板12远离连接轴的一端转动连接有推动杆13，推动杆13的一端与缓冲弹簧14固定连接，两个对称设置的导向板 12呈V型结构，有利于对传送过程中的齿轮起到导向作用，而与导向板12一端连接的缓冲弹簧则有利于齿轮与导向板12相抵后，导向板12能够向边缘一侧倾斜，有利于齿轮随传送带2顺畅传送出去，不会对齿轮造成阻隔影响。

此外，为了提高导向机构10所导向位置调节的灵活性，在运输机架1的两侧侧壁中部位置处螺纹连接有调节螺杆8，两个调节螺杆8分别贯穿条形槽6的侧壁并转动连接在条形限位板7上，调节螺杆8与运输机架1的内壁螺纹连接，通过螺杆连接方式，有利于对位于条形槽6内的条形限位板7的位置进行调节，从而实现对导向机构10的导向位置进行调节，扩大对齿轮的导向适用范围，运输机架1的两侧侧壁上沿水平方向等间距贯穿设有多个T形导向杆9，T形导向杆9贯穿条形槽6内壁并固定连接在条形限位板7上，T形导向杆9的设置进一步提高了条形限位板7在移动中以及移动后的稳固性。

请参阅图4，在此需要补充的是，运输机架1的一端倾斜向下固定连接有齿轮传送板15，齿轮传送板15上设有多个防滑齿16，且齿轮传送板15的上端两侧均固定连接有挡料板17，传送板15可连接在运输机架1与其它加工设备之间，便于将传送带2上的齿轮导向至其它加工设备上。

在使用本装置的对生产加工中的齿轮进行运输时，通过启动后的传送带2对齿轮进行传送，齿轮在随传送带2进行水平传送，而设置在传送带2上端两侧的多个导向机构10对传送过程中的齿轮起到很好的导向作用，同一水平位置上的导向机构10对称设置，如图1所示，导向板12向外倾斜设置，对称设置的每组导向板12有效避免齿轮在传送过程中出现位置偏移的状况发生，由于导向板12 的一端连接有缓冲弹簧14，齿轮在传送过程中对导向板12具有挤压动作，缓冲弹簧14则有利于导向板12在齿轮传送过程中向内偏转一定角度，有利于齿轮舒畅持续随传送带2进行运输，避免对齿轮造成阻隔影响，且缓冲弹簧14的设置使得导向机构10的导向位置具有灵活性，还有利于扩大导向机构10的导向范围；

此外，在此需要说明的是，若所传送的齿轮规格范围有较大差异时，可根据待传送的齿轮直径来对两个条形限位板7的位置进行适当调节，以便对对称设置的导向机构10之间的距离进行调节，具体操作为：转动调节螺杆8，由于调节螺杆8与条形限位板7侧壁转动连接，且条形限位板7受到多个T形导向杆9的导向作用，故而在调节螺杆8转动的情况下，条形限位板7能够沿条形槽6内壁进行滑动一定距离，从而有利于适用于不同规格大小的齿轮进行导向运输。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种齿轮的运输装置，包括运输机架(1)，其特征在于：所述运输机架(1)首尾两端的相对内壁之间转动连接有传动轴(3)，两个所述传动轴(3)之间传动连接有传送带(2)，所述运输机架(1)的外侧壁上固定安装有对传动轴(3)进行驱动的电机(4)，所述运输机架(1)的相对侧壁上均开设有条形槽(6)，所述条形槽(6)内滑动安装有条形限位板(7)，所述条形限位板(7)的两侧侧壁均通过滑动块与条形槽(6)的相对内壁滑动连接，两个所述条形限位板(7)的外端均裸露在条形槽(6)的外侧，两个所述条形限位板(7)的相对侧壁上均固定安装有多个导向机构(10)，所述导向机构(10)的一端通过缓冲弹簧(14)固定连接在条形限位板(7)上。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮的运输装置，其特征在于：所述运输机架(1)为U形中空结构，所述运输机架(1)的底部两侧均固定连接有多个支撑脚(5)，所述支撑脚(5)的底部固定包覆有缓冲垫。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮的运输装置，其特征在于：所述运输机架(1)的两侧侧壁中部位置处螺纹连接有调节螺杆(8)，两个所述调节螺杆(8)分别贯穿条形槽(6)的侧壁并转动连接在条形限位板(7)上，所述调节螺杆(8)与运输机架(1)的内壁螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种齿轮的运输装置，其特征在于：所述运输机架(1)的两侧侧壁上沿水平方向等间距贯穿设有多个T形导向杆(9)，所述T形导向杆(9)贯穿条形槽(6)内壁并固定连接在条形限位板(7)上。

5.根据权利要求1所述的一种齿轮的运输装置，其特征在于：所述导向机构(10)包括固定连接在条形限位板(7)侧壁上的连接块(11)，所述连接块(11)上向外倾斜转动连接有导向板(12)，所述导向板(12)远离连接轴的一端转动连接有推动杆(13)，所述推动杆(13)的一端与缓冲弹簧(14)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种齿轮的运输装置，其特征在于：所述运输机架(1)的一端倾斜向下固定连接有齿轮传送板(15)，所述齿轮传送板(15)上设有多个防滑齿(16)，且齿轮传送板(15)的上端两侧均固定连接有挡料板(17)。

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