CN210793459U - 一种摩托车自动清洗上油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种摩托车自动清洗上油装置，所述的清洗上油装置包括外壳体、油箱、水箱、加压装置、固定板、自动伸缩装置；所述的外壳体中设有整流室；所述的水箱与外壳体之间设有出水管，且出水管与外壳体的整流室相通；所述的油箱与外壳体之间设有出油管，且出油管与外壳体的整流室相通；所述的油箱设置在水箱的一侧；所述的自动伸缩装置包括推动模块、电机、弹簧伸缩杆、螺旋杆；所述的电机输出端固定在螺旋杆的一端上；所述的推动模块滑动连接在螺旋杆上；所述的推动模块的上缘连接有弹簧伸缩杆。其优点表现在：能够实现自动清洗以及上油，随时清洗抹油保证链条等状况良好，更有利于清洗安全、行车安全；整个装置与车一体设计，轻便。

Description

一种摩托车自动清洗上油装置

技术领域

本发明涉及摩托车技术领域，具体地说，是一种摩托车自动清洗上油装置。

背景技术

摩托车的链条以及链盘是主要的传动部件，因链条以及链盘是高速旋转的，在行驶过程中在该位置处会产生吸附力的作用，容易积尘，严重影响了摩托车的正常运转，因此，需要对链条以及链盘及时清洗以及上油，确保其具有良好的滑动性。

然而，现有技术中关于链条以及链盘的清洗方式存在以下缺陷和不足：

首先，现有技术中的关于链条和链盘的冲洗无专门的特定的冲洗机构，通常都是依靠手动进行冲洗，清洗不方便。

其次，因链条和链盘所在的位置特征，倘若设计有清洗上油机构，也要考虑摩托车行走时容易产生干涉的问题。

综上所述，亟需一种能够实现自动清洗以及上油，不会产生干涉的摩托车自动清洗上油装置。而关于这种装置目前还未见报道。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中的空缺，提供一种能够实现自动清洗以及上油，不会产生干涉的摩托车自动清洗上油装置。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案是：

一种摩托车自动清洗上油装置，所述的清洗上油装置包括外壳体、油箱、水箱、加压装置、固定板、自动伸缩装置；所述的外壳体中设有整流室；所述的水箱与外壳体之间设有出水管，且出水管与外壳体的整流室相通；所述的油箱与外壳体之间设有出油管，且出油管与外壳体的整流室相通；所述的油箱设置在水箱的一侧；所述的加压装置设置水箱以及油箱的上缘；所述的自动伸缩装置包括推动模块、电机、弹簧伸缩杆、螺旋杆；所述的电机输出端固定在螺旋杆的一端上；所述的推动模块滑动连接在螺旋杆上；所述的推动模块的上缘连接有弹簧伸缩杆。

作为一种优选的技术方案，所述外壳体的整流室包括环形腔室和椎形室；所述的椎形室中设有出口管。

作为一种优选的技术方案，所述的电机配有电控开关。

作为一种优选的技术方案，所述的清洗上油装置还设有滑轨，所述的滑轨与外壳体的一端相配合。

作为一种优选的技术方案，所述的清洗上油装置还配有后平叉，且清洗上油装置设置在后平叉的内侧。

作为一种优选的技术方案，所述的水箱、出水管以及外壳体的整流室，共同构成了清洗机构。

作为一种优选的技术方案，所述的油箱、出油管以及外壳体的整流室，共同构成了上油机构。

作为一种优选的技术方案，所述的加压装置共有一个。

作为一种优选的技术方案，所述的外壳体包括接口部、环形部、椎形部、滑动部；所述的接口部设置在环形部的上边缘；所述的环形部的一侧设有椎形部；所述椎形部的一端设置滑动部；所述的口部、环形部、椎形部、滑动部是一次整体成型的。

作为一种优选的技术方案，所述的固定板上设置有固定螺钉，且外壳体通过固定螺钉与固定板连接在一起。

本发明优点在于：

1、一种摩托车自动清洗上油装置，能够实现自动清洗以及上油，随时清洗抹油保证链条等状况良好，更有利于清洗安全、行车安全；整个装置与车一体设计，轻便。

2、设有自动伸缩装置，自动伸缩装置具有两方面的作用，一个作用是推进靠近的链条以及链盘，能够实现对链条以及链盘的精准冲洗或上油。另一个作用是：水箱、出水管以及外壳体的整流室，共同构成了清洗机构，并通过相应的控制开关，便于能够实现对链条以及链盘的自动清洗，确保骑行时装置与车体不会发生任何干涉，杜绝安全隐患。

3、所述的油箱、出油管以及外壳体的整流室，共同构成了上油机构，并通过相应的控制开关，便于能够实现对链条以及链盘的自动上油；当冲洗或上油完成后，把自动伸缩装置收缩回来是为了扩大装置与链盘间的距离。

4、清洗上油装置还设有滑轨，所述的滑轨与外壳体的一端相配合。该设计的效果是：滑轨设计，使得整个上油清洗装置能够固定在滑轨上，能够实现在清洗或者上油时，能够靠近摩托车链条和链盘；当不需要清洗上油时，通过滑轨能够远离摩托车的链条和链盘，避免产生干涉。

5、外壳体的整流室包括环形腔室和椎形室，所述的环形腔室提供了容纳空间，椎形腔室的设计，能够形成具有一定的压力，便于冲洗以及上油。

附图说明

附图1是本发明的一种摩托车自动清洗上油装置的主视意图。

附图2是自动伸缩装置的结构示意图。

附图3是摩托车自动清洗上油装置的使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明提供的具体实施方式作详细说明。

附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示：

1.外壳体 2.整流室

3.固定板 4.出口管

5.固定螺钉 6.弹簧伸缩杆

7.推动模块 8.电机

9.螺旋杆 10.加压装置

11.油箱 12.出水管

13.出油管 14.水箱

15.自动伸缩装置 16.后平叉

17.链条 18.链盘

请参照图1，图1是本发明的一种摩托车自动清洗上油装置的主视意图。一种摩托车自动清洗上油装置，所述的清洗上油装置包括外壳体1、油箱11、水箱14、加压装置10、固定板3、自动伸缩装置15；所述的外壳体1中设有整流室2；所述的水箱14与外壳体1之间设有出水管12，且出水管12与外壳体1的整流室2相通；所述的油箱11与外壳体1之间设有出油管13，且出油管13与外壳体1的整流室2相通；所述的油箱11设置在水箱14的一侧；所述的加压装置10设置水箱14以及油箱11的上缘；所述外壳体1的整流室2 包括环形腔室和椎形室；所述的椎形室中设有出口管4。

请参照图2，图2是自动伸缩装置15的结构示意图。所述的自动伸缩装置 15包括推动模块7、电机8、弹簧伸缩杆6、螺旋杆9；所述的电机8输出端固定在螺旋杆9的一端上；所述的推动模块7滑动连接在螺旋杆9上；所述的推动模块7的上缘连接有弹簧伸缩杆6；所述的电机8配有电控开关。

该实施例需要说明的是：

所述的加压装置10用于为加水箱14以及加油箱11进行施压，提供动力，使得在对摩托车的链条17以及转盘进行冲洗或者上油时，具有一定的力度，使得清洗以及上油充分且彻底。

所述的油箱11与外壳体1之间设有出油管13，且出油管13与外壳体1 的整流室2相通。该设计的效果是：油箱11设计提供了载油量，出油管13设计，提供了运输通道。

所述的水箱14与外壳体1之间设有出水管12，且出水管12与外壳体1 的整流室2相通；该设计的效果是：水箱14设计提供了载水量，出水管12设计，提供了运输通道。

所述外壳体1的整流室2包括环形腔室和椎形室，所述的环形腔室提供了容纳空间，椎形腔室的设计，能够形成具有一定的压力，便于冲洗以及上油。

所述的水箱14、出水管12以及外壳体1的整流室2，共同构成了清洗机构，并通过相应的控制开关，便于能够实现对链条17以及链盘18的自动清洗。

所述的油箱11、出油管13以及外壳体1的整流室2，共同构成了上油机构，并通过相应的控制开关，便于能够实现对链条17以及链盘18的自动上油。

所述的自动伸缩装置15具有两方面的作用，一个作用是推进靠近的链条 17以及链盘18，能够实现对链条17以及链盘18的精准冲洗或上油。另一个作用是：当冲洗或上油完成后，把自动伸缩装置15收缩回来是为了扩大装置与链盘18间的距离，确保骑行时装置与车体不会发生任何干涉，杜绝安全隐患。

所述的自动伸缩装置15包括推动模块7、电机8、弹簧伸缩杆6、螺旋杆 9；其中，电机8是为了提供动力；推动模块7的设计，主要起到中间传递的作用，将电机8输出端的动力传递到弹簧螺旋杆9上；所述的螺旋杆9为推动模块7提供滑动功能；所述的弹簧伸缩杆6为作用力推动部件，起到推进以及回缩的作用。

所述的清洗上油装置还设有滑轨，所述的滑轨与外壳体1的一端相配合。该设计的效果是：滑轨设计，使得整个上油清洗装置能够固定在滑轨上，能够实现在清洗或者上油时，能够靠近摩托车链条17和链盘18；当不需要清洗上油时，通过滑轨能够远离摩托车的链条17和链盘18，避免产生干涉。

所述外壳体1的整流室2包括环形腔室和椎形室；所述的椎形室中设有出口管4。其中，环形腔室便于容纳和存放水流以及润滑油。锥形室便于形成液压，使得清洗液以及润滑油能够实现喷射状清洗以及上油。

所述的清洗上油装置还配有后平叉16(见图3)，且清洗上油装置设置在后平叉16的内侧。设计巧妙，充分借助了摩托车上的结构部件进行安装，占用空间小。

所述的加压装置10共有一个。即一个加压装置10能够实现对水箱14以及油箱11进行加压，简化了结构。

所述的外壳体1包括接口部、环形部、椎形部、滑动部；所述的接口部设置在环形部的上边缘；所述的环形部的一侧设有椎形部；所述椎形部的一端设置滑动部；所述的口部、环形部、椎形部、滑动部是一次整体成型的。该设计的效果是：设计巧妙，使得外壳体1满足多种功能。

所述的固定板3上设置有固定螺钉5，且外壳体1通过固定螺钉5与固定板3连接在一起。该设计使得外壳体1与固定板3之间的固定紧凑可靠。

本发明的一种摩托车自动清洗上油装置的使用方法是：整个清洗上油装置是在整个摩托车结构中是外置的，在摩托车链条17需要上油时，通过电控开关控制自动伸缩装置15伸出，通过加压装置10进行加压，打开出水管12，关闭出油管13，出水管12的清洗液可清洗链条17和链盘18，清洗时，借助链盘18的转动，带动链条17依次清洗。再关闭出水管12，打开出油管13，加压后喷涂到链条17与链盘18上，上油时，借助链盘18的转动，带动链条 17依次上油，从而达到清洗保养的目的。上完油后，关闭电控开关，自动伸缩装置15自动收回，出水管12与出油管13关闭，进而完成整个自动清洗保养过程。

本发明的一种摩托车自动清洗上油装置，能够实现自动清洗以及上油，随时清洗抹油保证链条等状况良好，更有利于清洗安全、行车安全；整个装置与车一体设计，轻便；设有自动伸缩装置15，自动伸缩装置15具有两方面的作用，一个作用是推进靠近的链条17以及链盘18，能够实现对链条17以及链盘 18的精准冲洗或上油。另一个作用是：水箱14、出水管12以及外壳体1的整流室2，共同构成了清洗机构，并通过相应的控制开关，便于能够实现对链条 17以及链盘18的自动清洗；所述的油箱11、出油管13以及外壳体1的整流室2，共同构成了上油机构，并通过相应的控制开关，便于能够实现对链条17 以及链盘18的自动上油；当冲洗或上油完成后，把自动伸缩装置15收缩回来是为了扩大装置与链盘18间的距离，确保骑行时装置与车体不会发生任何干涉，杜绝安全隐患；清洗上油装置还设有滑轨，所述的滑轨与外壳体1的一端相配合。该设计的效果是：滑轨设计，使得整个上油清洗装置能够固定在滑轨上，能够实现在清洗或者上油时，能够靠近摩托车链条17和链盘18；当不需要清洗上油时，通过滑轨能够远离摩托车的链条17和链盘18，避免产生干涉；外壳体1的整流室2包括环形腔室和椎形室，所述的环形腔室提供了容纳空间，椎形腔室的设计，能够形成具有一定的压力，便于冲洗以及上油。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明方法的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种摩托车自动清洗上油装置，其特征在于，所述的清洗上油装置包括外壳体、油箱、水箱、加压装置、固定板、自动伸缩装置；所述的外壳体中设有整流室；所述的水箱与外壳体之间设有出水管，且出水管与外壳体的整流室相通；所述的油箱与外壳体之间设有出油管，且出油管与外壳体的整流室相通；所述的油箱设置在水箱的一侧；所述的加压装置设置在水箱以及油箱的上缘；所述的自动伸缩装置包括推动模块、电机、弹簧伸缩杆、螺旋杆；所述的电机输出端固定在螺旋杆的一端上；所述的推动模块滑动连接在螺旋杆上；所述的推动模块的上缘连接有弹簧伸缩杆。

2.根据权利要求1所述的摩托车自动清洗上油装置，其特征在于，所述外壳体的整流室包括环形腔室和椎形室；所述的椎形室中设有出口管。

3.根据权利要求1所述的摩托车自动清洗上油装置，其特征在于，所述的电机配有电控开关。

4.根据权利要求1所述的摩托车自动清洗上油装置，其特征在于，所述的清洗上油装置还设有滑轨，所述的滑轨与外壳体的一端相配合。

5.根据权利要求1所述的摩托车自动清洗上油装置，其特征在于，所述的清洗上油装置还配有后平叉，且清洗上油装置设置在后平叉的内侧。

6.根据权利要求1所述的摩托车自动清洗上油装置，其特征在于，所述的水箱、出水管以及外壳体的整流室，共同构成了清洗机构。

7.根据权利要求1所述的摩托车自动清洗上油装置，其特征在于，所述的油箱、出油管以及外壳体的整流室，共同构成了上油机构。

8.根据权利要求1所述的摩托车自动清洗上油装置，其特征在于，所述的加压装置共有一个。

9.根据权利要求1所述的摩托车自动清洗上油装置，其特征在于，所述的外壳体包括接口部、环形部、椎形部、滑动部；所述的接口部设置在环形部的上边缘；所述的环形部的一侧设有椎形部；所述椎形部的一端设置滑动部；所述的口部、环形部、椎形部、滑动部是一次整体成型的。

10.根据权利要求1所述的摩托车自动清洗上油装置，其特征在于，所述的固定板上设置有固定螺钉，且外壳体通过固定螺钉与固定板连接在一起。

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