CN210793304U - 一种带有推把转向结构的童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及童车技术领域，具体涉及一种带有推把转向结构的童车，包括车身、前轮、推杆、方向盘以及推把转向结构；所述方向盘连接有传动杆；所述车身设有第一固定板以及第二固定板；所述推把转向结构包括转动桶、旋转臂、铰接臂以及转动块；所述推把转向结构还包括转向桥；所述铰接臂与第一固定板转动连接；所述铰接臂与前轮连接；所述铰接臂的另一端与转向桥铰接；所述转动块设有第一转动臂以及第二转动臂；所述转向桥设有第一活动槽；所述第一转动臂设有第二活动槽；所述第二转动臂与旋转臂之间设有连杆；所述转动桶与推杆连接。本实用新型通过设置转动桶、旋转臂、铰接臂、转动块以及转向桥，实现了通过转动推杆实现前轮的转向的功能。

Description

一种带有推把转向结构的童车

技术领域

本实用新型涉及童车技术领域，具体涉及一种带有推把转向结构的童车。

背景技术

中国目前是世界上最大的童车制造国；而且随着人民生活水平的飞速提高，中国也即将成为世界上最大的童车消费国。

目前在中国市场上童车的种类繁多，为了在出行的时候便于家长推动童车，故市场上的童车大多同时带有方向盘以及推杆，但是目前市场上的童车的推杆不具备驱动前轮转向的功能，前轮转向只能够通过儿童的方向盘来改变，不便于用户使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种带有推把转向结构的童车。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：一种带有推把转向结构的童车，包括车身、前轮、推杆、设于车身上的方向盘以及使得推杆驱动前轮转向的推把转向结构；所述方向盘连接有传动杆；

所述车身的前端设有第一固定板；所述车身的后端设有第二固定板；

所述推把转向结构包括转动固定于第二固定板上的转动桶、设于转动桶上的旋转臂、转动固定于第一固定板上的铰接臂以及转动固定于车身的转动块；所述推把转向结构还包括转向桥；所述铰接臂的一端与第一固定板转动连接；所述铰接臂的一端与前轮连接；所述铰接臂的另一端与转向桥铰接；所述转动块设有第一转动臂以及第二转动臂；所述转向桥设有第一活动槽；所述第一转动臂设有第二活动槽；所述传动杆活动穿设于第一活动槽与第二活动槽中；所述第二转动臂与旋转臂之间设有连杆；所述转动桶与推杆连接。

本实用新型进一步设置为，所述旋转臂设有第一通孔；所述第二转动臂设有第二通孔；所述连杆的两端分别穿设于第一通孔与第二通孔中。

本实用新型进一步设置为，所述第二固定板设有用于供旋转臂转动的限位槽。

本实用新型进一步设置为，所述推杆套设于转动桶内；所述转动桶的外周套设有套帽；所述转动桶与套帽转动连接；所述套帽固定于第二固定板。

本实用新型进一步设置为，所述第一活动槽以及第二活动槽均为椭圆长条槽。

本实用新型进一步设置为，所述推杆的自由端设有推把。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过设置转动桶、旋转臂、铰接臂、转动块以及转向桥，实现了通过转动推杆实现前轮的转向的功能。

附图说明

利用附图对实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型隐藏车身、方向盘以及推把后的结构示意图；

图3是本实用新新型隐藏车身、方向盘以及推把后另一视角的结构示意图；

图4是本实用新型传动杆、转向桥以及转动块配合的结构分解图；

图1至图4中的附图标记说明：

1-车身；11-前轮；12-推杆；13-方向盘；2-传动杆；31-第一固定板；32-第二固定板；33-限位槽；4-转动桶；41-旋转臂；42-第一通孔；5-铰接臂；6-转动块；61-第一转动臂；62-第二转动臂；63-第二活动槽；64-第二通孔；7-转向桥；71-第一活动槽；8-连杆；9-套帽；91-推把。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。

由图1至图4可知；本实施例所述的一种带有推把转向结构的童车，包括车身1、前轮11、推杆12、设于车身1上的方向盘13以及使得推杆12驱动前轮11转向的推把转向结构；所述方向盘13连接有传动杆2；

所述车身1的前端设有第一固定板31；所述车身1的后端设有第二固定板32；

所述推把转向结构包括转动固定于第二固定板32上的转动桶4、设于转动桶4上的旋转臂41、转动固定于第一固定板31上的铰接臂5以及转动固定于车身1的转动块6；所述推把转向结构还包括转向桥7；所述铰接臂5的一端与第一固定板31转动连接；所述铰接臂5的一端与前轮11连接；所述铰接臂5的另一端与转向桥7铰接；所述转动块6设有第一转动臂61以及第二转动臂62；所述转向桥7设有第一活动槽71；所述第一转动臂61设有第二活动槽63；所述传动杆2活动穿设于第一活动槽71与第二活动槽63中；所述第二转动臂62与旋转臂41之间设有连杆8；所述转动桶4与推杆12连接。

具体地，本实施例所述的带有推把转向结构的童车，当需要通过转动推杆12而转动前轮11的时候，由于推杆12转动从而带动推杆12外周的转动桶4转动，使得旋转臂41在第二固定板32上转动；由于第二转动臂62与旋转臂41通过连杆8联动，而转动块6的中心与车身1转动连接，故第二转动臂62沿着转动块6的中心转动，同时第一转动臂61也沿着转动块6的中心转动；由于传动杆2活动穿设在第一活动槽71与第二活动槽63中，故第一转动臂61转动的时候会带动转向桥7向左或者向右移动；由于铰接臂5的另一端与转向桥7铰接，故转向桥7向左或者向右移动的同时会带动铰接臂5的一端在第一固定板31上转动，从而使得前轮11随着铰接臂5转动，实现前轮11的转向。本实施例通过设置转动桶4、旋转臂41、铰接臂5、转动块6以及转向桥7，实现了通过转动推杆12实现前轮11的转向的功能。

本实施例所述的一种带有推把转向结构的童车，所述旋转臂41设有第一通孔42；所述第二转动臂62设有第二通孔64；所述连杆8的两端分别穿设于第一通孔42与第二通孔64中。上述设置便于将连杆8分别与第二转动臂62以及旋转臂41连接。

本实施例所述的一种带有推把转向结构的童车，所述第二固定板32设有用于供旋转臂41转动的限位槽33。通过设置限位槽33，能够防止推杆12的过度旋转从而使得前轮11进行360度旋转。

本实施例所述的一种带有推把转向结构的童车，所述推杆12套设于转动桶4内；所述转动桶4的外周套设有套帽9；所述转动桶4与套帽9转动连接；所述套帽9固定于第二固定板32。上述设置便于将转动桶4转动固定于第二固定板32中。

本实施例所述的一种带有推把转向结构的童车，所述第一活动槽71以及第二活动槽63均为椭圆长条槽。上述设置便于传动杆2活动穿设于第一活动槽71与第二活动槽63中。

本实施例所述的一种带有推把转向结构的童车，所述推杆12的自由端设有推把91。上述设置便于用户推动推杆12。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种带有推把转向结构的童车，其特征在于：包括车身(1)、前轮(11)、推杆(12)、设于车身(1)上的方向盘(13)以及使得推杆(12)驱动前轮(11)转向的推把转向结构；所述方向盘(13)连接有传动杆(2)；

所述车身(1)的前端设有第一固定板(31)；所述车身(1)的后端设有第二固定板(32)；

所述推把转向结构包括转动固定于第二固定板(32)上的转动桶(4)、设于转动桶(4)上的旋转臂(41)、转动固定于第一固定板(31)上的铰接臂(5)以及转动固定于车身(1)的转动块(6)；所述推把转向结构还包括转向桥(7)；所述铰接臂(5)的一端与第一固定板(31)转动连接；所述铰接臂(5)的一端与前轮(11)连接；所述铰接臂(5)的另一端与转向桥(7)铰接；所述转动块(6)设有第一转动臂(61)以及第二转动臂(62)；所述转向桥(7)设有第一活动槽(71)；所述第一转动臂(61)设有第二活动槽(63)；所述传动杆(2)活动穿设于第一活动槽(71)与第二活动槽(63)中；所述第二转动臂(62)与旋转臂(41)之间设有连杆(8)；所述转动桶(4)与推杆(12)连接。

2.根据权利要求1所述的一种带有推把转向结构的童车，其特征在于：所述旋转臂(41)设有第一通孔(42)；所述第二转动臂(62)设有第二通孔(64)；所述连杆(8)的两端分别穿设于第一通孔(42)与第二通孔(64)中。

3.根据权利要求1所述的一种带有推把转向结构的童车，其特征在于：所述第二固定板(32)设有用于供旋转臂(41)转动的限位槽(33)。

4.根据权利要求1所述的一种带有推把转向结构的童车，其特征在于：所述推杆(12)套设于转动桶(4)内；所述转动桶(4)的外周套设有套帽(9)；所述转动桶(4)与套帽(9)转动连接；所述套帽(9)固定于第二固定板(32)。

5.根据权利要求1所述的一种带有推把转向结构的童车，其特征在于：所述第一活动槽(71)以及第二活动槽(63)均为椭圆长条槽。

6.根据权利要求1所述的一种带有推把转向结构的童车，其特征在于：所述推杆(12)的自由端设有推把(91)。

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