CN210793124U - 一种洗车机轮刷出水设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种洗车机轮刷出水设备，包括底座以及龙门架，所述龙门架安置于底座上壁面，所述龙门架内安装有喷水结构、第一移动结构、第二移动结构以及调节结构；本实用新型涉及洗车机技术领域，本装置结构合理，使用方便，成本低，将车开入龙门架内正下方，通过喷水结构可以均匀全面的将水喷洒在汽车表面，通过第一移动结构可以对汽车的两侧进行均匀且全面的刷洗，通过第二移动结构可以对汽车的上侧、前侧以及后侧进行刷洗，通过调节结构带动喷水结构、第一移动结构以及第二移动结构进行前后移动可以对汽车进行重复刷洗，提高了洗车机刷洗汽车的洁净度。

Description

一种洗车机轮刷出水设备

技术领域

本实用新型涉及洗车机技术领域，具体为一种洗车机轮刷出水设备。

背景技术

随着我国经济的持续高速增长，汽车保有量迅速增加，洗车行业成为了一个重要的行业。人们对洗车也提出了较高的要求，采用不同的洗车顺序、不同的洗车材料及洗车方式均会对被洗车辆表面产生不同的效果，为了保证最大程度上不伤车身，还要洗车速度快、效率高、节省客户时间、节省用工成本，市面上出现了多种洗车机。

目前，市场上最常见洗车机的裙围和轮刷刷洗采用小刷或群刷刷洗，采用一端支撑，竖直方向安装，一次通过，刷毛与车辆裙围及轮刷刷洗时间较短，洁净度不高，由于一端定位，经常刷洗，容易出现金属疲劳，轴弯或电机过载等情况，并且现有的轮刷洗车机出水量不均匀，在冲洗汽车时会出现冲洗不全面的情况，鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种洗车机轮刷出水设备。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种洗车机轮刷出水设备，包括底座以及龙门架，所述龙门架安置于底座上壁面，所述龙门架内安装有喷水结构、第一移动结构、第二移动结构以及调节结构；

所述喷水结构，包括：储水箱、潜水泵、四通管、第一喷水箱、第一通水管、一对结构相同的第二喷水箱、一对结构相同的第二通水管以及若干结构相同的高压喷头；

所述储水箱安置于龙门架内上壁面，所述潜水泵安置于储水箱内，所述四通管一端嵌装于储水箱排水口内，所述第一喷水箱安置于龙门架下壁面，所述第一通水管一端嵌装于四通管一端，且另一端延伸至第一喷水箱内，一对所述第二喷水箱安置于龙门架内两侧壁面，一对所述第二通水管一端嵌装于四通管左右两端，且另一端贯穿于储水箱以及龙门架后壁面，并延伸至一对所述第二喷水箱内，若干所述高压喷头一端嵌装于第一喷水箱以及一对所述第二喷水箱内。

优选的，所述第一移动结构，包括：第一固定座、第一电机、第一螺纹杆、第一滑轨、一对结构相同的移动块、一对结构相同的保护箱、一对结构相同的第二电机以及一对结构相同的第一轮刷本体；

所述第一固定座安置于龙门架内左侧壁面，所述第一电机安置于第一固定座上壁面，且位于左侧所述第二喷水箱前侧，所述第一螺纹杆开设有反向螺纹，所述第一螺纹杆一端安置于第一电机驱动端，且另一端活动贯穿于龙门架左侧壁面，并活动安置于龙门架右侧壁面，所述第一滑轨安置于龙门架下壁面，一对所述移动块套装于第一螺纹杆上，且上壁面活动嵌装于第一滑轨内，一对所述保护箱安置于一对所述移动块下壁面，一对所述第二电机嵌装于一对所述保护箱内，且其驱动端活动贯穿于一对所述保护箱下壁面，一对所述第一轮刷本体一端安置于一对所述第二电机驱动端。

优选的，所述第二移动结构，包括：液压缸、第三电机、转杆、第一滑块、第二滑轨以及第二轮刷本体；

所述液压缸安置于龙门架内右侧壁面，且位于右侧所述第二喷水箱后侧，所述第三电机安置于液压缸驱动端，所述龙门架左侧壁面以及右侧壁面开设有一对结构相同的第一通孔，所述转杆一端安置于第三电机驱动端，且另一端活动贯穿于龙门架右侧壁面，并延伸至龙门架左侧壁面，所述转杆另一端套装有第一轴承，所述第一滑块套装于第一轴承，所述第二滑轨嵌装于龙门架内左侧壁面，且活动套装于第一滑块，所述第二轮刷本体活动套装于转杆。

优选的，所述调节结构，包括：一对结构相同的第四电机、一对结构相同的支撑板、一对结构相同的第二螺纹杆、一对结构相同的第三滑轨以及一对结构相同的第二滑块；

一对所述第四电机安置于底座上壁面，一对所述支撑板安置于底座上壁面，且位于一对所述第四电机前侧，且其内部开设有一对结构相同的第二通孔，一对所述第二通孔内安装有一对结构相同的第二轴承，一对所述第二螺纹杆一端安置于一对所述第四电机驱动端，且其另一端活动安置于一对所述第二轴承内，一对所述第三滑轨安置于底座上壁面，一对所述第二滑块上壁面安置于龙门架两端下壁面，且下壁面活动嵌装于一对所述三滑轨内。

优选的，所述第三电机与液压缸之间安装有第二固定座。

优选的，所述第一电机内安装有垫片。

优选的，所述第一电机与第一螺纹杆之间通过联轴器连接。

优选的，所述龙门架为中空凹形架体。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置结构合理，使用方便，成本低，将车开入龙门架内正下方，通过喷水结构可以均匀全面的将水喷洒在汽车表面，通过第一移动结构可以对汽车的两侧进行均匀且全面的刷洗，通过第二移动结构可以对汽车的上侧、前侧以及后侧进行刷洗，通过调节结构带动喷水结构、第一移动结构以及第二移动结构进行前后移动可以对汽车进行重复刷洗，提高了洗车机刷洗汽车的洁净度，有效的解决了现有的洗车机内的刷毛与车辆裙围及轮刷刷洗时间较短，洁净度不高，由于一端定位，经常刷洗，容易出现金属疲劳，轴弯或电机过载等情况，并且现有的轮刷洗车机出水量不均匀，在冲洗汽车时会出现冲洗不全面的情况。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的龙门架、第一移动结构以及第二移动结构的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的喷水结构的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的调节结构的俯视结构示意图。

图中：1、底座；2、龙门架；3、储水箱；4、潜水泵；5、四通管；6、第一喷水箱；7、第一通水管；8、第二喷水箱；9、第二通水管；10、高压喷头； 11、第一固定座；12、第一电机；13、第一螺纹杆；14、第一滑轨；15、移动块；16、保护箱；17、第二电机；18、第一轮刷本体；19、液压缸；20、第三电机；21、转杆；22、第一滑块；23、第二滑轨；24、第二轮刷本体；25、第四电机；26、支撑板；27、第二螺纹杆；28、第三滑轨；29、第二滑块；30、第二固定座；31、第一通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种洗车机轮刷出水设备，包括底座1以及龙门架2，龙门架2安置于底座1上壁面，龙门架2内安装有喷水结构、第一移动结构、第二移动结构以及调节结构；喷水结构，包括：储水箱3、潜水泵4、四通管5、第一喷水箱6、第一通水管7、一对结构相同的第二喷水箱8、一对结构相同的第二通水管9以及若干结构相同的高压喷头10；储水箱3安置于龙门架2内上壁面，潜水泵4安置于储水箱3内，四通管5一端嵌装于储水箱3排水口内，第一喷水箱6安置于龙门架2下壁面，第一通水管7 一端嵌装于四通管5一端，且另一端延伸至第一喷水箱6内，一对第二喷水箱8 安置于龙门架2内两侧壁面，一对第二通水管9一端嵌装于四通管5左右两端，且另一端贯穿于储水箱3以及龙门架2后壁面，并延伸至一对第二喷水箱8内，若干高压喷头10一端嵌装于第一喷水箱6以及一对第二喷水箱8内，通过喷水结构可以均匀全面的将水喷洒在汽车表面。

作为优选方案的，更进一步的，第一移动结构，包括：第一固定座11、第一电机12、第一螺纹杆13、第一滑轨14、一对结构相同的移动块15、一对结构相同的保护箱16、一对结构相同的第二电机17以及一对结构相同的第一轮刷本体18；

第一固定座11安置于龙门架2内左侧壁面，第一电机12安置于第一固定座11上壁面，且位于左侧第二喷水箱8前侧，第一螺纹杆13开设有反向螺纹，第一螺纹杆13一端安置于第一电机12驱动端，且另一端活动贯穿于龙门架2 左侧壁面，并活动安置于龙门架2右侧壁面，第一滑轨14安置于龙门架2下壁面，一对移动块15套装于第一螺纹杆13上，且上壁面活动嵌装于第一滑轨14 内，一对保护箱16安置于一对移动块15下壁面，一对第二电机17嵌装于一对保护箱16内，且其驱动端活动贯穿于一对保护箱16下壁面，一对第一轮刷本体18一端安置于一对第二电机17驱动端，通过第一移动结构可以对汽车的两侧进行均匀且全面的刷洗。

作为优选方案的，更进一步的，第二移动结构，包括：液压缸19、第三电机20、转杆21、第一滑块22、第二滑轨23以及第二轮刷本体24；

液压缸19安置于龙门架2内右侧壁面，且位于右侧第二喷水箱8后侧，第三电机20安置于液压缸19驱动端，龙门架2左侧壁面以及右侧壁面开设有一对结构相同的第一通孔31，转杆21一端安置于第三电机20驱动端，且另一端活动贯穿于龙门架2右侧壁面，并延伸至龙门架2左侧壁面，转杆21另一端套装有第一轴承，第一滑块22套装于第一轴承，第二滑轨23嵌装于龙门架2内左侧壁面，且活动套装于第一滑块22，第二轮刷本体24活动套装于转杆21，通过第二移动结构可以对汽车的上侧、前侧以及后侧进行刷洗。

作为优选方案的，更进一步的，调节结构，包括：一对结构相同的第四电机25、一对结构相同的支撑板26、一对结构相同的第二螺纹杆27、一对结构相同的第三滑轨28以及一对结构相同的第二滑块29；

一对第四电机25安置于底座1上壁面，一对支撑板26安置于底座1上壁面，且位于一对第四电机25前侧，且其内部开设有一对结构相同的第二通孔，一对第二通孔内安装有一对结构相同的第二轴承，一对第二螺纹杆27一端安置于一对第四电机25驱动端，且其另一端活动安置于一对第二轴承内，一对第三滑轨28安置于底座1上壁面，一对第二滑块29上壁面安置于龙门架2两端下壁面，且下壁面活动嵌装于一对三滑轨内，通过调节结构带动喷水结构、第一移动结构以及第二移动结构进行前后移动可以对汽车进行重复刷洗。

作为优选方案的，更进一步的，第三电机20与液压缸19之间安装有第二固定座30：该第二固定座30用于固定第三电机20。

作为优选方案的，更进一步的，第一电机12内安装有垫片：该垫片用于防止第一电机12内部发生串动从而导致损坏。

作为优选方案的，更进一步的，第一电机12与第一螺纹杆13之间通过联轴器连接：该联轴器用于稳固第一电机12与第一螺纹杆13之间的连接。

作为优选方案的，更进一步的，龙门架2为中空凹形架体。

下列为本案中的电气件采用的种类以及作用：

潜水泵：采用25QDX3-18-0.55型号的潜水泵，由外部操作系统控制，可以将水倒入至四通管内。

第一电机、第二电机、第三电机以及第四电机：采用YE3系列型号的电机，由外部操作系统控制，可以带动第一螺纹杆、第一轮刷本体、转杆以及第二螺纹杆进行转动。

液压缸：采用SY048型号的液压缸，由外部操作系统控制，可以带动第二固定座进行上下运动。

通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。

实施例：根据附图1-4可知，在进行汽车刷洗时，将汽车开入至龙门架2 正下方，开启潜水泵4，潜水泵4将水从储水箱3内导入至四通管5内，水流通过四通管5分别进入至第一喷水箱6以及第二喷水箱8内，经过高压喷头10全面的喷洒至汽车外表面，开启第一电机12，第一电机12带动第一螺纹杆13进行转动，由于第一滑轨14的限制作用，移动块15只会做向内的夹持运动，此时可以根据车辆的大小来调节移动块15向内的夹持程度，开启第二电机17，第二电机17带动第一轮刷本体18转动，第一轮刷本体18对汽车的外表面进行刷洗，开启第三电机20，第三电机20带动转杆21进行转动，转杆21带动第二轮刷本体24进行转动，开启液压缸19，液压缸19带动第二固定座30上的第三电机20通过第二滑轨23以及第一通孔31进行上下运动从而对汽车的前侧、上侧以及后侧进行刷洗，开启第四电机25，第四电机25带动第二螺纹杆27进行转动，由于第三滑轨28的限制作用，第二滑块29只能带动龙门架2进行前后移动，龙门架2带动第一轮刷本体18以及第二轮刷本体24进行前后移动从而可以对汽车进行反复喷水以及刷洗，提高了洗车机刷洗汽车时的洁净度。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“安装有”、“安置于”、“开设有”、“嵌装于”、“延伸至”、“活动安置于”、“贯穿于”、“套装于”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种洗车机轮刷出水设备，包括底座(1)以及龙门架(2)，其特征在于，所述龙门架(2)安置于底座(1)上壁面，所述龙门架(2)内安装有喷水结构、第一移动结构、第二移动结构以及调节结构；

所述喷水结构，包括：储水箱(3)、潜水泵(4)、四通管(5)、第一喷水箱(6)、第一通水管(7)、一对结构相同的第二喷水箱(8)、一对结构相同的第二通水管(9)以及若干结构相同的高压喷头(10)；

所述储水箱(3)安置于龙门架(2)内上壁面，所述潜水泵(4)安置于储水箱(3)内，所述四通管(5)一端嵌装于储水箱(3)排水口内，所述第一喷水箱(6)安置于龙门架(2)下壁面，所述第一通水管(7)一端嵌装于四通管(5)一端，且另一端延伸至第一喷水箱(6)内，一对所述第二喷水箱(8)安置于龙门架(2)内两侧壁面，一对所述第二通水管(9)一端嵌装于四通管(5)左右两端，且另一端贯穿于储水箱(3)以及龙门架(2)后壁面，并延伸至一对所述第二喷水箱(8)内，若干所述高压喷头(10)一端嵌装于第一喷水箱(6)以及一对所述第二喷水箱(8)内。

2.根据权利要求1所述的一种洗车机轮刷出水设备，其特征在于，所述第一移动结构，包括：第一固定座(11)、第一电机(12)、第一螺纹杆(13)、第一滑轨(14)、一对结构相同的移动块(15)、一对结构相同的保护箱(16)、一对结构相同的第二电机(17)以及一对结构相同的第一轮刷本体(18)；

所述第一固定座(11)安置于龙门架(2)内左侧壁面，所述第一电机(12)安置于第一固定座(11)上壁面，且位于左侧所述第二喷水箱(8)前侧，所述第一螺纹杆(13)开设有反向螺纹，所述第一螺纹杆(13)一端安置于第一电机(12)驱动端，且另一端活动贯穿于龙门架(2)左侧壁面，并活动安置于龙门架(2)右侧壁面，所述第一滑轨(14)安置于龙门架(2)下壁面，一对所述移动块(15)套装于第一螺纹杆(13)上，且上壁面活动嵌装于第一滑轨(14)内，一对所述保护箱(16)安置于一对所述移动块(15)下壁面，一对所述第二电机(17)嵌装于一对所述保护箱(16)内，且其驱动端活动贯穿于一对所述保护箱(16)下壁面，一对所述第一轮刷本体(18)一端安置于一对所述第二电机(17)驱动端。

3.根据权利要求1所述的一种洗车机轮刷出水设备，其特征在于，所述第二移动结构，包括：液压缸(19)、第三电机(20)、转杆(21)、第一滑块(22)、第二滑轨(23)以及第二轮刷本体(24)；

所述液压缸(19)安置于龙门架(2)内右侧壁面，且位于右侧所述第二喷水箱(8)后侧，所述第三电机(20)安置于液压缸(19)驱动端，所述龙门架(2)左侧壁面以及右侧壁面开设有一对结构相同的第一通孔(31)，所述转杆(21)一端安置于第三电机(20)驱动端，且另一端活动贯穿于龙门架(2)右侧壁面，并延伸至龙门架(2)左侧壁面，所述转杆(21)另一端套装有第一轴承，所述第一滑块(22)套装于第一轴承，所述第二滑轨(23)嵌装于龙门架(2)内左侧壁面，且活动套装于第一滑块(22)，所述第二轮刷本体(24)活动套装于转杆(21)。

4.根据权利要求1所述的一种洗车机轮刷出水设备，其特征在于，所述调节结构，包括：一对结构相同的第四电机(25)、一对结构相同的支撑板(26)、一对结构相同的第二螺纹杆(27)、一对结构相同的第三滑轨(28)以及一对结构相同的第二滑块(29)；

一对所述第四电机(25)安置于底座(1)上壁面，一对所述支撑板(26)安置于底座(1)上壁面，且位于一对所述第四电机(25)前侧，且其内部开设有一对结构相同的第二通孔，一对所述第二通孔内安装有一对结构相同的第二轴承，一对所述第二螺纹杆(27)一端安置于一对所述第四电机(25)驱动端，且其另一端活动安置于一对所述第二轴承内，一对所述第三滑轨(28)安置于底座(1)上壁面，一对所述第二滑块(29)上壁面安置于龙门架(2)两端下壁面，且下壁面活动嵌装于一对所述三滑轨内。

5.根据权利要求3所述的一种洗车机轮刷出水设备，其特征在于，所述第三电机(20)与液压缸(19)之间安装有第二固定座(30)。

6.根据权利要求2所述的一种洗车机轮刷出水设备，其特征在于，所述第一电机(12)内安装有垫片。

7.根据权利要求2所述的一种洗车机轮刷出水设备，其特征在于，所述第一电机(12)与第一螺纹杆(13)之间通过联轴器连接。

8.根据权利要求1所述的一种洗车机轮刷出水设备，其特征在于，所述龙门架(2)为中空凹形架体。

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