CN210793080U - 一种整体式取代分体设计的前格栅热烫印部件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种整体式取代分体设计的前格栅热烫印部件，属于汽车零部件的技术领域，其包括前格栅部件，前格栅部件包括多个前格栅分部，前格栅部件安装于前格栅底框上，所述前格栅分部之间固定连接，前格栅底框的边缘位置固定连接有卡扣，前格栅部件的边缘处开设有能够将卡扣卡住的卡槽，本实用新型具有简化安装步骤的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件的技术领域，尤其是涉及一种整体式取代分体设计的前格栅热烫印部件。
背景技术
目前人们对汽车品质的追求越来越高，汽车内外饰是关乎品质和外观的重要组成部分，特别是车上的前进气格栅，由于热烫印技术可提供各种装饰效果，如桃木，碳纤及金属效果，因此日益受到青睐。
参照图1和图2，现有的前格栅通常包括前格栅分部11部件和前格栅底框2，前格栅分部11通常为分体式设置，每个前格栅分部11的一圈的边缘均固定连接有卡扣3，需要分别对几块分体的前格栅分部11安装入前格栅底框2内。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：对前格栅分部进行减小安装时，需要分别当对几块分体的前格栅分部进行安装，使安装步骤较为复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种简化安装步骤的整体式取代分体设计的前格栅热烫印部件。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种整体式取代分体设计的前格栅热烫印部件，包括前格栅部件，前格栅部件包括多个前格栅分部，前格栅部件安装于前格栅底框上，所述前格栅分部之间固定连接，前格栅底框的边缘位置固定连接有卡扣，前格栅部件的边缘处开设有能够将卡扣卡住的卡槽。
通过采用上述技术方案，将前格栅部件安装于前格栅底框上时，由于前格栅分部之间固定连接，使前格栅部件连为一体，直接将前格栅部件压入前格栅底框内，卡扣卡入卡槽内，前格栅部件即与前格栅底框连接起来，即完成安装，相对于分别对几块分体的前格栅分部进行安装，简化了安装步骤。
本实用新型进一步设置为：所述前格栅部件包括连接件，连接件固定连接于前格栅分部之间，连接件包括环形部和连接部，环形部位于前格栅部件长度方向的中部，连接部设置至少两个且分别固定连接于环形部的两侧，连接部沿着前格栅部件长度方向设置。
通过采用上述技术方案，连接件起到连接不同前格栅分部的作用，且相对于前格栅分部的直接连接，使前格栅分部之间的连接强度加强；环形部为环形设置，使环形部两侧的前格栅分部的上下位置能够固定连接到一体，保证了前格栅分部之间连接的一体性，且不会影响车标的安装。
本实用新型进一步设置为：所述连接部沿着远离环形部的方向，其自身宽度逐渐变窄。
通过采用上述技术方案，连接部沿着靠近环形部的方向，其宽度增大，使连接部的强度逐渐增大，保证了连接部对前格栅分部之间的连接强度；同时使连接部与环形部的连接面积较大，保证了连接部与环形部的的连接强度。
本实用新型进一步设置为：所述连接部远离环形部的端部固定连接卡扣，前格栅底框开设有能够将卡扣卡住的卡槽。
通过采用上述技术方案，前格栅部件的中部与前格栅底框之间进一步连接起来，使前格栅部件与前格栅底框的安装更牢固，当连接部连接的卡扣与卡槽正对时，前格栅底框连接的卡扣也与前格栅部件边缘处的卡槽正对，相对于依次将前格栅底框不规则边缘处的卡扣和掐格栅部件的卡槽对齐，使安装时卡扣与卡槽之间更容易定位。
本实用新型进一步设置为：所述连接部固定连接有双扣，双扣包括两个相对设置的卡扣，且两个卡扣均平行于前格栅部件的长度方向。
通过采用上述技术方案，相对于单一的卡扣和卡槽卡合，双扣的设置使前格栅部件与前格栅底框之间的连接的面积加大，使前格栅部件的安装更为稳固。
本实用新型进一步设置为：沿着靠近环形部的方向，所述相对设置的两个卡扣之间的距离逐渐增大。
通过采用上述技术方案，越靠近环形部，相对设置的两个卡扣之间的距离越大，使双扣与前格栅底框之间连接的强度越高，进一步保证了前格栅部件与前格栅底框之间安装的牢固性；同时，分体设置的前格栅分部的每个周圈都有卡槽，使相邻的两个前格栅分部与前格栅底框的中部位置为两排卡槽和卡扣结构，而前格栅分部之间固定连接，则使前格栅中部位置与前格栅底框之间的卡扣和凹槽减少，使安装结构更为简便。
本实用新型进一步设置为：所述连接件与前格栅部件一体注塑成型。
通过采用上述技术方案，使连接件与前格栅部件之间的一体箱较强，相对于前格栅分部之间分体设置，其注塑模具需要一模四腔，而前格栅分部之间固定连接的设置，使其模具一模一腔即可，简化了模具结构，缩减了安装工序。
本实用新型进一步设置为：所述连接部固定连接有定位板，前格栅底框开设有与定位板相适配的定位槽。
通过采用上述技术方案，卡扣卡入卡槽内的同时，定位板刚好卡入定位槽内，且定位板的端部与定位槽的内壁抵接，定位板被定位槽限位，使定位板的位置较为稳定，进一步的，定位板使连接部的位置后较为稳定，即进一步使前格栅部件与前格栅底框的相对位置较为稳定。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1.通过设置前格栅分部之间固定连接，简化了安装步骤；
2.通过设置连接件，保证了不同前格栅分部之间的连接强度；
3.通过设置连接部固定连接有卡扣和双扣，使前格栅部件与前格栅底框之间安装的牢固性加强，使安装结构更为简便。
附图说明
图1是背景技术中前格栅分部之间分体的安装结构示意图；
图2是图1中A处的局部放大结构示意图；
图3是本实用新型的结构示意图；
图4是本实用新型的爆炸结构示意图；
图5是图4中A部分的局部放大示意图；
图6是前格栅底框的结构示意图；
图7是图6中B处的局部放大结构示意图；
图8是本实用新型的剖视图。
图中，1、前格栅部件；11、前格栅分部；12、连接件；121、环形部；122、连接部；1221、双扣；1222、定位板；
2、前格栅底框；21、定位槽；
3、卡扣；31、卡槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图3和图4，为本实用新型公开的一种整体式取代分体设计的前格栅热烫印部件，包括前格栅部件1，前格栅部件1包括多个前格栅分部11和连接件12，连接件12与前格栅部件1一体注塑成型，前格栅部件1安装于前格栅底框2上，前格栅分部11与连接件12固定连接，使前格栅分部11连为一体。将前格栅部件1安装于前格栅底框2上时，将前格栅部件1压入前格栅底框2内，卡扣3卡入卡槽31内，前格栅部件1即与前格栅底框2连接起来，相对于分别对几块分体的前格栅分部11进行操作，一体式的前格栅部件1一次操作即可，简化了安装步骤。
参照图5和图8，连接件12固定连接于前格栅分部11之间，连接件12包括环形部121和连接部122，环形部121位于前格栅部件1长度方向的中部，环形部121为环形形状，保证了在环形部121的位置，使前格栅分部11的上下位置能够连接起来，使前格栅部件1的连接强度较强，连接部122设置至少两个且分别固定连接于环形部121的两侧，连接部122沿着前格栅部件1长度方向设置，本实施例中，连接部122设置两个且分别固定连接于环形部121的两侧，连接部122沿着前格栅部件1长度方向设置且位于环形部121的中部位置，前格栅分部11设置四个，四个分设于两个连接部122的上下位置，连接部122沿着远离环形部121的方向，其自身宽度逐渐变窄。连接部122固定连接有定位板1222，定位板1222沿着连接部122的长度方向对称设置，前格栅底框2开设有与定位板1222相适配的定位槽21（参照图6），当定位板1222插入定位槽21内时，对称设置的两个定位板1222分别与定位槽21的一个内壁抵接，从而定位槽21对定位板1222抵到限位作用，使前格栅部件1的安装更加稳定。连接部122和环形部121将前格栅分部11固定连接于一体，相对于前格栅的直接连接，连接件12使前格栅分部11之间的连接强度加强，连接部122自身宽度的变化，使连接部122沿着靠近环形部121的方向，自身强度增大，且连接部122与环形部121的连接的面积较大，保证了连接部122与环形部121的连接强度。
参照图4和图7，前格栅底框2的边缘位置固定连接有卡扣3，前格栅部件1的边缘处开设有能够将卡扣3卡住的卡槽31，连接部122远离环形部121的端部固定连接卡扣3，前格栅底框2开设有能够将卡扣3卡住的卡槽31，连接部122固定连接有双扣1221，双扣1221包括两个相对设置的卡扣3，且两个卡扣3均平行于前格栅部件1的长度方向，沿着靠近环形部121的方向，相对设置的两个卡扣3之间的距离逐渐增大。相对于分体的前格栅分部11，减少了前格栅中部与前格栅底框2之间的卡口和卡槽31结构，使安装结构较为简便，同时，卡扣3卡槽31和双扣1221卡槽31的设置，使一体的前格栅部件1与前格栅底框2的安装更牢固，同时，相对设置的两个卡扣3之间的距离越大，使双扣1221与前格栅底框2之间连接的强度越高，进一步保证了前格栅部件1与前格栅底框2之间安装的牢固性。
本实施例的实施原理为：将前格栅部件1与前格栅底框2固定连接时，使连接部122连接的卡扣3和双扣1221正对与其对应的卡槽31，将前格栅部件1压入前格栅底框2内，前格栅部件1即安装完毕，简化了安装步骤，同时，卡扣3和双扣1221的设置使前格栅部件1与前格栅底框2之间的卡扣3对齐较为便利，提高了前格栅部件1与前格栅底框2之间定位的的便利性；同时减少了前格栅部件1与前格栅底框2之间的卡扣3和卡槽31结构，使安装结构更简便。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种整体式取代分体设计的前格栅热烫印部件，包括前格栅部件(1)，前格栅部件(1)包括多个前格栅分部(11)，前格栅部件(1)安装于前格栅底框(2)上，其特征在于：所述前格栅分部(11)之间固定连接，前格栅底框(2)的边缘位置固定连接有卡扣(3)，前格栅部件(1)的边缘处开设有能够将卡扣(3)卡住的卡槽(31)。
2.根据权利要求1所述的一种整体式取代分体设计的前格栅热烫印部件，其特征在于：所述前格栅部件(1)包括连接件(12)，连接件(12)固定连接于前格栅分部(11)之间，连接件(12)包括环形部(121)和连接部(122)，环形部(121)位于前格栅部件(1)长度方向的中部，连接部(122)设置至少两个且分别固定连接于环形部(121)的两侧，连接部(122)沿着前格栅部件(1)长度方向设置。
3.根据权利要求2所述的一种整体式取代分体设计的前格栅热烫印部件，其特征在于：所述连接部(122)沿着远离环形部(121)的方向，其自身宽度逐渐变窄。
4.根据权利要求2所述的一种整体式取代分体设计的前格栅热烫印部件，其特征在于：所述连接部(122)远离环形部(121)的端部固定连接卡扣(3)，前格栅底框(2)开设有能够将卡扣(3)卡住的卡槽(31)。
5.根据权利要求2所述的一种整体式取代分体设计的前格栅热烫印部件，其特征在于：所述连接部(122)固定连接有双扣(1221)，双扣(1221)包括两个相对设置的卡扣(3)，且两个卡扣(3)均平行于前格栅部件(1)的长度方向。
6.根据权利要求5所述的一种整体式取代分体设计的前格栅热烫印部件，其特征在于：沿着靠近环形部(121)的方向，所述相对设置的两个卡扣(3)之间的距离逐渐增大。
7.根据权利要求2所述的一种整体式取代分体设计的前格栅热烫印部件，其特征在于：所述连接件(12)与前格栅部件(1)一体注塑成型。
8.根据权利要求2所述的一种整体式取代分体设计的前格栅热烫印部件，其特征在于：所述连接部(122)固定连接有定位板(1222)，前格栅底框(2)开设有与定位板(1222)相适配的定位槽（21）。
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