CN210789930U - 一种燃气表的压轴节工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及燃气表技术领域，具体涉及一种燃气表的压轴节工装，它包括压轴节工装本体，该压轴节工装本体包括工装机架，该工装机架包括底板，底板为长方形，底板表面两侧前部对应设置有侧板，侧板的形状为长方形，侧板的宽度小于底板宽度，侧板的顶端设置有顶板，顶板的形状为长方形；所述底板的顶面中部设置有机芯固定工装；它采用将机芯固定在肘节压装机的机芯固定工装上，然后通过气缸来控制压板和圆盘，来实现快速安装轴节，它具有使用方便，操作便捷，定位快，提高了安装效率。

Description

一种燃气表的压轴节工装

【技术领域】

本实用新型涉及燃气表技术领域，具体涉及一种燃气表的压轴节工装。

【背景技术】

膜式燃气表内部的传动机构通常采用的是双四连杆机构，在生产时其工艺要求为:如图1所示，将轴节1a转到最外或者最里(膜片处于极限位置)，按顺时针转动芯轴3a，使轴节1a中心、芯轴3a中心、芯轴3a上的连杆2a固定柱中心在同一直线上，此时称之为死点位置，在死点位置时，连杆孔的中心距需等于轴节中心到芯轴连杆固定柱中心的距离，如若距离不相等则会影响燃气表的示值误差，严重的还会造成跳表、响表等问题；因膜片与轴节相连，膜片的翻转带动轴节摆动，所以膜片的行程等于轴节的摆动角度(四连杆中的摆杆)，而膜片的行程取决于膜片深度，膜片因材质的原因，加工难度较大，深度公差波动较宽；固轴节与膜片之间的角度至关重要，偏小偏大都会影响轴节与芯轴的中心距。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种燃气表的压轴节工装。

本实用新型所述的一种燃气表的压轴节工装，它包括压轴节工装本体，该压轴节工装本体包括工装机架，该工装机架包括底板，底板为长方形，底板表面两侧前部对应设置有侧板，侧板的形状为长方形，侧板的宽度小于底板宽度，侧板的顶端设置有顶板，顶板的形状为长方形；

所述底板的顶面中部设置有机芯固定工装；所述顶板的顶面中部前侧设置有气缸一，气缸一后部设置有气缸二；所述顶板的顶面上对应气缸一、气缸二输出端的位置处开设有通孔一和通孔二；

所述气缸一的输出端穿插过通孔一，气缸一的输出端的底部设置有压板；所述气缸二的输出端穿插过通孔二，气缸二的输出端的底部设置有圆盘；所述圆盘的底面中心处设置有定位销，该定位销对应安装在机芯固定工装上的燃气表机芯顶部的中心孔；所述圆盘的形状为圆形，该圆盘的外径等于燃气表的芯轴到轴节的中心距离。

进一步地，所述压板的形状为长方形。

进一步地，所述机芯顶部的中心孔与圆盘的中心处于同一垂直线上。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种燃气表的压轴节工装，它采用将机芯固定在肘节压装机的机芯固定工装上，然后通过气缸来控制压板和圆盘，来实现快速安装轴节，它具有使用方便，操作便捷，定位快，提高了安装效率。

【附图说明】

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1是本实用新型中的背景技术中的膜式燃气表内部的传动机构中的双四连杆机构结构示意图；

图2是本实用新型中的立体结构示意图；

图3是图2的前视结构示意图；

图4是图2的右视结构示意图；

图5是图2的后视结构示意图；

图6是本实用新型中的传统的燃气表机芯的立体结构示意图；

图7是本实用新型中的传统的燃气表机芯的俯视结构示意图；

附图标记说明：

1、压轴节工装本体；2、工装机架；21、底板；22、侧板；23、顶板；3、机芯固定工装；4、燃气表机芯；5、压板；6、气缸一；7、气缸二；8、轴节；9、圆盘；10、定位销；11、立轴；12、膜片；13、中心孔。

【具体实施方式】

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如图2-图7所示，本具体实施方式所述的一种燃气表的压轴节工装，它包括压轴节工装本体1，该压轴节工装本体1包括工装机架2，该工装机架2包括底板21，底板21为长方形，底板21表面两侧前部对应设置有侧板22，侧板22的形状为长方形，侧板22的宽度小于底板21宽度，侧板22的顶端设置有顶板23，顶板23的形状为长方形；

所述底板21的顶面中部设置有机芯固定工装3；所述顶板23的顶面中部前侧设置有气缸一6，气缸一6后部设置有气缸二7；所述顶板23的顶面上对应气缸一6、气缸二7输出端的位置处开设有通孔一和通孔二；

所述气缸一6的输出端穿插过通孔一，气缸一6的输出端的底部设置有压板5；所述气缸二7的输出端穿插过通孔二，气缸二7的输出端的底部设置有圆盘9；所述圆盘9的底面中心处设置有定位销10，该定位销10对应安装在机芯固定工装3上的燃气表机芯4顶部的中心孔13；所述圆盘9的形状为圆形，该圆盘9的外径等于燃气表的芯轴到轴节的中心距离。

进一步地，所述压板5的形状为长方形。

进一步地，所述机芯4顶部的中心孔13与圆盘9的中心处于同一垂直线上。

本实用新型的工作原理如下：

本设计中，本设计工装是以燃气表机芯4两侧的膜片为基准来控制轴节角度，不会因膜片的深浅而造成角度的偏差。

本设计中的燃气表机芯4为传统的燃气表的机芯，机芯两侧对应安装有膜片。在背景技术中已说明如何传统的燃气表是如何安装轴节，陈述如下：如图1所示，将轴节1a转到最外或者最里(膜片处于极限位置)，按顺时针转动芯轴3a，使轴节1a中心、芯轴3a中心、芯轴3a上的连杆2a固定柱中心在同一直线上，此时称之为死点位置，在死点位置时，连杆孔的中心距需等于轴节中心到芯轴连杆固定柱中心的距离，如若距离不相等则会影响燃气表的示值误差，严重的还会造成跳表、响表等问题。

也就是说安装的关键处是：连杆孔的中心距需等于轴节中心到芯轴连杆固定柱中心的距离。为了方便安装操作，本设计采用圆盘9部件，在圆盘9的底面中心处设置有定位销10，定位销10对应安装在机芯固定工装3上的燃气表机芯4顶部的中心孔13，从而实现圆盘9定位；圆盘9的外径等于燃气表的芯轴到轴节的中心距离，则相当于实现了连杆孔的中心距需等于轴节中心到芯轴连杆固定柱中心的距离，从而保证了安装的准确。

本设计的安装步骤如下：将装好膜片12的燃气表机芯4放在肘节压装机(压轴节工装本体1)上，将燃气表机芯4固定在机芯固定工装3上，并启动手动气源开关使圆盘9(圆盘外径等于芯轴到轴节的中心距)下降，将圆盘上的定位销10插入燃气表机芯4上的中心孔13定位，并压紧固定；

然后再取2个轴节装入立轴13上，手动将膜片12靠到底，并使轴节8紧靠圆盘9外径端面，启动脚踏气源开关，压板5下降将肘节8压入立轴13上；本设计使轴节角度得到了有效的控制，提高了产品生产质量。

本设计中，通过气缸一和气缸二来分别控制压板和圆盘动作，并在工装机架2安装开关，涉及控制电路是现有技术。气缸一和气缸二也为现有设备。在涉及布线时，可以工装机架2上需要开孔处，进行开孔，从而方便布线，布线时可以采用线扣实现固定；本设计中的气缸一和气缸二等部件的供电，可以通过电源线连接外部电源，实现供电。上述均为现有技术，因此本设计中不作详细阐述。

本实用新型所述的一种燃气表的压轴节工装，它采用将机芯固定在肘节压装机的机芯固定工装上，然后通过气缸来控制压板和圆盘，来实现快速安装轴节，它具有使用方便，操作便捷，定位快，提高了安装效率。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (3)

1.一种燃气表的压轴节工装，其特征在于：它包括压轴节工装本体，该压轴节工装本体包括工装机架，该工装机架包括底板，底板为长方形，底板表面两侧前部对应设置有侧板，侧板的形状为长方形，侧板的宽度小于底板宽度，侧板的顶端设置有顶板，顶板的形状为长方形；所述底板的顶面中部设置有机芯固定工装；所述顶板的顶面中部前侧设置有气缸一，气缸一后部设置有气缸二；所述顶板的顶面上对应气缸一、气缸二输出端的位置处开设有通孔一和通孔二；所述气缸一的输出端穿插过通孔一，气缸一的输出端的底部设置有压板；所述气缸二的输出端穿插过通孔二，气缸二的输出端的底部设置有圆盘；所述圆盘的底面中心处设置有定位销，该定位销对应安装在机芯固定工装上的燃气表机芯顶部的中心孔；所述圆盘的形状为圆形，该圆盘的外径等于燃气表的芯轴到轴节的中心距离。

2.根据权利要求1所述的一种燃气表的压轴节工装，其特征在于：所述压板的形状为长方形。

3.根据权利要求1所述的一种燃气表的压轴节工装，其特征在于：所述机芯顶部的中心孔与圆盘的中心处于同一垂直线上。

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