CN210783229U - 一种脚轮可拆卸的行李箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于旅行用品技术领域，具体涉及一种脚轮可拆卸的行李箱，包括箱体和设置在箱体下端面四个角上的移动轮组件，所述箱体的下端面固设有两个相互平行的底板，所述底板的表面两侧开设有凸字形结构的连接槽，两个所述连接槽相互靠近的一端封闭，所述连接槽的小端设在底板的表面，所述连接槽的内部插接有定位板，所述移动轮组件安装在定位板的下表面，所述连接槽相互远离的一端表面开设有两个限位槽，所述限位槽内设置有固定定位板的限位块，所述限位槽内设置有连接弹簧，所述连接弹簧的两端分别与限位块和限位槽固定连接，克服了现有技术的不足，不需要借助工具就可以轻松拆装行李箱的脚轮，操作简单方便，适合野外旅行使用。
Description
技术领域
本实用新型属于旅行用品技术领域，具体涉及一种脚轮可拆卸的行李箱。
背景技术
行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型，通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质，大部份的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动。
行李箱在旅行途中由于箱内物品过重或者路况较差等问题可能导致脚轮受损，现有的行李箱脚轮都使用螺栓进行固定，在没有相关工具的情况下使用者不能将脚轮卸下进行更换，操作不方便，不满足需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种脚轮可拆卸的行李箱，克服了现有技术的不足，不需要借助工具就可以轻松拆装行李箱的脚轮，操作简单方便，适合野外旅行使用。
为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：
一种脚轮可拆卸的行李箱，包括箱体和设置在箱体下端面四个角上的移动轮组件，所述箱体的下端面固设有两个相互平行的底板，所述底板的表面两侧开设有凸字形结构的连接槽，两个所述连接槽相互靠近的一端封闭，所述连接槽的小端设在底板的表面，所述连接槽的内部插接有定位板，所述移动轮组件安装在定位板的下表面，所述连接槽相互远离的一端表面开设有两个限位槽，所述限位槽内设置有固定定位板的限位块，所述限位槽内设置有连接弹簧，所述连接弹簧的两端分别与限位块和限位槽固定连接，所述限位块与连接槽的封闭端之间的距离等于底板的长度。
进一步，所述定位板远离限位块的一端固设有两个定位块，所述连接槽的封闭端设置有与连接块对应的定位槽，所述定位块插接在定位槽内部。
进一步，所述连接槽的两侧内壁上开设有T字形的滑槽，所述滑槽内插接有适配的滑块，所述滑块的另一端与定位板固定连接。
进一步，所述限位槽的竖切面为凸字形结构，所述限位槽的小端开设在连接槽的表面，所述限位块的竖切面为T字形结构，所述限位块的大端位于限位槽的内部。
进一步，所述移动轮组件主要包括固设在定位板下表面的减震组件、安装在减震组件底端的转动件、转动连接在转动件底端的固定架、设置在固定架内部的滚轮、贯穿安装在滚轮内部中心的固定螺栓，所述固定螺栓的两端分别贯穿固定架的两侧，所述固定螺栓的一端螺纹连接有固定螺母。
进一步，所述减震组件包括减震垫和设置有减震垫上下两端的减震座，两个所述减震座分别与定位板和转动件连接，所述减震垫为包括但不限于橡胶垫和弹性气囊。
本实用新型与现有技术相比较，具有以下有益效果：
本实用新型所述一种脚轮可拆卸的行李箱，通过设置箱体、底板、定位板、连接槽、滑块、滑槽、限位块、定位槽、定位块、限位槽和连接弹簧，将定位板固定从而使脚轮固定，按压限位块即可将定位板抽出方便脚轮的安装，不需要其他工具；通过设置减震垫、减震座、转动件、固定架、滚轮、固定螺母和固定螺栓，方便拆卸滚轮进行更换和维护，减震垫提高了移动轮组件的减震能力，延长了滚轮的使用寿命。
本实用新型结构简单，设计新颖，不需要借助工具就可以轻松拆装行李箱的脚轮，操作简单方便，适合野外旅行使用。
附图说明
图1为一种脚轮可拆卸的行李箱的结构示意图。
图2为一种脚轮可拆卸的行李箱中移动轮组件的结构示意图。
图3为一种脚轮可拆卸的行李箱中定位板的结构示意图。
图4为一种脚轮可拆卸的行李箱中A处的放大示意图。
图中：1、箱体；2、底板；3、定位板；4、连接槽；5、滑块；6、滑槽； 7、减震垫；8、减震座；9、转动件；10、固定架；11、滚轮；12、固定螺母； 13、固定螺栓；14、限位块；15、定位槽；16、定位块；17、限位槽；18、连接弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-4所示，本实用新型所述一种脚轮可拆卸的行李箱，包括箱体1 和设置在箱体1下端面四个角上的移动轮组件，箱体1的下端面固设有两个相互平行的底板2，底板2的表面两侧开设有凸字形结构的连接槽4，两个连接槽4相互靠近的一端封闭，连接槽4的小端设在底板2的表面，连接槽4 的内部插接有定位板3，移动轮组件安装在定位板3的下表面，连接槽4相互远离的一端表面开设有两个限位槽17，限位槽17内设置有固定定位板3的限位块14，限位槽17内设置有连接弹簧18，连接弹簧18的两端分别与限位块 14和限位槽17固定连接，限位块14与连接槽4的封闭端之间的距离等于底板2的长度。
定位板3远离限位块14的一端固设有两个定位块16，连接槽4的封闭端设置有与连接块对应的定位槽15，定位块16插接在定位槽15内部，加强定位板3与底板2之间连接的稳定性。
连接槽4的两侧内壁上开设有T字形的滑槽6，滑槽6内插接有适配的滑块5，滑块5的另一端与定位板3固定连接，进一步提高定位板3与底板2之间连接的稳定性。
限位槽17的竖切面为凸字形结构，限位槽17的小端开设在连接槽4的表面，限位块14的竖切面为T字形结构，限位块14的大端位于限位槽17的内部，限位块14在限位槽17内伸缩且能达到固定定位板3的效果。
移动轮组件主要包括固设在定位板3下表面的减震组件、安装在减震组件底端的转动件9、转动连接在转动件9底端的固定架10、设置在固定架10 内部的滚轮11、贯穿安装在滚轮11内部中心的固定螺栓13，固定螺栓13的两端分别贯穿固定架10的两侧，固定螺栓13的一端螺纹连接有固定螺母12。
减震组件包括减震垫7和设置有减震垫7上下两端的减震座8，两个减震座8分别与定位板3和转动件9连接，减震垫7为包括但不限于橡胶垫和弹性气囊，提高移动轮组件的减震能力。
综上，本实用新型所述一种脚轮可拆卸的行李箱，当某个脚轮发生故障时，仅仅需要按压脚轮对应的两个限位块14，限位块14挤压连接弹簧18的同时向限位槽17移动，直至限位块14的顶端与定位板3的上表面平齐，然后就可以从连接槽4内抽出定位板3，再更换新的移动轮组件；安装时，首先也需要按压限位块14，使限位块14的顶端与定位板3的表面平齐，将定位板 3两侧的滑块5插入到滑槽6内，顺着滑槽6的方向推动定位板3，当定位板 3的定位块16完全插入到定位槽15中后，定位块16离开限位块14的上方，限位块14在连接弹簧18的回复力作用下向上弹出，此时定位槽15、滑槽6 和限位块14配合将定位块16固定，完成脚轮的更换安装。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种脚轮可拆卸的行李箱，包括箱体(1)和设置在箱体(1)下端面四个角上的移动轮组件，其特征在于：所述箱体(1)的下端面固设有两个相互平行的底板(2)，所述底板(2)的表面两侧开设有凸字形结构的连接槽(4)，两个所述连接槽(4)相互靠近的一端封闭，所述连接槽(4)的小端设在底板(2)的表面，所述连接槽(4)的内部插接有定位板(3)，所述移动轮组件安装在定位板(3)的下表面，所述连接槽(4)相互远离的一端表面开设有两个限位槽(17)，所述限位槽(17)内设置有固定底板(2)的限位块(14)，所述限位槽(17)内设置有连接弹簧(18)，所述连接弹簧(18)的两端分别与限位块(14)和限位槽(17)固定连接，所述限位块(14)与连接槽(4)的封闭端之间的距离等于底板(2)的长度。
2.根据权利要求1所述的一种脚轮可拆卸的行李箱，其特征在于：所述定位板(3)远离限位块(14)的一端固设有两个定位块(16)，所述连接槽(4)的封闭端设置有与连接块对应的定位槽(15)，所述定位块(16)插接在定位槽(15)内部。
3.根据权利要求1或2所述的一种脚轮可拆卸的行李箱，其特征在于：所述连接槽(4)的两侧内壁上开设有T字形的滑槽(6)，所述滑槽(6)内插接有适配的滑块(5)，所述滑块(5)的另一端与定位板(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种脚轮可拆卸的行李箱，其特征在于：所述限位槽(17)的竖切面为凸字形结构，所述限位槽(17)的小端开设在连接槽(4)的表面，所述限位块(14)的竖切面为T字形结构，所述限位块(14)的大端位于限位槽(17)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种脚轮可拆卸的行李箱，其特征在于：所述移动轮组件主要包括固设在定位板(3)下表面的减震组件、安装在减震组件底端的转动件(9)、转动连接在转动件(9)底端的固定架(10)、设置在固定架(10)内部的滚轮(11)、贯穿安装在滚轮(11)内部中心的固定螺栓(13)，所述固定螺栓(13)的两端分别贯穿固定架(10)的两侧，所述固定螺栓(13)的一端螺纹连接有固定螺母(12)。
6.根据权利要求5所述的一种脚轮可拆卸的行李箱，其特征在于：所述减震组件包括减震垫(7)和设置有减震垫(7)上下两端的减震座(8)，两个所述减震座(8)分别与定位板(3)和转动件(9)连接，所述减震垫(7)为包括但不限于橡胶垫和弹性气囊。
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