CN210766871U - 一种应用于市政道路的基本型综合管廊 - Google Patents

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刘金利
龙程理
石伟
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本实用新型提供一种应用于市政道路的基本型综合管廊,包括管廊主体、设置在管廊主体内部的入廊管线及相应的附属设施,所述管廊主体顶部的预制顶板与地面相平或低于地面0.2m~0.3m设置,所述入廊管线包括电力管线、通信管线及给水管线,所述电力管线分层次设置在管廊主体内部的一侧,所述通信管线分层次设置在管廊主体内部另一侧的上部,所述给水管线设置在管廊主体内部另一侧的下部,所述相应的附属设施包括消防系统、排水系统及供电系统。该基本型综合管廊,可作为现行规范中综合管廊类型的补充,能够很好地解决上述技术问题,可广泛应用于中小城市的综合管廊建设。

Description

一种应用于市政道路的基本型综合管廊
技术领域
本实用新型属于城市地下综合管廊建设技术领域,具体涉及一种应用于市政道路的基本型综合管廊。
背景技术
综合管廊是指建造在城市道路下方的市政共用隧道,该隧道中可以容纳电力、通信、供水、供热等多种市政管线,起到地下空间的集约化利用,改善城市景观,提高城市工程管线的运行安全性的作用,目前我国很多城市都开展了综合管廊的建设工作。然而,根据我国现行的《城市综合管廊工程技术规范》要求,综合管廊的建设包括管廊主体及配套附属设施,建设标准高。其中管廊主体内部净高比较高,一般为不宜小于2.4m,断面大,埋设深(一般6-8m),基坑支护费用高;附属设施包括消防系统、通风系统、供电系统、照明系统、监控与报警系统、排水系统、标识系统等,应建设齐全;同时,该规范中还要去地面上部需设置通风口、吊装口、人员出入口、逃生口等节点。因此,现有的综合管廊建设难度大,建设时间长,对城市交通及景观的影响大,工程投资巨大,后期运维成本较高,给地方政府造成较大的财政压力。
鉴于以上情况,现迫切需要采取可行的工程措施,在实现综合管廊集约化利用地下空间,容纳多种管线并保护管线运行安全这一基本功能的前提下,尽量减小管廊埋深,适当降低管廊建设标准,从而大幅降低管廊建设难度及工程投资。
实用新型内容
为此,本实用新型提出一种应用于市政道路的基本型综合管廊,可作为现行规范中综合管廊类型的补充,能够很好地解决上述技术问题,可广泛应用于中小城市的综合管廊建设。
由于本实用新型对管廊断面进行了紧凑化设计,对附属设施进行了简化设计,但又具备综合管廊的基本功能,可达到综合管廊的建设目的,有别于目前国内建设的常规高标准“豪华型”综合管廊,故将本实用新型称之为“基本型”综合管廊。
本实用新型采用的具体技术方案为:
一种应用于市政道路的基本型综合管廊,包括管廊主体、设置在管廊主体内部的入廊管线及相应的附属设施,所述管廊主体顶部的预制顶板与地面相平或低于地面0.2m~0.3m设置,所述入廊管线包括电力管线、通信管线及给水管线(,所述电力管线分层次设置在管廊主体内部的一侧,所述通信管线分层次设置在管廊主体内部另一侧的上部,所述给水管线设置在管廊主体内部另一侧的下部,所述相应的附属设施包括消防系统、排水系统及供电系统,其中消防系统为防火构造、阻燃或不然线缆、不然管材、防火分隔或手提式干粉灭火器,排水系统为自然流放和潜水泵抽排相结合方式,供电系统就近与市政公用变压器相连接。
上述技术方案具备综合管廊的基本功能,可以纳入多种(不少于三种)市政工程管线,并且具有常规管廊集约化利用城市地下空间,减少道路重复开挖的优点。
上述技术方案的管廊主体埋深浅,管廊沿城市道路人行道敷设,管廊顶部一般与地面相平或略低于地面高程(低0.2-0.3m),局部位置可根据实际需要适当加深。
进一步地,上述方案中的管廊断面布置紧凑,所述管廊主体的净高H为1.8~1.9m,所述管廊主体内部的中间过道宽度A为0.7~0.8m,能够满足人员最低通行要求。
进一步地,上述方案中的管廊节点简单,在所述管廊主体的顶部,且沿管廊主体的长度方向上设有多个检查口、出线口和工作口,所述检查口、出线口和工作口的口部与地面相平。
进一步地,所述相邻两个检查口之间的距离为40m。
进一步地,所述相邻两个出线口之间的距离为100m。
进一步地,所述相邻两个工作口之间的距离为200m。
上述方案中的入廊管线满足普遍需求,城市市政管线包括电力、通信、给水、再生水、热力、燃气、雨水、污水等,目前国内综合管廊纳入最多的管线为电力、通信、给水,这是最普遍的需求;其次是热力、再生水管线;燃气和雨水、污水管线较少纳入。本实用新型管廊纳入需求最广泛、最有必要的电力、通信、给水管线,也可纳入再生水和热力(热水)管线,不考虑纳入燃气、雨水和污水管线。
进一步地,所述电力管线为18回10KV电缆、1~2回110KV电缆或12~14回10KV电缆,所述通信管线分3~4层设置,所述给水管线的给水管最大管径不大于600mm。
上述方案中的管廊附属设施简单,本实用新型管廊附属设施包括消防系统、排水系统和供电系统,一般不设置专门的通风系统、供电系统、照明系统、监控与报警系统。其中消防系统以防火构造、阻燃或不燃线缆、不燃管材、防火分隔及必要的手提式干粉灭火器为主,一般不考虑自动灭火系统;排水系统采用自流排放(出口设止回阀)、潜水泵抽排相结合方式;供电就近接自市政公用变压器。
进一步地,所述消防系统为防火分隔墙,在防火分隔墙的底部还设有集水坑。
上述方案中的管廊一般采用单舱管廊,当需入廊的管线较多时,可在道路两侧人行道下各布置一条单舱管廊;确有必要时也可采用双舱断面。在大部分情况下,本实用新型管廊高度可以满足雨水、污水等重力流管线横穿要求,局部横穿管道埋设较浅时,可通过压缩管廊净高实现。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型提供的一种应用于市政道路的基本型综合管廊,减小了综合管廊埋设深度,降低了管廊基坑建设的难度及费用;在实现综合管廊基本功能的前提下,减小了管廊的断面尺寸,适当简化附属设施设计,降低额工程投资;此外,大幅减小了管廊沿线凸出地面的各类口部,明显改善了管廊沿线路面景观;其具体有益效果为:
1、目前国内常见的综合管廊埋设深度一般为6-8m,基坑开挖及支护难度大,施工时间长,投资高。而本实用新型所述管廊沿城市道路人行道敷设,管廊顶部与地面相平或低于地面0.2-0.3m设置,埋设浅,可大幅降低管廊施工难度,缩短施工时间,节约基坑费用;
2、本实用新型所述管廊仅考虑最低通行要求或半通行要求,管廊内部净高最大高度约1.8-1.9m,过道宽度约0.7-0.8m,从而大幅减小管廊断面尺寸,降低管廊本体的土建费用;
3、本实用新型所述管廊在实现综合管廊容纳多种管线并保护管线这一基本功能的前提下,简化、优化管廊附属设施设计,可大幅降低管廊附属设施费用;
4、本实用新型所述管廊基本没有凸出路面的附属设施,对城市道路景观基本无不利影响;
5、本实用新型所述管廊主要考虑电力电缆、通信线缆、给水管、再生水管等入廊管线,可适应较多城市的管线入廊要求,适应性较广,特别是对中小城市具有广泛的实用性;
6、本实用新型所述管廊单位投资是目前常规建设的综合管廊的30-50%,大大节约了工程造价。
附图说明
图1是本实用新型基本型综合管廊的断面图(管廊主体的顶部与地面相平)。
图2是基本型综合管廊的断面图(管廊主体的顶部低于地面0.2-0.3m)。
图3是基本型综合管廊的平面布置图。
图中所示:1-管廊主体,2-入廊管线,2.1-电力管线,2.1a-中压电力管线支架,2.1b-高压电力管线支架,2.2-通信管线,2.2a-通信管线支架,2.3-给水管线,2.3a-给水管线支座,3-预制顶板,4-检查口,5-出线口,6-工作口,7-防火分隔墙,8-集水坑,H-管廊主体的净高,A-管廊主体内部的中间过道宽度。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图及具体实施例对本实用新型进一步详细说明。可以理解的是,此处所描写的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-3所示,本实施例提供一种应用于市政道路的基本型综合管廊,所述管廊可采用预制管廊或现浇管廊,基坑可采用放坡开挖或支护开挖方式,先施工管廊主体1,再安装各类管线支架,最后安装各类管线。
本实施例所述的基本型综合管廊采用浅埋沟道的方式建设,包括管廊主体1、设置在管廊主体1内部的入廊管线2及相应的附属设施,所述管廊主体1顶部的预制顶板3与地面相平(如图1所示),或者所述管廊主体1低于地面0.2m~0.3m设置(如图2所示),所述入廊管线2包括电力管线2.1、通信管线2.2及给水管线2.3,所述电力管线2.1设置在中压电力管线支架2.1a和高压电力管线支架2.1b上,所述电力管线2.1分层次设置在管廊主体1内部的一侧,所述通信管线2.2设置在通信管线支架2.2a上,所述通信管线2.2分层次设置在管廊主体1内部另一侧的上部,所述给水管线2.3设置在给水支座2.3a上,所述给水管线2.3设置在管廊主体1内部另一侧的下部,所述相应的附属设施包括消防系统、排水系统及供电系统,其中消防系统为防火构造、阻燃或不然线缆、不然管材、防火分隔或手提式干粉灭火器,排水系统为自然流放和潜水泵抽排相结合方式,供电系统就近与市政公用变压器相连接。
具体的,所述管廊主体1的净高H为1.8~1.9m,所述管廊主体1内部的中间过道宽度A为0.7~0.8m,满足最低通行要求。电力电缆支架长L1=650mm,单层可放置4回10kV电力电缆或1回110kV电力电缆,层间距C=300mm;通信线缆支架长L2=500-650mm,层间距B=200-300mm。
具体的,本实施例所述管廊消防系统以防火构造、阻燃或不燃线缆、不燃管材、防火分隔及必要的手提式干粉灭火器为主,不设置自动灭火系统。每隔200m采用耐火极限不低于3.0h的不燃性墙体进行防火分隔,即防火分隔墙7,管线穿越防火隔断部位采用防火封堵措施进行严密封堵。
具体的,所述管廊主体1的顶部,且沿管廊主体1的长度方向上设有多个检查口4、出线口5和工作口6,所述检查口4、出线口5和工作口6的口部与地面相平,所述检查口4、出线口5和工作口6的表面还可设置盖板,所述盖板为可开启式,并采用角钢包边,施工时要求拼接严密,以防止路面雨水渗入。
具体的,所述相邻两个检查口4之间的距离为40m,用于管线日常检修及人员出入,长度为2.0m,宽度为管廊主体1的宽度。
具体的,所述相邻两个出线口5之间的距离为100m,用于电力电缆、通信线缆及给水管道的集中出线;在交叉路口、变电站、集中用户等处设置单独出线口。
具体的,所述相邻两个工作口6之间的距离为200m,主要用于管线的安装,兼作管线检修和人员出入,长度为6.5m,宽度为管廊宽度。
具体的,本实施例采用单舱管廊,最大可容纳管线数量为:所述电力管线2.1为18回10KV电缆、1~2回110KV电缆或12~14回10KV电缆,所述通信管线2.2分3~4层设置,所述给水管线2.3的给水管最大管径不大于600mm,当需入廊的管线较多时,可在道路两侧人行道下各布置一条单舱管廊;确有必要时也可采用双舱断面。
根据管廊纵向坡度,在管廊每一防火分区内的低点根据需要设置集水坑8,集水坑8内安装排水泵,用于抽排管廊积水至道路排水检查井;潜水泵供电就近接自市政公用变压器。当具备自排条件时,集水坑8可设置自排管就近接入道路排水检查井,并在出口端设置止回阀。
具体的,本实施例所述管廊一般不设置通风系统,但在特殊地点可根据需要设置自然通风口。
具体的,本实施例所述管廊一般不设置供电系统、照明系统、监控与报警系统。
具体的,本实施例所述管廊与其它重力流管线交叉且不能满足间距要求时,可压缩管廊高度,但内部净高一般不低于1.4m。
本实施例提供的一种应用于市政道路的基本型综合管廊,减小了综合管廊埋设深度,降低了管廊基坑建设的难度及费用;在实现综合管廊基本功能的前提下,减小了管廊的断面尺寸,适当简化附属设施设计,降低额工程投资;此外,大幅减小了管廊沿线凸出地面的各类口部,明显改善了管廊沿线路面景观。
说明书中未阐述的部分均为现有技术或公知常识。本实施例仅用于说明该实用新型,而不用于限制本实用新型的范围,本领域技术人员对于本实用新型所做的等价置换等修改均认为是落入该实用新型权利要求书所保护范围内。

Claims (7)

1.一种应用于市政道路的基本型综合管廊,包括管廊主体(1)、设置在管廊主体(1)内部的入廊管线(2)及相应的附属设施,其特征在于:所述管廊主体(1)顶部的预制顶板(3)与地面相平或低于地面0.2m~0.3m设置,所述管廊主体(1)的净高H为1.8~1.9m,所述管廊主体(1)内部的中间过道宽度A为0.7~0.8m;所述入廊管线(2)包括电力管线(2.1)、通信管线(2.2)及给水管线(2.3),所述电力管线(2.1)设置在中压电力管线支架(2.1a)和高压电力管线支架(2.1b)上,所述电力管线(2.1)分层次设置在管廊主体(1)内部的一侧,所述中压电力管线支架(2.1a)和高压电力管线支架(2.1b)的长度L1为650mm,其层间距C为300mm;所述通信管线(2.2)设置在通信管线支架(2.2a)上,所述通信管线(2.2)分层次设置在管廊主体(1)内部另一侧的上部,所述通信管线支架(2.2a)的长度L2为500-650mm,其层间距B为200-300mm;所述给水管线(2.3)设置在管廊主体(1)内部另一侧的下部,所述相应的附属设施包括消防系统、排水系统及供电系统,其中消防系统为防火构造、阻燃或不然线缆、不然管材、防火分隔或手提式干粉灭火器,排水系统为自然流放和潜水泵抽排相结合方式,供电系统就近与市政公用变压器相连接。
2.根据权利要求1所述的一种应用于市政道路的基本型综合管廊,其特征在于:所述管廊主体(1)的顶部,且沿管廊主体(1)的长度方向上设有多个检查口(4)、出线口(5)和工作口(6),所述检查口(4)、出线口(5)和工作口(6)的口部与地面相平。
3.根据权利要求2所述的一种应用于市政道路的基本型综合管廊,其特征在于:所述相邻两个检查口(4)之间的距离为40m。
4.根据权利要求2所述的一种应用于市政道路的基本型综合管廊,其特征在于:所述相邻两个出线口(5)之间的距离为100m。
5.根据权利要求2所述的一种应用于市政道路的基本型综合管廊,其特征在于:所述相邻两个工作口(6)之间的距离为200m。
6.根据权利要求1所述的一种应用于市政道路的基本型综合管廊,其特征在于:所述电力管线(2.1)为18回10KV电缆、1~2回110KV电缆或12~14回10KV电缆,所述通信管线(2.2)分3~4层设置,所述给水管线(2.3)的给水管最大管径不大于600mm。
7.根据权利要求1所述的一种应用于市政道路的基本型综合管廊,其特征在于:所述消防系统为防火分隔墙(7),在防火分隔墙(7)的底部还设有集水坑(8)。
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