CN210766439U - 一种桥梁腹板外侧模板底角加固装置 - Google Patents

一种桥梁腹板外侧模板底角加固装置 Download PDF

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邱金喜
伍新民
盛汉洋
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Abstract

本实用新型公开了一种桥梁腹板外侧模板底角加固装置,涉及桥梁腹板技术领域。该桥梁腹板外侧模板底角加固装置,包括腹板本体,腹板本体的两侧外表面均固定有外侧模板本体,外侧模板本体的底部靠近前后两侧边缘处均焊接有卡合杆,腹板本体的两侧外表面靠近底部边缘处沿水平方向均焊接有固定长块。该桥梁腹板外侧模板底角加固装置,首先通过对拉杆进行拉动,从而使得限位杆收缩在圆孔的内部,将外侧模板本体底部的卡合杆卡合在卡合孔的内部,使得第一磁铁块与第二磁铁块进行吸附固定,通过松动拉杆,使得弹簧复位,使得限位杆与限位槽进行稳定的卡合连接,从而在使用上可以更好的对外侧模板本体的底角部分进行固定。

Description

一种桥梁腹板外侧模板底角加固装置
技术领域
本实用新型涉及桥梁腹板技术领域,具体为一种桥梁腹板外侧模板底角加固装置。
背景技术
板梁联系上下翼缘或T型梁翼缘以下的竖向板或箱梁的侧壁,型材中,扁钢、角钢、球扁钢和材板相焊接的一面均视为腹板,腹板的主要功能是抵抗剪力,也承担部分弯矩,在当今钢结构制造、桥梁工程、船舶制造、工程机械、设备制造等方面均大量应用,但是现有技术中,在对腹板外侧模板进行安装的时候,由于外侧模板的底角部分是贴附在腹板上,没有一定的加固装置,从而在使用上极易导致外侧模板底部部分在使用中发生脱落,影响后续的使用。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种桥梁腹板外侧模板底角加固装置,通过卡合杆与卡合孔稳定的卡合连接和卡合长杆与卡合长孔卡合连接,使得固定长板可以更好的对外侧模板本体进行贴附固定,在使用上可以加强对外侧模板本体底角部分的固定。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种桥梁腹板外侧模板底角加固装置,包括腹板本体,所述腹板本体的两侧外表面均固定有外侧模板本体,所述外侧模板本体的底部靠近前后两侧边缘处均焊接有卡合杆,所述腹板本体的两侧外表面靠近底部边缘处沿水平方向均焊接有固定长块,所述固定长块的顶部靠近前后两侧边缘处沿竖直方向均开设有卡合孔,且卡合孔的内表壁与卡合杆的外表面卡合连接,所述卡合孔的内部底面固定有第一磁铁块,所述卡合杆的底部固定有第二磁铁块,且第二磁铁块的与第一磁铁块相互吸引固定。
优选的,所述卡合杆的一侧外表面中心处沿水平方向开设有限位槽。
优选的,所述卡合孔的一侧外表面沿水平方向开设有圆孔,所述圆孔的内表壁沿水平方向焊接有弹簧。
优选的,所述弹簧的一端焊接有圆板,且圆板的外侧与圆孔的内表壁滑动嵌设,所述圆板的一侧外表面中心处沿水平方向焊接有限位杆,且限位杆的外表面与限位槽的内表壁卡合连接。
优选的,所述圆板的另一侧外表面沿水平方向焊接有拉杆,且拉杆的一端延伸至固定长块的外部。
优选的,所述腹板本体的两侧外表面位于固定长块的上方前后两侧边缘处沿水平方向均开设有卡合长孔。
优选的,所述卡合长孔的内表壁卡合有卡合长杆,且卡合长杆的一端延伸至卡合长孔的外部,所述卡合长杆共设置有四个,且分为两组,每组两个卡合长杆的一端之间焊接有固定长板,且固定长板的一侧外表面与外侧模板本体的外表面贴附。
本实用新型提供了一种桥梁腹板外侧模板底角加固装置。具备以下有益效果:
该桥梁腹板外侧模板底角加固装置,首先通过对拉杆进行拉动,从而使得限位杆收缩在圆孔的内部,将外侧模板本体底部的卡合杆卡合在卡合孔的内部,使得第一磁铁块与第二磁铁块进行吸附固定,通过松动拉杆,使得弹簧复位,使得限位杆与限位槽进行稳定的卡合连接,从而在使用上可以更好的对外侧模板本体的底角部分进行固定,其次在通过将固定长板上的卡合长杆卡合在卡合长孔的内部,使得固定长板可以贴附在外侧模板本体的外表面上,在使用上可以再次的对外侧模板本体进行固定,使得外侧模板本体的底角部分在使用上不会发生脱落,便于对外侧模板本体进行稳定的连接固定。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖视图;
图2为本实用新型的俯视剖视图;
图3为本实用新型的左视图;
图4为本实用新型的图1中A部分剖视放大图。
图中:1、外侧模板本体;2、腹板本体;3、卡合长孔;4、卡合长杆;5、固定长板;6、固定长块;7、拉杆;8、限位杆;9、卡合杆;10、卡合孔;11、第一磁铁块;12、第二磁铁块;13、限位槽;14、圆板;15、弹簧;16、圆孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种桥梁腹板外侧模板底角加固装置,包括腹板本体2,腹板本体2的两侧外表面均固定有外侧模板本体1,外侧模板本体1的底部靠近前后两侧边缘处均焊接有卡合杆9,通过卡合杆9与卡合孔10卡合连接,便于将外侧模板本体1固定在腹板本体2的外侧,腹板本体2的两侧外表面靠近底部边缘处沿水平方向均焊接有固定长块6,固定长块6的顶部靠近前后两侧边缘处沿竖直方向均开设有卡合孔10,且卡合孔10的内表壁与卡合杆9的外表面卡合连接,可以更好的将外侧模板本体1固定在腹板本体2的外侧,卡合孔10的内部底面固定有第一磁铁块11,卡合杆9的底部固定有第二磁铁块12,且第二磁铁块12的与第一磁铁块11相互吸引固定,通过第一磁铁块11与第二磁铁块12进行吸附固定,使得卡合杆9与卡合孔10卡合的更加稳定,便于对外侧模板本体1进行固定,使得外侧模板本体1的底角部分可以更加的稳定,通过对拉杆7进行拉动,从而使得限位杆8收缩在圆孔16的内部,将外侧模板本体1底部的卡合杆卡9合在卡合孔10的内部,使得第一磁铁块11与第二磁铁块12进行吸附固定,通过松动拉杆7,使得弹簧15复位,使得限位杆8与限位槽13进行稳定的卡合连接,从而在使用上可以更好的对外侧模板本体1的底角部分进行固定,在通过将固定长板5上的卡合长杆4卡合在卡合长孔3的内部,使得固定长板5可以贴附在外侧模板本体1的外表面上,在使用上可以再次的对外侧模板本体1进行固定,使得外侧模板本体1的底角部分在使用上不会发生脱落,便于对外侧模板本体1进行稳定的连接固定。
卡合杆9的一侧外表面中心处沿水平方向开设有限位槽13,卡合孔10的一侧外表面沿水平方向开设有圆孔16,圆孔16使得弹簧15在使用的时候,可以更加的稳定,圆孔16的内表壁沿水平方向焊接有弹簧15,弹簧15的一端焊接有圆板14,且圆板14的外侧与圆孔16的内表壁滑动嵌设,圆板14可以更好的对弹簧15进行挤压,使得弹簧15压缩,便于对弹簧15的恢复力尽心使用,圆板14的一侧外表面中心处沿水平方向焊接有限位杆8,且限位杆8的外表面与限位槽13的内表壁卡合连接,通过限位杆8与限位槽13卡合连接,在使用上可以更好的对外侧模板本体1的部分进行稳定的固定,使得外侧模板本体1的底角部分可以更加的稳定,圆板14的另一侧外表面沿水平方向焊接有拉杆7,且拉杆7的一端延伸至固定长块6的外部,对拉杆7拉动,使得圆板14对弹簧15挤压,使得限位杆8收缩在圆孔16的内部,便于将卡合杆9卡合在卡合孔10的内部,腹板本体2的两侧外表面位于固定长块6的上方前后两侧边缘处沿水平方向均开设有卡合长孔3,卡合长孔3的内表壁卡合有卡合长杆4,且卡合长杆4的一端延伸至卡合长孔3的外部,卡合长杆4共设置有四个,且分为两组,每组两个卡合长杆4的一端之间焊接有固定长板5,且固定长板5的一侧外表面与外侧模板本体1的外表面贴附,通过将固定长板5上的卡合长杆4卡合在卡合长孔3的内部,使得固定长板5与外侧模板本体1的外表面贴附,在使用上可以再次的对外侧模板本体1进行固定,可以更好的对外侧模板本体1的底角部分进行加固。
使用时,通过对拉杆7进行拉动,从而使得限位杆8收缩在圆孔16的内部,使得圆板14对弹簧15挤压,使得限位杆8收缩在圆孔16的内部,将外侧模板本体1底部的卡合杆卡9合在卡合孔10的内部,使得第一磁铁块11与第二磁铁块12进行吸附固定,通过松动拉杆7,使得弹簧15复位,使得限位杆8与限位槽13进行稳定的卡合连接,在通过将固定长板5上的卡合长杆4卡合在卡合长孔3的内部,使得固定长板5可以贴附在外侧模板本体1的外表面上,在使用上可以对外侧模板本体1进行固定,使得外侧模板本体1的底角部分在使用上不会发生脱落,便于对外侧模板本体1进行稳定的连接固定。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种桥梁腹板外侧模板底角加固装置,包括腹板本体(2),其特征在于:所述腹板本体(2)的两侧外表面均固定有外侧模板本体(1),所述外侧模板本体(1)的底部靠近前后两侧边缘处均焊接有卡合杆(9),所述腹板本体(2)的两侧外表面靠近底部边缘处沿水平方向均焊接有固定长块(6),所述固定长块(6)的顶部靠近前后两侧边缘处沿竖直方向均开设有卡合孔(10),且卡合孔(10)的内表壁与卡合杆(9)的外表面卡合连接,所述卡合孔(10)的内部底面固定有第一磁铁块(11),所述卡合杆(9)的底部固定有第二磁铁块(12),且第二磁铁块(12)的与第一磁铁块(11)相互吸引固定。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁腹板外侧模板底角加固装置,其特征在于:所述卡合杆(9)的一侧外表面中心处沿水平方向开设有限位槽(13)。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁腹板外侧模板底角加固装置,其特征在于:所述卡合孔(10)的一侧外表面沿水平方向开设有圆孔(16),所述圆孔(16)的内表壁沿水平方向焊接有弹簧(15)。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁腹板外侧模板底角加固装置,其特征在于:所述弹簧(15)的一端焊接有圆板(14),且圆板(14)的外侧与圆孔(16)的内表壁滑动嵌设,所述圆板(14)的一侧外表面中心处沿水平方向焊接有限位杆(8),且限位杆(8)的外表面与限位槽(13)的内表壁卡合连接。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁腹板外侧模板底角加固装置,其特征在于:所述圆板(14)的另一侧外表面沿水平方向焊接有拉杆(7),且拉杆(7)的一端延伸至固定长块(6)的外部。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁腹板外侧模板底角加固装置,其特征在于:所述腹板本体(2)的两侧外表面位于固定长块(6)的上方前后两侧边缘处沿水平方向均开设有卡合长孔(3)。
7.根据权利要求6所述的一种桥梁腹板外侧模板底角加固装置,其特征在于:所述卡合长孔(3)的内表壁卡合有卡合长杆(4),且卡合长杆(4)的一端延伸至卡合长孔(3)的外部,所述卡合长杆(4)共设置有四个,且分为两组,每组两个卡合长杆(4)的一端之间焊接有固定长板(5),且固定长板(5)的一侧外表面与外侧模板本体(1)的外表面贴附。
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