CN210760503U - 一种汽车及其后尾箱储物平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种后尾箱储物平台，包括：可折叠、并用以当展开时承载重物的储物板；两个分别设于储物板的两侧、用以与后尾箱内壁固接的储物支架；其中，位于储物板一侧的储物支架上设有用以安装汽车维护设备及户外用品的预留安装架组件。本实用新型还公开了一种包括上述后尾箱储物平台的汽车。上述后尾箱储物平台通过设置可折叠的储物板，可以提高储物平台的空间利用率，由于设置位于储物板两侧的储物支架，并且储物板通过两侧的储物支架与车身固接，可以保证储物平台的安全牢靠，这样的设置方式可以使储物平台承载30公斤以上的重物。

Description

一种汽车及其后尾箱储物平台

技术领域

本实用新型涉及车身装配技术领域，特别涉及一种后尾箱储物平台。本实用新型还涉及一种具有该后尾箱储物平台的汽车。

背景技术

目前，市面上现有的SUV遮物帘是依靠弹簧收缩来起到拉伸收放的效果，并靠帘布遮挡物品。然而，SUV遮物帘的安装是依靠弹簧将塑料端头推入塑料孔中，这样的设置方式存在安装不牢固的缺点，并且帘布上只能存放一些比较轻的物品，如果帘布上放置一些重物，帘布会变形很大；同时，如果遇到紧急情况，急踩刹车，帘布上的重物会由于惯性被甩抛至前排挡风玻璃，严重影响到行车安全。

因此，如何避免由于遮物帘承载重物而导致变形，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种后尾箱储物平台，该后尾箱储物平台安装牢固、可靠，可以承载相应重量的重物，并且可以实现伸缩折叠功能，空间利用率高。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述后尾箱储物平台的汽车。

为实现上述目的，本实用新型提供一种后尾箱储物平台，包括：

可折叠、并用以当展开时承载重物的储物板；

两个分别设于所述储物板的两侧、用以与后尾箱内壁固接的储物支架；

其中，位于所述储物板一侧的所述储物支架上设有用以安装汽车维护设备及户外用品的预留安装架组件。

可选地，所述预留安装架组件包括：

与所述储物支架固接、用以安装储气罐与电台的第一安装架；

与所述储物支架固接、用以安装双缸气泵的第二安装架。

可选地，所述第一安装架包括两个与所述储物支架固接、用以固定安装储气罐和电台的侧板；

所述第二安装架包括：

用以与双缸气泵固接的安装板；

两个分别与所述安装板的两端相连、用以限位双缸气泵的三角限位板。

可选地，任一所述三角限位板的外侧设有与所述三角限位板固接、用以加强所述第二安装架强度的加强肋。

可选地，任一所述储物支架与所述储物板之间设有与所述储物支架和所述储物板连接、用以与车身固接的吊臂支架。

可选地，所述储物板包括：

与所述吊臂支架铰接的第一折叠板；

与所述第一折叠板通过两个铰链连接的第二折叠板。

可选地，还包括若干个用以当所述储物板展开时连接所述储物板与两个所述吊臂支架的快拆螺栓组件。

可选地，所述储物板具体为航空铝合金板。

可选地，所述储物板和全部所述储物支架的表面均设有用以防止氧化的防护漆层。

本实用新型还提供一种汽车，包括上述任一项所述的后尾箱储物平台。

相对于上述背景技术，本实用新型针对汽车后备箱储物的不同要求，设计了一种后尾箱储物平台，具体来说，上述后尾箱储物平台包括储物板和两个分别设于储物板的两侧的储物支架，其中，储物板可折叠，当储物板处于展开状态时，储物板用于承载重物；两个储物支架与后尾箱内壁固接；同时，位于储物板一侧的储物支架上设有用于安装汽车维护设备及户外用品的预留安装架组件。这样一来，上述后尾箱储物平台通过设置可折叠的储物板，可以提高储物平台的空间利用率，当不需要储物时，收拢储物板，当需要放置重物时，可以展开储物板；由于设置位于储物板两侧的储物支架，并且储物板通过两侧的储物支架与车身固接，可以保证储物平台的安全牢靠，这样的设置方式可以使储物平台承载30公斤以上的重物；同时，位于储物板一侧的储物支架上设有预留安装架组件，该预留安装架组件可以放置汽车维护设备，比如气泵和储气罐，当然也可以放置户外用品，比如户外越野时用于联系的对讲机电台等，通用性得到大大提高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所提供的后尾箱储物平台的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所提供的后尾箱储物平台的储物板处于第一折叠状态时的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所提供的后尾箱储物平台的储物板处于第二折叠状态时的结构示意图；

图4为本实用新型实施例所提供的后尾箱储物平台的储物板处于收拢状态时的结构示意图。

其中：

1-储物板、2-储物支架、3-吊臂支架、4-第一安装架、5-第二安装架、6-加强肋、7-快拆螺栓组件、8-铰链。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的核心是提供一种后尾箱储物平台，该后尾箱储物平台安装牢固、可靠，可以承载相应重量的重物，并且可以实现伸缩折叠功能，空间利用率高。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述后尾箱储物平台的汽车。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

需要说明的是，下文所述的“上端、下端、左侧、右侧”等方位词都是基于说明书附图所定义的。

请参考图1至图4，图1为本实用新型实施例所提供的后尾箱储物平台的结构示意图；图2为本实用新型实施例所提供的后尾箱储物平台的储物板处于第一折叠状态时的结构示意图；图3为本实用新型实施例所提供的后尾箱储物平台的储物板处于第二折叠状态时的结构示意图；图4为本实用新型实施例所提供的后尾箱储物平台的储物板处于收拢状态时的结构示意图。

本实用新型实施例所提供的后尾箱储物平台，包括储物板1和两个分别设于储物板1两侧的储物支架2，其中，储物板1可折叠，具体地说，当储物板1处于展开状态时，储物板1用于承载重物，当储物板1处于收拢状态时，储物板1并不会占用后尾箱的空间；两个储物支架2均与后尾箱内壁固接，储物支架2可以通过原车螺栓和预设的螺纹孔与车身进行固定安装；同时，位于储物板1一侧的储物支架2上设有用于安装汽车维护设备及户外用品的预留安装架组件。当然，该预留安装架组件具体可以设置为包括两个分别用于安装汽车维护设备和用于安装户外用品的安装架。

这样一来，上述后尾箱储物平台通过设置可折叠的储物板1，可以提高储物平台的空间利用率，当不需要储物时，收拢储物板1，当需要放置重物时，可以展开储物板1；由于设置位于储物板1两侧的储物支架2，并且储物板1通过两侧的储物支架2与车身固接，可以保证储物平台的安全牢靠，这样的设置方式可以使储物平台承载30公斤以上的重物，远比传统的遮物帘的储物方式安全、可靠；同时，位于储物板1一侧的储物支架2上设有预留安装架组件，该预留安装架组件可以放置汽车维护设备，比如气泵和储气罐，当然也可以放置户外用品，比如户外越野时用于联系的对讲机电台等，通用性得到大大提高。

具体地说，上述预留安装架组件可以包括第一安装架4和第二安装架5，第一安装架4与储物支架2固接并用于安装储气罐与电台，第二安装架5与储物支架2固接并用于安装双缸气泵。其中，在汽车轮胎气压不正常时，通过气泵把气输入储气罐后，再通过储气罐输入至轮胎中，从而可以保持轮胎的正常压力；电台可以设置为8900电台，即8900双段车载电台，该电台用于与迷你车载对讲机连接，该对讲机用于户外越野时对讲交流。

上述第一安装架4具体可以设置为包括两个固接于储物支架2上的侧板，两侧板可以垂直连接，任一侧板上可以设置若干个用于与储气罐和电台固定连接的第一螺纹孔，即可以通过紧固螺栓实现储气罐与电台的固定安装；同时，上述第二安装架5具体可以设置为包括安装板和两个三角限位板，其中，安装板用于与双缸气泵固接，两个三角限位板分别与安装板的两端相连并用于限位双缸气泵，相应地，安装板上可以设置若干个用于与双缸气泵固定连接的第二螺纹孔。

此外，为了加强第二安装架5的强度，还可以在任一三角限位板的外侧设置加强肋6，该加强肋6具体可以设置为条状，加强肋6与三角限位板固接，同时，加强肋6的底部固定于储物支架2上。当然，上述预留安装架组件也可以有其他不同的设置方式，在空间允许的前提下，安装架的数量可以根据实际需要进行调整，此处将不再一一展开。

更加具体地说，为了进一步加强储物平台整体的安全性与牢靠性，上述任一储物支架2与储物板1之间还可以设有吊臂支架3，吊臂支架3与储物支架2和储物板1连接，同时，吊臂支架3的上端用于与车身固接。具体地，吊臂支架3可以设置为包括底架和吊臂，其中，底架与储物支架2和储物板1连接，吊臂设于底架上并用于与车身C柱固接。

当然，根据实际需要，上述吊臂支架3可以为一体成型，也可以通过拼接实现，吊臂的上端设有两个安装孔，安装孔用于供螺栓或者螺钉穿设并实现与车身C柱的连接；底架部分可以设置为包括竖直设置的第一连接部和水平设置的第二连接部，第二连接部设于第一连接部的底端，且第二连接部设于底架靠近储物板1的一侧；第一连接部用于与储物支架2连接，相应地，储物架上可以设置用于与第一连接部连接的折边，第二连接部用于与储物板1连接。

在这里，上述储物板1具体可以设置为包括第一折叠板和第二折叠板，其中，第一折叠板与吊臂支架3的底架铰接；第二折叠板与第一折叠板通过两个铰链8连接。当储物板1展开，即第一折叠板与第二折叠板平铺开来时，第一折叠板与第二折叠板可以分别与底架的第二连接部通过快拆螺栓组件7连接，快拆螺栓组件7的数量可以根据实际的连接需要进行调整。当然，当第一折叠板与第二折叠板二者均处于收拢状态时，为了防止第一折叠板与第二折叠板运动，也可以通过快拆螺栓组件7将第一折叠板与第二折叠板固定于两侧的吊臂支架3上。

同时，为了使储物平台整体材质更加优越，储物板1具体可以设置为航空铝合金板，两侧的储物支架2、吊臂支架3以及预留安装架组件和加强肋6的材质均可以设置为Q235A高碳钢。

为了优化上述实施例，储物板1和全部储物支架2的表面均可以设置用于防止氧化的防护漆层，当然，吊臂支架3以及预留安装架组件和加强肋6的表面也可以设置防护漆层，从而可以防止储物平台氧化，以提高储物平台的使用寿命。

本实用新型所提供的一种汽车，包括上述具体实施例所描述的后尾箱储物平台；汽车的其他部分可以参照现有技术，本文不再展开。

需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

以上对本实用新型所提供的汽车及其后尾箱储物平台进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种后尾箱储物平台，其特征在于，包括：

可折叠、并用以当展开时承载重物的储物板(1)；

两个分别设于所述储物板(1)的两侧、用以与后尾箱内壁固接的储物支架(2)；

其中，位于所述储物板(1)一侧的所述储物支架(2)上设有用以安装汽车维护设备及户外用品的预留安装架组件。

2.根据权利要求1所述的后尾箱储物平台，其特征在于，所述预留安装架组件包括：

与所述储物支架(2)固接、用以安装储气罐与电台的第一安装架(4)；

与所述储物支架(2)固接、用以安装双缸气泵的第二安装架(5)。

3.根据权利要求2所述的后尾箱储物平台，其特征在于，所述第一安装架(4)包括两个与所述储物支架(2)固接、用以固定安装储气罐和电台的侧板；

所述第二安装架(5)包括：

用以与双缸气泵固接的安装板；

两个分别与所述安装板的两端相连、用以限位双缸气泵的三角限位板。

4.根据权利要求3所述的后尾箱储物平台，其特征在于，任一所述三角限位板的外侧设有与所述三角限位板固接、用以加强所述第二安装架(5)强度的加强肋(6)。

5.根据权利要求4所述的后尾箱储物平台，其特征在于，任一所述储物支架(2)与所述储物板(1)之间设有与所述储物支架(2)和所述储物板(1)连接、用以与车身固接的吊臂支架(3)。

6.根据权利要求5所述的后尾箱储物平台，其特征在于，所述储物板(1)包括：

与所述吊臂支架(3)铰接的第一折叠板；

与所述第一折叠板通过两个铰链(8)连接的第二折叠板。

7.根据权利要求6所述的后尾箱储物平台，其特征在于，还包括若干个用以当所述储物板(1)展开时连接所述储物板(1)与两个所述吊臂支架(3)的快拆螺栓组件(7)。

8.根据权利要求7所述的后尾箱储物平台，其特征在于，所述储物板(1)具体为航空铝合金板。

9.根据权利要求1至8任一项所述的后尾箱储物平台，其特征在于，所述储物板(1)和全部所述储物支架(2)的表面均设有用以防止氧化的防护漆层。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的后尾箱储物平台。

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