CN210757415U - 一种汽轮机油管道狭小空间接头紧固专用扳手 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽轮机安装装置技术领域的一种汽轮机油管道狭小空间接头紧固专用扳手，包括套筒、主凸台、副凸台和加力杆，所述套筒的顶部焊接有所述主凸台和所述副凸台，所述套筒的圆周外壁插接所述加力杆，所述套筒的圆周内壁一体成型连接有侧槽，该种汽轮机油管道狭小空间接头紧固专用扳手，通过配件的组合运用，在套筒的主凸台和副凸台之间部分的间距，根据现场接头的尺寸进行确定，套筒外侧加工三个通孔，用来固定加力杆，使用加力杆搬动扳手，可以轻松的对接头进行操作，完成接头的紧固和拆卸工作，也可根据现场接头的规格不同，制作出不同规格的成套工具，便于各种场合的使用，可在狭小作业空间内对接头进行检修，方便快捷。

Description

一种汽轮机油管道狭小空间接头紧固专用扳手

技术领域

本实用新型涉及汽轮机安装装置技术领域，具体为一种汽轮机油管道狭小空间接头紧固专用扳手。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

在电厂汽轮机设备中调节系统中各种管道接头使用较为广泛。

但是由于设计时，为了减小设备占地空间，许多管道接头间隔较小，油管接头间距仅为5mm，在运行中出现泄漏，一般常规工具无法完成其拆卸工作，一旦接头出现漏油渗油现象就会束手无策，为日常检修带来了施工难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机油管道狭小空间接头紧固专用扳手，以解决上述背景技术中提出的由于设计时，为了减小设备占地空间，许多管道接头间隔较小，油管接头间距仅为5mm，在运行中出现泄漏，一般常规工具无法完成其拆卸工作，一旦接头出现漏油渗油现象就会束手无策，为日常检修带来了施工难度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机油管道狭小空间接头紧固专用扳手，包括套筒、主凸台、副凸台和加力杆，所述套筒的顶部焊接有所述主凸台和所述副凸台，所述套筒的圆周外壁插接所述加力杆，所述套筒的圆周内壁一体成型连接有侧槽，所述套筒的圆周外壁一体成型连接有第一通孔、第二通孔和第三通孔，所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔的圆周内壁开设有内纹，所述第一通孔的圆周内壁插接所述加力杆，所述加力杆的圆周外壁开设有外纹。

优选的，所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔的内径尺寸相同，所述加力杆的直径和所述第一通孔、所述第二通孔和所述第三通孔的内径相同。

优选的，所述主凸台的结构和所述副凸台的结构相同，所述主凸台和所述副凸台的间距按照现场尺寸焊接。

优选的，所述套筒、所述主凸台、所述副凸台和所述加力杆的材质为不锈钢板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽轮机油管道狭小空间接头紧固专用扳手，通过配件的组合运用，在套筒的主凸台和副凸台之间部分的间距，根据现场接头的尺寸进行确定，套筒外侧加工三个通孔，用来固定加力杆，使用加力杆搬动扳手，可以轻松的对接头进行操作，完成接头的紧固和拆卸工作，也可根据现场接头的规格不同，制作出不同规格的成套工具，便于各种场合的使用，可在狭小作业空间内对接头进行检修，方便快捷，简单有效。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型使用示意图。

图中：100套筒、110侧槽、120第一通孔、130第二通孔、140第三通孔、200主凸台、210副凸台、300加力杆、310外纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种汽轮机油管道狭小空间接头紧固专用扳手，通过配件的组合运用，可便于小间距的拆卸检修，请参阅图1-2，包括套筒100、主凸台200、副凸台210和加力杆300；

请再次参阅图1，套筒100的圆周内壁具有侧槽110，具体的，套筒100的圆周内壁一体成型连接有侧槽110，套筒100的圆周外壁一体成型连接有第一通孔120、第二通孔130和第三通孔140，第一通孔120、第二通孔130和第三通孔140的圆周内壁开设有内纹；

请再次参阅图1，主凸台200的底部与套筒100的顶部安装，具体的，套筒100的顶部焊接有主凸台200和副凸台210，主凸台200和副凸台210便于对接头固定；

请再次参阅图1，加力杆300的圆周外壁与套筒100的圆周内壁插接，具体的，套筒100的圆周外壁插接加力杆300，第一通孔120的圆周内壁插接加力杆300，加力杆300的圆周外壁开设有外纹310，外纹310可和内纹进行配合；

在具体的使用时，首先在套筒100上一体成型侧槽110，在套筒100的顶部节能性主凸台200和副凸台210的组合时，间距根据现场接头的尺寸进行确定，焊接后，使用主凸台200和副凸台210来对接头进行固定卡扣，并按照不同的现场环境，确定方便施力的角度，通过第一通孔120、第二通孔130和第三通孔140来选择性的插入加力杆300后，可通过对加力杆300施力后，来对套筒100进行带动，继而使顶部的主凸台200和副凸台210与接头进行运动，可以轻松的对接头进行操作，完成接头的紧固和拆卸工作，达到在狭小作业空间内对接头进行检修的目的，其中加力杆300上的外纹310和第一通孔120、第二通孔130和第三通孔140内径的内纹可相互增加摩擦力，提高了稳定效果，工具可根据现场接头的规格不同，制作出不同规格的成套工具，便于各种场合的使用。

请再次参阅图1，为了便于组合有效，具体的，第一通孔120、第二通孔130和第三通孔140的内径尺寸相同，加力杆300的直径和第一通孔120、第二通孔130和第三通孔140的内径相同。

请再次参阅图1，为了配备不同间距规格使用，具体的，主凸台200的结构和副凸台210的结构相同，主凸台200和副凸台210的间距按照现场尺寸焊接。

请再次参阅图1，为了增加使用的强度，具体的，套筒100、主凸台200、副凸台210和加力杆300的材质为不锈钢板。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (4)

1.一种汽轮机油管道狭小空间接头紧固专用扳手，其特征在于：包括套筒(100)、主凸台(200)、副凸台(210)和加力杆(300)，所述套筒(100)的顶部焊接有所述主凸台(200)和所述副凸台(210)，所述套筒(100)的圆周外壁插接所述加力杆(300)，所述套筒(100)的圆周内壁一体成型连接有侧槽(110)，所述套筒(100)的圆周外壁一体成型连接有第一通孔(120)、第二通孔(130)和第三通孔(140)，所述第一通孔(120)、所述第二通孔(130)和所述第三通孔(140)的圆周内壁开设有内纹，所述第一通孔(120)的圆周内壁插接所述加力杆(300)，所述加力杆(300)的圆周外壁开设有外纹(310)。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机油管道狭小空间接头紧固专用扳手，其特征在于：所述第一通孔(120)、所述第二通孔(130)和所述第三通孔(140)的内径尺寸相同，所述加力杆(300)的直径和所述第一通孔(120)、所述第二通孔(130)和所述第三通孔(140)的内径相同。

3.根据权利要求1所述的一种汽轮机油管道狭小空间接头紧固专用扳手，其特征在于：所述主凸台(200)的结构和所述副凸台(210)的结构相同，所述主凸台(200)和所述副凸台(210)的间距按照现场尺寸焊接。

4.根据权利要求1所述的一种汽轮机油管道狭小空间接头紧固专用扳手，其特征在于：所述套筒(100)、所述主凸台(200)、所述副凸台(210)和所述加力杆(300)的材质为不锈钢板。

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