CN210755304U - 一种轮毂钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及钻孔装置技术领域，且公开了一种轮毂钻孔装置，包括箱体外壳，所述箱体外壳的底部固定连接有底座，所述箱体外壳的内底壁固定连接有水箱，所述水箱的顶部固定连接有水泵，所述水泵的输入端固定连接有进水管，所述水泵的输出端固定连接有出水管，所述出水管的一端固定连接有软管，所述软管的一端固定连接有喷头，所述箱体外壳的顶部开设有漏水孔。该轮毂钻孔装置，达到了轮毂钻孔装置钻孔效率高的目的，从而解决了一般的轮毂钻孔装置钻孔效率低的问题，从而降低了钻头出现过热的情况，同时减少的经济的损失，提高了钻孔装置的钻孔效率，进一步的满足了人们对于钻孔效率高的需求，从而给人们的工作带来了方便。

Description

一种轮毂钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及钻孔装置技术领域，具体为一种轮毂钻孔装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的，中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘和胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式和材料不同种类繁多。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤。但是轮毂在喷涂之前需要对轮毂进行钻孔加工等。

但是现在市面上的一般的轮毂钻孔装置的钻孔效率比较低，钻头在长时间的工作后很容易导致钻头过热，出现钻头损坏，同时给厂商带来了不必要的经济损失，从而降低了钻孔装置的工作效率，所以无法满足工作人员对于钻孔装置效率高的需求，从而给人们的工作带来了不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮毂钻孔装置，具备钻孔效率高等优点，解决了一般轮毂钻孔装置钻孔效率低的问题。

(二)技术方案

为实现上述该钻孔装置钻孔效率高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂钻孔装置，包括箱体外壳，所述箱体外壳的底部固定连接有底座，所述箱体外壳的内底壁固定连接有水箱，所述水箱的顶部固定连接有水泵，所述水泵的输入端固定连接有进水管，所述水泵的输出端固定连接有出水管，所述出水管的一端固定连接有软管，所述软管的一端固定连接有喷头，所述箱体外壳的顶部开设有漏水孔，所述箱体外壳的内底壁固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有污水收集箱，所述污水收集箱的顶部固定连接有输水斗，所述污水收集箱的底部固定连接有连接管，所述箱体外壳的顶部固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有照明灯，所述固定板的顶部固定连接有电机防护壳，所述电机防护壳的内侧壁固定连接有电机支撑杆，所述电机支撑杆的一端固定连接有电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有转轴，所述转轴的底部固定连接有夹具固定板，所述夹具固定板的正面活动连接有滑块，所述滑块的底部固定连接有夹具，所述箱体外壳的顶部固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的输出轴固定连接有工作台，所述工作台的顶部固定连接有工作板，所述工作板的一侧固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的输出轴固定连接有防滑垫，所述工作台的顶部活动连接有轮毂本体。

优选的，所述底座的数量为两个，且两个底座以箱体外壳的中垂线为对称轴对称设置。

优选的，所述污水收集箱的内侧壁固定连接有过滤网，且过滤网为不锈钢过滤网。

优选的，所述第二液压缸与防滑垫的数量均为四个，且四个第二液压缸与四个防滑垫呈环形等距离设置在工作板的正面。

优选的，所述进水管的一端贯穿水箱的顶部并延伸至水箱的内部，且进水管的另一端的形状大小与水泵的输入端的形状大小均相互匹配。

优选的，所述出水管的一端贯穿箱体外壳的内顶壁与软管相连，且出水管的另一端的形状大小与水泵的输出端的形状大小均相互匹配。

优选的，所述夹具固定板的正面开设有滑槽，且滑槽的形状大小与滑块的形状大小均相互匹配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轮毂钻孔装置，具备以下有益效果：

1、该轮毂钻孔装置，通过水箱、水泵、进水管、出水管、软管、喷头、漏水孔、污水收集箱、输水斗和连接管的相互配合使用，达到了轮毂钻孔装置钻孔效率高的目的，从而解决了一般的轮毂钻孔装置钻孔效率低的问题，从而降低了钻头出现过热的情况，同时减少的经济的损失，提高了钻孔装置的钻孔效率，进一步的满足了人们对于钻孔效率高的需求，从而给人们的工作带来了方便。

2、该轮毂钻孔装置，通过设置的工作板、第二液压缸和防滑垫，能够使轮毂放置在工作台上时，通过第二液压缸和防滑垫，可以更有效的将轮毂固定住，防止轮毂脱落，从而避免了工作人员在工作过程中因轮毂造成的伤害，给人们带来了更好的防护，使人们在使用轮毂钻孔装置时更加的省心和放心。

3、该轮毂钻孔装置，通过设置的连接板和照明灯，能够使轮毂钻孔装置在夜晚工作时，也可以有更好的照明效果，使人们工作起来更加的方便，同时人们使用起来更加的得心应手，进一步的满足了人们的工作需求，给人们的工作带来了方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型工作板与防滑垫结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、箱体外壳；2、底座；3、水箱；4、水泵；5、进水管；6、出水管；7、软管；8、喷头；9、漏水孔；10、固定块；11、污水收集箱；12、输水斗；13、连接管；14、固定板；15、连接板；16、照明灯；17、电机防护壳；18、电机支撑杆；19、电机；20、转轴；21、夹具固定板；22、滑块；23、夹具；24、第一液压缸；25、工作台；26、工作板；27、第二液压缸；28、防滑垫；29、轮毂本体；30、过滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种轮毂钻孔装置，包括箱体外壳1，箱体外壳1的底部固定连接有底座2，箱体外壳1的内底壁固定连接有水箱3，水箱3的顶部固定连接有水泵4，水泵4的输入端固定连接有进水管5，水泵4的输出端固定连接有出水管6，进水管5的一端贯穿水箱3的顶部并延伸至水箱3的内部，且进水管5的另一端的形状大小与水泵4的输入端的形状大小均相互匹配，出水管6的一端固定连接有软管7，软管7的一端固定连接有喷头8，箱体外壳1的顶部开设有漏水孔9，箱体外壳1的内底壁固定连接有固定块10，固定块10的顶部固定连接有污水收集箱11，污水收集箱11的顶部固定连接有输水斗12，污水收集箱11的底部固定连接有连接管13，污水收集箱11的内侧壁固定连接有过滤网30，且过滤网30为不锈钢过滤网，通过不锈钢过滤网的使用，可以使过滤网30在长时间的使用过程中不会出现生锈和腐蚀等情况，箱体外壳1的顶部固定连接有固定板14，固定板14的底部固定连接有连接板15，连接板15的底部固定连接有照明灯16，通过设置的连接板15和照明灯16，能够使轮毂钻孔装置在夜晚工作时，也可以有更好的照明效果，使人们工作起来更加的方便，同时人们使用起来更加的得心应手，进一步的满足了人们的工作需求，给人们的工作带来了方便，固定板14的顶部固定连接有电机防护壳17，电机防护壳17的内侧壁固定连接有电机支撑杆18，电机支撑杆18的一端固定连接有电机19，电机19的输出端通过联轴器固定连接有转轴20，转轴20的底部固定连接有夹具固定板21，夹具固定板21的正面活动连接有滑块22，滑块22的底部固定连接有夹具23，夹具固定板21的正面开设有滑槽，且滑槽的形状大小与滑块22的形状大小均相互匹配，箱体外壳1的顶部固定连接有第一液压缸24，底座2的数量为两个，且两个底座2以箱体外壳1的中垂线为对称轴对称设置，出水管6的一端贯穿箱体外壳1的内顶壁与软管7相连，且出水管6的另一端的形状大小与水泵4的输出端的形状大小均相互匹配，再通过水箱3、水泵4、进水管5、出水管6、软管7、喷头8、漏水孔9、污水收集箱11、输水斗12和连接管13的相互配合使用，达到了轮毂钻孔装置钻孔效率高的目的，从而解决了一般的轮毂钻孔装置钻孔效率低的问题，从而降低了钻头出现过热的情况，同时减少的经济的损失，提高了钻孔装置的钻孔效率，进一步的满足了人们对于钻孔效率高的需求，从而给人们的工作带来了方便，第一液压缸24的输出轴固定连接有工作台25，工作台25的顶部固定连接有工作板26，工作板26的一侧固定连接有第二液压缸27，第二液压缸27的输出轴固定连接有防滑垫28，第二液压缸27与防滑垫28的数量均为四个，且四个第二液压缸27与四个防滑垫28呈环形等距离设置在工作板26的正面，再通过设置的工作板26、第二液压缸27和防滑垫28，能够使轮毂放置在工作台25上时，通过第二液压缸27和防滑垫28，可以更有效的将轮毂固定住，防止轮毂脱落，从而避免了工作人员在工作过程中因轮毂造成的伤害，给人们带来了更好的防护，使人们在使用轮毂钻孔装置时更加的省心和放心，工作台25的顶部活动连接有轮毂本体29。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，将需要钻孔的轮毂放置在工作台25上，此时第二液压缸27开始工作，第二液压缸27带动防滑垫28紧紧的贴合在轮毂的内壁将其固定，此时电机19开始工作，电机19带动转轴20转动，转轴20带动夹具固定板21进行转动，此时第一液压缸24向上升起从而进行钻孔工作，此时水泵4开始工作，水泵4通过进水管5将水箱3中的水抽出，然后通过出水管6再经过软管7，再通过喷头8喷出，从而进行降温工作，最后通过漏水孔9进入污水收集箱11，再通过连接管13进行循环使用，从而完成降低工作。

综上所述，该轮毂钻孔装置，达到了轮毂钻孔装置钻孔效率高的目的，从而降低了钻头出现过热的情况，同时减少的经济的损失，提高了钻孔装置的钻孔效率，进一步的满足了人们对于钻孔效率高的需求，从而给人们的工作带来了方便。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种轮毂钻孔装置，包括箱体外壳(1)，其特征在于：所述箱体外壳(1)的底部固定连接有底座(2)，所述箱体外壳(1)的内底壁固定连接有水箱(3)，所述水箱(3)的顶部固定连接有水泵(4)，所述水泵(4)的输入端固定连接有进水管(5)，所述水泵(4)的输出端固定连接有出水管(6)，所述出水管(6)的一端固定连接有软管(7)，所述软管(7)的一端固定连接有喷头(8)，所述箱体外壳(1)的顶部开设有漏水孔(9)，所述箱体外壳(1)的内底壁固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)的顶部固定连接有污水收集箱(11)，所述污水收集箱(11)的顶部固定连接有输水斗(12)，所述污水收集箱(11)的底部固定连接有连接管(13)，所述箱体外壳(1)的顶部固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)的底部固定连接有连接板(15)，所述连接板(15)的底部固定连接有照明灯(16)，所述固定板(14)的顶部固定连接有电机防护壳(17)，所述电机防护壳(17)的内侧壁固定连接有电机支撑杆(18)，所述电机支撑杆(18)的一端固定连接有电机(19)，所述电机(19)的输出端通过联轴器固定连接有转轴(20)，所述转轴(20)的底部固定连接有夹具固定板(21)，所述夹具固定板(21)的正面活动连接有滑块(22)，所述滑块(22)的底部固定连接有夹具(23)，所述箱体外壳(1)的顶部固定连接有第一液压缸(24)，所述第一液压缸(24)的输出轴固定连接有工作台(25)，所述工作台(25)的顶部固定连接有工作板(26)，所述工作板(26)的一侧固定连接有第二液压缸(27)，所述第二液压缸(27)的输出轴固定连接有防滑垫(28)，所述工作台(25)的顶部活动连接有轮毂本体(29)。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂钻孔装置，其特征在于：所述底座(2)的数量为两个，且两个底座(2)以箱体外壳(1)的中垂线为对称轴对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种轮毂钻孔装置，其特征在于：所述污水收集箱(11)的内侧壁固定连接有过滤网(30)，且过滤网(30)为不锈钢过滤网。

4.根据权利要求1所述的一种轮毂钻孔装置，其特征在于：所述第二液压缸(27)与防滑垫(28)的数量均为四个，且四个第二液压缸(27)与四个防滑垫(28)呈环形等距离设置在工作板(26)的正面。

5.根据权利要求1所述的一种轮毂钻孔装置，其特征在于：所述进水管(5)的一端贯穿水箱(3)的顶部并延伸至水箱(3)的内部，且进水管(5)的另一端的形状大小与水泵(4)的输入端的形状大小均相互匹配。

6.根据权利要求1所述的一种轮毂钻孔装置，其特征在于：所述出水管(6)的一端贯穿箱体外壳(1)的内顶壁与软管(7)相连，且出水管(6)的另一端的形状大小与水泵(4)的输出端的形状大小均相互匹配。

7.根据权利要求1所述的一种轮毂钻孔装置，其特征在于：所述夹具固定板(21)的正面开设有滑槽，且滑槽的形状大小与滑块(22)的形状大小均相互匹配。

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