CN210743205U - 一种城市停车场用车牌识别一体机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市停车场用车牌识别一体机，包括车牌识别一体机箱体、显示屏、补光灯、支腿和车牌识别摄像机，所述车牌识别一体机箱体的前表面设有显示屏，所述车牌识别一体机箱体的前表面底端设有补光灯，所述车牌识别一体机箱体的底端固接有支腿。该城市停车场用车牌识别一体机，通过车牌识别一体机箱体、后盖板和除湿机构之间的配合，空气中的湿气通过透气孔进入到车牌识别一体机箱体内部后，大部分的湿气会被吸湿纸包进行吸附，进而可以明显的降低湿气与车牌识别一体机箱体内部电子元件的接触几率，降低了车牌识别一体机的损坏几率，提高了城市停车场用车牌识别一体机使用过程中的稳定性。

Description

一种城市停车场用车牌识别一体机

技术领域

本实用新型涉及车牌识别一体机技术领域，具体为一种城市停车场用车牌识别一体机。

背景技术

众所周知车牌识别一体机是将识别车牌所需的摄像、补光、存储等硬件和抓拍、识别等软件算法相结合的机器，是智能停车场景下重要的组成部分，可以实现停车场的无人化、智能化、高效化，在实际应用中，车牌识别一体机通过摄像机摄取图像，自动识别车辆进入、驶出时车牌号码，车牌颜色，判断车辆类型等，同时记录车辆的出入场时间等信息，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理，被广泛应用各大停车场所。

但有些车牌识别一体机大多安装在室外，当遇到阴雨或者空气湿度较大的天气时，空气中的湿气会通过车牌识别一体机箱体后侧的散热透气孔进入到车牌识别一体机箱体内部，当车牌识别一体机箱体内部湿度较大时会对其内部的电子元件进行一定的影响，严重时会出现内部元件短路的情况发生，导致车牌识别一体机的损坏，会对使用企业带来一定的经济负担，即车牌识别一体机使用时的稳定性能需要进行加强。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市停车场用车牌识别一体机，以解决上述背景技术中提出的有些车牌识别一体机大多安装在室外，当遇到阴雨或者空气湿度较大的天气时，空气中的湿气会通过车牌识别一体机箱体后侧的散热透气孔进入到车牌识别一体机箱体内部，当车牌识别一体机箱体内部湿度较大时会对其内部的电子元件进行一定的影响，严重时会出现内部元件短路的情况发生，导致车牌识别一体机的损坏，会对使用企业带来一定的经济负担，即车牌识别一体机使用时的稳定性能需要进行加强问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市停车场用车牌识别一体机，包括车牌识别一体机箱体、显示屏、补光灯、支腿和车牌识别摄像机，所述车牌识别一体机箱体的前表面设有显示屏，所述车牌识别一体机箱体的前表面底端设有补光灯，所述车牌识别一体机箱体的底端固接有支腿，所述车牌识别一体机箱体的顶端设有车牌识别摄像机，所述车牌识别一体机箱体的后表面设有后盖板，所述后盖板通过螺栓与车牌识别一体机箱体相连接，所述后盖板的前表面从上到下依次开有三个透气孔，所述后盖板的前表面中心底端设有除湿机构；

所述除湿机构包括通槽、挡板、销杆、吸湿纸包、罩壳、拉环、卡球和卡槽；

所述通槽开设在后盖板的前表面中心底端，所述通槽的内部设有挡板，所述挡板通过销杆与通槽转动相连，所述挡板的左表面贴合有吸湿纸包，所述吸湿纸包的外侧贴合有罩壳，所述罩壳的左表面固接有拉环，所述罩壳的右表面四角均固接有卡球，所述卡球通过卡槽与挡板相连接。

优选的，所述挡板的右表面底端开有抠槽。

优选的，所述卡球与卡槽构成限位卡接结构。

优选的，所述除湿机构的上方设有限位组件；

所述限位组件包括凹槽、方板、拉伸弹簧、插杆、插槽、凸块、挂钩和挂环；

所述凹槽位于挡板的上方，所述凹槽开设在后盖板的前表面中心，所述凹槽的内部设有方板，所述方板的下表面左右两侧均固接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的底端与凹槽的内部底端固定相连，所述方板的下表面中心固接有插杆，所述插槽开设在挡板的上表面中心，所述插杆贯穿后盖板的一部分与插槽相贴合，所述插杆的外壁与插槽的内壁间隙配合，所述插杆的外壁与后盖板的接触面间隙配合，所述方板的上表面固接有凸块，所述凸块的顶端转动连接有挂钩，所述挂环的顶端与凹槽的内部顶端固定相连。

优选的，所述凹槽的内壁右侧卡接有塞板。

优选的，所述挂环与挂钩的中心点均位于同一条水平垂直线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该城市停车场用车牌识别一体机,相对于传统技术，具有以下优点：通过车牌识别一体机箱体、后盖板和除湿机构之间的配合，当遇到阴雨或者空气湿度较大的天气时，空气中的湿气通过透气孔进入到车牌识别一体机箱体内部后，大部分的湿气会被吸湿纸包进行吸附，进而可以明显的降低湿气与车牌识别一体机箱体内部电子元件的接触几率，进而降低了失去对电子元件的影响，避免因湿气较大形成的内部元件短路情况发生，降低了车牌识别一体机的损坏几率，提高了城市停车场用车牌识别一体机使用过程中的稳定性。

通过车牌识别一体机箱体、后盖板、除湿机构和限位组件之间的配合，当挡板与后盖板之间安装完成后，将插杆插入到插槽的内部，对挡板进行位置的限定，以增加挡板、吸湿纸包和罩壳之间的稳定性，能够增加除湿机构保持对车牌识别一体机箱体内部的正常吸湿作业过程的稳定性。

通过挡板、抠槽、凹槽和塞板之间的配合，塞板能够对凹槽进行遮挡防护，避免水渍进入到凹槽内部，进而防止水渍流入到车牌识别一体机箱体内部，当操作人员需要对挡板进行向外侧转动时，手指可以插入到抠槽内部，便于对挡板进行转动操作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的后视图；

图3为图1的右视局部剖视图；

图4为图3后盖板、除湿机构和限位组件的连接结构示意图；

图5为图4挡板、方板和插杆的连接结构示意图。

图中：1、车牌识别一体机箱体，2、显示屏，3、补光灯，4、支腿，5、车牌识别摄像机，6、后盖板，7、除湿机构，701、通槽，702、挡板，703、销杆，704、吸湿纸包，705、罩壳，706、拉环，707、卡球，708、卡槽，8、限位组件，801、凹槽，802、方板，803、拉伸弹簧，804、插杆，805、插槽，806、凸块，807、挂钩，808、挂环，9、透气孔，10、螺栓，11、抠槽，12、塞板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种城市停车场用车牌识别一体机，包括车牌识别一体机箱体1、显示屏2、补光灯3、支腿4和车牌识别摄像机5，车牌识别一体机箱体1的前表面设有显示屏2，车牌识别一体机箱体1的前表面底端设有补光灯3，车牌识别一体机箱体1的底端固接有支腿4，车牌识别一体机箱体1的顶端设有车牌识别摄像机5，车牌识别一体机箱体1的后表面设有后盖板6，后盖板6通过螺栓10与车牌识别一体机箱体1相连接，后盖板6的前表面从上到下依次开有三个透气孔9，后盖板6的前表面中心底端设有除湿机构7，除湿机构7包括通槽701、挡板702、销杆703、吸湿纸包704、罩壳705、拉环706、卡球707和卡槽708，通槽701开设在后盖板6的前表面中心底端，通槽701的内部设有挡板702，挡板702与通槽701之间设有密封胶条，密封胶条与通槽701的内壁固定相连，密封胶条与挡板702相抵紧，以防止水渍从通槽701与挡板702之间的缝隙进入到车牌识别一体机箱体1内部，挡板702通过销杆703与通槽701转动相连，挡板702能够以销杆703为中心进行转动，挡板702的左表面贴合有吸湿纸包704，吸湿纸包704具有较强的透气性，且内部装入有吸湿剂，吸湿剂为固体硅胶吸湿剂，能够对周围的湿气进行吸附，吸湿纸包704的外侧贴合有罩壳705，罩壳705为表面布满通孔的PVC材质制成，目数为10-20目，罩壳705的左表面固接有拉环706，罩壳705的右表面四角均固接有卡球707，卡球707通过卡槽708与挡板702相连接，卡槽708开设在挡板702的左表面，挡板702的右表面底端开有抠槽11，抠槽11便于操作人员对挡板702施加向外侧的作用力，卡球707与卡槽708构成限位卡接结构，当卡球707位于卡槽708内部时，卡槽708即可对卡球707形成限位，卡球707与卡槽708分离过程中需要对卡球707施加一定的左作用力，即自然情况下卡球707无法与卡槽708相分离。

除湿机构7的上方设有限位组件8，限位组件8包括凹槽801、方板802、拉伸弹簧803、插杆804、插槽805、凸块806、挂钩807和挂环808，凹槽801位于挡板702的上方，凹槽801开设在后盖板6的前表面中心，凹槽801的内部设有方板802，方板802的下表面左右两侧均固接有拉伸弹簧803，拉伸弹簧803的系数为1-3N/CM拉伸弹簧803的底端与凹槽801的内部底端固定相连，方板802的下表面中心固接有插杆804，插槽805开设在挡板702的上表面中心，插杆804贯穿后盖板6的一部分与插槽805相贴合，插杆804的外壁与插槽805的内壁间隙配合，插杆804插入到插槽805内部后，可以对挡板702进行限位，可以增加挡板702的稳定性，插杆804的外壁与后盖板6的接触面间隙配合，方板802的上表面固接有凸块806，凸块806的顶端转动连接有挂钩807，挂钩807通过销轴与凸块806转动相连，即挂钩807能够以销轴为中心进行转动，挂环808的顶端与凹槽801的内部顶端固定相连，凹槽801的内壁右侧卡接有塞板12，塞板12的外壁与凹槽801的内壁过盈配合，塞板12为橡胶操作制成，具有一定的韧性，能够防止水渍进入到凹槽801内部，挂环808与挂钩807的中心点均位于同一条水平垂直线上，当挂钩807与挂环808相挂接后，拉伸弹簧803的作用力是上下垂直的，防止拉伸弹簧803的侧向形变。

当城市停车场用车牌识别一体机在进行使用的过程中，遇到阴雨或者空气湿度较大的天气时，透气孔9始终会保持车牌识别一体机箱体1内部与外界进行透气，空气中的湿气也会通过透气孔9进入到车牌识别一体机箱体1内部，但大部分的湿气会被吸湿纸包704进行吸附，进而可以明显的降低湿气与车牌识别一体机箱体1内部电子元件的接触几率，避免因湿气较大形成的内部元件短路情况发生，利于城市停车场用车牌识别一体机的稳定使用，在使用一段时间后，维护人员需要将钩挂807向上拉动和挂环808进行挂接，此时插杆804会与插槽805相分离，然后在将挡板702进行顺时针转动90°，这时向外侧拉动拉环706使罩壳705与挡板702之间相分离，然后将罩壳705内部的吸湿纸包704进行换新，更换完成后将罩壳705、挡板702、挂钩807和塞板12依次进行复位，吸湿纸包704换新完成后可以使除湿机构7保持对车牌识别一体机箱体1内部的正常吸湿作业。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种城市停车场用车牌识别一体机，包括车牌识别一体机箱体(1)、显示屏(2)、补光灯(3)、支腿(4)和车牌识别摄像机(5)，所述车牌识别一体机箱体(1)的前表面设有显示屏(2)，所述车牌识别一体机箱体(1)的前表面底端设有补光灯(3)，所述车牌识别一体机箱体(1)的底端固接有支腿(4)，所述车牌识别一体机箱体(1)的顶端设有车牌识别摄像机(5)，其特征在于：所述车牌识别一体机箱体(1)的后表面设有后盖板(6)，所述后盖板(6)通过螺栓(10)与车牌识别一体机箱体(1)相连接，所述后盖板(6)的前表面从上到下依次开有三个透气孔(9)，所述后盖板(6)的前表面中心底端设有除湿机构(7)；

所述除湿机构(7)包括通槽(701)、挡板(702)、销杆(703)、吸湿纸包(704)、罩壳(705)、拉环(706)、卡球(707)和卡槽(708)；

所述通槽(701)开设在后盖板(6)的前表面中心底端，所述通槽(701)的内部设有挡板(702)，所述挡板(702)通过销杆(703)与通槽(701)转动相连，所述挡板(702)的左表面贴合有吸湿纸包(704)，所述吸湿纸包(704)的外侧贴合有罩壳(705)，所述罩壳(705)的左表面固接有拉环(706)，所述罩壳(705)的右表面四角均固接有卡球(707)，所述卡球(707)通过卡槽(708)与挡板(702)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种城市停车场用车牌识别一体机，其特征在于：所述挡板(702)的右表面底端开有抠槽(11)。

3.根据权利要求1所述的一种城市停车场用车牌识别一体机，其特征在于：所述卡球(707)与卡槽(708)构成限位卡接结构。

4.根据权利要求1所述的一种城市停车场用车牌识别一体机，其特征在于：所述除湿机构(7)的上方设有限位组件(8)；

所述限位组件(8)包括凹槽(801)、方板(802)、拉伸弹簧(803)、插杆(804)、插槽(805)、凸块(806)、挂钩(807)和挂环(808)；

所述凹槽(801)位于挡板(702)的上方，所述凹槽(801)开设在后盖板(6)的前表面中心，所述凹槽(801)的内部设有方板(802)，所述方板(802)的下表面左右两侧均固接有拉伸弹簧(803)，所述拉伸弹簧(803)的底端与凹槽(801)的内部底端固定相连，所述方板(802)的下表面中心固接有插杆(804)，所述插槽(805)开设在挡板(702)的上表面中心，所述插杆(804)贯穿后盖板(6)的一部分与插槽(805)相贴合，所述插杆(804)的外壁与插槽(805)的内壁间隙配合，所述插杆(804)的外壁与后盖板(6)的接触面间隙配合，所述方板(802)的上表面固接有凸块(806)，所述凸块(806)的顶端转动连接有挂钩(807)，所述挂环(808)的顶端与凹槽(801)的内部顶端固定相连。

5.根据权利要求4所述的一种城市停车场用车牌识别一体机，其特征在于：所述凹槽(801)的内壁右侧卡接有塞板(12)。

6.根据权利要求4所述的一种城市停车场用车牌识别一体机，其特征在于：所述挂环(808)与挂钩(807)的中心点均位于同一条水平垂直线上。

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