CN210739158U - 一种柱塞泵用自润滑传动轴 - Google Patents
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Abstract
一种柱塞泵用自润滑传动轴,包括壳体、骨架油封、传动轴和滚动轴承,其特征是所述的传动轴设置有润滑油道,所述的传动轴设置在壳体内,所述的滚动轴承设置在传动轴的两侧,所述的骨架油封设置在传动轴的外侧;通过在传动轴内合理设置润滑油道,实现柱塞泵内部壳体润滑油的自循环流动,润滑油循环冲洗滚动轴承,提高了滚动轴承的使用寿命,改善了滚动轴承高转速的工况,而且降低了壳体内部的液压油温度,避免壳体内局部油温过高,整体提高了柱塞泵各部件的综合性能,尤其在传动轴转速高、空间狭小,油耗要求严的苛刻工况下,该自润滑传动轴提升了轴向柱塞泵的适用范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及柱塞泵技术领域,尤其涉及一种柱塞泵用自润滑传动轴。
背景技术
现有技术对轴向柱塞泵轴承的冲洗润滑,主要包括两种:一种是启动前柱塞泵壳体内加满油,油液全部盖过滚动轴承,没有动态润滑;另一种对柱塞泵壳体接入附加冲洗泵,实现对柱塞泵壳体内的滚动轴承的冲洗润滑,为动态润滑,冲洗润滑效率高,但需增加冲洗泵,成本高,且管路连接复杂,安装和维护较为繁琐。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种柱塞泵用自润滑传动轴,提供一种自润滑的柱塞泵用传动轴。为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种柱塞泵用自润滑传动轴,包括壳体、骨架油封、传动轴和滚动轴承,所述的传动轴设置有润滑油道,所述的传动轴设置在壳体内,所述的滚动轴承设置在传动轴的两侧,所述的骨架油封设置在传动轴的外侧。
进一步地,所述润滑油道包括两段油道,一段油道设置为轴向直孔结构,其始端设置在传动轴的小端位置,其终端设置在传动轴与滚动轴承对应的位置,另一段油道设置为径向斜孔结构,其始端设置在传动轴与滚动轴承对应的位置,其终端设置在传动轴与骨架油封接触的位置。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:通过在传动轴内合理设置润滑油道,实现柱塞泵内部壳体润滑油的自循环流动,润滑油循环冲洗滚动轴承,提高了滚动轴承的使用寿命,改善了滚动轴承高转速的工况,而且降低了壳体内部的液压油温度,避免壳体内局部油温过高,整体提高了柱塞泵各部件的综合性能,尤其在传动轴转速高、空间狭小,油耗要求严的苛刻工况下,该自润滑传动轴提升了轴向柱塞泵的适用范围。
附图说明
以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述。
附图1是本实用新型的结构示意图;
附图2是本实用新型的润滑油的润滑原理的结构示意图;
附图中:1、骨架油封,2、滚动轴承,3、传动轴,4、壳体,5、传动轴的小端位置,6、传动轴与骨架油封接触的位置,7、油道Ⅰ,8、油道Ⅱ。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图1、附图2及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
如附图1所示,一种柱塞泵用自润滑传动轴,包括壳体4、骨架油封1、传动轴3和滚动轴承2,所述的传动轴3设置有润滑油道,所述的传动轴3设置在壳体4内,所述的滚动轴承2设置在传动轴3的两侧,所述的骨架油封1设置在传动轴3的外侧。
进一步地,所述润滑油道包括油道Ⅰ7和油道Ⅱ8,油道Ⅰ7设置为轴向直孔结构,油道Ⅰ7的始端设置在传动轴的小端位置5,油道Ⅰ7的终端设置在传动轴与滚动轴承对应的位置,油道Ⅱ8设置为径向斜孔结构,油道Ⅱ8的始端设置在传动轴与滚动轴承对应的位置,油道Ⅱ8的终端设置在传动轴与骨架油封接触的位置6。
本实用新型的工作原理和工作过程如下:如附图2所示,在传动轴的小端位置5钻孔,形成油道Ⅰ7,作为自润滑的引入油道,把壳体4内部的传动轴小端面位置5的液压油引入到滚动轴承2与骨架油封1的区域;在骨架油封1与滚动轴承2对应的传动轴3的区域钻斜孔,而非垂直于轴线的孔,主要考虑该处截面扭矩过大,采用斜孔可最大限度不影响传递扭矩,形成油道Ⅱ8。随传动轴3的转动,传动轴3内部润滑油道的液压油,由于离心力的作用,油液不断吸进骨架油封1与滚动轴承2区域,液压油冲洗润滑滚动轴承2,进入壳体4,由于传动轴的小端位置5的液压油不断地补给油道Ⅰ7,传动轴的小端位置5形成局部低压区,壳体4内的液压油向低压区域流动,自动穿过另一侧的滚动轴承2,对另一侧的滚动轴承2进行冲洗润滑,然后进入传动轴的小端位置5,这样在壳体4内部与传动轴3实现了液压油的“环形回路”,随传动轴3的不断旋转,实现柱塞泵的动态循环润滑功能;同时该“环形回路”不影响壳体4的泄油。
在不借助其他部件的情况下,实现柱塞泵自身的自润滑,该自润滑传动轴适用性强,改动简便,适用范围广,为解决柱塞泵高转速下避免产生高温提供了一个新的技术方案。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:通过在传动轴内合理设置润滑油道,实现柱塞泵内部壳体润滑油的自循环流动,润滑油循环冲洗滚动轴承,提高了滚动轴承的使用寿命,改善了滚动轴承高转速的工况,而且降低了壳体内部的液压油温度,避免壳体内局部油温过高,整体提高了柱塞泵各部件的综合性能,尤其在传动轴转速高、空间狭小,油耗要求严的苛刻工况下,该自润滑传动轴提升了轴向柱塞泵的适用范围。
利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种柱塞泵用自润滑传动轴,包括骨架油封(1)、滚动轴承(2)、传动轴(3)和壳体(4),其特征是所述的传动轴(3)设置有润滑油道,所述的传动轴(3)设置在壳体(4)内,所述的滚动轴承(2)设置在传动轴(3)的两侧,所述的骨架油封(1)设置在传动轴(3)的外侧。
2.根据权利要求1所述的柱塞泵用自润滑传动轴,其特征是所述润滑油道包括油道Ⅰ(7)和油道Ⅱ(8),所述油道Ⅰ(7)的始端设置在传动轴的小端位置(5),油道Ⅰ(7)的终端设置在传动轴与滚动轴承对应的位置,所述油道Ⅱ(8)的始端设置在传动轴与滚动轴承对应的位置,油道Ⅱ(8)的终端设置在传动轴与骨架油封接触的位置(6)。
3.根据权利要求2所述的柱塞泵用自润滑传动轴,其特征是油道Ⅰ(7)设置为轴向直孔结构。
4.根据权利要求2所述的柱塞泵用自润滑传动轴,其特征是油道Ⅱ(8)设置为径向斜孔结构。
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