CN210738210U - 一种线杆立杆机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种线杆立杆机构，包括移动平台、支撑架、翻转机构和支撑杆，支撑架固定设于移动平台上，支撑杆左右设置在支撑架上方，支撑杆上沿杆身并列设有至少两个卡箍，翻转机构设置在支撑架和支撑之间并驱动支撑杆沿上下方向翻转，支撑杆为伸缩支撑杆，伸缩支撑杆包括外套杆和内套杆，外套杆和内套杆上均设有至少一个卡箍；本实用新型能够快速、可靠、安全地实现线杆的立杆入坑，不仅节省人力，且稳定可靠，灵活性强，实用性强。

Description

一种线杆立杆机构

技术领域

本实用新型涉及电力设施技术领域，尤其涉及一种线杆立杆机构。

背景技术

目前，随着国家电力电网的全面覆盖，电力基础建设逐步推进。其中，埋设线杆是一项必不可少的基础工程，因线杆数量多、长度长、重量大，因此，该过程需要耗费大量的人力物力资本，且安装功效低。为了节省人力，目前，多采用吊车进行线杆埋杆施工，或在车载移动平台上安装立杆机构，通过大型卷扬机先将线杆放置于立杆机构上，再通过立杆机构翻转使线杆落入基坑。但是，目前采用的立杆机构多具有以下缺陷：

一、线杆装载于立杆机构上之后位置不可移动，常常导致线杆竖起后无法对准基坑，轻则造成线杆无法合格埋设，重则线杆倾倒造成人员伤亡；

二、线杆不同规格线杆其长度差异巨大，同一套设备只针对一定范围长度的线杆设计，无法通用，造成设备浪费；

三、线杆竖起时，若立杆翻转角度过大，线杆在重力作用下会脱离立杆机构，导致线杆无法顺利进入基坑或发生倾倒，继而对现场安全造成极大隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种线杆立杆机构，能够快速、可靠、安全地实现线杆的立杆入坑，不仅节省人力，且稳定可靠，灵活性强，实用性强。

本实用新型采用的技术方案为：

一种线杆立杆机构，包括移动平台，还包括支撑架、翻转机构和支撑杆，支撑架固定设于移动平台上，支撑杆左右设置在支撑架上方，支撑杆上沿杆身并列设有至少两个卡箍，翻转机构设置在支撑架和支撑之间并驱动支撑杆沿上下方向翻转；所述支撑杆为伸缩支撑杆，伸缩支撑杆包括外套杆和内套杆，外套杆和内套杆上均设有至少一个卡箍。

进一步地，还包括卷扬机构，卷扬机构包括卷扬机、转向滑轮和可拆卸连接件，卷扬机设于支撑架一侧移动平台，转向滑轮设于内套杆杆身，可拆卸连接件活动连接待施工的线杆杆身，卷扬机的牵引绳经过转向滑轮并连接可拆卸连接件。

进一步地，所述可拆卸连接件采用活动绳扣或固定卡箍。

进一步地，所述外套杆内设有伸缩油缸，外套杆和内套杆之间通过伸缩油缸连接。

进一步地，所述支撑架上端沿前后方向设有滑轨，翻转机构底部设有与滑轨匹配的滑槽，翻转机构通过驱动机构驱动与支撑架前后滑动连接。

进一步地，所述翻转机构包括连接板和设于连接板上方的升降油缸，连接板下端设于支撑架上，外套杆底部左右设有第一铰接点和第二铰接点，第一铰接点铰接连接板左端，升降油缸壳体铰接连接板左端，升降油缸活塞由升降油缸壳体右端伸出并铰接第二铰接点。

本实用新型具有以下有益效果：

（1）通过将支撑杆设置为伸缩支撑杆，使本实用新型能够适用于不同长度的线杆，在保证高效完成立杆作业的同时，提高本实用新型实用性和灵活性；

（2）通过设置卷扬机构，能够通过将可拆卸连接件连接线杆并通过卷扬机提拉杆身，一方面便于调整线杆在支撑杆上的位置，同时还能调整线杆与基坑之间的左右距离，另一方面在线杆翻转杆竖起时能够对线杆起到一定牵引作用，避免线杆前倾或脱落，保障本实用新型的可靠性进而安全性；

（3）通过设置翻转机构通过驱动机构驱动与支撑架前后滑动连接，使安装时能够调整线杆与基坑的前后距离，保证线杆对准基坑位置，进一步保障了线杆能够可靠落入基坑，同时，间接保障了现场的施工安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图2翻转到位后的结构示意图；

图4为图1的左视图。

附图标记说明：

1、支撑架；2、U型半箍；3、驱动油缸；4、外套杆；5、内套杆；6、固定卡箍；6a、上半箍；6b、下半箍；6c、固定油缸；7、转向滑轮；8、线杆；9、可拆卸连接件；10、伸缩油缸；11、卷扬机；12、第二铰接点；13、升降油缸；14、第一铰接点；15、移动平台。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括移动平台15，还包括支撑架1、翻转机构和支撑杆，支撑架1固定设于移动平台15上，支撑杆左右设置在支撑架1上方，支撑杆上沿杆身并列设有至少两个卡箍，翻转机构设置在支撑架1和支撑之间并驱动支撑杆沿上下方向翻转；所述支撑杆为伸缩支撑杆，伸缩支撑杆包括外套杆4和内套杆5，外套杆4和内套杆5上均设有至少一个卡箍。

为了更好地理解本实用新型，下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步说明。

如图1至图4所示，本实用新型包括移动平台15、支撑架1、翻转机构、支撑杆和卷扬机11构。

移动平台15采用车载等方式的移动平台15。

支撑架1固定设于移动平台15上，支撑架1用前后设置的H型架。H型架上端沿前后方向设有滑轨。

翻转机构包括连接板和设于连接板上方的升降油缸13，升降油缸13左端壳体铰接连接板。连接板下端面设有与滑轨匹配的滑块，连接板在驱动机构驱动下沿支撑架1的滑轨前后滑动，实现支撑杆上线杆8与基坑之间前后距离的调整；驱动机构优选采用驱动油缸3，驱动油缸3壳体连接支撑架1，驱动油缸3活塞连接连接板。

支撑杆左右设置在翻转机构上方，支撑杆上沿杆身并列设有至少两个卡箍，支撑杆采用外套杆4和内套杆5构成的伸缩杆，外套杆4和内套杆5上均设有一个卡箍。

外套杆4内设有伸缩油缸10，内套杆5由外套杆4右端伸出并通过伸缩油缸10连接外套杆4。外套杆4底部左右设置有第一铰接点14和第二铰接点12，第一铰接点14铰接连接板左端，升降油缸13壳体铰接连接板左端，升降油缸13活塞由升降油缸13壳体右端伸出并铰接第二铰接点12，通过升降油缸13行程的改变即可实现支撑杆的上下旋转。

优选内套杆5上所设卡箍为固定卡箍6，固定卡箍6包括上半箍6a、下半箍6b和固定油缸6c，下半箍6b固定设于内套杆5上，上半箍6a位于下半箍6b上方并与下半箍6b构成与线杆8外径匹配的圆形结构，上半箍6a左端铰接下半箍6b，固定油缸6c壳体固定连接内套杆5，固定油缸6c活塞由向上伸出并铰接上半箍6a，通过固定油缸6c活塞行程的改变即可实现上半箍6a的上下转动，进而实现上半箍6a和下半箍6b之间的闭合和打开，对线杆8进行卡紧或松开。优选外套杆4上所设卡箍为U型半箍2，便于线杆8的放置和移动。

卷扬机11构包括卷扬机11、转向滑轮7和可拆卸连接件9，卷扬机11设于移动平台15上并位于支撑架1右侧，转向滑轮7设于内套杆5右端，可拆卸连接件9活动连接待施工的线杆8杆身，卷扬机11的牵引绳经过转向滑轮7并连接可拆卸连接件9，通过卷扬机11上牵引绳可以牵引线杆8在支撑杆上上下移动，即可实现线杆8与基坑上下距离调整。可拆卸连接件9采用活动绳扣或固定卡箍6。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围。

Claims (6)

1.一种线杆立杆机构，包括移动平台，其特征在于：还包括支撑架、翻转机构和支撑杆，支撑架固定设于移动平台上，支撑杆左右设置在支撑架上方，支撑杆上沿杆身并列设有至少两个卡箍，翻转机构设置在支撑架和支撑之间并驱动支撑杆沿上下方向翻转；所述支撑杆为伸缩支撑杆，伸缩支撑杆包括外套杆和内套杆，外套杆和内套杆上均设有至少一个卡箍。

2.根据权利要求1所述的线杆立杆机构，其特征在于：还包括卷扬机构，卷扬机构包括卷扬机、转向滑轮和可拆卸连接件，卷扬机设于支撑架一侧移动平台，转向滑轮设于内套杆杆身，可拆卸连接件活动连接待施工的线杆杆身，卷扬机的牵引绳经过转向滑轮并连接可拆卸连接件。

3.根据权利要求2所述的线杆立杆机构，其特征在于：所述可拆卸连接件采用活动绳扣或固定卡箍。

4.根据权利要求1所述的线杆立杆机构，其特征在于：所述外套杆内设有伸缩油缸，外套杆和内套杆之间通过伸缩油缸连接。

5.根据权利要求1所述的线杆立杆机构，其特征在于：所述支撑架上端沿前后方向设有滑轨，翻转机构底部设有与滑轨匹配的滑槽，翻转机构通过驱动机构驱动与支撑架前后滑动连接。

6.根据权利要求1或5所述的线杆立杆机构，其特征在于：所述翻转机构包括连接板和设于连接板上方的升降油缸，连接板下端设于支撑架上，外套杆底部左右设有第一铰接点和第二铰接点，第一铰接点铰接连接板左端，升降油缸壳体铰接连接板左端，升降油缸活塞由升降油缸壳体右端伸出并铰接第二铰接点。

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