CN210736001U - 一种起重机导轨的防偏斜装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及起重机配件领域，具体涉及一种起重机导轨的防偏斜装置，包括行走轮架、行走轮和导轨，所述的行走轮架上安装有连接架，连接架上固定连接有缓冲弹簧，连接架为U字型结构，连接架的两个竖直杆的下部均固定连接有水平设置的液压杆，液压杆的活塞杆的端部固定连接有竖向连接板，竖向连接板的两端部固定连接有横向连接板，两个横向连接板之间转动连接有滚轮一，横向连接板的外端部固定连接有接近开关，连接架的竖直杆上还设置有横向支撑板，横向支撑板上安装有滚轮二；本实用新型改善了行走轮偏移的时候产生脱轨啃轨的现象。

Description

一种起重机导轨的防偏斜装置

技术领域

本实用新型涉及起重机领域，具体涉及一种起重机导轨的防偏斜装置。

背景技术

起重机包括大车运行结构、小车运行结构和起升机构等，起重机的大车运行机构带动整个起重机运行，起重机的支腿沿着设置在地面上的导轨移动，在正常的运行过程中，行走轮的内侧面不会与起重机导轨相接触，但是在实际运行过程中，由于种种原因会出现相对超前或滞后的现象，会导致行走轮的内侧面与起重机导轨强行接触，这样对行走轮和导轨都会造成较大的磨损，由于磨损严重，降低了行走轮和导轨的使用寿命。

发明内容

本实用新型提供一种起重机导轨的防偏斜装置，改善了行走轮偏移的时候产生啃轨的现象。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种起重机导轨的防偏斜装置，包括行走轮架、行走轮、导轨和起重机控制器，所述的行走轮架的端部安装有连接架，连接架为U字型结构，连接架的两个竖直部的下部均固定连接有水平设置的电动杆，电动杆的活塞杆的端部固定连接有竖向连接板，竖向连接板的两端部固定连接有横向连接板，两个横向连接板之间转动连接有水平设置的滚轮一，横向连接板的外端部固定连接有接近开关，连接架的竖直杆上还设置有横向支撑板，横向支撑板上安装有水平设置的滚轮二。

所述的横向支撑板设置在电动杆的上方，电动杆的固定端固定连接在连接架的竖直杆内。

所述的连接架通过螺栓安装在行走轮架上。

所述的行走轮为双轮缘结构，导轨为工字型结构，行走轮的轮缘与导轨间隔设置，行走轮的轮缘的高度小于导轨的横向部。

所述的滚轮一与导轨的竖直部间隔设置。

所述的滚轮二设置在行走轮的轮缘的下方，滚轮二与导轨的水平部间隔设置，横向支撑板上连接有竖向设置的轮轴，轮轴螺纹连接在横向支撑板上，轮轴上位于横向支撑板的下方安装有螺母，滚轮二与轮轴转动连接。

所述的接近开关与电动杆分别与起重机控制器电连接。

所述的横向连接板与竖向连接板为一体结构。

本实用新型的技术方案有以下积极效果：本实用新型的行走轮采用双轮缘结构，防止脱轨；滚轮二转动设置在轴上，轴螺纹连接在横向支撑板上，轴上位于横向支撑板的下方安装有螺母，方便滚轮二的拆卸和安装；滚轮一和滚轮二的滑动设置，在发生偏移的时候，滚轮一与滚轮二与导轨接触的时候，由于滑动，减少摩擦力的产生；接近开关在感应到行走轮偏移的时候，将信息传递给控制器，控制器使液压杆的伸缩杆伸出，从而使偏移的行走轮回复原位。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意主视图。

具体实施方式

如图1所示，一种起重机导轨的防偏斜装置，包括行走轮架1、行走轮2、导轨3和起重机控制器，所述的行走轮架1的端部安装有连接架4，连接架4为U字型结构，连接架4的两个竖直部的下部均固定连接有水平设置的电动杆6，电动杆6的活塞杆的端部固定连接有竖向连接板7，竖向连接板7的两端部固定连接有横向连接板8，两个横向连接板8之间转动连接有水平设置的滚轮一9，横向连接板8的外端部固定连接有接近开关10，连接架4的竖直杆上还设置有横向支撑板11，横向支撑板11上安装有水平设置的滚轮二12。

所述的横向支撑板11设置在电动杆6的上方，电动杆6的固定端固定连接在连接架4的竖直杆内。所述的连接架4通过螺栓5安装在行走轮架1上。所述的行走轮2为双轮缘结构，行走轮2的轮缘14与导轨3间隔设置，行走轮2的轮缘的高度小于导轨3的横向部。所述的滚轮一9与导轨3的竖直部间隔设置。所述的滚轮二12设置在行走轮2的轮缘14的下方，滚轮二12与导轨3的水平部间隔设置，横向支撑板11上连接有竖向设置的轮轴13，轮轴13螺纹连接在横向支撑板11上，轮轴13上位于横向支撑板11的下方安装有螺母，滚轮二12与轮轴13转动连接。所述的接近开关10与电动杆6分别与起重机控制器电连接。在本实施例中，选用的接近开关10的型号为MEIRDE E3F DS10C4，接近开关10为光电式感应开关。所述的横向连接板8与竖向连接板7为一体结构。

本装置在使用的时候，导轨3为工字型结构，行走轮2为双轮缘结构，防止发生偏移的时候行走轮2脱轨，在正常的情况下，行走轮2的轮缘14与导轨3之间有间隔，滚轮二12与导轨3的水平部之间有间隔，当行走轮2向右发生偏移的时候，位于左侧的滚轮一9和滚轮二12就会分别与导轨3的横向部与导轨3的竖向部相接触，滚轮一9和滚轮二12是处于转动的状态，与导轨3相接触的时候，减少摩擦力的产生。行走轮2的轮缘14就不会与导轨3接触，防止行走轮2的啃轨现象发生，横向连接板11的外端部固定连接有接近开关10，接近开关10感应到与导轨3的位移发生变化，接近开关10将信号反馈给起重机控制器，起重机控制器启动液压杆6，液压杆6的伸缩杆伸长，使滚轮一9去挤压导轨的竖直部，导轨3是固定在地面上的，液压杆6的固定端是固定连接在连接架4上的，连接架4通过螺栓安装在行走轮架1上的，从而使行走轮2回复原位。

Claims (8)

1.一种起重机导轨的防偏斜装置，包括行走轮架（1）、行走轮（2）、导轨（3）和起重机控制器，其特征在于：所述的行走轮架（1）的端部安装有连接架（4），连接架（4）为U字型结构，连接架（4）的两个竖直部的下部均固定连接有水平设置的电动杆（6），电动杆（6）的活塞杆的端部固定连接有竖向连接板（7），竖向连接板（7）的两端部固定连接有横向连接板（8），两个横向连接板（8）之间转动连接有水平设置的滚轮一（9），横向连接板（8）的端部固定连接有接近开关（10），连接架（4）的竖直杆上还设置有横向支撑板（11），横向支撑板（11）上安装有水平设置的滚轮二（12）。

2.根据权利要求1所述的起重机导轨防偏斜装置，其特征在于：所述的横向支撑板（11）设置在电动杆（6）的上方，电动杆（6）的固定端固定连接在连接架（4）的竖直杆内。

3.根据权利要求1所述的起重机导轨防偏斜装置，其特征在于：所述的连接架（4）通过螺栓（5）安装在行走轮架（1）上。

4.根据权利要求1所述的起重机导轨防偏斜装置，其特征在于：所述的行走轮（2）为双轮缘结构，行走轮（2）的轮缘（14）与导轨（3）间隔设置，行走轮（2）的轮缘的高度小于导轨（3）的横向部。

5.根据权利要求1所述的起重机导轨防偏斜装置，其特征在于：所述的滚轮一（9）与导轨（3）的竖直部间隔设置。

6.根据权利要求1所述的起重机导轨防偏斜装置，其特征在于：所述的滚轮二（12）设置在行走轮（2）的轮缘（14）的下方，滚轮二（12）与导轨（3）的水平部间隔设置，横向支撑板（11）上连接有竖向设置的轮轴（13），轮轴（13）螺纹连接在横向支撑板（11）上，轮轴（13）上位于横向支撑板（11）的下方安装有螺母，滚轮二（12）与轮轴（13）转动连接。

7.根据权利要求1所述的起重机导轨防偏斜装置，其特征在于：所述的接近开关（10）与电动杆（6）分别与起重机控制器电连接。

8.根据权利要求1所述的起重机导轨防偏斜装置，其特征在于：所述的横向连接板（8）与竖向连接板（7）为一体结构。

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